Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- ဂျော်နီ BG: ဟုတ်ကဲ့၊ သင့်ကျောင်းက မျိုးရိုးရောစပ်နေတဲ့ အနေအထားကြောင့် ကလေးရဲ့ သဘာဝဆံပင်အရောင်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပိုစိတ်ပူရင် သင်လည်း m
- ဂျော်နီ BG: "considers" ဟူသော စကားလုံးကို အသုံးပြုနေသမျှ ကာလပတ်လုံး အမှားအယွင်းမရှိ၊ သို့သော် လက်ရှိပြန်လည်လုပ်ဆောင်နေသည်မှာ ပို၍မြင်သာပါသည်။
- Ger Korat- ဂျပန်နိုင်ငံရှိ ကျိုတိုသည် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ပတ္တယား သို့မဟုတ် နယ်သာလန်ရှိ Keukenhof ကဲ့သို့ပင်ဖြစ်သည်- ခရီးသွားများအတွက် သက်သက်နှင့် တစ်ခေါက်သွားလည်ရန် ပျော်စရာကောင်းသည်။
- Ger Korat- ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် ဒေသခံများအတွက် အလုပ်အကိုင်နှင့် ဝင်ငွေများစွာကို ပေးဆောင်သည်။ နယ်သာလန်တွင် တစ်ညအိပ်လျှင် ယူရို 100 တိုင်းအတွက် 17 ယူရိုဖြစ်သည်။
- Jack S: အစိုးရထဲမှာ ဆန့်ကျင်ဘက်ပါတီတွေ ရှိနေသလိုပဲ၊ ခရီးသွားတွေ နည်းလွန်းတယ် k
- Pieterအထူးအနေဖြင့်၊ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အားလပ်ရက်အတွက် အနည်းဆုံး ယူရို ၃၀၀၀ သုံးစွဲပါ။ ဒါပေမယ့် ဖြစ်နိုင်ရင် ဝီစီမှုတ်ပါ။
- Rob V: "ပြီးပြည့်စုံသော" ရုပ်ပုံတွင် လူသားများသည် ဒွိစုံဖြစ်နိုင်သော်လည်း လက်တွေ့တွင် လူ့လောကတွင် (အခြားတိရစ္ဆာန်များ၊
- Keesဘတ် 300 ထပ်တိုးခွန် ကောက်ခံပါက အမှန်တကယ် ခရီးသွားတစ်ဦးပင် နည်းပါးလာမည်လား။
- Jos: သင်နှင့်အတူ ခရီးဆောင်အိတ် ယူဆောင်လာသောအခါတွင် ကွဲပြားမှုအနည်းငယ်ရှိကြောင်း ဤနေရာတွင် ဖော်ပြထားခြင်းသည် ကောင်းပါတယ်။ ငါတို့က အီးကနေ ပြန်လာတာ။
- ခရစ်− နယ်သာလန်တွင် ခရီးသွားအခွန်ကိုလည်း စည်ပင်အဆင့်တွင် ကောက်ခံသည်၊ သို့သော် အမြဲတမ်းမဟုတ်ပါ- တစ်ညအိပ်လျှင် x ပမာဏ။ ဟိုအတွက်
- RonnyLatYa: နိုင်ငံတော်ကနေ ဟုတ်တယ်။ သက်တမ်းကုန်ဆုံးနေသော နိုင်ငံကူးလက်မှတ်ဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လိုက်ပါခွင့်ပြုမည်လား ဆိုသည်မှာ နောက်ထပ်မေးခွန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ တိုက်ရိုက် v
- Rene: ဒါအမှန်ပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် မင်းရဲ့ pass သက်တမ်းဟာ 6 လထက်နည်းရင် မင်းထွက်ခွာသွားတဲ့အခါ မင်းထွက်သွားနိုင်မှာမဟုတ်ဘူး။ ငါ့သားရဲ့ ဖြတ်သန်းမှုတွေနဲ့ အတွေ့အကြုံ။ ထို့နောက် j
- Rene: Moderator: ထိုင်းနိုင်ငံကို ဆက်လက်ဆွေးနွေးပါ။
- Henk: ကျွန်တော် ပြီးခဲ့တဲ့ ဇန်နဝါရီလက Koh Si Chang မှာရှိခဲ့ပြီး ကမ်းခြေကို ပြန်လည်ပြုပြင်နေပါတယ်။ အနည်းဆုံးတော့ ကမ်းခြေအတွေ့အကြုံက ကိုယ်ကြိုက်တဲ့ အရာတစ်ခုလို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
- Dominique: ငွေနဲ့ပတ်သက်တဲ့ ခေါင်းစဉ်တစ်ခုကို စတင်လိုက်တာနဲ့ စာဖတ်သူတော်တော်များများ ရူးသွပ်သွားတဲ့အခါ ကျွန်တော်အမြဲတမ်း အံ့သြမိပါတယ်။ လူတွေက တကယ်ထင်သလားဗျာ့
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဘန်ကောက်လေဆိပ်သို့ရောက်ရှိ
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » ထိုင်းသတင်း » သတင်းတို » ထိုင်းဘတ်စ်ကား ဒရာမာ- ၁၉ ဦး သေဆုံး (ရုပ်သံ)
ထိုင်းဘတ်စ်ကား ဒရာမာ- ၁၉ ဦး သေဆုံး (ရုပ်သံ)
Geplaatst အတွက် သတင်းတို, ထိုင်းသတင်း
Tags: ဘတ်စ်ကား မတော်တဆမှု, Saraburi, ဗီဒီယို
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အင်္ဂါနေ့ နံနက်ပိုင်းက ဘတ်စ်ကား မတော်တဆမှု ဖြစ်ပွားခဲ့ရာ အနည်းဆုံး လူ ၁၉ ဦး သေဆုံးခဲ့သည်။ ဘတ်စ်ကားသည် ကုန်တင်ကားနှင့် တိုက်မိပြီး မီးလောင်ခဲ့သည်။
နှစ်ထပ်ဘတ်စ်ကားသည် မြို့တော်ဘန်ကောက်မှ အရှေ့မြောက်ပြည်နယ် Roi Et သို့ မောင်းနှင်ခဲ့သည်။ မတော်တဆမှုမှာ ဒေသစံတော်ချိန် နံနက် ၄ နာရီ ၂၅ မိနစ် (တနင်္လာနေ့ ညနေ ၁၁ နာရီ ၂၅ မိနစ်) Saraburi ပြည်နယ်တွင် ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။
ထိုင်းရုပ်မြင်သံကြားတွင် မီးလောင်ပျက်စီးနေသည့် ဘတ်စ်ကားပုံများကို ပြသခဲ့သည်။
ဘတ်စ်ကားပျက်ကျတဲ့ ဗီဒီယို
ယနေ့ ထိုင်းသတင်းများမှ ကောက်နုတ်ချက်။
[youtube]http://youtu.be/Upp9gwYy8hA[/youtube]
ငါ့သူငယ်ချင်းပြောစကားအရ၊ သေဆုံးသူများ၏ ဆွေမျိုးများအား ဘတ်ငွေ ၄၀၀၀၀ ပေးမည်ဟု ဘတ်စ်ကားကုမ္ပဏီ ဒါရိုက်တာက ကတိပေးခဲ့သည်။
ကောင်းပြီ၊ အဲဒါကို ဘာပြောရမလဲ။
ထိုင်းမှာ လူ့ဘ၀ဆိုတာ အခုမှသိတာကလွဲရင် အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ဘာမှ မပြောနိုင်သေးဘူး။ 30.000 နှင့် 50.000 ဘတ်/လူတစ်ဦးကြားရှိသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လူသေဆုံးမှုတွင် ယူရိုငွေ တစ်သိန်းခန့် ပေးဆောင်ရသည့် အသက်အာမခံမူဝါဒ မရှိသလောက် (မိမိတို့ကိုယ်တိုင် အပြစ်မရှိပါ) ကို မမေ့ပါနှင့်။ ထူးထူးဆန်းဆန်း ဘတ် ၄၀၀၀၀ ကမ်းလှမ်းမှုသည် ထိုင်းစံနှုန်းအရ ရက်ရောသည်။ ဤမျှသာ။ ယခင်က ယာဉ်တိုက်မှု အများအပြားကြောင့် ဘတ်စ်ကား ယာဉ်မောင်းများသည် ယာဉ်မောင်းများကို ၄ နာရီတိုင်း ပြောင်းလဲပေးရသည်။ ကုန်တင်ကားတွေနဲ့ လုံးဝအဆင်မပြေပါဘူး။ မြောင်းထဲမှာ ဖြစ်ဖြစ်၊ VIP ဘတ်စ်ကားနဲ့ ဖြစ်ဖြစ် နိုးနေသရွေ့ အဲဒီကို မောင်းလို့ရပါတယ်။ တရားပွဲမပြီးခင်မှာ စက်ရုံတစ်ခုမှာ စောင့်ဆိုင်းနေတဲ့ ယာဉ်မောင်းတွေက ဘာအယ်လ်ကိုဟော (Alkohol) တွေ သောက်နေလဲ ဆိုတာကို သွားကြည့်သင့်ပါတယ်။ မင်း အဲဒါကို မသိချင်ဘူးလား။ ထို့နောက် လမ်းပေါ်သို့ ပြန်မောင်းပြီး ယာဉ်ကြောကို ချိတ်ဆက်ပါ။ အဲဒါ မှားရမယ် မဟုတ်လား။
WOW၊ ထိုင်းရေချိုးခန်း 40000၊ မင်း အဲဒါနဲ့ တစ်ခုခုလုပ်လို့ရတယ်။
ဤနိုင်ငံသည် မည်မျှ ခြစားခြစားကြောင်း ထပ်မံပြသသည်။
Jantje အား လေးစားလျက်။
အကယ်၍ ခရီးသွားများသည် လက်မှတ် (ဘတ် ၅၀ ခန့်) ဝယ်ယူသည့်အခါ ယာဉ်မတော်တဆမှုများအတွက် အာမခံထားရန် အခက်အခဲရှိနေပါက ကျန်ရစ်သူဆွေမျိုးများက ဘတ်ငွေ ၈၀၀,၀၀၀ ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ အမြဲလုပ်တယ်။
Halklo Chris ၎င်းသည် သင့်ထံမှ အလွန်ကောင်းသော အကြံပြုချက်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် သင့်အသက်ရှင်ကျန်ရစ်သော ဆွေမျိုးတော်စပ်ကြောင်းကို သင်တွေးတောနေခြင်းကို ပြောပြသည်။ အဆိုပါဘတ်စ်ကားများအနက်မှ သင်သေဆုံးပြီးမှသာ ငွေပေးချေမှုကို ပြုလုပ်မည်ကို မမေ့ပါနှင့်။ ထိုအကျိုးခံစားခွင့်အတွက် အလွန်မြင့်မားသောစျေးနှုန်းများ? အပြင်သွားလျှင် သင်၏အာမခံသည် ထိုင်းလမ်းပေါ်တွင် လုံခြုံမှုကို တနည်းနည်းဖြင့် တိုးတက်စေမည်မဟုတ်ပါ။ ကျန်းမာသောအနာဂတ်ဖြစ်ပါစေလို့ ဆုတောင်းပါတယ်။
ငါတို့အားလုံးသေတယ်။ ဘယ်အချိန်၊ ဘယ်နေရာ၊ ဘယ်လိုဆိုတာ မသိပါဘူး- ဘတ်စ်ကား (ထိုင်း)၊ ရထား (စပိန်မှာ) လေယာဉ်ပေါ် (ဆန်ဖရန်စစ္စကိုမှာ)၊ လမ်းဖြတ် (နယ်သာလန်မှာ) လှေကားက ပြုတ်ကျ၊ အိမ်။ နောက်ကျကျန်ရစ်ခဲ့တဲ့ မင်းချစ်ရတဲ့သူတွေကို တွေးတာက သဘာဝကျတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ နှိမ့်ချ၍ မလွတ်စေရ၊
ယနေ့ရက်စွဲပါ Thailandblog ၏ သတင်းမှ “……..ကျိုင်းခေးရဲစခန်းမှ စုံထောက် Asawathep Jannaree မှ သေဆုံးသူများ၏ ဆွေမျိုးများသည် အာမခံကုမ္ပဏီထံမှ ဘတ်ငွေ ၂၀၀,၀၀၀ ရရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း ပြောကြားခဲ့ပါသည်။ ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီက ဘတ်ငွေ ၁၀၀၀၀၀ ထည့်သည်။ ဒဏ်ရာရခရီးသည်များသည် ဘတ်ငွေ 200.000 ရရှိမည်ဖြစ်ကြောင်း ဘတ်စ်ကားကုမ္ပဏီ Sahachan Sukruang က ပြောသည်။ မြန်မြန်မအော်ပါနဲ့ အားလုံး။
လေးစားအပ်ပါသော ခွန်ရူဒေါ့ဖ်၊ ထိုင်းနိုင်ငံ၏ အစီရင်ခံချက်သည် နယ်သာလန်ရှိ ရာသီဥတုနှင့် မတူပါ။ မတော်တဆမှုနှင့် ပတ်သက်သည့် သတင်းသည် ဆန့်ကျင်ကွဲလွဲမှုများ၊ ကွဲပြားသော ရှင်းပြချက်များနှင့် မရေရာသော ကွဲလွဲမှုများ ရှိနေပြန်သည်။ ဘေးအန္တရာယ်ဖြစ်စေသည့် အကြောင်းအရင်းအပါအဝင် သတင်းကို လိုက်ကြည့်ကြသော စာဖတ်သူများ၏ တုံ့ပြန်မှုများမှလည်း ထင်ရှားပါသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံရှိ မီဒီယာမျိုးစုံသို့ 'မြန်မြန်မအော်ပါနဲ့' ဟူသော မက်ဆေ့ချ်ကို သင် ပေးချင်ပါသလား။
ထိန်းကျောင်း- သင့်မှတ်ချက်သည် ချတ်လုပ်ပုံရသည်။
@ခွန်ပီယိုးဒယားက သတင်းတွေကို မယုံနိုင်တော့ဘူး ဆိုရင်တော့ ထိုင်းကနေ သတင်းပို့တာ အဆိုးဆုံးပဲ။ Moderator၊ ဒါက ချတ်ပါ။
မကောင်းပါဘူး။ သေဆုံးသူတွေနဲ့ သူတို့ရဲ့ မိသားစုတွေကို ကိုယ်ချင်းစာပါတယ်။ ငါ့သားနဲ့ချွေးမတို့လည်း ဒီဒေသကို ခရီးထွက်ကြတယ်။ ဆက်သွယ်လို့ မရဘူး။ ဘတ်စ်ကားပေါ်တွင် (ဒတ်ခ်ျ) ခရီးသွားများ ရှိ၊ မရှိ သိပြီးပြီလား။
ကျွန်တော်တို့ သိသလောက်တော့ နိုင်ငံခြား ခရီးသွားတွေ မပါဝင်ပါဘူး။
ဒီသတင်းကို TV မှာ မြင်လိုက်ရတယ်။ 4 လမ်းသွားလမ်းကြားတွင် ကုန်တင်ယာဉ်သည် ဗဟိုကြိုတင်မှာယူထားသည့် ကားဂိတ်သို့ ဦးတည်နေသည်။ ထရပ်ကားမောင်းသူ အိပ်ပျော်သွားတာ ဖြစ်နိုင်တယ်။ အလွန်ကြေကွဲဖွယ်။
ဒရိုင်ဘာများသည် နာရီပေါင်းများစွာ အလုပ်လုပ်ကြသည်ကို သိသောကြောင့် ဘီးနောက်တွင် အချိန်အတော်ကြာနေရသည်။ tachographs ဟုခေါ်သော လုံလောက်သောစစ်ဆေးမှုများ ရှိပါသလား။ ရဲများသည် ကုန်တင်ကားအများအပြားကို ရပ်တန့်ကာ တစ်ခုခုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး သို့မဟုတ် ငွေဖမ်းရုံဟု ခေါ်သည့် အလေးချိန်စခန်းများရှိသည်။
ဥရောပတွင် အလွန်တင်းကျပ်သော ထိန်းချုပ်မှုများရှိပြီး ယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့ပြောသော မောင်းနှင်ချိန်များကို အမှန်တကယ် လိုက်နာရမည်ဖြစ်သည်။
ဒါပေမယ့် စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုကို အရင်စောင့်ရအောင်၊ ဒါကလည်း ပေါက်ကွဲသွားနိုင်တယ်။
ဒီလိုပုံတွေကို TV မှာမြင်ရတဲ့အခါ အရမ်းဝမ်းနည်းမိပါတယ်။
ဆွေမျိုးသားချင်းတွေကို ခွန်အားတွေ အများကြီးပေးတယ်။
ယာဉ်မောင်းချိန်၊ ဖြတ်ပိုင်း၊ ရဲစစ်ဆေးခြင်း နှင့် ဥပဒေ ပြဋ္ဌာန်းခြင်း ?? မရှိပါခင်ဗျာ။ ထိုယာဉ်မောင်းများသည် ၎င်းတို့၏ အထက်လူကြီးများ ပြောသည့်အတိုင်းသာ လုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး မဟုတ်ပါက ထွက်သွားနိုင်သည်။ တစ်ခါက VIP လို့ ခေါ်တဲ့ ဘတ်စ်ကားနဲ့ ခရီးထွက်တော့မှ ကားသမားက ရူးသွပ်သလို မောင်းပြီး ကြောက်သွားတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒါဟာ ယာဉ်မောင်းရဲ့အမှားမဟုတ်ပေမယ့် အလွန်တင်းကျပ်တဲ့ အချိန်ဇယားတွေကို ထိန်းသိမ်းထားတဲ့ ကုမ္ပဏီရဲ့အမှားပါ။
အခုလက်ရှိရှိနေတဲ့ ဘတ်ဂျက်လေကြောင်းလိုင်းတွေနဲ့ဆိုတော့ ဘတ်စ်ကားတွေ မလိုအပ်တော့ဘူးပေါ့။ အနည်းငယ်ကောင်းသော အစီအစဉ်ဖြင့် ပျံသန်းခြင်းသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ဘတ်စ်ကားစီးခြင်းထက် စျေးသက်သာပါသည်။
ဒီဘတ်စ်ကားတွေနဲ့ ခရီးစဉ်တွေ အများကြီးလုပ်ထားပြီးပြီ၊ အများစုကတော့ ပတ္တယားကနေ ဥဒုန်၊ ချန်မိုင်အထိ ဘတ်စ်ကားကုမ္ပဏီအပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်၊ ဘန်ကောက်ကိုသွားဖို့ ရွေးချယ်စရာတွေ အများကြီးရှိပေမယ့် တခြားလမ်းကြောင်းတွေမှာ ကုမ္ပဏီတစ်ခုပဲ ရှိပါတယ်။ . Rayon-Nongkhai ဆက်သွယ်မှုမှာ အလွန်ဆိုးရွားပြီး မည်ကဲ့သို့ဖြစ်မည်ကို မသိနိုင်ဘဲ ယခုနှစ်အစတွင် ညသန်းခေါင်ယံအချိန်၌ ဘတ်စ်ကားနှင့် ဆိုင်ကယ်တိုက်မိရာ တစ်ဦးသေဆုံးပြီး နှစ်နာရီအတွင်း ဒဏ်ရာအပြင်းအထန်ရရှိခဲ့သည်။ ညဉ့်နက်သန်းခေါင်မှာ လမ်းဘေး။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ ဘတ်စ်ကားသည် နမူနာအဖြစ် ပျံသန်းခြင်းထက် များစွာစျေးသက်သာသေးသည်။ ဘတ်စ်ကား 650 THB လေယာဉ် 1500 THB နှင့် လေဆိပ်အသွားအပြန်
အက်ဒီ၊ ဘတ်စကားက ပိုဈေးသက်သာတယ်လို့ ရေးတယ်။ ဥပမာ ဘန်ကောက်ကနေ ချင်းမိုင်ကို ခရီးထွက်ချင်သူတိုင်းက Nok Air ဒါမှမဟုတ် Air Asia နဲ့ တိုင်ပင်ဖို့ ကောင်းပါတယ်။
စက်တင်ဘာလမှာ ခရီးထွက်ချင်တယ်ဆိုပါစို့။
Nok air bkk-cxm. ဗတ် ၇၄၀
Air asia bkk cxm 890 ရေချိုးခန်း
VIP ဘတ်စ်ကား 24 seater 1197 ရေချိုးခန်း
VIP ဘတ်စ်ကား 40 seater 961 ရေချိုးခန်း
ပျံသန်းခြင်းက ပိုလုံခြုံတယ်၊ စျေးသက်သာပြီး ပိုမြန်တယ်၊ ဒါကြောင့် အဲဒါကို အသုံးချလိုက်ပါ။
ပြင်းထန်တဲ့ ထိုးနှက်ချက်ဖြစ်မယ်။ ထရပ်ကားသည် မီးလောင်နိုင်ခြေနည်းသည် [ဓာတ်ဆီကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက]။
19 ယောက်သေ။ သေဆုံးသူအများစုဟာ အပေါ်ထပ်မှာ ရှိနေကြမှာလား။ အောက်ထပ်တွင် မီးလောင်ကျွမ်းပါက သင့်တွင် လွတ်မြောက်ရန် ရွေးချယ်စရာ အလွန်နည်းပါးပါသည်။
ကျန်ရစ်သူ ဆွေမျိုးသားချင်းများအတွက် ခွန်အားများစွာ။
ထရပ်ကားက လွယ်လွယ်နဲ့ မီးလောင်မှာမဟုတ်ဘူးလို့ မင်းပြောခဲ့တဲ့စကား၊
ကောင်းကောင်းအသိမပေးဘူး။
ဒီဗီဒီယိုကို သေသေချာချာ ကြည့်လိုက်ရင် ကုန်တင်ကားဟာ သဘာဝဓာတ်ငွေ့နဲ့ မောင်းနှင်နေတာကို တွေ့နိုင်ပါတယ်။
ကန်များ သည် နဂိုအတိုင်းရှိ သော်လည်း လျင်မြန်စွာ မလောင်ကျွမ်းဟု မဆိုလိုပါ။
အကြောင်းရင်းဖြစ်ရန်မလိုသော်လည်း ဓာတ်ငွေ့သည် အလွန်လျင်မြန်စွာလောင်ကျွမ်းသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံမှ နှုတ်ခွန်းဆက်စကား။
ဗီဒီယိုတွင် သေဆုံးသူ 22 ဦးကို ဖော်ပြထားပြီး 19 ဦးမဟုတ်ကြောင်း သိရသည်။ ထို့အပြင် ကားမောင်းသူ အိပ်ပျော်သွားကြောင်း ဗီဒီယိုက အတည်ပြုသည်။ အဆိုပါရုပ်ရှင်သည် ထရပ်ကားသည် ခရီးသွားခြင်း (ဘတ်စ်ကား) ၏ ဦးတည်ချက်နှင့် ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်ကြောင်းလည်း ပြသထားသည်။ မတော်တဆမှုဖြစ်ပြီးနောက် ဘတ်စ်ကားသည် 180 ဒီဂရီလှည့်သွားသည်ဟု ကျွန်တော်မထင်ပါ။ အချက်များစွာတွင် အလေးချိန်စခန်းများထားရှိခြင်းနှင့် တင်းကျပ်သောစစ်ဆေးမှုများပြုလုပ်ခြင်းဟူသော အယူအဆသည် ကောင်းမွန်သောစိတ်ကူးတစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့ဆိုလျှင်
ဒါကို သိပ်သဘောမကျတဲ့ ထိုင်းရဲတွေနဲ့ ပဋိပက္ခဖြစ်မှာလား။ ကုမ္ပဏီကနေတစ်ဆင့် ငှားတဲ့ ထရပ်ကားတွေ မကြာခဏလိုတယ်။ ဤကုမ္ပဏီသည် ခွင့်ပြုထားသော အလေးချိန် တန်ချိန် ၂၀ ကျော် တင်ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ဒေသဆိုင်ရာ ရဲတပ်ဖွဲ့အား လာဘ်ငွေ ပေးဆောင်ရသည်။ ထို့နောက် သူသည် အလေးချိန်တံတားသို့ သွားစရာ မလိုတော့ဘဲ နာမည်တစ်ခုနှင့် တစ်ခုသာ ဖော်ပြနေပါသည်။ . ဆက်သွားပါ ခင်ဗျာ။ တစ်ခါတစ်ရံ ၂၉ တန်ခန့် တင်ဆောင်သည်။ ကျွန်ုပ်သည် နိုင်ငံခြားသားဖြစ်သောကြောင့် ဤအကြောင်းတရားဝင်သိခွင့်မရှိပါ။
လွန်ခဲ့တဲ့ 5 ပတ်လောက်က bkk-roi et ဘတ်စ်ကားလိုင်းကို အတူတူစီးခဲ့တယ်။
ခဏတာတောင် မကြည့်ဘဲ ရှေ့ဆုံးမှာ ထိုင်နေတယ်။
ယာဉ်မောင်းသူသည် အကွေ့အကောက်၊ တံတားစသည်တို့ကို မမြင်နိုင်သောနေရာတွင် ကျော်တက်သည်။
အခြေခံအားဖြင့် kamikaze စီးခြင်းဖြစ်ပါသည်။
ဝင်လာတဲ့ ထရပ်ကားနဲ့တောင် အချိန်တိုင်း အဆင်ပြေသွားတယ်။
ငါက ငါ့ကောင်မလေးကို ပြောတယ်၊ ဒါက မှားသွားလိမ့်မယ်။
အခုထွက်မယ့်ကားဖြစ်နေပါပြီ။
ဘတ်စ်ကားရဲ့ အမှားလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။
အကြောင်းရင်းကို ဆုံးဖြတ်ရန် စောလွန်းသဖြင့် လမ်းပေါ်ရှိ ယာဉ်များသည် အဘယ်ကြောင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးခြင်း မရှိရသနည်း၊ အရေးပေါ် စက်မပါဘဲ ဘတ်စ်ကား မည်မျှ ပတ်မောင်းနေသည်၊ အရေးပေါ် အဖွင့်အပိတ်၊ အရေးပေါ် တူများ မည်မျှ ရှိသည်ဆိုသော အချက်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ သုံးသပ်ပါ။ အချိန်တိုင်း အတူတူပါပဲ mai phen Rai။
ကျွန်တော် လမ်းညွှန်ခဲ့တဲ့ နောက်ဆုံး ခရီးစဉ်မှာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ဘတ်စ်ကားဟာ ဆီတိုင်ကီ ယိုစိမ့်တာ၊ ဘရိတ်နင်းတာ၊ ဘက်ထရီ ပေါက်ကွဲတာ၊ ပုံမှန်ကားနဲ့ သွားလာရ ခက်ခဲတဲ့ တောင်ပေါ်လမ်းပေါ်ကို မောင်းနှင်သွားခဲ့တာ ဖြစ်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဘတ်စ်ကားကို အချိန်မီရပ်နိုင်သည်ကို တွေ့နိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့လည်း သတင်းစာထဲတွင် ရှိနေနိုင်သည်။
ထိခိုက်ခံစားရသော မိသားစုများအားလုံးအတွက် စိတ်မကောင်းပါ၊ နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းကို တစ်ခုခုလုပ်ရန် အချိန်တန်ပြီဖြစ်သည်။
ဘေးကင်းရေး ပထမအချက်မှာ The Land of Smile တွင် ဟာသတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ကံမကောင်းစွာဖြင့် ဖိဖိကျွန်းသို့ cfr စက်လှေများ။
စစ်ဆေးမှုတစ်ခုရှိတယ်။
6 နှစ်အကြာတွင် မော်တော်တာတစ်လုံးအတွက်၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းအတွက် လမ်းခွန်ပေးဆောင်ရန် မဖြစ်နိုင်ကြောင်း၊ ဆိုလိုသည်မှာ ၎င်းကိုမပေးပါက အာမခံမရနိုင်ပါ။
၇ နှစ်မှာ ၁ စီး။
အနည်းဆုံးတော့ ဒါက Prachub Khirikan မှာပါ။
စစ်ဆေးခြင်းကို ထိုင်းပုံစံ ပြင်သစ်ပုံစံဖြင့် ပြုလုပ်သည်။
သင်ပြောတာမှန်ပါတယ်၊ ဘတ်စ်ကားအားလုံး (အထက်) နီးပါးမှာ အရေးပေါ်တံခါးပေါက်လေးတစ်ခုရှိတယ်။ အဲဒီမှာ 3.50 mt လောက်ကနေ ခုန်/ချလို့ရပါတယ်။ အစိုးရနဲ့ အဲဒါက ထိုင်းဥပဒေပြုလွှတ်တော်ကို ဒီမှာတင် ဘတ်စ်ကားကုမ္ပဏီတွေ မဟုတ်ဘူးဗျ။ နောက်တစ်ခုက သူတို့ကိုယ်တိုင်နဲ့ တခြားသူတွေရဲ့ဘဝအတွက် တာဝန်မရှိဘူးဆိုတာ ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သိပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အကျင့်ပျက်ခြစားမှုကို ထိထိရောက်ရောက် တားဆီးတာတွေ ရှိတတ်ပါတယ်။ ဒီအကျင့်ပျက်ခြစားမှုဟာ ဘန်ကောက်မှာ စတင်ပြီး နိုင်ငံတဝှမ်းမှာ ရောဂါဆိုးတစ်ခုလို ပျံ့နှံ့သွားပြီး၊ ကျွန်တော်တို့အားလုံး အရင်က မရှိခဲ့ဖူးတဲ့ အသေးငယ်ဆုံး ထောင့်တွေအထိ ပျံ့နှံ့သွားပါတယ်။ ဖြေရှင်းချက်က ရိုးရှင်းပါတယ်။ ဘေးကင်းသောဘက်တွင်ရှိပါ - လေယာဉ်ကိုစီးပါ = ပိုမြန်သည် - တစ်ခါတစ်ရံတွင် စျေးသက်သာပြီး စီးနင်းမှုတွင် အသက်ရှင်ကျန်ရစ်မည့်အခွင့်အရေးသည် VIP ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် မီနီဘတ်စ်ထက် များစွာပိုကြီးသောအချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ခရီးစဉ်စျေးနှုန်းများကို ဤနေရာတွင် ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်ပါသည်။ ဒါကြောင့် အခွင့်ကောင်းယူပါ။