Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- Eric Kuypers: ဘာအခက်အခဲရှိလို့လဲ။ ခရီးသွားတစ်ဦးသည် အားလပ်ရက်အတွက် လာရောက်ကြပြီး နိုင်ငံအများစုတွင် ၎င်းသည် တိုတောင်းပြီး အများဆုံး ရက် 30 သာဖြစ်သည်။ အနောက်ကလူတွေ
- လုယက်− မင်္ဂလာပါ Frans၊ မေလ 10 ရက်နေ့မှစ၍ ထုတ်ဝေသူထံမှ ကြိုတင်မှာယူနိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်၏အီးမေးလ်လိပ်စာဖြစ်ပါသည်။ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]
- လုယက်: ထုတ်ဝေသူသည် ဒီဇိုင်းကို လုပ်ဆောင်နေဆဲဖြစ်ပြီး အရောင်းစျေးနှုန်းကို ကျွန်ုပ် မသိရသေးပါ။ မေလ 24 ရက်နေ့မှ စတင်၍ ဝယ်ယူရရှိနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ အောက်တိုဘာလထဲမှာ ငါပြန်လာမယ်။
- Frank B: ကျွန်တော်တို့ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ အခြေချဖို့ စီစဉ်နေပြီး ၁၉၇၀ ပြည့်လွန်နှစ်များ အစောပိုင်းကတည်းက F70 ကို လိုက်ကြည့်ခဲ့ပေမယ့် ဒီလိုဖြစ်လာမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
- ရောဘတ်: ခရီးသွားတွေကို ဆွဲဆောင်မှာလား။ ပြီးရင် ဗီဇာ စနစ်ကို နည်းနည်း ရိုးရှင်းအောင် လုပ်နိုင်တယ်..။
- ရောဘတ်: ကျွန်တော် ဇန်နဝါရီနဲ့ မတ်လမှာ ထိုင်း (အယုဒ္ဓယအနီး) မှာ နေခဲ့တယ်။ အဲဒီဒေသကို နည်းနည်း ခရီးထွက်ပြီး မြောက်ဘက်ကို ရောက်သွားတယ်။
- တန်ပရန်ကူ: Bert၊ ထိုင်းနိုင်ငံရှိ တက္ကသိုလ်တစ်ခုသည် ဥရောပတွင် ကျွန်ုပ်တို့အသုံးပြုလေ့ရှိသော အဆင့်ထက် ကွဲပြားပါသည်။ ဒီနေရာမှာ အလယ်တန်းလို့ခေါ်ပါတယ်။
- Bert: ကောင်းတဲ့ အကြံပြုချက်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။ ကိုယ်တိုင်လည်း ဂိမ်းဆော့ရတာ ကြိုက်တယ် ဒါပေမယ့် ဒီတစ်ခုတော့ မသိသေးပါဘူး၊ အဲဒါ ဘာလဲဆိုတာ သေချာကြည့်ကြည့်မယ်
- Bert: အင်း၊ ကျွန်တော်စိုးရိမ်မိသလောက်တော့ ဘန်ကောက် ဒါမှမဟုတ် စျေးကြီးတဲ့ ပုဂ္ဂလိကပိုင်ဆိုတာ မလိုအပ်ပါဘူး၊ ဒီကနေ ကီလိုမီတာ 500 ဝေးတဲ့အတွက် လက်တွေ့လည်း မဖြစ်ပါဘူး။
- Frans: PS Rob၊ မင်းရဲ့ အီးမေးလ်လိပ်စာက မင်းရဲ့ ဆောင်းပါးထဲမှာ မပါလို့ ငါ့အမိန့်ကို မင်းဆီ အီးမေးလ်ပို့လို့မရဘူး။ စာအုပ်ကင်းထောက် ၀က်ဘ်ဆိုဒ်မှာ မတွေ့ဘူး။
- Fransပုံပြင်ပြောသူကောင်း။ မှာကြားတော့မယ်။
- Rene Mulder: မင်္ဂလာပါ ရော့။ ကျွန်တော့်အတွက် ကောင်းတဲ့ စာအုပ်တစ်အုပ်လို့ ထင်ရပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် ပတ္တရားမှာနေတဲ့အတွက် စာအုပ်ဘယ်လောက်ကုန်ကျပြီး စာအုပ်ဘယ်က ပို့ပေးပါသလဲ။
- Gerd H.: တကယ်လိုအပ်နေတဲ့လူတွေအတွက် ဆင်းရဲမွဲတေမှုကို တိုက်ဖျက်ဖို့ ရယ်စရာကောင်းတဲ့ ပရောဂျက်အတွက် ဒီငွေကို သုံးလိုက်ပါ။
- Jack S: ဘန်ကောက်မှာ ကုန်းတွင်းရေစက်ထက် ပင်လယ်ရေမြင့်တက်မှု နည်းတယ်။ မြို့သည် ပျော့ပျောင်းသော မြေပြင်ပေါ်တွင် တည်ရှိသည်။
- Jan Beute: အငြိမ်းစားဗီဇာ သက်တမ်းတိုးမှုအတွက် လိုအပ်ချက်များအတွက် အကျိုးဆက်များကို မေ့ထားရန် မမေ့ပါနှင့်။ ပူးတွဲအကောင့်တစ်ခုတွင် 800K ခွင့်မပြုပါ။
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဘန်ကောက်လေဆိပ်သို့ရောက်ရှိ
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » စာဖတ်သူမေးခွန်း » စာဖတ်သူမေးခွန်း- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် တည်ဆောက်နေသော နေရာများတွင် လမ်းအမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်သက်၍ အဘယ့်သို့နည်း။
စာဖတ်သူမေးခွန်း- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် တည်ဆောက်နေသော နေရာများတွင် လမ်းအမြန်နှုန်းနှင့် ပတ်သက်၍ အဘယ့်သို့နည်း။
ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊
ကျွန်တော် ထိုင်းနိုင်ငံကို မောင်းနှင်လာတာ တစ်နှစ်လောက်ရှိပြီဖြစ်ပြီး ကားတစ်စီးရဲ့ အမြင့်ဆုံးအမြန်နှုန်းက တစ်နာရီကို ကီလိုမီတာ ၉၀ လို့ သိရတယ်။ “မြို့ကန့်သတ်ချက် – အရှိန်လျှော့” ဆိုင်းဘုတ်ပါရှိသော နေရာများကို ပုံမှန်လည်ပတ်ပါ။
ဆိုလိုသည်မှာ ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏အမြန်နှုန်းကို တစ်နာရီလျှင် 85 ကီလိုမီတာသို့ လျှော့ချပါက လုံလောက်မည်လော သို့မဟုတ် ထိန်းသိမ်းထားရမည့် အမြန်နှုန်းရှိပါသလား။ ဆောက်ထားတဲ့နေရာကို ထွက်သွားတဲ့အခါ အနံ့ခံနိုင်မလား ဒါမှမဟုတ် ထိုင်းမှာရော ဘယ်လိုမြင်ရမလဲ။
ရိုးသားစွာဖြင့်
ဂျယ်ရီ Q8
ထိုင်းမှာဆိုရင် ယာဉ်စည်းကမ်း မရှိဘူး။
မြို့တွင်းသို့ရောက်သည်မို့ အရှိန်လျှော့မောင်းပါက အရှိန်နှေးမည်ကို ညွှန်ပြလေ့မရှိသော်လည်း သင်၏ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်တွင်သာ၊
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ယာဉ်စည်းကမ်း လိုက်နာမှု မရှိသလောက်ပါပဲ။
ဒါကြောင့်လည်း Mr. ခွန်ပီ။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ယာဉ်စည်းကမ်းတွေ တကယ်ရှိပေမယ့် ဘယ်သူမှ မလိုက်နာကြပါဘူး။
ယာဉ်စည်းကမ်း လမ်းစည်းကမ်းတောင် မသိကြဘူး။
မည်သည့် လက်နက်ကိုင်တပ်မှ ထိန်းချုပ်ခြင်းသည် ရွေးချယ်စရာမဟုတ်ပါ၊ အပိုတစ်ခုခုလုပ်ရန် လိုအပ်မှသာ ထိန်းချုပ်ပါ။
လူတိုင်းသည် အသွားအလာတွင် သူတို့လိုချင်သည့်အရာကို လုပ်ကြပြီး ၎င်းတို့နှင့် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။
တခါတရံ ရုရှကစားတဲ့ ကစားပုံနဲ့တောင် ယှဉ်နိုင်ပါတယ်။
ဦးထုပ်မပါရှိ၊ မီးလုံးပါရှိ၊ မရှိ၊ လိုင်စင်နံပါတ်ပြားပါရှိ၊ မရှိ၊ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရှိ၊ မရှိ၊ အာမခံရှိ၊ မရှိ၊ သင့်လျော်သောဘရိတ်ဖြင့် သို့မဟုတ် မပါပဲ၊ စသည်ဖြင့်၊
အလယ်တွင် အဝါရောင်မျဉ်းကြောင်း ပြတ်ပြတ်သားသား ပြတ်ပြတ်သားသား ကျော်တက်သည့်ပုံစံဖြင့် ကျော်တက်သည်။
အိုး..အဲဒါဆို အခုလာနေတဲ့ကား၊ ငါက ကြီးတယ်၊ သူက သေးနေလို့ အဲဒီဆိုင်ကယ်သမားကို လမ်းထဲက တွန်းလိုက်မယ်။
ဒါကို မော်တော်ဆိုင်ကယ်မှာ နေ့တိုင်း ကြုံတွေ့ရပြီး ယာဉ်မောင်းမှု အမူအကျင့်နဲ့ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးမှာ ဘာတွေဖြစ်နေလဲ ကြည့်တယ်။
ဒါပေမယ့် ဟုတ်တယ်၊ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ယာဉ်မတော်တဆမှုတွေအတွက် ကမ္ဘာ့အဆင့်မှာ အမြင့်ဆုံးနေရာမှာ ရှိနေတယ်ဆိုတာ အကြောင်းပြချက်မရှိဘဲနဲ့တော့ မဟုတ်ပါဘူး။
အဲဒါကို သေချာပေါက် အစွမ်းကုန်လုပ်ရမယ်။
ဗိုလ်ချုပ်၏ အစိုးရသစ်သည် ယင်းကို ချုပ်ကိုင်နိုင်ခြင်း မရှိသော်လည်း ထိန်းချုပ်မှုသည် ZERO အောက်တွင် ရှိနေသေးသည်။
မနေ့က ရပ်ကွက်ထဲ အပါအဝင် ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် သေဆုံးမှု တွေ လတိုင်းလိုလို အိမ်ပြန်လာတယ်။
Jan Beute
Khon Kaen တွင် ဤနေရာတွင် လမ်းမကြီးများတစ်လျှောက် ပုံမှန် ဆိုင်းဘုတ်များ ရှိပြီး အများအားဖြင့် လူရှုပ်သော အစိတ်အပိုင်းများတွင် 40 နှင့် လမ်းမကြီး 60 ကို ကန့်သတ်ထားသည်။
ဒါပေမယ့် အများအားဖြင့်တော့ အဲဒါနဲ့ ပတ်သက်ပြီး လုပ်ရတာ နည်းပါတယ်။
ပုံမှန်အားဖြင့်၊ "City limit – Reduce speed" ဟူသော ဆိုင်းဘုတ်တွင် ထိုင်းတစ်ဦးသည် +/- 60 သို့ နှေးကွေးသွားပါမည်။ လူစုလူဝေးနှင့် လမ်းပေါ်တွင်မူတည်သည်။
အများစုမှာ ခံစားချက်ဖြင့်သာ မောင်းရသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ နေရာအများစုတွင် ခက်ခဲလွန်းသည်နှင့် သိပ်မခက်သည်ကို သင်သိသည်။ တစ်ခါတရံမှာ ပြဿနာမရှိဘဲ Khon Kaen မြို့မှာ 100 မောင်းနိုင်ပေမယ့် 50 က အဆင်ပြေတဲ့ အပိုင်းတွေလည်း ရှိပါတယ်။ စီးဆင်းသွားရုံပါပဲ။
မြန်နှုန်းကင်မရာများစစ်ဆေးရန်ရွေးချယ်ခွင့်ပါ ၀ င်သော GPS စနစ်တစ်ခုကိုသာ ၀ ယ်ပါ။
အရှိန်လွန်စွာ မောင်းနှင်ပါက ကီလိုမီတာ ညွှန်ပြချက်သည် အနီရောင်ပြောင်းသွားမည်ဖြစ်ပြီး ပြည်တွင်း/နိုင်ငံအလိုက် အမြန်နှုန်းကန့်သတ်ချက်ကို ဆက်လက်ထိန်းသိမ်းထားမည်ဆိုပါက ညွှန်ပြချက်သည် အနက်ရောင်ဖြစ်နေမည် ဖြစ်သည်။
အမြန်နှုန်း ကင်မရာ ရောက်ရှိလာသည့်အခါကိုလည်း ညွှန်ပြသည်...။
အထူးသဖြင့် Khon Khean အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမှာ အရှိန်ပြင်းပြင်း ကင်မရာတွေ ပိုပိုပြီး တပ်ဆင်လာတာကြောင့် အမြန်မောင်းရင် အိမ်မှာ ဒဏ်ငွေ ဘတ် ၄၀၀ ကျခံရမှာ အမှန်ပါပဲ။
Garmin GPS သည် အဝေးပြေးလမ်းများအားလုံးတွင် 110 ဟုပြောပါသည်။ အဲဒါကော။
ထိန်းကျောင်း- သင်၏ တုံ့ပြန်မှုသည် အကြောင်းအရာမဟုတ်ပေ။ သင့်တွင် မှတ်ချက်များ၊ အကြံဥာဏ်များ စသည်တို့ရှိပါက အယ်ဒီတာထံ ပေးပို့ပါ။
တကယ်တော့ ယာဉ်စည်းကမ်းတွေရှိပေမယ့် အဲဒါတွေကို လိုက်နာတာဟာ ဇာတ်လမ်းမတူပါဘူး။
မက်တယ်။ တည်ဆောက်ထားသောနေရာများအတွင်း မြန်နှုန်းမှာ 60 km/hr ဖြစ်သည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြလျှင်။
အမြန်လမ်းတလျှောက် ဆိုင်းဘုတ်များတွင် အမြန်နှုန်းများ ဖော်ပြထားသော်လည်း စစ်ဆေးမှု အများအပြားမရှိပေ။သို့သော် ဝင်လာသည့် ယာဉ်ကြောများသည် မီးများ မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်မှိတ်တုတ်ဖြင့် အရှိန်စစ်သည်ဟု ယူဆနိုင်ပြီး လကုန်ပိုင်းလောက်တွင် ဖြစ်မည်ထင်ပါသည်။ ချက်လက်မှတ်တွေ ပိုများပေမယ့် ပြေစာမပါရင် ဒါက Mia Noi (ပေးဆောင်ရမယ့် ဒုတိယမြောက် အမျိုးသမီး) အတွက် ပိုက်ဆံနဲ့ ပိုပတ်သက်တယ်။ ထိုင်းလူမျိုးတွေက အဲဒီအကြောင်း အမြဲပြောတတ်တယ်၊ အဲဒါက အကြိမ်အနည်းငယ် ဖြစ်ခဲ့တယ်၊ ရေဒါထိန်းချုပ်မှုရှိတယ်လို့ သူတို့က ပြောပေမယ့်၊ သူနဲ့တွဲထားတဲ့ walkie talkie က ရေဒါစစ်ဆေးမှု ဘယ်တော့မှ မရနိုင်ပါဘူး (ဗတ် 2 ကုန်ကျပါတယ်) ဒါကြောင့် သိပ်မဆိုးပါဘူး။
အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် အရှိန်နှုန်းသည် ကားအားလုံးအတွက် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၉၀ မဟုတ်ဘဲ ပစ်ကပ်များကို တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၈၀ သာ သွားခွင့်ပြုထားသည်။
အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်း တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၁၂၀ ရှိသည့် အဝေးပြေးလမ်းများ ရှိပါသည်။
အဝေးပြေးလမ်းတစ်လျှောက် ဆိုင်းဘုတ်တပ်ထားသည်။
OA ဘန်ကောက်-လေဆိပ်-ပတ္တယား။
လေးစားစွာဖြင့် Dontejo။
နေ့တိုင်း ကျွန်တော့်ကားကို လမ်းမပေါ်မှာ မောင်းပြီး ပင်ပန်းနွမ်းနယ်နေတဲ့အထိ စည်ပင်သာယာနယ်နိမိတ်အတွင်း အမှန်တကယ်က ဘာလဲဆိုတာ ရဲအရာရှိတွေကို အင်္ဂလိပ်လို ခဏခဏ မေးခဲ့တယ်။
ထို့နောက် သူတို့သည် သင့်အား အံ့သြစွာကြည့်ကာ ရှင်းပြခြင်းမရှိဘဲ ပခုံးတွန့်ပြကြသည်။
Sansai Noi မှ Rien Stam မှ နှုတ်ခွန်းဆက်သပါသည်။
ငါဒီမှာတစ်နှစ်ကို 3 လသာမောင်းတယ်၊ ဟုတ်တယ် City limit? တစ်နာရီကို ကီလိုမီတာ 60 လောက် အရှိန်ထိန်းဖို့ ကြိုးစားပေမယ့် 70/80 မှာ ရှိနေတာတောင်မှ ကျော်တက်နေတုန်းပါပဲ။
ဟုတ်တယ်၊ အခြေခံအားဖြင့်တော့ ငါက ဒီမှာလူအများစုလုပ်သလိုပဲ တစ်ခုခုလုပ်နေတယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ဝယ်လို့ရတယ် လို့ဆိုပါတယ်။ Bht 400 ကျသင့်ပြီး မရသေးရင် 800 Bht ရုံးခန်းအပြင်ဘက်မှာ ပေးဆောင်ရမှာ သေချာပါတယ်။ မြို့တော်လေးမှာရှိနေတယ်။ ဒီတော့ အဲဒီကနေစပြီးတော့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု မသေချာတော့ဘူး။ ဂရမ် Marcel
မေးချင်တာက အဲဒါက တရားဝင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ဟုတ်မဟုတ်၊ မင်းဒီကို ဘယ်လိုရောက်နေတာလဲ၊ ဘာစာရွက်တွေလိုလဲ
လေးစားအပ်ပါသော Gerrie Q8၊
အဲဒါကို မင်းသိတယ်။ ကိုလည်းကြည့်ပါ- https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/de-verkeersregels-thailand-wie-kent-ze-niet/
မော်တော်ကားများအတွက် အမြန်လမ်းတွင် တစ်နာရီ ကီလိုမီတာ ၉၀၊ ကားလမ်းပေါ်တွင် ၁၂၀ ဖြစ်သည်။ တည်ဆောက်ထားသောနေရာများတွင် 90 ကီလိုမီတာနှင့် ဆောက်ထားသောနေရာများဖြစ်သည့် Sois ကဲ့သို့သော လမ်းများပေါ်တွင် 120 ကီလိုမီတာနှုန်း။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် စသည်တို့ အပါအဝင် အဝိုင်းတွင် မီးပွိုင့် ဦးစားပေး ရှိပါသည်။
ဘတ်စ်ကားများ၊ ထရပ်ကားများနှင့် ဗင်ကားများအတွက် မတူညီသောအမြန်နှုန်းစည်းမျဉ်းများရှိသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်သည် တစ်နာရီကို ကီလိုမီတာ ၈၀ ထက်မကျော်လွန်စေရဘဲ ကျွန်ုပ်တွင် မိတ္တူကူးထားသော လမ်းစည်းကမ်းဥပဒေမှာ အမှန်ပင်ဖြစ်ပါသည်။ ပျော်ရွှင်စွာ မောင်းနှင်ခြင်း။
လမ်းစည်းကမ်းလည်း ရှိတယ်။ မည်သူမဆို အလွယ်တကူ တောင်းဆိုနိုင်ပါသည်။
မြေယာဥပဒေ BE 2522
http://thailaws.com/law/t_laws/tlaw0140_5.pdf
http://driving-in-thailand.com/category/laws/traffic-laws/
တရားဝင်တာတော့ ဘာမှမဟုတ်ပေမယ့် တစ်နေရာရာမှာ လုပ်ထားမှဖြစ်မယ်။
http://en.wikipedia.org/wiki/Speed_limits_by_country