ချစ်ခင်ရပါသောအယ်ဒီတာများ

စူးစမ်းလိုစိတ်တစ်ခုသာဖြစ်သော်လည်း အဖြေကို သင်သိပေမည်။ ထိုင်းနိုင်ငံကို အားလပ်ရက်မှာ နှစ်အတော်ကြာအောင် လာခဲ့ပြီး နိုင်ငံတဖြည်းဖြည်း ပြောင်းလဲလာတာကို တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ ဇိမ်ခံကားတွေက လမ်းမတွေပေါ်မှာ ပိုများလာနေတယ်။ မော်တော်ကား ဝါသနာရှင်တစ်ယောက်အနေနဲ့ ဒါကို ကျေနပ်ပါတယ်။

အနောက်တိုင်းကားကို မောင်းရင် စျေးပိုကြီးတဲ့ BMW နဲ့ Mercedes တွေမြင်ရလို့ ထိုင်းလိုလုပ်လိုက်တာလို့ထင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အနောက်ဘက်မှာ ဇိမ်ခံကားအမှတ်တံဆိပ် Audi ကို တွေ့ဖူးသူရှားပါတယ်။

အဲဒါအတွက် အကြောင်းပြချက်ရှိသလား။ ဒါမှမဟုတ် Audi က ထိုင်းနိုင်ငံမှာ သူတို့ရဲ့ စျေးကွက်ချဲ့ထွင်မှု မလုပ်သေးဘူးလား။

ဖြစ်နိုင်တယ် သိလား။

ပတ်သတ်ပြီး,

ဘင်

"စာဖတ်သူမေးခွန်း- ထိုင်းမှာ Audis နည်းနည်းပဲ ဘာလို့မြင်ရတာလဲ?"

  1. ကော်နေလစ် ပြောတယ်

    ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ဒီလိုကားတွေရဲ့ စျေးနှုန်းက အရေးကြီးတဲ့ အချက်တစ်ခုပါပဲ။ ထိုင်းအကောက်ခွန်၏ ဒေတာဘေ့စ်ကို စစ်ဆေးပြီးနောက် ဥပမာအားဖြင့်၊ အီးယူမှ စတင်ထုတ်လုပ်သော 2 လီတာအင်ဂျင်ပါဝါရှိသော ခရီးသည်တင်ကားအတွက် သွင်းကုန်ခွန်တန်ဖိုး၏ 200% အကျုံးဝင်ကြောင်း တွေ့ရပါသည်။ နှိုင်းယှဉ်ကြည့်လျှင် ဥပမာ- ဂျပန်ခရီးသည်တင်ကားကို EU သို့ တင်သွင်းရာတွင် သွင်းကုန်ခွန်မှာ 10% သာရှိသည်။
    မကြာသေးမီက BKK ရှိ Siam Paragon ရှိ Porsche အရောင်းပြခန်းတွင် 8 သန်းနီးပါးတန်ဖိုးရှိသော Porsche Boxster ကိုတွေ့ရှိခဲ့သည်။ ဘတ်ငွေ 200.000 ဝန်းကျင်။ နယ်သာလန်တွင်၊ ထိုကား၏အစစျေးနှုန်းမှာ ယူရို 70.000 ဝန်းကျင်ဖြစ်ပြီး ဂျာမနီတွင် BPM မရှိခြင်းကြောင့် သိသိသာသာနိမ့်ကျသည်။
    ဈေးနှုန်းသည် အမှန်တကယ်ပင် အရေးကြီးသော အချက်ဖြစ်သည်ကို အခြားနည်းဖြင့် မရနိုင်ပါ။

  2. ကော်နေလစ် ပြောတယ်

    မြင့်မားသောစျေးနှုန်းများကြောင့် ထိုင်းဈေးကွက်သည် ဥရောပထုတ်လုပ်သူများအတွက် အတော်လေး အကန့်အသတ်ရှိသည်ဟူသော မှတ်ချက်ဖြင့် အထက်ဖော်ပြပါကို ထည့်သွင်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။ အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခု၏ ဂုဏ်သတင်းနှင့် ဂုဏ်သိက္ခာသည် ထိုအချိန်တွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထိုင်းနိုင်ငံရှိ Mercedes သည် ထိုင်းနိုင်ငံမှ ကားဝါသနာရှင်နှင့် စိတ်အားထက်သန်သူတစ်ဦးက ကျွန်ုပ်အား အာမခံထားသောကြောင့် Audi ထက် ကြီးမားသော ဦးဆောင်မှုတစ်ခု ရှိနေပါသည်။

    • ဒဲနစ် ပြောတယ်

      ဟုတ်ကဲ့၊ စျေးကွက်နှင့်ဂုဏ်သတင်းကိုကန့်သတ်ထားသည်။ Audi (ဥပမာ၊ Volvo) တို့သည် ဇိမ်ခံအမှတ်တံဆိပ်များထက် ပိုမိုများပြားပါသည်။ BMW နှင့် Mercedes တို့ (!) သည် ပို၍ ဟန်ဆောင်နိုင်သည်၊၊ စိတ်အားထက်သန်သော ထိုင်းလူမျိုးကို သဘာဝအတိုင်း ဆွဲဆောင်နိုင်သော အရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

      သို့သော်အားလုံးထက်, ဟုတ်ပါတယ်, စျေးနှုန်း။ ကျွန်တော် မမှားပါက BMW 5-series (နှင့် 3?) ကို ထိုင်းသို့ အစုံ (CDKs) အဖြစ် တင်သွင်းပြီး ပြန်လည် တပ်ဆင်သည်။ ရလဒ်ကတော့ အခွန်သက်သာတယ်။ Audi (ကျနော့်အမြင်အရ) မပါတဲ့အတွက် Audi ရဲ့စျေးနှုန်းက ပိုမြင့်ပြီး အဆင့်အတန်းနဲ့ နာမည်ဂုဏ်သတင်းကို မခွဲခြားဘဲ ရောင်းရခက်ပါတယ်။

      • ကော်နေလစ် ပြောတယ်

        ကျွန်ုပ်၏နမူနာတွင်ကဲ့သို့တူညီသောကားအတွက်၊ CKD - ​​လုံးဝ Knocked Down ဖြင့် - ဒေတာဘေ့စ်သည် 200% နှုန်းကိုလည်းညွှန်ပြသည်။ ယင်းရာခိုင်နှုန်းကို ကောက်ခံသည့်တန်ဖိုးသည် ယင်းနောက်တွင် နည်းပါးသွားဖွယ်ရှိနိုင်သည်၊ သို့မဟုတ် ထိုင်းစည်းဝေးပွဲများတွင် ရင်းနှီးမြုပ်နှံမှုများကြောင့် အထူးအကျိုးခံစားခွင့်များ ဆက်လက်ရှိနေဦးမည်ဖြစ်သည်။

    • Henk van't Slot ပြောတယ်

      Mercedes သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် S/E Asia ဈေးကွက်အတွက် ကားများကို ထုတ်လုပ်သည့် စက်ရုံတစ်ခုရှိသည်။

  3. ပတေရုသ ပြောတယ်

    ဘန်ကောက်တွင် အော်ဒီကားဟောင်း ၂၈၇ စီး ရောင်းချရန်ရှိသည်။

    http://www.one2car.com/AUDI

  4. မိုက်ကယ် ပြောတယ်

    ကျွန်တော်သိသလောက်တော့ BMW (Rayong) နဲ့ Mercedes (Thonburi) တို့ဟာ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ မော်ဒယ်အချို့ကို ထုတ်လုပ်ပါတယ်။

    အရင်းအမြစ် Wikipedia-
    Mercedes Thailand - Thonburi Group မှ C၊ E နှင့် S အမျိုးအစား မော်တော်ကားများ တပ်ဆင်ခြင်း။

    ဘီအမ်ဒဗလျူ:
    http://www.bmw.co.th/th/en/general/manufacturing/content.html

    ထို့ကြောင့် အဆိုပါ မော်ဒယ်များအတွက် တင်သွင်းခွန် (မြင့်မား) မည်မဟုတ်ပါ။

    Bayoke Tower သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင်ရှိနေသ၍ BMW အတွက် ကြော်ငြာဘုတ်တစ်ခုအဖြစ် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

  5. J ဂျော်ဒန်။ ပြောတယ်

    ဥပမာ၊ ဥရောပမှာ ရောင်းမရတဲ့ Mercedes မောင်းနှင်တဲ့ မော်ဒယ်တွေကို သင်တွေ့တယ်။
    BMW မှလည်းဖြစ်သည်။ Michiel ရေးတာ မှန်ကန်ကြောင်း ထောက်ပြတယ်။ Dennis ရေးထားပြီးသားပါ။ ထိုင်းလူမျိုးများသည် ခြိုးခြံချွေတာပြီး မော်တော်ကားများက ထိုအခြေအနေကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ညွှန်ပြရမည်ဖြစ်သည်။
    ကိုယ်စီကိုယ်ငှာ။
    ဂျေဂျော်ဒန်။

  6. Louis ပြောတယ်

    Mercedes C-series ကို ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ထုတ်လုပ်မယ် ဆိုရင် ထိုင်းမှာ ဘတ် ၃.၉ သန်း စျေးနှုန်း ဘယ်လို ရသွားလဲ။ ဘယ်လ်ဂျီယမ်တွင် တူညီသောကားတစ်စီးသည် ယူရို ၄၆,၀၀၀ ကုန်ကျသည်။ ထိုင်းမှာလုပ်ထားတာ မယုံဘူး။

    ဖေဖော်ဝါရီ ၁ ရက်နေ့ထုတ် ဘန်ကောက်ပို့စ်သတင်းက ဖော်ပြသည်။
    Mercedes-Benz (Thailand) သည် Samut Prakan စက်ရုံတွင် ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်ကို ၂,၀၀၀ မှ ၃,၀၀၀ အထိ တိုးချဲ့မည်ဖြစ်သည်။ လက်ရှိတွင် ကားအစီးရေ 2.000 သည် စည်းဝေးပွဲလိုင်းမှ ရုန်းထွက်လျက်ရှိသည်။ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာငါးခုကိုလည်း ထည့်သွင်းမည်ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများသည် ဘတ်ငွေ သန်း ၂၀၀ နှင့် ဘတ် ၁ ဘီလီယံ အသီးသီး ကုန်ကျသည်။ စီးပွားရေးသည် ယခုနှစ်တွင် ၅ ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာသောကြောင့် ကုမ္ပဏီသည် အလယ်အလတ်နှင့် ၀င်ငွေမြင့်သည့် အပိုင်းရှိ ပရီမီယံကားများ ၀ယ်လိုအား တိုးလာမည်ဟု မျှော်လင့်ထားသည်။

    Mercedes သည် လက်ရှိတွင် အရောင်းကိုယ်စားလှယ်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုစင်တာ ၂၉ ခုရှိသည်။ ဧပြီလကုန်တွင် Nakhon Ratchasima တွင်နောက်ထပ် Hua Hin နှင့် Greater Bangkok တို့ရှိမည်ဖြစ်သည်။ ယမန်နှစ်က ရောင်းအား ၃၄ ရာခိုင်နှုန်း တိုးတက်ခဲ့ပြီး ကားစီးရေ ၆၂၇၄ စီးရှိခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီသည် M-class၊ B-class၊ SL-class၊ CLS Shooting Brake၊ CLS နှင့် A-class ကဲ့သို့သော စျေးကွက်တွင် ကောင်းမွန်စွာလက်ခံရရှိသည့် မော်ဒယ်အသစ်များကို မိတ်ဆက်ခြင်းကြောင့် တိုးလာရခြင်းဖြစ်သည်ဟု ကုမ္ပဏီက သတ်မှတ်သည်။

    PS မင်းရဲ့တုံ့ပြန်မှုကို ငါ တည်းဖြတ်ပြီးပြီ၊ မဟုတ်ရင် ငြင်းပယ်ခံရလိမ့်မယ်။ နောက်တစ်ကြိမ်တွင် စာလုံးကြီးများကို အသုံးပြုပါ။ သေးငယ်သော အားထုတ်မှု။

    • ကော်နေလစ် ပြောတယ်

      Louis သည် ဥရောပထုတ်လုပ်သူများ၏ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ဖြစ်ပျက်နေသည်မှာ အဓိကအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းများတွင် တင်သွင်းသည့်ကားများ တပ်ဆင်ခြင်း ဖြစ်သည်။ အထက်တွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း၊ ဥပမာ- 200% သည် အလွန်မြင့်မားသော သွင်းကုန်အခွန်ကို စည်းကြပ်ခြင်းဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် ကားစျေးနှုန်းကြီးမြင့်ခြင်း၏ အရေးကြီးသောအကြောင်းရင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
      မထင်မှတ်ဘဲ ထိုင်းနိုင်ငံသည် EU နှင့် လွတ်လပ်စွာ ကုန်သွယ်မှု သဘောတူညီချက်ကို ညှိနှိုင်းမည်ဖြစ်သည်။ အကူးအပြောင်းကာလတစ်ခုပြီးနောက်တွင် ထိုင်းနိုင်ငံသည် အီးယူမှထွက်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် သွင်းကုန်ခွန် စည်းကြပ်ခြင်းမပြုတော့ပေ။

      • ဆာချားလ်စ် ပြောတယ်

        ဘန်ကောက်မြို့အပြင်ဘက်ရှိ Samut Prakan မှာ ပုံမှန်ပါပဲ။ ထိုနေရာတွင် မီးခိုးရောင်၊ လေထု စက်ရုံ ခရိုင်များတွင် ကားရှေ့မီး ယူနစ်များ ထုတ်လုပ်မှုကို ကားအမှတ်တံဆိပ် အမျိုးမျိုးဖြင့် ပြင်ပမှ ထုတ်လုပ်သည်။
        ဥပမာအားဖြင့်၊ တိုယိုတာဌာနတစ်ခုနှင့် Ford ကားများကို ထိုင်းနိုင်ငံ၏ အခြားတစ်နေရာတွင် ဆက်စပ်ကားအမှတ်တံဆိပ်ဖြင့် တပ်ဆင်ရန် နောက်ထပ်သယ်ယူမည့်နေရာမှ တိုယိုတာဌာနတစ်ခုနှင့် Ford အတွက် တစ်ခုတို့ကို ကျွန်တော်တွေ့ခဲ့ရပါသည်။

    • HansNL ပြောတယ်

      ချစ်လှစွာသော Louis

      အကြိမ်အနည်းငယ်ပြောခဲ့သည့်အတိုင်း ထိုင်းလူမျိုးများသည် အဆင့်အတန်းကို အလွန်အကဲဆတ်ကြသည်။

      ကောင်းပြီ၊ အဆင့်အတန်းရှိသော ပျော်ရွှင်ဖွယ်ယာဉ်များအတွက် ၎င်းတို့ပေးဆောင်ရသည့် မြင့်မားသောစျေးနှုန်းမှာ တည်ရှိနေပါသည်။

      အတိုချုပ်ပြောရရင် အရူးတစ်ယောက် ပေးရမယ့်အရာပဲ......

  7. Rick ပြောတယ်

    အစဉ်အလာအားဖြင့်တော့ တန်ဖိုးကြီး ဂျာမန်အမှတ်တံဆိပ်ကြီး Mercedes နဲ့ BMW ဆိုပြီး နှစ်မျိုးရှိမယ်ထင်တယ်။
    Audi ဟာ နောက်ပိုင်းမှာ class box တစ်ခုအနေနဲ့ အများကြီးပါဝင်လာပါတယ်။
    ထိုင်းနိုင်ငံလို အခြေအနေမျိုးမှာ BMW/Mercedes ကိုတော့ လူအများစု သိနေကြဆဲပါပဲ။
    ဒါကြောင့် အောင်မြင်တဲ့ ထိုင်းက Audi Maja ထက်စာရင် R8 က မဖျားဘူး🙂

  8. ဂျက် ပြောတယ်

    BKK မှာ ဟိုတယ်တစ်လုံးရှိတယ်၊ နှစ် 20 လောက် မော်ဒယ်မျိုးစုံ မောင်းနှင်တဲ့ Mercedes ဟာ တခါမှ ပျက်မသွားပါဘူး။ လွန်ခဲ့တဲ့ 2 နှစ်ကျော်လောက်က Audi 8 Cyl တစ်စီးဝယ်ပြီး ဝပ်ရှော့မှာ သူမောင်းတာထက် ပိုပူနွေးလာတယ်၊ up (ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု) ဆီသုံးစွဲမှု (တစ်ပတ်လျှင် 1L ထက်ပို၍) နှင့် နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှုများ၊ ဝိုင်ယာကြိုးများ၊ လေအေးပေးစက်၊ ဘရိတ်ဆလင်ဒါများ အစရှိသည်တို့ကြောင့် Audi သည် BKK တွင် ယာဉ်ကြောကြပ်တည်းမှုနှင့် မကိုက်ညီဟု ထင်မြင်ပါသည်။ vhHotel ပိုင်ရှင်သည် Audi ကားမောင်းသူ အများအပြားကို ဆက်သွယ်ခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အားလုံးတွင် တူညီသောပြဿနာရှိခဲ့သည်။ယခုသူသည် ဘာပြဿနာမှမရှိဘဲ Mercedes အသစ်ကို ထပ်မံမောင်းနှင်ခဲ့သည်။ PS. လွန်ခဲ့သော 2 ပတ်က Autoweek မဂ္ဂဇင်းတွင် Autos ၏ အကောင်းဆုံးနှင့် အဆိုးဆုံးအင်ဂျင် ၁၀ လုံးကို ဖော်ပြခဲ့သည်။ အဆိုးဆုံးမှာ နံပါတ် ၁ မှာ Audi၊ 10-1 နှင့် အကောင်းဆုံး Honda-Toyota-Mercedes 1 တို့ဖြစ်သည်။

  9. John Thiel ပြောတယ်

    ထိုင်းမှာနေလာတာ 5 နှစ်ရှိပြီ R8 တစ်စီးတွေ့ဖူးတယ်။
    ဈေးကြီးလို့ သွင်းကုန်ခွန် ၁၂၀% ပေးရမယ်လို့ ကျွန်တော်ယုံကြည်တယ်။
    ဒါမှမဟုတ် ပိုလို့တောင် ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။

    • ကော်နေလစ် ပြောတယ်

      သင့်အတွက် စစ်ဆေးပြီးပါပြီ- သွင်းကုန်ခွန် 8% သည် R200 နှင့် အကျုံးဝင်သောကြောင့် ကောင်းမွန်စွာ ပေါင်းထည့်နိုင်ပါသည်........။

    • Henk van't Slot ပြောတယ်

      ထိုင်းနိုင်ငံတွင် သင်နေထိုင်သည့်နေရာကို ဖော်ပြပါ။
      ပတ္တရားတွင် တနင်္ဂနွေ ပိတ်ရက်များတွင် ဘန်ကောက်မှ ချမ်းသာသော ထိုင်းလူမျိုးများ ဖြတ်သန်းသွားလာနေသည့် ကားများကို သင်တွေ့နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး အခြားနေရာများတွင် မကြာခဏ မတွေ့ရတော့ပါ။
      Nova Amari သည် သီတင်းပတ်ကုန်ရက်များအတွင်း တံခါးရှေ့တွင်ရှိသော ထို -5 ဒီဂရီတဲဖြင့် ဆိုွိုင်တွင် ကျွန်ုပ်နှင့်အတူ ရှိနေပါသည်။ မယုံနိုင်စရာကောင်းလောက်အောင်၊ Hessing ၏အရောင်းပြခန်းနှင့်တူသည်။
      ကျွန်တော် သဘောကျတာက သာမာန် ထိုင်းတွေ က ဒီလောက် ကားခ ဘယ်လောက် စျေးလဲ ဆိုတာ အခုမှ မသိတာ။
      လွန်ခဲ့သည့်နှစ်များက ကျွန်ုပ်၏ဘေးတွင် ၅ ဆပိုကြီးသော အိမ်ကြီးတစ်အိမ်တွင် ငှားရမ်းနေထိုင်ခဲ့ပြီး ပိုင်ရှင်မှာ ဂျာမန်လူမျိုးဖြစ်ပြီး Ferrari convertible တစ်စီးကို မောင်းနှင်ခဲ့ကာ၊ ခေါင်မိုးမရှိသောကြောင့် ဈေးပေါသောကားဟု ကျွန်မ၏ရည်းစားက ထင်ခဲ့သည်။ အဲဒီကားရဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကို ပြောပြတော့ သူက လုံးဝနားမလည်ဘူး။

    • Lars Bauwens ပြောတယ်

      မင်္ဂလာပါ Jan Thiel

      အရမ်းစိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်မိလို့ တောင်းပန်ပါတယ်။
      သို့သော် သင်သည် ဂျာမသီ၏ Jan Thiel ဖြစ်သည် ။
      ကျွန်တော် အခု ထိုင်းမှာ မော်တော်ကားနဲ့ ပတ်ပြီး မောင်းနေတာ အဆင်ပြေရင် မင်းနဲ့ ဘီယာသောက်ချင်တယ် ။

      မင်းတတ်နိုင်ရင် ငါ့ကို အီးမေးလ်ပို့ပါ၊ မင်းဆီကို ဘယ်လိုသွားရမလဲ ငါမသိဘူး။
      [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]

      MVG
      ဘယ်လ်ဂျီယံမှ Lars

  10. HansNL ပြောတယ်

    နှေးပြန်ပြီနော်.....

    ထိုင်းနိုင်ငံရှိ CKD ပက်ကေ့ဂျ်များမှ ထိုင်းစက်ရုံတွင် တပ်ဆင်ထားသော ကားများအတွက်၊ တင်သွင်းသည့် ဗားရှင်းများအတွက် တူညီသော အချိုးကျ တင်သွင်းခွန် ကောက်ခံပါသည်။

    သို့သော်……

    ကားများ တပ်ဆင်ခြင်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံအတွက် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးကျေးဇူးများ ဖြစ်ထွန်းစေမည်ဟု အကောက်ခွန်အာဏာပိုင်များကို ဆွဲဆောင်ရန် တင်သွင်းသူအပေါ် မူတည်သည်။
    တစ်နည်းဆိုရသော် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် စည်းဝေးပွဲမှ အခွန်ရငွေ စုစုပေါင်းသည် သွင်းကုန်မှ အခွန်ရငွေနှင့် ညီမျှရမည်ဖြစ်သည်။

    အခြေအနေတွေနဲ့ အမြဲတစေ ရှုပ်ယှက်ခတ်နေတာတော့ သေချာပါတယ်။

    • ကော်နေလစ် ပြောတယ်

      စီးပွားရေးနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ဝန်ကြီးဌာန၏ BOI ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှု ဗျူရိုသည် နိုင်ငံခြား ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများနှင့် ပတ်သက်သည့် ဤကိစ္စရပ်များတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ကျင့်သုံးရမည့် အခြေအနေများ၊ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများနှင့် အခွန်စနစ်များအကြောင်း ကြိုတင်သဘောတူညီချက်များ ပြုလုပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တပ်ဆင်ပြီးသည်နှင့် အခြားနိုင်ငံသို့ တင်ပို့သည့်ကားများတွင် သွင်းကုန်ခွန် လုံးဝမပေးရပါ။ ထိုင်းနိုင်ငံသည် ထိုနေရာတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများကို ခွင့်ပြုရန် အဓိကစိတ်ဝင်စားနေသော်လည်း နောက်ဆုံးတွင် ထိုနိုင်ငံ၌ ကုန်ပစ္စည်းများရောင်းချပါက သွင်းကုန်ခွန်နှင့် အလားတူပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

    • ပတေရုသ ပြောတယ်

      HansNL သည် ckd ပက်ကေ့ဂျ်များအကြောင်း ပြောနေသည်၊ ရှင်းလင်းချက်အတွက် ckd သည် "လုံးဝ ပြုတ်ကျသွားသည်" ဟုဆိုလိုသည်။

      • ကော်နေလစ် ပြောတယ်

        ပေတရု၊ ကျွန်တော်လည်း နားလည်ပါတယ် - အထက်မှာ ရေးထားတာကို ကြည့်ပါ - ဒါပေမယ့် အဲဒါက ဘာမှ မထူးခြားပါဘူး။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။