Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- ဿိ: ကောင်းပြီ René၊ ငါမင်းကို 100% သဘောတူတယ်။ သင်သွားလေရာ နေရာတိုင်း သို့မဟုတ် အင်တာနက်ပေါ်ရှိ မီဒီယာတိုင်းတွင် ဤအရာသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ လည်ချောင်းကို တွန်းချလိုက်ပါသည်။
- Jack S: LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ အိမ်ထောင်ရေး…. အို ယောက်ျား... ငါ ခေတ်မမီတော့ဘူး... အဲဒီ မိုက်မဲတဲ့ အတိုကောက် d နဲ့ ရခဲ့ဖူးတယ်။
- ဆန်ခါ: မင်္ဂလာပါ၊ မော်ဒယ်မျိုးစုံ ဒါမှမဟုတ် အိမ်အမျိုးအစားမျိုးစုံကို ရနိုင်တယ်၊ ရွေးချယ်စရာတွေ အများကြီးရှိပေမယ့် ဗိသုကာပညာရှင်ကိုလည်း တာဝန်ပေးနိုင်ပါတယ်။
- Guy- "မိုးလေဝသခန့်မှန်းသူ" ဝစ်ဂျက် 2024 ကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။ လေထုအရည်အသွေး အပါအဝင် နေ့စဉ် နောက်ဆုံးပေါ် အသုံးဝင်သော အချက်အလက်များကို ဤနေရာတွင် သင်တွေ့ရပါမည်။
- Guy: ဒီမှာ အိမ်ဆောက်တာက နယ်သာလန် ဒါမှမဟုတ် ဘယ်လ်ဂျီယံထက် အများကြီး သက်သာပါတယ်။ အိမ်တစ်လုံး မည်မျှကုန်ကျမည်ကို ၎င်း၏ အရွယ်အစားပေါ် မူတည်ပါသည်။
- အယ်လ်ဖွန်များ: မျက်လုံးချင်းဆုံဖို့ ကြိုးစားသင့်တာတော့ အမှန်ပါပဲ၊ ဒါပေမယ့် ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ပြဿနာတစ်ခုကတော့ ကားတော်တော်များများက မျက်စိကွယ်သွားတဲ့အတွက် သင်မတတ်နိုင်ကြပါဘူး။
- Erik: လေထုအရည်အသွေးအကောင်းဆုံးနေရာကိုကြည့်ရန် Airvisual (IQAir) အက်ပ်ကို ဒေါင်းလုဒ်လုပ်ပါ။
- Co: သင်လိုချင်သလောက်စျေးကြီးအောင်လုပ်နိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် ဥပမာတစ်ခုပေးရရင် 8 နှစ်မှာ သင်ငှားထားတဲ့ ပမာဏအတွက်...
- ကဗျာ: ထိုင်းလူမျိုးတွေရဲ့ ပြဿနာကတော့ အထူးသဖြင့် နိုင်ငံခြားသားတွေဆီက အသစ်အဆန်းတွေကို မလေ့လာချင်ကြလို့ နှစ် ၅၀-၆၀ လောက် ဆန်ကို ဆက်ပြီး စိုက်ပျိုးကြတာ။
- Rene: ဒါက သင့်ကို ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။ ကမ္ဘာ့လေထုညစ်ညမ်းမှု- အချိန်နှင့်တပြေးညီ လေအရည်အသွေးညွှန်းကိန်း https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- လီယွန်: ချစ်လှစွာသော Robert၊ စျေးနှုန်းသည် m2 လျှင် 10k နှင့် 13k အကြားဖြစ်သည်။ အမိုး၏ အပြင်ဘက်အစွန်းမှ တွက်ချက်မှုများကို သတိပြုပါ။ ကျွန်တော့်အိမ်က 145 m2 လောက်ရှိတယ်။
- Rene: ကျွန်တော်ကတော့ လုံးဝကို သဘောထားကြီးပြီး လိင်တူချစ်သူပါဘဲ ၊ မပါရင် ဖြစ်ဖြစ် ၊
- Rob V: ထိုင်းနဲ့ ဝတ္ထုရေးတဲ့ အနောက်တိုင်းစာရေးဆရာတွေ အားလုံးနီးပါးက ဇာတ်ကွက်ချင်းတူတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
- Rudolph: ကိုးကား- တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် အိမ်တစ်လုံးဆောက်ရန် လက်ရှိခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်ကဘာလဲ။ အဲဒါက သင် ဘယ်လို လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီလဲ ဆိုတာပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။
- ဂျော်နီ BG50s-80s/90s များတွင်၊ ဒတ်ခ်ျသည် ပုံမှန် စိုက်ပျိုးထားသော အစားအစာများတွင် အဆိပ်ပါ၀င်သော်လည်း နယ်သာလန်တွင် သက်ကြီးရွယ်အို 20% ရှိပြီး TH တွင်လည်း အလားတူပင်။
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဘန်ကောက်လေဆိပ်သို့ရောက်ရှိ
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » စာဖတ်သူမေးခွန်း » စာဖတ်သူမေးခွန်း- KLM ဖြင့် နယ်သာလန်သို့ ပြန်လည်ပျံသန်းခြင်း။
ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊
ပြီးခဲ့သည့် အင်္ဂါနေ့တွင် ကျွန်ုပ်သည် မေလ 12 ရက်နေ့အတွက် KLM နှင့် အသွားအပြန်လက်မှတ်ကို ကြိုတင်မှာထားသည်။ ဒီနေ့တော့ KLM ကနေ လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကို ဖျက်သိမ်းပြီး ရက်သစ်တစ်ခု သတ်မှတ်ရမယ်ဆိုတဲ့ မက်ဆေ့ချ်တစ်ခုရလိုက်တယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက လုံးဝအလုပ်မဖြစ်ပါဘူး။ KLM သို့ ချဉ်းကပ်ပြီး ပထမဖြစ်နိုင်ခြေသည် ဇူလိုင် ၄ ရက်ဖြစ်ကြောင်း ၎င်းတို့ထံမှ သတင်းစကားရရှိသည်။
ဘန်ကောက်ကနေ နယ်သာလန်ကို ပျံသန်းနေတုန်း KLM အတွက် နေရာတိုင်းက ချီးကျူးသံတွေ ကြားနေရပေမယ့် အဲဒါကို သတိမထားမိပါဘူး။
ငါ့ကို ရှင်းပြပေးနိုင်တဲ့သူရှိလား။
ကြိုတင်ပြီးကျေးဇူးပါပဲ,
ကရူ
KLM - KLM WhatsApp +31 206490787 မှတဆင့် ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။
ဟိုင်းရူ၊
KLM သည် နေရပ်ပြန်ခရီးစဉ်များ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေသေးသည်ဟု ကျွန်တော်ထင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ပုံမှန်ပျံသန်းမှုမျိုးမရှိသေးပါ။ ဆိုလိုသည်မှာ KLM သည် ထို့နောက်စျေးနှုန်းကိုဆုံးဖြတ်သည့်ပြည်နယ်အတွက်ပျံသန်းသည်။
လာမယ့် မေလ ၁၃ ရက်နေ့မှာ ပျံသန်းမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ KL 13 သည် နံနက် ၁၀ နာရီ ၃၀ မိနစ်တွင် ဘန်ကောက်မှ ထွက်ခွာပြီး နောက်တစ်နေ့ နံနက် ၅ နာရီ ၂၅ မိနစ်တွင် အမ်စတာဒမ်သို့ ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ KLM ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် လေယာဉ်ကို အလွယ်တကူ ရှာဖွေနိုင်သည်။
ဒါနဲ့ နောက်ထပ်ဖုန်းခေါ်ပြီး မေလ ၁၃ ရက်နေ့မှာ ပျံသန်းနိုင်မလား၊ စုစုပေါင်း စျေးနှုန်း ဘယ်လောက်ရှိလဲ အတိအကျ မေးမယ်။
ဒါက မင်းကို ကူညီပေးမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
ဘန်ကောက်ကနေ အမ်စတာဒမ်ကို မေလ ၇ ရက် ကြာသပတေးနေ့ ညနေ ၁၁ နာရီ ၅ မိနစ်မှာ KL7 နဲ့ ပျံသန်းခဲ့ပါတယ်။ နေရပ်ပြန်လေယာဉ် မဟုတ်ပါ။ လေယာဉ်အပြည့် ၇၅ ရာခိုင်နှုန်းကို နိုင်ငံခြားသားများ (ဒိန်းစ်၊ ဆွီဒင်နှင့် ဂျာမန်လူမျိုးများ) က သိမ်းပိုက်ခဲ့သည်။
ကောင်းပြီ Chris၊ ဒါပထမဆုံးလက်တွေ့အချက်အလက်ပါ။ ဒါပေမယ့် မေလ ၁၃ ရက်နေ့ မတိုင်ခင် ဘာ့ကြောင့် Rudy မတက်နိုင်တာကို ကျွန်တော် နားမလည်ပါဘူး။
အလုပ်ဖြစ်ပြီ၊ မေ ၁၃ ရက်မှာ လေယာဉ်နဲ့ သွားမယ်။ IPS နှင့် သင့်ထည့်သွင်းမှုအတွက် အားလုံးကို ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ မင်္ဂလာပါ ရူဒီ
ဟုတ်ပါတယ်၊ မဟုတ်ရင် KLM က ဒီလေယာဉ်မှာ အမြတ်ငွေရှာနေတာကို သင်တွေ့နိုင်တယ်၊ မဟုတ်ရင် ပျံသန်းမှာမဟုတ်ဘူး။ ခရီးစဉ်တစ်ခုတည်းတွင် 75% တည်းခိုခြင်းဖြင့် အမြတ်ကျန်သေးကြောင်း ရိုးရှင်းသောတွက်ချက်မှု။ ထို့ကြောင့် အချို့သောလူများက KLM အား နေရပ်ပြန်ခြင်းခရီးစဉ်များပြုလုပ်ခြင်းအတွက် ချီးကျူးခြင်းသည် မလိုအပ်ဘဲ ငွေရှာမှသာလျှင် ပျံသန်းနိုင်ပြီး ယင်းကိုရရှိရန် လက်မှတ်စျေးနှုန်းများ တိုးလာနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်စိုးရိမ်သော နောက်ထပ်အချက်တစ်ခုမှာ လူများသည် အကန့်အသတ်ဖြင့်သာ ပျံသန်းကြပြီး ဤကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုတွင် ငွေကောင်းကောင်းရသောကြောင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ သိသိသာသာ မြင့်တက်လာရခြင်း ဖြစ်သည်။ ဘန်ကောက်ကို လူဘယ်နှစ်ယောက် ပျံသန်းမလဲ ဆိုတာကို တွေးမိပြီး အရေအတွက်နည်းတဲ့ ခရီးသည် နည်းပါးတဲ့အတွက် အမြတ်များများ ပျံသန်းနိုင်တာ ပိုအံ့သြစရာပါပဲ။ ထို့ကြောင့် အနာဂတ်တွင် အနိမ့်ဆုံးနေထိုင်မှုနှုန်းနှင့်ပတ်သက်သည့် ဒဏ္ဍာရီပုံပြင်များ မရှိတော့သော်လည်း မန်နေဂျာများအား အပိုဆုကြေးများကို လျှော့ပေးရုံသာဖြစ်သည်။
လောလောဆယ်မှာ ကန့်သတ်ချက်တွေနဲ့ လိုအပ်ချက်တွေ (အထူးသဖြင့် နိုင်ငံခြားသားတွေအတွက်) ပျံသန်းဖို့ Chris က ထိုင်းနိုင်ငံကို ဘယ်လိုပြန်လာမလဲဆိုတာ သိချင်နေပါတယ်။
Ger Korat၊ လေယာဉ်လည်ပတ်ဖို့ ဘယ်လောက်ကုန်ကျတယ်ဆိုတာ မင်းသိမယ်မထင်ဘူး၊ မဟုတ်ရင် ဒါကို မင်းရေးထားမှာ မဟုတ်ဘူး။
ဟုတ်သည်- ခရီးသည်များနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ဒိန်ခဲအသားညှပ်ပေါင်မုန့်နှင့် ကော်ဖီနှင့် ၎င်းတွင် အနည်းငယ်ပိုပါသည်။ ရေနံဆီထည့်ပြီးနောက် လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ကုန်ကျစရိတ်အချို့ သို့မဟုတ် လေယာဉ်ငှားရမ်းခ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း။ ထို့နောက် ဝန်ထမ်းစရိတ်နှင့် လေဆိပ်ခွန်များ နှင့် ဝန်ထမ်းများအတွက် စရိတ်စကများနှင့် ဟိုတယ်စရိတ်များ။ အဲဒီအခါမှာ မင်းမှာ အများစုရှိတယ်။ လက်မှတ်ရငွေနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခဖြင့် ဤစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပြီး သင့်တွင် သင့်အနားသတ်များရှိသည်။
ပျံသန်းခြင်းသည် စျေးကြီးရန် မလိုပါ၊ Transavia သို့မဟုတ် အခြားမည်သူ့ကိုမျှ နှုန်းထားကိုကြည့်ပါ၊ ဥပမာ ယူရို 60 မှ အမ်စတာဒမ်မှ ရောမမြို့သို့ ကီလိုမီတာ 1650 အကြောင်းကို သင်ပြောနေပါသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံသည် အနည်းငယ်ဝေးကွာသော်လည်း လောင်စာဆီများစွာစားသုံးသောကြောင့် စျေးအကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး အမြင့်ပေတွင် ပွတ်တိုက်မှုနည်းသောကြောင့် ထိုမျှလောက်မသုံးကြပေ။
ချစ်စရာကောင်းပြီး ရိုးရှင်းပါတယ်။ Korat လေကြောင်းလိုင်းက ဘယ်အချိန်မှာစမလဲ။ ဇူလိုင် ၄ ရက်မှာ အမ်စတာဒမ်ကနေ ဖရန့်ဖတ်ကနေ စင်္ကာပူကို Lufthansa နဲ့ ပျံသန်းမှာဖြစ်ပြီး ဇူလိုင် ၂၇ ရက်နေ့မှာ လက်မှတ်တစ်စောင်ကို ယူရို ၃၄၉ နဲ့ လေဆိပ်ခွန် ၂၆၉ ခု နဲ့ ပြန်လည်ထွက်ခွာမှာဖြစ်ပါတယ်။ ရေနံဆီ တစ်ယောက်တည်းအတွက် ပိုသုံးကြတယ်။
လေးစားအပ်ပါသော Ger Korat
အောက်တွင် ပြန်လည်ရယူရန် စီစဉ်ပုံ၏ ရှင်းလင်းချက်ဖြစ်သည်။
စြေးထား
အစိုးရက သောင်တင်နေသော ခရီးသွားများကို နယ်သာလန်သို့ ပြန်ခေါ်ဆောင်လာရန်အတွက် ခရီးသွားလုပ်ငန်းနှင့် အာမခံသူများအသင်းတို့နှင့်အတူ အစိုးရက ယူရို ၁၀ သန်းခွဲဝေပေးခဲ့သည်။ နိုင်ငံခြားရေး ၀န်ကြီး Stef Blok ၏ အဆိုအရ ၎င်းသည် အားလပ်ရက် အပန်းဖြေခရီးသည် ထောင်ပေါင်းများစွာအတွက် စိုးရိမ်စရာဖြစ်သည်။ သူက 'ရှုပ်ထွေးပြီး ထူးခြားတဲ့ လုပ်ဆောင်မှု' အကြောင်းကို ပြောတာပါ။
နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် ပိတ်မိနေသော ဒတ်ခ်ျလူမျိုးများသည်လည်း ၎င်းတို့၏ နေရပ်ပြန်ရေးတွင် ပါဝင်ကူညီရမည်ဖြစ်သည်။ ဥရောပရှိ ခရီးသွားများအတွက် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ အလှူငွေ ယူရို 300 လိုအပ်ပြီး ကျန်ကမ္ဘာ့မှ ပြန်လာလိုသော လူမျိုးများသည် ယူရို 900 ပေးရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤအစီအစဉ်သည် နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် နေထိုင်ပြီး အလုပ်လုပ်သော နယ်သာလန်နိုင်ငံသားများအတွက် ရည်ရွယ်ခြင်းမဟုတ်ပါ။
နိုင်ငံခြားရေး ဝန်ကြီးဌာန၊ အာမခံ နှင့် ခရီးသွား လုပ်ငန်းတို့ အကြား ပူးပေါင်း ဆောင်ရွက် ရခြင်း သည် နိုင်ငံခြားရေး ဝန်ကြီးဌာန မှ အထူး ပံ့ပိုးကူညီမှု အစီအစဉ် ကို အခြေခံ ထားပြီး ၎င်းတို့ ၏ ခရီးစဉ် ကို ကြိုတင် မှာယူထားသည့် ခရီးသွား အဖွဲ့ အစည်း ကို အားကိုး ၍ မရသော ခရီးသွား များအတွက် ရည်ရွယ် ပါသည်။ အဲဒီအဖွဲ့ကို သတင်းပို့ရမယ်။ http://www.bijzonderebijstandbuitenland.nl.
သွားစရာလမ်းမရှိ။
"ကိုရိုနာဗိုင်းရပ်၏ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့်ဘယ်မှသွားစရာမရှိသောဤတိကျသောလူအုပ်စုကိုအိမ်သို့လုံခြုံစွာပို့ဆောင်ရန်၊ အမြင့်ဆုံးအားထုတ်မှုလိုအပ်သည်" ဟုဝန်ကြီး Blok မှပြောကြားခဲ့သည်။ ပြန်လာချင်သူတိုင်း ပြန်လာနိုင်မည်ဟု အာမခံနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
အိမ်ပြန်နိုင်သည်အထိ ဘေးကင်းလုံခြုံသောနေရာရှာရန် အရေးပေါ်ဌာနများသည် နောက်ကျကျန်နေသေးသောအဖွဲ့အတွက် ပံ့ပိုးကူညီမှုများ စီစဉ်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
နေရပ်ပြန်လေကြောင်းခရီးစဉ်များကို ကနဦးတွင် ဒတ်ခ်ျလေကြောင်းလိုင်းများက ဆောင်ရွက်ပေးမည်ဖြစ်ကြောင်း ANVR ဥက္ကဋ္ဌ Frank Oostdam က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ခရီးသွား လုပ်ငန်းက ခက်ခဲပြီး ခက်ခဲတဲ့ ကာလကို ဖြတ်သန်းနေပေမယ့် ဒတ်ခ်ျလူမျိုးတွေ နောက်မကျန်အောင် သေချာစေဖို့ ကျွန်တော်တို့မှာ တာဝန်ရှိပါတယ်။"
ကိုယ်ပိုင်တာဝန်
Dutch Association of Insurers မှ အထွေထွေမန်နေဂျာ Richard Weurding ၏ အဆိုအရ ၎င်းသည် 'ခက်ခဲသောကာလတွင် ကြီးမားသောလုပ်ငန်းဆောင်တာ' ဖြစ်သည်။ "ဒတ်ခ်ျတို့ကိုယ်တိုင်လည်း ပန်ကြားပြီး သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင် ခရီးသွားလာမှု၊ နေရာထိုင်ခင်း၊ အစားထိုး ခရီးသွားအစီအစဉ်နဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွေအတွက် သူတို့တာဝန်ယူဖို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။"
သောင်တင်နေခဲ့သော နယ်သာလန်နိုင်ငံသားများ ပြန်လာရေးခရီးကို မစီစဉ်နိုင်သော နိုင်ငံများ၏ အစိုးရများနှင့် ညှိနှိုင်းမှုများ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်နေကြောင်း နိုင်ငံခြားရေးဝန်ကြီးဌာနက ပြောကြားခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့် ၎င်းတို့၏ လေပိုင်နက်ကို ပိတ်ထားသော နိုင်ငံများတွင် ပိုမိုကျယ်ပြန့်သော ဆင်းသက်ရန် ရွေးချယ်မှုများကို စီစဉ်ရန် ကြိုးပမ်းနေပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပြီးခဲ့သည့်အပတ်က ကျွန်ုပ်တို့သည် ဒတ်ခ်ျလူမျိုးအများအပြားကို မော်ရိုကိုမှ နောက်ထပ်လေကြောင်းခရီးဖြင့် ပြန်လည်ပို့ဆောင်နိုင်ခဲ့သည်။
unquote
KLM သည် ပျံသန်းခြင်းအတွက်သာ ပျံသန်းခြင်းမဟုတ်ဘဲ အမြတ်အစွန်းအချို့ရရန် အမှန်တကယ်ကြိုးစားနေသည့် သို့မဟုတ် သုံးလတစ်ကြိမ် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်ကို လွတ်သွားပါသလား။ KLM သည် သင်္ဘောသားနှစ်ထပ်ဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ အလွတ်ပျံသန်းသောကြောင့် အပိုကုန်ကျစရိတ်များ။ တစ်လမ်းမောင်း ခရီးစဉ်၏ 75% ကို သင်၏ရိုးရှင်းသော တွက်ချက်ခြင်းသည် အမြတ်အစွန်းဖြစ်သည်။ အမြတ်က ငါ့အတွက် မေးခွန်းထုတ်စရာဖြစ်ပုံရတယ်။ လေယာဉ်တွေက ဘန်ကောက်ကို အလကား ပျံသန်းတာ မဟုတ်ဘူး၊ အဲဒီလမ်းကြောင်းမှာ ပိုက်ဆံသာကုန်တယ်။ ကောက်ခံထားသော တစ်လမ်းမောင်း လက်မှတ်များ ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ကျော်လွန်သွားခြင်း ဖြစ်နိုင်ပါသလား။
ဘန်ကောက်မှ အမ်စတာဒမ်သို့ တစ်လမ်းသွား လက်မှတ်ခသည် မေလ ၁၃ ရက်နေ့တွင် THB 13 ကျသင့်မည်ဟု KLM ဝက်ဘ်ဆိုဒ်တွင် ဖော်ပြထားသည်။
မေလ 13 ရက်နေ့ ပျံသန်းမှုကို မူလက မေလ 12 ရက်၊ 23.05 နာရီ 0885 နာရီတွင် KL13 ဖြင့် စီစဉ်ထားသည်။ သို့သော်လည်း သင်္ဘောသားနှစ်ထပ်မရှိသဖြင့် မေလ ၁၃ ရက်နေ့ မပျံသန်းမီ ဘန်ကောက်တွင် တစ်ညအိပ်ရမည်ဖြစ်သည်။
75% စီးနင်းခွင့်ကို မေးခွန်းထုတ်စရာ မရှိပါဘူး – လေယာဉ်မှာ ပြည့်နေတယ် လို့ Chris က ရေးသားခဲ့ပါတယ် ။
မင်္ဂလာပါ Cornelius၊
အဲဒီ 75% က Ger-Korat က လာတယ်၊ သူ့စမှတ်ကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြောနေတယ်။ Chris ၏ဇာတ်လမ်းတွင်ဖော်ပြထားသည်- လေယာဉ်အပြည့်အစုံသည် 75 ရာခိုင်နှုန်းကိုနိုင်ငံခြားသားများ (ဒိန်းစ်၊ ဆွီဒင်နှင့်ဂျာမန်များ) မှသိမ်းပိုက်ထားသည်။ ငါတကယ်ဖတ်တယ်။
ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောရမယ်ဆိုရင် Ger-Korat ကို ကျွန်တော်လည်း တုံ့ပြန်ပါတယ်။ အဲဒီတုန်းက မင်းရဲ့တုံ့ပြန်မှုကို မမြင်ရသေးဘူး။
ခရစ်မင်္ဂလာပါ
၎င်းမှာ အထူးလေယာဉ်နံပါတ် ထူးဆန်းသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် နယ်သာလန်သို့ အသွားအပြန် လေယာဉ်များ တွင် ကိန်းဂဏန်းများ ပါသောကြောင့် KL 886 ကို သင်မျှော်လင့်ထားမည်ဖြစ်သည်။ KLM သည် ဘန်ကောက်မှတဆင့် ဟောင်ကောင်မှ အမ်စတာဒမ်သို့ ပျံသန်းလေ့မရှိပါ။ နေရပ်ပြန်ခရီးစဉ်မဟုတ်ဘဲ အထူးလေယာဉ်ဖြစ်နိုင်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် သောကြာနေ့ မေလ ၈ ရက်နေ့တွင် ဘန်ကောက်မှ အမ်စတာဒမ်သို့ ည ၁၁ နာရီ ၅ မိနစ်တွင် KLM ခရီးစဉ် KL8 ဖြင့် ပြန်လည်ပျံသန်းခဲ့သည်။
လေယာဉ်ကလည်း လူပြည့်လို့ နေရပ်ပြန်မပြေးဘူး..
ချစ်လှစွာသောရူဒီ၊ ငါတစ်လှေတည်းမှာရှိနေတယ်၊ မင်းဘယ်လိုကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားလဲမသိဘူး၊ ဒါပေမယ့်မေလ 11 ရက်အတွက် tix.nl နဲ့ကြိုတင်မှာထားပေမယ့် အခု 2 ကြိမ်မြောက်ဖျက်သိမ်းလိုက်ပါပြီ။ KLM ဘက်မှာရှိနေတယ်ဆိုတာငါမြင်တယ်။ ယခု မေလ 13 ရက်နေ့ ည 22.30:XNUMX နာရီတွင် လေယာဉ်စီးမည့် skyscanner ကိုကြည့်၍ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသည်များကို ကျေးဇူးပြု၍ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ပါ
@တန်
ကျွန်ုပ်ကိုယ်တိုင် မလိုအပ်ဘဲ KLM မိုဘိုင်းအက်ပ်တွင် ချက်ချင်းတွေ့ရှိခဲ့ပြီး လေယာဉ်ခရီးစဉ်တစ်ခုတည်းကို ရှာဖွေခဲ့သော်လည်း မေလ 13 ရက်နေ့တွင် ၎င်းကို ရှာဖွေခဲ့သည်။
စျေးနှုန်း "18795THB မှ" ကွာခြားချက်ဖြစ်နိုင်သည်။
အလုပ်ဖြစ်ပြီ၊ မေ ၁၃ ရက် လေယာဉ်နဲ့ သွားမယ်။ မင်္ဂလာပါ အကြံပြုချက်အတွက် ကျေးဇူးတင်ပါတယ်။
ပြီးခဲ့တဲ့အပတ်က KLM နဲ့ ထိုင်းနိုင်ငံကနေ ပြန်လာခဲ့တယ်။ ကျွန်ုပ်သည် KLM နှင့် တိုက်ရိုက်စာရင်းသွင်းသည်။ ကျွန်ုပ်၏ လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကို နှစ်ကြိမ် ဖျက်သိမ်းခဲ့သည်။ ကျွန်ုပ်သည် messenger မှတဆင့် စာပြန်ခဲ့ပြီး တစ်ကြိမ်တွင် ကျွန်ုပ်၏ ခရီးစဉ်အား ရက်ချိန်းနှစ်ရက်ကြားတွင် ပြန်လည်ဘိုကင်တင်ရန် တောင်းဆိုသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကျွန်ုပ်အား တစ်နေရာရာကို ပြန်လည်ဘွတ်ကင်ရန် နှစ်ပတ်အချိန်ပေးခဲ့ရသည်။ အလုပ်လုပ်တယ်။ လေယာဉ်က အရမ်းပြည့်နေတယ်။
https://www.klm.nl/en/flight-status/flight-list?destinationAirportCode=AMS&filter=C&date=20200513
မေလတွင် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များစွာရှိသည်။
ဟောင်ကောင် –> BKK –> Ams မှ မေလ ၁၀ ရက်နေ့တွင် ပျံသန်းမည်ဖြစ်သည်။
လွန်ခဲ့တဲ့ 2 ပတ်လောက်က ပြန်လာခဲ့တယ်။ KLM က အခု သူတို့ ၂ ရက် တခါ ပြန်ပျံသန်းတယ် (ဒါကြောင့် တစ်ပတ် ၃ ကြိမ်၊ တခြား အပတ် ၄ ကြိမ်) ဆိုတာကို နားလည်ခဲ့တယ်။ ပြန်ပြောင်းနေပြီလည်း ဖြစ်နိုင်တယ်။ ဒါပေမယ့် လေယာဉ်က ဟောင်ကောင်နဲ့ ပေါင်းတယ်။ ထို့ကြောင့် HKG မှ BKK သို့ ည ၁၁ နာရီ ၅ မိနစ်ခန့်တွင် AMS သို့ ပျံသန်းကြသည်။ ခရီးစဉ်နံပါတ်သည် KL 2 အစား KL 3 ဖြစ်သည်။ ထပ်မံမပြောင်းသေးပါက၊ ဤလေယာဉ်နံပါတ်ကို လေ့လာကြည့်ပါမည်။ Flightradar မှာ ကြည့်ရုံနဲ့ အခုထိ ဖြစ်နေတုန်းပါပဲ။ မနက်ဖြန် (၁၀း၅) နောက်ထပ်လေယာဉ်။
ဇွန်လ 18 ရက်နေ့မှာ Eva လေကြောင်းနဲ့ ပြန်လည်ပျံသန်းမှာလား။ Eva air ကပြောတယ် ….
ဘန်ကောက်မှ အမ်စတာဒမ် vv သို့ KLM ဖြင့် သင်မြင်ရသော လေယာဉ်များသည် လက်တွေ့တွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသာဖြစ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသာဖြစ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်ကြောက်ပါသည်။ ကုန်စည်များကို ထိုင်ခုံများပေါ်တွင်လည်း ပို့ဆောင်နေပြီဖြစ်သည်။ တရုတ်ကတင်မကဘဲ ထိုင်းနဲ့ အနီးနားက လာမယ်ထင်တယ်။
မဟုတ်ဘူး၊ မင်းမှားတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မေလ 13 ရက်နေ့ BKK-Ams လေယာဉ်သည် ခရီးသည်များ ကောင်းစွာ နေရာယူပါသည်။ နောက်မှ ပျံသန်းမှု အနည်းငယ်လည်း ရှိသည်။ KLM လို့ခေါ်တယ်။
KLM နဲ့စမ်းကြည့်တယ်..
ဘန်ကောက် _ အမ်စတာဒမ် 13_05_ 2020 ရက်နေ့။
အမ်စတာဒမ်_ ဘန်ကောက် ၂၆_၇_၂၀၂၀။
ဘယ်နေ့ ဘယ်နေ့ပဲဖြစ်ဖြစ် အသွားအပြန် လေယာဉ်က မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။
ယခုအချိန်အထိ တစ်လမ်းမောင်း ခရီးစဉ်ကို ကြိုတင်မှာယူနိုင်ပါသည်။
ဟန်းဗန် မော်ရစ်
လေယာဉ်ပျံသန်းမှုကို အတည်ပြုပြီး 29/6 bkk–asd အပြင်သို့ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းပြီး 29/7 တွင် ပြန်လာမည်
ဇွန်လတွင် ပျံသန်းခွင့်မပြုသေးပေ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တူရကီလေကြောင်းလိုင်းများမှ လက်မှတ်အသစ်ဖြင့် ဇွန်လ 5 ရက်နေ့တွင် Düsseldorf သို့ ပြန်သွားနိုင်ပါသည်။ Eva air ကိုလည်း ဇွန်လ ၂ ရက်မှာ ပြန်စမယ်လို့ ကြားတယ်။
အမှန်တကယ်ပင်၊ မေလ 0885 ရက်နေ့၏ KL12 ကို ပယ်ဖျက်လိုက်ပုံရသည်။ သို့သော်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် KL13 ဖြင့် မေလ 0876 ရက်နေ့တွင် ပျံသန်းမှုသို့ အလိုအလျောက် ပြန်လည်သတ်မှတ်ခြင်းခံရသည်။ ဒီလိုနဲ့ hotfl Bangkok မှာ ၁ည ထပ်အိပ်တယ်။ အဲဒါကို ကြီးကြပ်လို့ရတယ်။
မေလ ၁၀ ရက် တနင်္ဂနွေနေ့တွင် KLM မှ အက်ပ်တစ်ခုကို ဖန်တီးပြီး တစ်ပတ်လျှင် ၂ ကြိမ် ပျံသန်းပါသည်။ လေးစားစွာဖြင့် Jean Jacques
Brussels ကို Etihad နဲ့ လက်မှတ်ရထားတဲ့ ဘယ်လ်ဂျီယံသားတွေအတွက် မေ့လိုက်ပါ။
မနေ့က ဇွန်လ ၃ ရက် Lufthansa Bangkok-Brussels နဲ့ ဘွတ်ကင်လုပ်ပြီး ဇူလိုင်လ ၃၁ ရက်နေ့မှာ Swiss Air နဲ့ စျေးကြီးတဲ့ €3 နဲ့ ပြန်သွားခဲ့တယ်။
မင်္ဂလာပါရဒီ
အားလုံးက အရမ်းထူးဆန်းတယ်။ အင်္ဂါနေ့တွင် ကျွန်ုပ်၏ သူငယ်ချင်းတစ်ဦး KLM နှင့် ပြန်လာခဲ့သည်။ ဒါနဲ့ ကျွန်တော် နားမလည်တော့ဘူး... မနေ့က tix.nl ကိုကြည့်လိုက်တော့ တခြားကုမ္ပဏီတွေ ပျံသန်းနေတာကို တွေ့လိုက်ရတယ်...
ပုဂ္ဂိုလ်ရေးအရတော့ ဒီကော်ရိုနာခေတ်က ကုမ္ပဏီတွေအတွက် ရှက်စရာလို့ထင်ပါတယ်။
လက်မှတ်တွေ ဝေနေသေးတယ်။ ဘယ်လိုမှ ပျံသန်းမှာမဟုတ်ဘူးဆိုတာ သိတယ်။
ဝယ်ယူပြီးနောက် လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကို ပယ်ဖျက်ပြီး ဖျက်သိမ်းလိုက်ပါသည်။
(များသောအားဖြင့်) ပိုစျေးကြီးတဲ့ လေယာဉ်ခရီးစဉ်ကို ပြန်လည်ဘွတ်ကင်လုပ်ဖို့။ ထွက်ခွာသည်! ထွက်ခွာသည်!
ပြန်အမ်းငွေကို သေချာပေါက် ထည့်မတွက်သင့်ပါဘူး။ ကျွန်တော် စောင့်နေတာ ၂ လရှိပြီ။
Lufthansa မှ ပြန်အမ်းငွေ။
တယ်လီဖုန်းများတွင် တုံ့ပြန်မှုမရှိခြင်း၊ အီးမေးလ်များတွင် ရှောင်ရန်အဖြေများ...
ဖောက်သည်သည် သားကောင်ဖြစ်ပြန်သည်။