Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- Henk: ကမ်းခြေက ရှည်တယ်။ ဘယ်နေရာရောက်နေလဲ အခြေအနေကို သိတဲ့သူရှိလား။
- Ger Korat: အရှေ့မြောက်ဘက်တွင် ရပ်နားရန် အရည်အချင်းပြည့်မီသော အဓိကမြို့ကြီး 3 မြို့သာ ရှိသေးသည်- ကိုရတ်၊ ခွန်ကန်နှင့် ဥဒုန်။ Khon Kaen နှင့် Udo
- ဂျော်နီ BG: အဲဒါက အဲဒီဒေသမှာ တိုးတက်မှုရှိပြီး တချို့နေရာတွေမှာ အတော်လေးကောင်းတဲ့ စားသောက်ဆိုင်တွေ၊ စူပါမားကတ်တွေ အစုံလိုက်ရှိနေတာ၊
- GeertP: ဟုတ်ပါတယ် Erik၊ မကြာသေးမီက ဒတ်ခ်ျ "ကော်ဖီသမားများ" သည် ကားနောက်ဘက်ရှိ တဲတဲဖြင့် အားလပ်ရက်တွင် သွားခဲ့သည်။
- သူ Mike: Hahaha Lieven ၊ ကော်ဖီစေ့တွေကို မကြည့်ဘဲ ဘယ်ကရလဲ။ မင်းရဲ့ဇာတ်လမ်းတွေက အမြဲတမ်းကောင်းတယ်။ j ဆီက ရပြန်တယ်။
- Eric Kuypers: Rudolf၊ အဆင်ပြေပါတယ်။ ထို့ကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ဒေသတွင်းလေဆိပ်များနှင့် နိုင်ငံတကာလေဆိပ်များအားလုံးကို ဖျက်သိမ်းရခြင်းမှာ ကောင်းကျိုးအတွက်မဟုတ်ပေ။
- Rudolph: ရှန်ဟိုင်းကို HSL စီးတဲ့သူတွေက ဘယ်သူတွေလဲ။ အဲဒါ ချမ်းသာတဲ့ အထက်တန်းစားတွေ။ ဤအလွန်စျေးကြီးသော ပရောဂျက်၏ သာမန် ထိုင်းလူမျိုးများအတွက် အကျိုးကျေးဇူးက အဘယ်နည်း။
- RonnyLatYa- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် တစ်နှစ်သက်တမ်းတိုးရန် လျှောက်ထားရန်၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်အသိပညာသည် အချိန်မရွေး မလိုအပ်ပါ။ လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ် 30 တုန်းကလည်း အဲဒီမှာပဲ ရှိခဲ့တယ်။
- Willem: ပတ္တလား
- Eric Kuypers: Lieven၊ ငါမဖတ်ဘူး ဒါပေမယ့် ငါသိတယ်- ငါမင်းကို ကော်ဖီထဲမှာ Buisman ဇွန်းသေးသေးလေးနဲ့ ကျွေးစရာ မလိုဘူး။ ငါတို့မှာ အဲဒါရှိတယ်။
- Rudolph: ရွာမှာ လူတွေကို သူတို့ရဲ့ အကျင့်စရိုက်က ခွေးရဲ့ အပြုအမူကို ဆုံးဖြတ်ပေးကြောင်း အမြဲတမ်း ကြိုးစား သင်ပေးတယ်။ လူတွေမှာ st
- ဂျိုဟန်: အံ့သြစရာကောင်းလောက်အောင် မှတ်မိပြီး ဟာသဆန်ပါတယ်။ ယနေ့ခေတ် Baristas များ၏ လှည့်စားမှုများအကြောင်း အရသာရှိသော ဇာတ်လမ်းတစ်ပုဒ်အတွက်
- Bert: ဒီရထားက လေယာဉ်ထက် မှတ်တိုင်အများကြီး ပိုပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကိုရတ်တွင် ခရီးသည်တင်လေယာဉ်ဖြင့် လေဆိပ်တစ်ခု မရှိပါ။
- Rob V: နည်းနည်း? တော်လွန်းတယ်ထင်တယ်! တကယ့် HSL သည် ဘန်ကောက်မှ နောက်ထပ် ကီလိုမီတာ 300-400 အကွာအဝေး အနည်းဆုံး ပြေးရပေမည်။
- ဇ။ ပြန်လှန်:....Acorn ကော်ဖီပြာများ....
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဘန်ကောက်လေဆိပ်သို့ရောက်ရှိ
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » စာဖတ်သူမေးခွန်း » စာဖတ်သူမေးခွန်း- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီး/မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခြင်း အတွေ့အကြုံရှိပါသလား။
စာဖတ်သူမေးခွန်း- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီး/မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခြင်း အတွေ့အကြုံရှိပါသလား။
ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊
နယ်သာလန်မှာ လျှပ်စစ်စက်ဘီးစီးတယ်။ ထိုင်းမှာလည်း လိုချင်တယ်။ ဘထ္ထရီတွေက အပူကို သိပ်မခံဘူးလို့ ကြားတယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီး/မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးဖူးသူရှိပါသလား။ ဘက်ထရီ သက်တမ်း စတာတွေ ?
ပတ်သတ်ပြီး,
မင်္ဂလာပါ
တည်းဖြတ်သူများ- Thailandblog စာဖတ်သူများအတွက် မေးစရာရှိပါသလား။ အသုံးပြုပါ။ ထိတှေ့.
Freek၊ ကျွန်ုပ်တွင် လျှပ်စစ်စက်ဘီးနှင့် အတွေ့အကြုံမရှိပါ၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်တွင် ရွေ့လျားနိုင်သော စကူတာ (ဘက်ထရီပါဝါလည်းပါသော) နှင့် အတွေ့အကြုံရှိသည်။
ပုံမှန်အားဖြင့် ကျွန်ုပ်သည် NL တွင် ၅ နှစ်ခန့်ရှိသော ဘက္ထရီ ၂ လုံးဖြင့် ပြုလုပ်ပါသည်။
အတွေ့အကြုံအရ နယ်သာလန်နိုင်ငံထက် 2 နှစ်လောက် ပိုတိုတဲ့ ဘက်ထရီက ထိုင်းမှာ လုပ်ရတာ မအောင်မြင်သေးပါဘူး။ အပူ/အပူ၊ အအေးမလုံလောက်တာ ဒါမှမဟုတ် ပစ္စည်းတွေနဲ့ ပတ်သက်တာပဲဖြစ်ဖြစ်၊ ဒီဘက်ထရီတွေအကြောင်း မသိလို့ သုံးတယ်။ နယ်သာလန်မှာ ၄၅ ကီလိုမီတာကနေ ၅၀ ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို ဘက္ထရီနဲ့ သွားလို့ရပြီး အားသွင်းရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ ထိုင်းမှာ ဒတ်ခ်ျဘက်ထရီနဲ့ ကီလိုမီတာ 45 မှ 50 ထက် ပိုမသွားနိုင်တော့ဘဲ ဘက်ထရီက တကယ်ဗလာ ဖြစ်နေပါတယ်။
သင့်စက်ဘီးအတွက် ဘက်ထရီ အမျိုးအစားကို ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ရောင်းချခြင်း ရှိ၊ မရှိ ကျွန်ုပ်မသိပါ၊ ကျွန်ုပ်၏ ရွေ့လျားနိုင်သော စကူတာအတွက် ဂျယ်လ်ဘက်ထရီများကို အချိန်အတော်ကြာ ရှာဖွေပြီးနောက် ၎င်းဘက်ထရီများ၏ စျေးနှုန်းသည် NL တွင် ကျွန်ုပ်ပေးချေသည့် ထက်ဝက်ခန့်ဖြစ်သည်။
နယ်သာလန်မှာ ဂျယ်ဘက်ထရီ ၂ လုံးအတွက် ယူရို ၅၀၀ လောက်ပေးရတယ်။ ထိုင်းမှာဆို ယူရို ၂၂၀ နဲ့ အဆင်သင့်ဖြစ်နေပြီ၊
လျှပ်စစ်စက်ဘီးထဲမှာ Lipo ဘက်ထရီကို သင်တွေ့လေ့ရှိပါတယ်။ ၎င်းတို့သည် ဂျယ်ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် စိုစွတ်သောဘက်ထရီဟုခေါ်သည့် လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ကွဲပြားသည်။ စက်ဘီးအတွက် lipo ဘက်ထရီကို 3.7 ဗို့ သီးခြားဆဲလ်များစွာဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ ၎င်းတို့သည် မျဉ်းပြိုင်နှင့် ဆက်တိုက်ဖြစ်သည်။ Lipo ဘက်ထရီကို အဆက်မပြတ်ဗို့အား (ဆဲလ်တစ်ခုလျှင် အများဆုံး 4.2 ဗို့) ဖြင့် အားသွင်းသည်။ ၎င်းတို့သည် အပူချိန်နိမ့်သော (၅၅ ဒီဂရီ) တွင် ကောင်းစွာလုပ်ဆောင်နိုင်မှု နည်းပါးသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံမှာ အပူချိန် 55 ဒီဂရီထက် ပိုနေလေ့ရှိတယ်ဆိုတာ သိထားရင် ဒါကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားဖို့ လိုပါတယ်။ အသုံးပြုထားသော lipocell ၏အရည်အသွေးသည် ၎င်း၏သက်တမ်းကိုအဆုံးအဖြတ်ပေးသည်။ Panasonic သို့မဟုတ် Samsung ကဲ့သို့ ကျော်ကြားသော အမှတ်တံဆိပ်မှ ဆဲလ်များဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော ပက်ကေ့ဂျ်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ဘက်ထရီ၏ သက်တမ်းသည် ဘက်ထရီ အမျိုးအစားပေါ်တွင် လုံးဝမူတည်ပါသည်။
Sealed Lead Acid batteries ဟုခေါ်သော ဂျယ်ဘက်ထရီများသည် အများဆုံး 5 နှစ်အထိ သက်တမ်းရှိသော်လည်း လက်တွေ့တွင် ၎င်းသည် အမှန်တကယ် သက်တမ်းနှင့် မကိုက်ညီပါ။
ဘက်ထရီအားသွင်းကိရိယာ၏ အရည်အသွေးနှင့် ဘက်ထရီအသုံးပြုမှု (ဘက်ထရီအား အကြိမ်မည်မျှနှင့် နက်ရှိုင်းစွာ အားသွင်းထားသည်) ၏ သက်တမ်းကိုလည်း ဆုံးဖြတ်ပါသည်။
သို့သော်၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်သည် ဤဘက်ထရီအမျိုးအစား၏ သက်တမ်းအပေါ် အကြီးမားဆုံးလွှမ်းမိုးမှုရှိပါသည်။
ဂျယ်ဘက်ထရီများအတွက် စံပြအပူချိန်မှာ ၂၃ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ဖြစ်သည်။ ထိုင်းနိုင်ငံရှိ နေ့အပူချိန် (၃၃ ဒီဂရီ) ကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် ၁၀ ဒီဂရီ ပိုမြင့်ချိန်တွင် သက်တမ်းကို ၅၀ ရာခိုင်နှုန်း လျှော့ချသည်။
ထိုင်းနိုင်ငံအတွက် ပိုမိုကောင်းမွန်သောရွေးချယ်မှုမှာ ဂျယ်ဘက်ထရီများထက် အပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်နည်းသော လစ်သီယမ်အိုင်ယွန်ဘက်ထရီများဖြစ်ပြီး စျေးနှုန်းမှာ ပိုမိုမြင့်မားသည်။