ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊

ဇွန်လမှာ နယ်သာလန်ကို သွားရမယ်။ အခု ကျွန်တော် နော်ဝေရဲ့ ဝဘ်ဆိုဒ်မှာ အခွန်နဲ့ အပိုကြေးတွေ အပါအဝင် €244,80 (တစ်လမ်းမောင်း) နဲ့ ဘန်ကောက်ကနေ အမ်စတာဒမ်ကို ပျံသန်းတဲ့ ခရီးစဉ်ကို တွေ့လိုက်ရပါတယ်။

မနက် ၉ နာရီမှာ ဘန်ကောက်ကနေ ထွက်ခွာပြီး အမ်စတာဒမ်ကို ည ၉ နာရီမှာ ရောက်ပါမယ်။ အော်စလိုတွင် ၃ နာရီကြာ တည်းခိုခွင့်ရှိသည်။ မင်း 9.00 Dreamliner နဲ့ ပျံသန်းနေတာ ဒါလည်း အဆင်ပြေတယ်။

ထိုင်းဘလော့ဂ်မှာ နော်ဝေအကြောင်း တစ်ခုခုကို ဖတ်ဖူးပေမယ့် အခုမေးချင်တာက နော်ဝေနဲ့ ပျံသန်းဖူးတဲ့ စာဖတ်သူတွေရှိလား။ ဤစျေးနှုန်းသည် အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိသောကြောင့် တစ်ခါတစ်ရံတွင် စွဲဆောင်မှုရှိသည်။

ထို့အပြင် Amsterdam-Bangkok လက်မှတ်များကို မပေးဆောင်ရခြင်းမှာ ထူးဆန်းသည်မှာ အဘယ်ကြောင့်မဟုတ်သည်ကို မည်သူမှ သိပါသလား။

ကျေးဇူးတင်လျက်၊

ရောဘတ်

"စာဖတ်သူမေးခွန်း- နော်ဝေလေကြောင်းလိုင်းနဲ့ အတွေ့အကြုံ ဘယ်သူရှိလဲ။"

  1. theos ပြောတယ်

    တစ်ခါက Dusseldorf မှ BKK သို့ ယူရို 300 တစ်လမ်းသွား လက်မှတ်ဖြင့် ပျံသန်းခဲ့ဖူးသည်။ ကုမ္ပဏီနာမည်ကို မေ့သွားသည်၊ ၎င်းမှာ ဂျာမန်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် ဒီအတိုင်းသွားပါတယ်- ပထမ ၁၀ စောင်က ၂၀၀ ၊ နောက် ၁၀ စောင်က ၂၅၀၊ နောက် ၁၀ စောင်က ၃၀၀ လောက်အထိပါပဲ။ အများအားဖြင့်တော့ ဈေးအသက်သာဆုံး လက်မှတ်တွေကို တစ်နှစ်ကြိုပြီး ကြိုတင်မှာထားပြီးသားပါ။ မင်းခရီးသွားရင် အကောင်းဆုံးအခွင့်အရေးရှိတယ်။ ကျွန်တော်တစ်ယောက်တည်း အမြဲလုပ်/လုပ်တယ်။ဒါက ကျွန်တော့်အတွေ့အကြုံပါ။

  2. ရိုင်းတယ်။ ပြောတယ်

    တစ်လမ်းသွားလက်မှတ်က ဈေးမကြီးပါဘူး။
    ပြဿနာမှာ တစ်လမ်းမောင်း လက်မှတ်များသည် အသွားအပြန် လက်မှတ်များထက် စျေးပိုရတတ်သည်။
    ထို့ကြောင့် သင်ပြန်လိုပါက၊ စျေးနှုန်းသည် အသွားအပြန် လေယာဉ်ဝယ်ရုံထက် (များစွာ) ပိုစျေးကြီးနိုင်သည်။

  3. Marco ပြောတယ်

    Norwegian သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော လေကြောင်းလိုင်းဖြစ်ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ အပိုပစ္စည်းများအားလုံးအတွက် ငွေများစွာပေးဆောင်ရမည်ဟု ဆိုလိုသည်။ ဤနည်းဖြင့် သင့်ခရီးဆောင်အိတ်အတွက်၊ သင့်သောက်စရာအတွက်နှင့် သီးသန့်ထိုင်ခုံတစ်ခုအတွက် သင်အလိုရှိပါက သင်ပေးချေနိုင်သည်။ ဒါတွေအကုန်မသုံးရင် စျေးသက်သာတယ်။ ၎င်းတို့ပေးသော အဆောက်အဦများကို သင်အသုံးပြုပါက၊ အားသာချက်မှာ ယေဘူယျအားဖြင့် နေရောင်အောက်တွင် နှင်းများကဲ့သို့ ပျောက်ကွယ်သွားပါသည်။

    • dirk နှင့်တွေ့ဆုံသည်။ ပြောတယ်

      မေလ 6 ရက်နေ့တွင် နော်ဝေနှင့် လေယာဉ်စီးရန် ယူရို 329 ဖြင့် ပထမဆုံး ခရီးဆောင်အိတ်ကို အခမဲ့ ဖြစ်သော်လည်း ကီလို 20 သာ ကျသင့်မည်ဖြစ်သည်။

    • tinnitus ပြောတယ်

      ဟုတ်ပါသည်၊ ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော လေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ခရီးဝေးလေကြောင်းခရီးစဉ်များတွင် အစားအသောက်နှင့် အချိုရည်များကို စျေးနှုန်းတွင် ထည့်သွင်းထားသောကြောင့် အရက်အတွက် အပိုပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဤနေရာတွင် အခြားတုံ့ပြန်ချက်တစ်ခု၌ ဖော်ပြထားသကဲ့သို့၊ အမ်စတာဒမ်အော်စလိုကဲ့သို့သော တိုတောင်းသောလေကြောင်းခရီးစဉ်များတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသလောက်မရှိသလောက်၊ သင်သည် ရေတစ်ခွက်ရနိုင်သော်လည်း ယေဘူယျအားဖြင့် ထိုသို့ဖြစ်သည်။

      • dirk နှင့်တွေ့ဆုံသည်။ ပြောတယ်

        သူ့မှာ ကျွန်မလို စျေးသက်သာတဲ့ လက်မှတ်တစ်ခုရှိပြီး အစားအသောက်လည်း မပါဝင်ပါဘူး။ ပရီမီယံ လက်မှတ်တွေကနေ အစားအသောက်တွေ ပါဝင်ပါတယ်။ ဒီလိုမီနူးတစ်ခုက သင့်အတွက် ယူရို ၃၁ ကုန်ကျမှာဖြစ်ပါတယ်။

  4. ပတေရုသ ပြောတယ်

    op op
    အကယ်၍ သင်သည် အသွားအပြန်လက်မှတ်ကို ကြိုတင်မှာယူထားသော်လည်း သင်၏အသွားအပြန်ခရီးစဉ်ကို အသုံးမပြုပါက၊ လေကြောင်းလိုင်းသည် IATA စံနှုန်းများနှင့်အညီ သင့်လက်မှတ်ကို တစ်ကြောင်းသွားလက်မှတ်အဖြစ် ပြန်လည်တွက်ချက်ကာ ခရီးသည်အတွက် အမြဲသိသိသာသာ အပိုကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည့် ကွာခြားချက်ကို ကောက်ခံမည်ဖြစ်ပါသည်။
    ထို့ကြောင့် ပျံသန်းသည့်နေ့တွင် တယ်လီဖုန်းဖြင့် ပြန်မည့်လေယာဉ်ကို ဖျက်သိမ်းခြင်းသည် အမြဲတမ်း ပညာရှိရာရောက်ပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် ပြန်လည်တွက်ချက်ပိုင်ခွင့်ကို လက်ဝယ်ထားရှိသော်လည်း လက်တွေ့တွင် ဖျက်သိမ်းပြီးနောက် မည်သည့်အခါမျှ ဖြစ်မလာပါ။

    အသွားအပြန်လက်မှတ်များထက် အဘယ်ကြောင့် တစ်လမ်းမောင်း လက်မှတ်များ ပိုစျေးကြီးသည်ကို မည်သူမျှ မရှင်းပြနိုင်ပေ၊ ထိုမေးခွန်းအတွက် လေကြောင်းလိုင်းများမှ ပေါက်ကြားလာသော အဓိပ္ပါယ်မှာ ရှင်းလင်းချက်သည် ပို၍ပင် အဓိပ္ပါယ်မဲ့စေသည်။

  5. သူ Francois ပြောတယ်

    လွန်ခဲ့သောနှစ်အနည်းငယ်က Dusseldorf မှ Oslo သို့ Norwegian နှင့်အတူပျံသန်းခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထိုအချိန်က အစားအသောက်များ မပါဝင်ဘဲ အချိုရည်များ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ တိုတောင်းသော ပျံသန်းမှုတွင် ထိုသို့သော ပြဿနာမဟုတ်သော်လည်း ရှည်လျားသော လေယာဉ်ဖြင့်လည်း ဖြစ်နိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ စက်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသည် ကောင်းမွန်ပါသည်။ ခြေထောက်က ဘယ်လိုပုံစံလဲတော့ မမှတ်မိတော့ဘူး။ အဲဘာလင်က တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း လည်ပတ်နေတဲ့ Etihad လေကြောင်းလိုင်းကို အခုမှ ပြန်စခဲ့တယ်။ ဒါကြောင့် ကျွန်တော့်ရဲ့ 1,90m နဲ့ အဲဒီမှာ ကပ်လုနီးပါး ဖြစ်နေပါပြီ။ စစ်ဆေးသင့်တယ်ထင်ပါတယ် (အနည်းဆုံး မင်းငါ့လောက်အရပ်ရှည်ရင် :-))

  6. ပတေရုသ ပြောတယ်

    ရောဘတ်,
    ထိုစျေးနှုန်းအတွက် Bangkok/Amsterdam လေယာဉ်ကို သင်ရှာဖွေနိုင်ခဲ့သည်မှာ ကောင်းပါတယ်။ ပျံသန်းမှုအားလုံးကို စာရင်းပြုစုထားသော ကြိုတင်စာရင်းသွင်းစနစ်ဖြစ်သည့် CRS စနစ်တွင် ထိုလေယာဉ်ကို ကျွန်ုပ်ရှာမတွေ့ပါ။

    • Gerard ပြောတယ်

      ဇွန်လ 17 ရက်နေ့တွင် နော်ဝေလေကြောင်းလိုင်းဆိုက်တွင် အမှန်တကယ် 244,80 ယူရိုဖြစ်သောကြောင့် သင်ထို့ထက် စမတ်ကျရန် မလိုအပ်ပါ။

  7. Ko ပြောတယ်

    ဥရောပပတ်စ်ပို့မှာ ပြဿနာရှိမယ် မထင်ပါဘူး။ ကောင်းမွန်တဲ့ တုံ့ပြန်မှုတွေကို နားထောင်ပါ။ အော်စလိုလေဆိပ်မှ ထွက်ခွာခြင်းမပြုပါက အော့စလိုတွင် EC နိုင်ငံသားမဟုတ်သူများအတွက် အကူးအပြောင်းဗီဇာ လိုအပ်ကြောင်း သတိရပါ။ Norwegian က ဒါကို မပြောပါဘူး။

    • Rob V ပြောတယ်

      Schengen ဗီဇာဖြင့် ခရီးသွားများအတွက် ကျွန်ုပ်အတွက် အရေးပါပုံမပေါ်ပါ၊ ("Schengen") နေထိုင်ခွင့် သို့မဟုတ် EU နိုင်ငံသား၊ နော်ဝေးသည် Schengen နိုင်ငံဖြစ်သည်။ Schengen မဟုတ်သောနိုင်ငံသို့ အကူးအပြောင်းတွင် ခရီးသွားများအတွက်သာ သက်ဆိုင်နိုင်သည် (ဒါပေမယ့် ဒါက ရပ်တန့်နေတဲ့ ခရီးသည်တိုင်းအတွက် အကျုံးဝင်ပါတယ်- သင်အကူးအပြောင်းဗီဇာ လိုအပ်သလား စစ်ဆေးပါ)။
      http://ec.europa.eu/dgs/home-affairs/what-we-do/policies/borders-and-visas/schengen/index_en.htm

  8. Willem Matthijsen ပြောတယ်

    အမှန်တော့ ဖမ်းမိတာတွေရှိတယ်၊ ဘန်ကောက်၊ အမ်စတာဒမ်ကို အသွားအပြန်လက်မှတ်ကို ကြိုတင်မှာထားတယ်၊ ဒါပေမယ့် နောက်ဆုံးတော့ ဘန်ကောက်ကနေ အော်စလိုကို လက်မှတ် ၄ စောင်ဝယ်ရတယ်၊ တကယ်ကို သက်သာတဲ့စျေးနှုန်းနဲ့ အော်စလိုအမ်စတာဒမ်ကို လက်မှတ်တစ်စောင်က ယူရို ၁၀၀ လောက်ကျတယ်။
    နော်ဝေးမှတစ်ဆင့်အပြန်ခရီးအတွက် ချိတ်ဆက်ရွေးချယ်စရာမရှိပါ၊ ကျွန်ုပ်သည် Cheaptickets မှတစ်ဆင့် အမ်စတာဒမ်အော်စလိုတွင် SAS လက်မှတ်တစ်စောင်ကို ယူရို ၂၀၀ ခန့်၊ ထို့နောက် နော်ဝေမှ Oslo-Bangkok လက်မှတ်တစ်စောင်၊ စုစုပေါင်းစျေးနှုန်းသည် တိုက်ရိုက်လေယာဉ်အတွက် KLM လက်မှတ်ထက် ပိုများသည်။

    ကံကောင်းပါစေ၊ Wilem Matthijsen

    • dirk နှင့်တွေ့ဆုံသည်။ ပြောတယ်

      ဒါပေမယ့် ဘန်ကောက် အမ်စတာဒမ်ကို တစ်ကြိမ်တည်းနဲ့ နော်ဝေကနေတစ်ဆင့် လက်မှတ်တွေကို ဘွတ်ကင်လုပ်ထားနိုင်ခဲ့တယ်။ဒါပေမယ့် အမ်စတာဒမ်ကို ဘန်ကောက်ကို လက်မှတ်မရတဲ့ အကြောင်းရင်းက ကျွန်တော့်အတွက် ပဟေဠိဖြစ်နေတုန်းပါပဲ။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။