Thailandblog.nl မှလှိုက်လှဲစွာကြိုဆိုပါသည်။
တစ်လလျှင် လည်ပတ်မှုပေါင်း 275.000 ဖြင့် Thailandblog သည် နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံရှိ အကြီးဆုံး ထိုင်းအသိုင်းအဝိုင်းဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အခမဲ့ အီးမေးလ်သတင်းလွှာအတွက် စာရင်းသွင်းပြီး အသိပေးပါ။
သတင်းလွှာ
ဘာသာစကား ဆက်တင်
ထိုင်းဘတ်နှုန်း
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
နောက်ဆုံးမှတ်ချက်
- Rob V: ထိုင်းနဲ့ ဝတ္ထုရေးတဲ့ အနောက်တိုင်းစာရေးဆရာတွေ အားလုံးနီးပါးက ဇာတ်ကွက်ချင်းတူတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
- Rudolph: ကိုးကား- တစ်စတုရန်းမီတာလျှင် အိမ်တစ်လုံးဆောက်ရန် လက်ရှိခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်ကဘာလဲ။ အဲဒါက သင် ဘယ်လို လိုအပ်ချက်တွေနဲ့ ကိုက်ညီလဲ ဆိုတာပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။
- ဂျော်နီ BG50s-80s/90s များတွင်၊ ဒတ်ခ်ျသည် ပုံမှန် စိုက်ပျိုးထားသော အစားအစာများတွင် အဆိပ်ပါ၀င်သော်လည်း နယ်သာလန်တွင် သက်ကြီးရွယ်အို 20% ရှိပြီး TH တွင်လည်း အလားတူပင်။
- ဂျော်နီ BG: စကားပြန်သည် ရင်းမြစ်များစွာကို အခြေခံထားသော်လည်း ၎င်းနှင့်ပတ်သက်သော အကြောင်းအရာများစွာ ရှိသေးသည်။ လွန်ခဲ့သည့် နှစ် ၅၀-၆၀ ကတည်းက အိန္ဒိယတွင်
- လုယက်: ပျမ်းမျှအားဖြင့် ကျွန်တော် ထိုင်းနိုင်ငံမှာ တစ်နှစ်ကို ၆ လကနေ ၈ လလောက်နေပြီးတော့ အဲဒီမှာ နေ့တိုင်း အစားအသောက်ကို နှစ်သက်တယ်။ လူတွေက ငါ့ကို ဘယ်တော့မှ မပြောဘူး။
- Eric Kuypers: ရောဘတ် ၊ အိန္ဒိယ က ဘယ်လောက်ကြီးလဲ သိလား။ NL ကိုသုံးကြိမ်ပြောပါ၊ ထို့ကြောင့်သင်လိုလားသူကဲ့သို့ဦးတည်ချက်အနည်းငယ်ပေးလျှင်အဓိပ္ပာယ်ရှိသည်။
- RonnyLatYa: ဟုတ်ကဲ့၊ ကန်ချနပူရီဟာ ဥပမာတစ်ခုသာဖြစ်ပြီး အဲဒါကို သင်ပြောင်းလို့ရတယ်လို့ ပြောတာပါ။ ဝဘ်စာမျက်နှာပေါ်တွင် ကိုယ်တိုင်လုပ်ဆောင်ပြီး ကြည့်ရှုနိုင်သည်။
- William-koratခြောက်သွေ့သောကာလတွင် မျဉ်းကြောင်းသည် ဘန်ကောက်၏အောက်ခြေနှင့် အောက်ပိုင်းနှင့် အရှေ့ဘက် ခေါင်ယိုင်အမျိုးသားဥယျာဉ်အထက်တွင် အများအားဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၊
- Eric Kuypers− https://www.iqair.com/thailand/nong-khai ကဲ့သို့သော အမိန့်ပေးစာကြောင်းကို သင်ပြောင်းပါက အခြားမြို့ သို့မဟုတ် ဒေသတစ်ခု ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ သင်မူကား၊
- ကော်နေလစ်: ကောင်းပြီ GeertP၊ ကျွန်ုပ်သည် 'Brussels sprouts ထောက်ခံသူ' သို့မဟုတ် Red Brand စွဲလမ်းသူမဟုတ်ပါ၊ သို့သော် ၎င်းသည် ထိုင်းအစားအစာကို မကြိုက်ဟု မဆိုလိုပါ။
- Rudolph: ထိုင်းနိုင်ငံမှာ သင်ရှာနေတဲ့ အပေါ်မှာမူတည်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် မင်းမှာ ရွေးချယ်စရာ များများစားစားမရှိဘူးလို့ ငါ့အမြင်။ မြို့ကြီးတွေ ပြိုကျကုန်ပြီ။
- RonnyLatYa: ဒါကိုလည်း ကြည့်ပါ။ https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi ကိုလည်း အောက်ကိုနည်းနည်းရွှေ့ပြီး ရှင်းပြချက်အချို့ပေးပါမည်။
- ပီတာ (အယ်ဒီတာ)၊: ငါလည်း ထိုင်းအစားအစာကို ကြိုက်တယ်၊ စျေးကလည်း အရမ်းဆွဲဆောင်မှုရှိတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒါဟာ ထိုင်းလယ်သမားတွေ မယုံနိုင်စရာ ဖြစ်ရပ်တစ်ခုပါပဲ။
- ဂျက်: နိုဝင်ဘာလမှ ဖေဖော်ဝါရီလအတွင်း သွားဖို့ အကောင်းဆုံးပါ။ ပန်းနာရင်ကျပ်ရှိသူသည် မတ်လမှ မေလအထိ ဤနေရာကို လုံးဝမရောက်သင့်ပါ။
- GeertP- ချစ်လှစွာသော ရော်နယ်၊ မင်းရဲ့ဇာတ်လမ်းကို ငါလုံးဝသဘောတူပါတယ်၊ ထိုင်းဟင်းလျာကို ၄၅ နှစ်ကြာအောင်တောင် နေ့တိုင်း နေ့တိုင်းလည်း ကြိုက်တယ်
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ဘန်ကောက်ပြန်တယ်။
menu ကို
ဘန်ကောက်လေဆိပ်သို့ရောက်ရှိ
ဖိုင်များ
ဘာသာရပ်များ
- နောက်ခံ
- လှုပ်ရှားမှုများ
- advertorial
- အစီအစဉ်
- အခွန်မေးခွန်း
- ဘယ်လ်ဂျီယံမေးခွန်း
- ရူထောင့်များ
- ထူးထူးဆန်းဆန်း
- ဗုဒ္ဓဘာသာ
- စာအုပ်သုံးသပ်ချက်
- ကြောကျတိုငျ
- Corona အကျပ်အတည်း
- ယဉျကြေးမှု
- ဒိုင်ယာရီ
- ချိန်းတွေ့
- ရက်သတ္တပတ်
- စံချိန်
- ငုဖို့
- စီးပွားရေးကို
- ဘဝရဲ့တစ်နေ့....
- ကျွန်းများ
- Koh Adang
- Koh Chang
- ကိုဟောင်
- Koh Khao Yai
- koh kood
- Koh Landing
- Koh သည် Lanta
- Koh Larn
- Koh Lipe
- Koh Madsum
- Koh Mor
- Koh သည် Phangan
- ကိုဖျန်း
- Koh သည်ဖိဖိ
- Koh Phra Thong
- Koh Racha Noi
- Koh Samae San
- Koh သည် Samet
- Koh သည် Samui
- Koh Si Chang
- Koh Talu
- Koh သည် Tao က
- Koh Tarutao
- Koh Tup
- Koh Yao Noi
- Cook Mak
- ဖူးခက်
- စားစရာ သောက်စရာ
- ပွဲများနှင့်ပွဲတော်များ
- မီးပုံးပျံပွဲတော်
- ဗိုလ်ဆန်ထီးပွဲတော်
- ကျွဲမျိုးနွယ်များ
- ချင်းမိုင်ပန်းပွဲတော်
- တရုတ်နှစ်သစ်ကူး
- လပြည့်နေ့ပါတီ
- Kerst
- ကြာပန်းပွဲတော် - Rub Bua
- Loy Krathong
- နာဂမီးလုံးပွဲတော်
- နှစ်သစ်ကူးအကြို အခမ်းအနား
- phi Ta ခွန်
- ဖူးခက်သက်သတ်လွတ်ပွဲတော်
- ဒုံးပျံပွဲတော် - Bun Bang Fai
- သင်္ကြန် - ထိုင်းနှစ်သစ်ကူး
- မီးရှူးမီးပန်းပွဲတော် ပတ္တရား
- ပြည်ပနှင့် အငြိမ်းစားများ
- နိုင်ငံတော်ပင်စင်
- ကားအာမခံ
- ဘဏ်လုပ်ငန်း
- နယ်သာလန်တွင်အခွန်
- ထိုင်းအခွန်
- ဘယ်လ်ဂျီယံသံရုံး
- ဘယ်လ်ဂျီယံအခွန်အာဏာပိုင်များ
- အသက်၏သက်သေ
- DigiD
- အခြေချနေထိုင်ပါ။
- အိမ်ငှားရန်
- အိမ်ဝယ်ပါ။
- အမှတ်တရ
- ဝင်ငွေရှင်းတမ်း
- တော်ဝင်နေ့
- နေထိုင်စရိတ်
- ဒတ်ခ်ျသံရုံး
- ဒတ်ခ်ျအစိုးရ
- ဒတ်ခ်ျအသင်း
- Nieuws
- ကွယ်ပျောက်ခြင်း။
- နိုင်ငံကူးလက်မှတ်
- ပင်စင်စား
- ယာဥ်မောင်းလိုင်စင်
- ဖြန့်ဝေမှုများ
- ရွေးကောက်ပွဲ
- ယေဘုယျအားဖြင့်အာမခံ
- ဗီဇာ
- အလုပ်
- ဆေးရုံ
- ကျန်းမာရေးအာမခံ
- သစ်ပင်ပန်းမန်များနှင့် တိရစ္ဆာန်များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ဓာတ်ပုံ
- ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ
- ငွေကြေးနှင့်ဘဏ္ဍာရေး
- သမိုင်း
- ကျန်းမာခြင်း
- အလှူအတန်း
- ဟိုတယ်
- အိမ်တွေကို ကြည့်တယ်။
- ဖွင့်သည်
- ခန်ပီ
- Koh Mook
- ဘုရင်ဘူမိဘော
- ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်သည်။
- စာဖတ်သူတင်ပြခြင်း။
- စာဖတ်သူခေါ်
- စာဖတ်သူ အကြံပြုချက်များ
- စာဖတ်သူမေးခွန်း
- လူ့အဖွဲ့အစည်း
- ဈေး
- ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ခရီးသွား
- ပတ်ဝန်းကျင်
- ညဘဝ
- နယ်သာလန်နှင့် ဘယ်လ်ဂျီယံတို့မှ သတင်းများ
- ထိုင်းသတင်း
- လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ကုမ္ပဏီကြီးများ
- ပညာရေး
- သုတေသန
- ထိုင်းကိုရှာဖွေပါ။
- ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း
- မှတ်မှတ်ရရ
- အရေးယူပေးဖို့ တောင်းဆိုပါတယ်။
- ရေကြီးခြင်း 2011
- ရေကြီးခြင်း 2012
- ရေကြီးခြင်း 2013
- ရေကြီးခြင်း 2014
- တွင်းအောင်းပါ။
- နိုင်ငံရေး
- မဲပေးပှဲ
- ခရီးသွားဇာတ်လမ်းများ
- ခရီးသွားရန်
- ဆက်ဆံရေး
- စျေးဝယ်
- ဆိုရှယ်မီဒီယာ
- Spa & ကျန်းမာ
- အားကစား
- မြို့များ
- ရက်သတ္တပတ်၏ထုတ်ပြန်ချက်
- ကမ်းခြေများ
- ဘာသာစကား
- ရောင်းရန်
- TEV လုပ်ထုံးလုပ်နည်း
- ယေဘုယျအားဖြင့် ထိုင်း
- ထိုင်းကလေးတွေနဲ့
- ထိုင်းအကြံပေးချက်များ
- ထိုင်းအနှိပ်
- ခရီးသွားလုပ်ငန်း
- ထွက်တော့မယ်။
- ငွေကြေး - ထိုင်းဘတ်
- တည်းဖြတ်သူများထံမှ သိရသည်။
- ပစ္စည်းဥစ္စာ
- အသွားအလာနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး
- ဗီဇာရက်တိုနေထိုင်ခြင်း။
- ရက်ရှည်နေထိုင်ဗီဇာ
- ဗီဇာမေးခွန်း
- လေယာဉ်လက်မှတ်များ
- တစ်ပတ်တာမေးခွန်း
- ရာသီဥတုနှင့် ရာသီဥတု
ငှေကွေးထောကျပံ့သူ
ငြင်းဆိုထားသော ဘာသာပြန်များ
Thailandblog သည် ဘာသာစကားများစွာဖြင့် စက်ဘာသာပြန်ဆိုချက်များကို အသုံးပြုသည်။ ဘာသာပြန်အချက်အလက်များကို အသုံးပြုခြင်းသည် သင့်ကိုယ်ပိုင်အန္တရာယ်ဖြစ်သည်။ ဘာသာပြန်ခြင်းများတွင် အမှားအယွင်းများအတွက် ကျွန်ုပ်တို့တွင် တာဝန်မရှိပါ။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အပြည့်အစုံကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုပါ။ မသက်ဆိုင်ကြောင်းရှင်းလင်းချက်.
ရေးသူ
© မူပိုင်ခွင့် Thailandblog 2024။ အခွင့်အရေးအားလုံး လက်ဝယ်ရှိသည်။ အခြားနည်းဖြင့် မဖော်ပြထားပါက၊ ဤဆိုက်တွင် သင်တွေ့သော အချက်အလက် (စာသား၊ ရုပ်ပုံ၊ အသံ၊ ဗီဒီယို စသည်) ရပိုင်ခွင့်များအားလုံးသည် Thailandblog.nl နှင့် ၎င်း၏ စာရေးဆရာများ (ဘလော့ဂါများ) တို့နှင့်သာ ကျန်ပါသည်။
တစ်ခုလုံး သို့မဟုတ် တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း သိမ်းယူခြင်း၊ အခြားဆိုက်များတွင် နေရာချထားခြင်း၊ ဤအချက်အလက်ကို အခြားနည်းလမ်းဖြင့် မျိုးပွားခြင်းနှင့်/သို့မဟုတ် စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုခြင်းအား Thailandblog မှ အမြန်စာဖြင့် ရေးသားခွင့်ပြုထားခြင်းမရှိပါက ခွင့်မပြုပါ။
ဤဝဘ်ဆိုက်ရှိ စာမျက်နှာများကို လင့်ခ်ချိတ်ခြင်းနှင့် ရည်ညွှန်းခြင်းအား ခွင့်ပြုထားသည်။
ပင်မစာမျက်နှာ » စာဖတ်သူမေးခွန်း » ထိုင်း၊ EVA Air သို့မဟုတ် KLM သို့ လေယာဉ်အသစ်ကို ဘွတ်ကင်လုပ်မလား။
ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊
ကျွန်တော် EVA Air နဲ့ ပျံသန်းလာတာ နှစ်အတော်ကြာပြီဖြစ်ပြီး အခု 01-2020 လောက်မှာ ပျံသန်းမှုအသစ်ကို ရှာဖွေနေပါတယ်။ EVA လေယာဉ်အသစ်ဖြင့် မကြာမီ ပျံသန်းတော့မည်ဖြစ်သည်။ ခြေထောက်က အခန်းဘယ်လောက်ရှိလဲမသိဘူး။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ သင်သည် EVA ဖြင့် ထိုင်ခုံကို ကြိုတင်မှာယူရန် လေယာဉ်တစ်စင်းလျှင် ဒေါ်လာ 40 ပေးဆောင်ရပါပြီ။
KLM တွင် လေယာဉ်တစ်စင်းလျှင် ၂၅ ယူရိုဖြစ်သည်။ KLM ရှိ legroom အကြောင်းတစ်စုံတစ်ယောက်မှသိပါသလား။ နှစ်ခုစလုံးသည် ထိုင်ခုံနေရာယူထားသောကြောင့် တူညီသောနောက်ဆုံးပမာဏသို့ ရောက်ရှိလာပါသည်။
KLM က ထိုင်းကိုရောက်တာနဲ့ ပတ်သက်ရင် ပိုအဆင်ပြေမယ်ထင်တယ်။
ခြေထောက်အခန်း စတာတွေကို တစ်ယောက်ယောက်က မှတ်ချက်ပေးနိုင်ဖို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။
ပတ်သတ်ပြီး,
ပွင့်လင်းသော
အင်တာနက်ပေါ်တွင်သာသွားပြီး “legroom EVA Air” သို့မဟုတ် KLM ရှာဖွေမှုမေးခွန်းကို ရိုက်ထည့်ပါ။ စီးပွားရေး၊ စီးပွားရေး အဆင့်အတန်း စသဖြင့် ကုမ္ပဏီတစ်ခုစီအတွက် ခြေထောက်နေရာကို ညွှန်ပြတဲ့ ဝဘ်ဆိုဒ်တစ်ခုတောင် ရှိပါသေးတယ်။ လေယာဉ်အသစ်ကို မသိပေမယ့် သိတယ်ဆိုရင် လေယာဉ်အမျိုးအစားကိုလည်း ရိုက်ထည့်နိုင်ပြီး လုံလောက်တဲ့ အချက်အလက်တွေလည်း ပေါ်လာတတ်ပါတယ်။
ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျ၊ ငါ ၁ စင်တီမီတာ သို့မဟုတ် ၂ စင်တီမီတာ ပိုနည်းသည်ဖြစ်စေ မစိုးရိမ်ခဲ့ဖူးပါ။
မင်းအရပ်က 1.75 မီတာ ဖြစ်နိုင်တယ်။ နောက်တော့ ငါနားလည်တယ်။
ဒါပေမယ့် ကျွန်တော့်ရဲ့ အမြင့် 1.90+ နဲ့၊ legroom က တကယ့်ကို ပြဿနာတစ်ခုပါ။
အချို့ကလည်း လက်ဆွဲအိတ်ဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ပျံသန်းကြပြီး အချို့မှာ ၄၀ ကီလိုဂရမ်နှင့် မလုံလောက်ပေ။ 🙂
Willem ၊ မင်းပြောတာမှန်တယ်၊ ဒါပေမယ့် 1.90 မြင့်တဲ့လူတွေအတွက် ကုလားထိုင်က လုံးဝနီးပါးမထိုင်ဘူး။ ထွက်ပေါက်တံခါးအနီးမှာ သင်အမြဲထိုင်နိုင်အောင် ကြိုးစားမယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။
ဤဝဘ်ဆိုဒ်တွင် အချက်အလက်များစွာကို သင်တွေ့လိမ့်မည်။
https://seatguru.com/findseatmap/findseatmap.php
KLM လေယာဉ်နဲ့ နောက်ဆုံးပျံသန်းတဲ့ အချိန်မှာ ဒူးတွေ နာကျင်စွာ ကပ်ငြိနေပြီး မလှုပ်ရှားနိုင်တော့တဲ့ ပလပ်စတစ် မာကျောတဲ့ ထိုင်ခုံတွေ ရှိခဲ့ပါတယ်။
ထို့အပြင် ထိုင်ခုံများသည် နိမ့်သောကြောင့် သင့်ရှေ့ထိုင်ခုံအောက်တွင် သင့်ခြေထောက်များကို ဆန့်ထုတ်၍မရတော့ပါ။
ဒါက KLM နဲ့ ငါ့ရဲ့ နောက်ဆုံး ခရီးစဉ်ဖြစ်ပြီး KLM နဲ့ ငါ့ရဲ့ နောက်ဆုံး ပျံသန်းမှု ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
စာရေးဆရာ HarryN ကိုရည်ညွှန်းသောဝဘ်ဆိုဒ်ဖြစ်သည်။ http://www.seatguru.com
Dear Wil၊ မဟုတ်ဘူး၊ ဒီဝဘ်ဆိုဒ်ကို ငါမသိဘူး၊ ဒါပေမယ့် WTC.nl (ကမ္ဘာ့လက်မှတ်စင်တာ) မှာ အဲဒီခြေထောက်တွေကို ငါတွေ့ခဲ့တယ်
ဟုတ်တယ်၊ ခြေထောက်တင်ခန်းအကြောင်းလည်း သိချင်နေတယ်။ ဒါပေမယ့် ထိုင်ခုံကြိုတင်မှာယူမှုအတွက် အပိုပေးရမှာလား။ လေယာဉ်အသစ်ပေါ်မှာပဲ ကြိုတင်မှာထားပေမယ့် အပိုအခကြေးငွေ မပေးရဘူး။
ငါ EVA ကိုခေါ်ခဲ့တယ်၊ 2020 ကစလို့ ငွေပေးချေမှုလို့ သူတို့ပြောခဲ့တယ်။
ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် ဘွတ်ကင်လုပ်ပြီးတော့ ဘယ်သူမှန်တယ် ဆိုတာ သိလိမ့်မယ်။
ကျေးဇူးတင်ပါသည်။ (ဇန်န၀ါရီလတွင် ထိုင်ခုံကြိုတင်မှာယူမှု စရိတ်စက မရှိခဲ့ပါ။)
သူငယ်ချင်းတို့၊ EVA Air ဖြင့် သင့်ထိုင်ခုံနံပါတ်အတွက် လုံးဝပေးဆောင်ရန် မလိုအပ်ပါ။
ဤအတွက် ကျွန်ုပ်တွင် အကြံဉာဏ်တစ်ခုရှိသည်- EVA Air ၏ မကြာခဏ လက်ကမ်းကြော်ငြာအစီအစဉ်အတွက် စာရင်းသွင်းပါ။
ကြယ်ပွင့်မဟာမိတ်
EVA သည် ယခု Boeing-777 ဖြင့် ပျံသန်းနေပြီး၊ ရိုးရိုးတန်း ခြေထောက်ခုံ 84 စင်တီမီတာ.. ၎င်းတို့သည် Dreamliner နှင့် (ဖြစ်နိုင်ချေ များသော..) 79 cm သို့ပြောင်းနေပါသည်၊ EVA နှင့် အတူတူပင်ဖြစ်သည်...။ အကယ်၍ သင်သည် EVA နှင့် တိုက်ရိုက် ဘွတ်ကင်လုပ်ပါက (ကျွန်တော် အမြဲလိုလို) ထိုင်ခုံကြိုတင်မှာယူခြင်းအတွက် သင့်အား ဘာမှပေးချေပါ။
တူညီသောပြဿနာရှိသည်။ အဆိုပါ လေယာဉ်သစ်မှာ Boeing 787-9 ဖြစ်သည်။
ရိုးရိုးတန်းသည် ယခု အတန်း 20 တွင် စတင်ပြီး BMair.nl တွင် အပိုကြေးများမှာ ထိုင်ခုံတစ်ခုလျှင် USD 30 မှ 120 အထိ ကွာခြားပါသည်။
Qatar Airways သာလျှင် ထိုင်ခုံတစ်ခုလျှင် အပိုအခကြေးငွေတွင် မပါဝင်သေးသော်လည်း၊ ထို့နောက် သင့်တွင် အနည်းဆုံး ပြောင်းရွှေ့ချိန် 2,5 နာရီ ရှိသည်။
ထို့အပြင် KLM တွင် 3-4-3 အစီအစဉ်နှင့် EVA 3-3-3 ရှိသည်။
ကျွန်တော် Krabi ကို အမြဲ ပျံသန်းနေတော့ အခု AMS-Singapore နဲ့ Sin-Krabi ကို ပြန်မယ့် လက်မှတ်အကြောင်း တွေးနေမိပါတယ်။
တခြားသူတွေမှာ အကြံဉာဏ်ကောင်းတွေ ရှိကောင်းရှိနိုင်ပါသလား။
Rene၊
EVA Air နဲ့ တိုက်ရိုက် ဘွတ်ကင်လုပ်ရင် ထိုင်ခုံက ဘာမှ ကုန်ကျမှာ မဟုတ်ပါဘူး။
René 23 သို့
ငါတို့က ထိုင်းအင်တာနေရှင်နယ်နဲ့ Krabi က ပြန်လာတာ။
krabi သို့ ဘရပ်ဆဲလ်နှုန်းသည် ဘန်ကောက်သို့ ဘရပ်ဆဲလ်ထက် စျေးသက်သာသည်။
ထွက်ခွာချိန် နှင်းမုန်တိုင်းကြောင့် ရောက်တာ နောက်ကျပေမယ့် ဘန်ကောက်ကနေ Krabi ကို ချိတ်ဆက်နိုင်ခဲ့ပြီး အားလုံးအဆင်ပြေပါတယ်။ ဘန်ကောက်ကိုရောက်တာနဲ့ အရာအားလုံးကို သေသေသပ်သပ် စီစဉ်ပေးတယ်။ လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးက ဒီလောက်မြန်မြန်ဆန်ဆန် မရောက်နိုင်သေးဘူး။
အလုံးစုံနီးပါး သိမ်းပိုက်ထားသော်လည်း ပျံသန်းမှုအားလုံး ကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှု။
တိုက်ရိုက်ပျံသန်းခြင်းသည် အကြီးမားဆုံးအားသာချက်ဖြစ်သည်။
သင်နေထိုင်သည့်နေရာနှင့် အခြားလိုအပ်ချက်များ အတိအကျပေါ်မူတည်သည်။
Dusseldorf မှ Eurowings ကိုကြည့်ပါ။ အခြေခံစျေးနှုန်းသည် 199,95 ယူရိုဖြစ်သည်။ ရွေးချယ်စရာအားလုံးကို သင်ကြိုတင်မှာယူနိုင်သော်လည်း 375 ယူရိုသာရှိပြီး ရွေးချယ်စရာအားလုံးပါဝင်ပါသည်။
နောက်ထပ်အကြံပြုချက်တစ်ခု Star Alliance ရှိ Evan Air ၏ညီအစ်မများ- Swiss၊ Lufthansa၊ Austria၊ China၊ Thai၊ Turkish Airlines တို့ကိုကြည့်ပါ။
KLM မှ ခြေထောက်အပိုကို ဝယ်ဖူးသည်။ €90 တစ်လမ်း။ လမ်းလျှောက်လေ့ရှိသော အိမ်သာနှင့် ဆန့်ကျင်ဘက် ကုလားထိုင်များလား။ ဒီတော့ လူတိုင်းက ကျွန်မကို အရမ်းညစ်ပတ်ပြီး ခြေထောက်တွေကို ဒီအတိုင်း ထုတ်ပစ်တာကို ကြည့်ကြတယ်။ နောက်ဘယ်တော့မှ !
https://www.seatguru.com/
သွားကြည့်လိုက်ပါ။ http://www.seatguru.com၊ ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်နှင့် လေကြောင်းလိုင်းများအားလုံး နှင့် ၎င်းတို့၏ လေယာဉ်တွင် ထိုင်ခုံများအကြောင်း အချက်အလက်များ။ အလွန်ပညာပေး။
ထိုင်ခုံဂုရုရှိ Eva Air ၏ 787 Dreamliner တွင် မည်သည့်ဒေတာကိုမျှ ရှာမတွေ့ပါ။ အချို့က ရှာဖွေပြီးနောက် Eva Air ၏ ကိုယ်ပိုင်ဝဘ်ဆိုဒ်နှင့် ဤနေရာတွင် တစ်ခုခုဖြစ်သည်။
https://www.evaair.com/nl-nl/flying-with-eva/fleet-facts/passenger/787-9.html?filter=Passenger&fleet=&seatmap=B789
၎င်းတို့၏ 31 ဒေတာတွင် Eva Air မှဖော်ပြထားသည့်အတိုင်း ခြေထောက်၏ 32-777 လက်မရှိကြောင်း ၎င်းတို့ကဆိုသည်။
ကျွန်ုပ်သည် 787 ခုနှစ် စက်တင်ဘာလလယ်တွင် လေယာဉ်ကြိုတင်စာရင်းသွင်းထားသောကြောင့် 2019 စီးပွားရေးတွင် အတတ်နိုင်ဆုံး ခြေထောက်နေရာရရှိရန် မျှော်လင့်ပါသည်။ ငါက 1.89 ဆိုတော့ နေရာကောင်းတယ်။
မထင်မှတ်ဘဲ၊ ထိုင်ခုံတစ်ခုကို စရိတ်စကမပါဘဲ ကြိုတင်မှာထားပြီးဖြစ်သည် (Eva နှင့် တိုက်ရိုက်ဘွတ်ကင်လုပ်ထားသည်)။
အခုမှ ထိုင်းကပြန်လာတာ။ KLM နှင့် ပျံသန်းခဲ့သည်။ နံနက် 1:90 မီတာတွင် KLM (ယခု) ဘိုးရင်း 777 နှင့် ပျံသန်းနေသည်။ ဤလေယာဉ်၏ ရှေ့ပိုင်း၌ ခြေထောက်အမြောက်အမြားရှိသည်။ ဒါကြောင့် သက်တောင့်သက်သာ ထိုင်ခုံ အပိုယူစရာ မလိုပေမယ့် ပထမ စီးပွားရေး ကဏ္ဍမှာ ပါ၀င်ချင် ပါတယ်။ ခရီးစဉ်တစ်ခုအတွက် ထိုင်ခုံတစ်ခုလျှင် ယူရို 20,00 ကုန်ကျသည်။
မင်္ဂလာပါ Frank
http://www.seatguru.com of http://www.seatexpert.com ဤဆိုဒ်များတွင် မတူညီသောလေကြောင်းလိုင်းများမှ ထိုင်ခုံအမျိုးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်နိုင်ပါသည်။ NB Pitch သည် ပုံသေအမှတ်တစ်ခုမှ တိုင်းတာသည့် ထိုင်ခုံနှစ်တန်းကြားရှိ နေရာလွတ်ဖြစ်ပြီး ထိုင်ခုံ၏အကျယ်သည် အမြဲတမ်း လက်မဖြစ်သည်။ ထိုင်ခုံနှစ်ခုစလုံးသည် Pitch 787 နှင့် width 31 တူညီသည့် 17.5 Dreamliner ဖြင့် ပျံသန်းပုံရသည်။ Economy Comfort ကသာ ထိုင်ခုံကြား 3 လက်မ ပိုပေးသည်။
နေရာနည်းနည်းပိုရှာနေတယ်ဆိုရင်တော့ Emirates မှာ သွားကြည့်ရအောင်၊ မင်းမှာ ရပ်နားစရာနေရာပဲရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် ငါကိုယ်တိုင်က အဲဒါကို သဘောကျတယ်၊ သူတို့က A380 ဒါမှမဟုတ် Boeing 777 ကို ပျံသန်းတယ်။ လေးစားစွာဖြင့် Jaap
ကျေးဇူးတင်ပါတယ် Jaap။
EVA သည် ထိုင်ခုံရွေးချယ်မှုအတွက် အခကြေးငွေမယူကြောင်း ဤနေရာတွင် အကြိမ်အနည်းငယ် ဖတ်ဖူးသည်။ အဲဒါက မကြာသေးခင်အထိ မှန်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော် ထပ်ပြီး ဘွတ်ကင်လုပ်ဖို့ ကြိုးစားခဲ့တော့ အခု EVA က ထိုင်ခုံရွေးချယ်မှုအတွက် ခရီးစဉ်တစ်ခုအတွက် ယူရို 40 အပို ကောက်ခံတယ်ဆိုတာ အမှန်ပါပဲ။
ထိုင်ခုံရွေးချယ်မှုအတွက် အီဗာ အပိုကောက်ခံသည့်အချက်သည် မကြာသေးမီက စတင်ခဲ့သည်။ ဇန်န၀ါရီလလယ်တွင် အခမဲ့ဖြစ်သေးသည့်နေရာကို ကျွန်ုပ်၏ဘွတ်ကင်လုပ်ထားသည်။
ထို့နောက် အရေးပေါ်ထွက်ပေါက်တွင် ထိုင်ခုံနေရာယူထားသည်ကို ကြည့်လိုက်သော်လည်း တစ်ကြောင်းလျှင် ယူရို ၁၂၂ ကုန်ကျသည်။ အဲဒါက ကျွန်တော့်အတွက် နည်းနည်းလွန်လွန်းတယ်။
ကိုလည်းကြည့်ပါ https://www.evaair.com/nl-nl/booking-and-travel-planning/fare-family/introduction-of-fare-family/
Eva air ရှိ ခြေထောက် သည် KLM ထက် ပိုပါသည်။
Eva Air မှာ သင့်ခြေထောက်တွေကို ကောင်းကောင်းဆန့်တန်းနိုင်ပါတယ်။
KLM တွင်၊ ထိုင်ခုံဂုရု၏အဆိုအရ၊ ၎င်းသည် 777 နှင့် 787 နှစ်ခုလုံးအတွက် 31 လက်မဖြစ်သည်။
မတ် ၅ ရက်မှစပြီး Eva Air သည် နှုန်းဖွဲ့စည်းပုံ ပြောင်းလဲခဲ့သည်။
ရိုးရိုးတန်းတွင် လျှော့စျေး၊ အခြေခံ၊ စံနှုန်းနှင့် အပေါင်း
သင်ရွေးချယ်မှုအပေါ်မူတည်၍ ထိုင်ခုံကြိုတင်မှာယူမှု၊ ခရီးဆောင်အိတ်၏ အများဆုံးအလေးချိန်၊ အပြောင်းအလဲများ အစရှိသည်တို့အတွက် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။
Eva air ၏ ၀က်ဘ်ဆိုဒ်တွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။
အဲဒါက နည်းနည်းပိုတယ်။ ပျံသန်းမှုတစ်ခုလျှင် ယူရို ၄၀။ အပြန်အတွက် ယူရို 40 ဖြစ်ပါတယ်။ KLM လေယာဉ်များသည် မကြာခဏ ဈေးကြီးသည် (တစ် ယူရိုပေး သို့မဟုတ် ယူ သို့မဟုတ် ၅ ယူရို) နှင့် KLM ဖြင့် ၄ နာရီစောစီးစွာ ဆိုက်ရောက်ပြီး နယ်သာလန်တွင် ထွက်ခွာချိန်ကြောင့် Schiphol သို့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုဖြစ်နိုင်ခြေ နည်းပါးသည်။ ...
ဘာပဲဖြစ်ဖြစ် KLM ကိုစမ်းကြည့်ပါ။ ထို့နောက် ဝန်ဆောင်မှုအနည်းငယ်လျော့ကာ 3 ဖြင့် 1.75 စင်တီမီတာနည်းသော ခြေထောက်ကို လျှော့ပါ။
2 အတွက် EVA လက်မှတ် ၂ စောင်ပဲ ဝယ်လိုက်တယ်။
Economy ထိုင်ခုံများအတွက် 4 x €27 အပိုကြေး။
ထိန်းကျောင်း- သင့်အတွေ့အကြုံကို ကျွန်ုပ်တို့ ခွဲခြားထားသည်။
Evan Air နဲ့ ပျံသန်းခြင်းအကြောင်း ဆွေးနွေးတာကို ကျွန်တော် နားမလည်ပါဘူး။ လွန်ခဲ့သည့် နှစ်များက ကျွန်တော် စိတ်ကူးယဉ်နိုင်ခဲ့သည်။
လူတိုင်းလျစ်လျူရှုထားသောအရာမှာ Eva-Air သည် Star Alliance ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
ကုမ္ပဏီအားလုံး၏ အခြေခံဝန်ဆောင်မှုသည် အနည်းနှင့်အများ ညီမျှသည်ဟု ဆိုလိုသည်။
ဂျာမနီကနေ ပျံသန်းရတာ ပိုကြိုက်တယ်။ Dusseldorf၊ Frankfurt Cologne-Bonn သို့မဟုတ် Munich။
သည်ထက် ပိုနေပုံရသည်။
ဦးစားပေး - ဆွစ်ဇာလန်၊ Lufhansa၊ သြစတြီးယား။
တစ်ခါတစ်ရံ UIA, Finnair
စစ်ဆေးထားသော ခရီးဆောင်အိတ်မပါဘဲ တစ်လမ်းသွား ခရီးစဉ်များနှင့်အတူ ဘတ်ဂျက်- Eurowings။ ဝန်ဆောင်မှုမရှိပေမယ့် ပျံသန်းမှုကောင်းတယ်။ အဲဒီမှာ ၁၁ နာရီမှ ၁၂ နာရီ။
BKK သို့ နံနက် ၆း၃၀ ဝန်းကျင်တွင် ရောက်ရှိပြီး Dusseldop သို့ နံနက် ၆ နာရီ ဝန်းကျင်တွင် ရောက်ရှိသည်။
Brussels မှ ဘန်ကောက်သို့ တိုက်ရိုက် Thai Airways စမ်းကြည့်ပါ။ ထိပ်တန်း
Zaventem တစ်ခုတည်းသာရောက်ရှိရန်အလွန်ခက်ခဲပြီး ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်အလုပ်အတွေ့အကြုံမှ (ဘယ်လ်ဂျီယံတွင် ၁၂ နှစ်ကြာအလုပ်လုပ်ခဲ့သည်) ဝန်ဆောင်မှုမကောင်းပါ။
တစ်ကြိမ်မဟုတ်သော်လည်း အကြိမ်ပေါင်းများစွာ အိတ်ဆောင်ခြင်းနှင့် အခြားဝန်ဆောင်မှုများဖြင့် ရှုပ်ယှက်ခတ်နေသည့် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းအတန်းများမှပင်။
ကျွန်တော် KLM နဲ့ နှစ်တိုင်း စာရင်းပေးတယ်။ ပုံမှန်ထိုင်ခုံများအတွက် အပိုဘာမှပေးဆောင်ရန် မလိုပါ။ ထိုင်ခုံအရေအတွက် ကန့်သတ်ထားသော အပိုခြေထောက်ပါရှိပြီး ဤတစ်ကြောင်းသွားခရီးစဉ်အတွက် သင်ပေးချေပါ။ ကျွန်ုပ်သည် KLM နှင့် တိုက်ရိုက်စာရင်းသွင်းသည်။
eva နှင့် kl တို့ဖြင့် မကြာခဏ bkk/ams ပျံသန်းလေ့ရှိသော်လည်း မကြာသေးမီက FINNAIR နှင့် ပျံသန်းခဲ့သည်။ စျေးသက်သာပြီး အရည်အသွေးကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှု။ HEL မှ AMS သို့ နေ့စဉ် ပျံသန်းမှုပေါင်းများစွာ၊ ထို့ကြောင့် 1.5/2 နာရီထက် ပိုမစောင့်ပါနှင့်။ အကြံပြုသည်။