စာဖတ်သူမေးခွန်း- ထိုင်းနိုင်ငံသို့ Business class သို့မဟုတ် First class နှင့် အတွေ့အကြုံများကား အဘယ်နည်း။
ချစ်လှစွာသောစာဖတ်သူများ၊
ထိုင်းခရီးသွားတွေကို business class ဒါမှမဟုတ် first class ခရီးသွားတဲ့ 'အတွေ့အကြုံ ကျွမ်းကျင်သူ' တွေရှိလားလို့ မေးချင်တာက မင်းရဲ့အတွေ့အကြုံတွေက ဘာတွေလဲ။ စီးပွားရေးအတန်းအစားနှင့် ပထမတန်းစားကွာခြားချက်နှင့် ဈေးနှုန်းကွာခြားမှုသည် ထပ်လောင်းတန်ဖိုးတစ်ခုလား။ 'စျေးသက်သာတယ်' ဆိုတာဘာလဲ... စီးပွားရေး လက်မှတ်ကို ကြိုတင်မှာယူပြီး လုပ်ငန်း သို့မဟုတ် ပထမတန်းစားသို့ အဆင့်မြှင့်ပါ။ (ဒါမှမဟုတ် လုပ်ငန်းအဆင့်မြှင့်ခြင်းမှ) သင်၏စျေးနှုန်းအတွေ့အကြုံကဘာလဲ။
လေယာဉ်ပေါ်ကနေ မင်းဘာယူသွားတာလဲ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ နားကြပ်စောင်/ခေါင်းအုံး၊ အဆင်တန်ဆာကိရိယာအစုံနဲ့ အဲဒါကို ရှုပ်ပွနေသလား။
မတူညီတဲ့ လေကြောင်းလိုင်း ၂ ခုနဲ့ ပျံသန်းဖို့ စဉ်းစားနေတယ်၊ သူက Etihad စီးပွားရေး အတန်း/ ပထမ တိုက်ခန်း ဒါမှမဟုတ် Emirates ဒါမှမဟုတ် Qatar ရဲ့ နေထိုင်ရာကိုတောင် စဉ်းစားနေတယ်။ သူငယ်ချင်းကောင်း (ထိုင်းဘလော့ဖတ်သူ) နဲ့ ခရီးထွက်တော့ သူက business class ဒါမှမဟုတ် first class ခရီးသွားပြီး အာရှမှာ ၆ လလောက်နေမယ်။ သူက ထိုင်းနွယ်ဖွားလည်း ဖြစ်ပါတယ်။
သင့်လေကြောင်းလိုင်းကို သင့်အတွေ့အကြုံဖြင့် ဖော်ပြပါ။ Limousine ဝန်ဆောင်မှုလည်း ရှိတယ်လို့ ဖတ်ဖူးပါတယ်။ Amsterdam Schiphol နှင့် Bangkok နားနေခန်းများမှ ပျံသန်းသော နားနေခန်းများနှင့် သင့်အတွေ့အကြုံက ဘယ်လိုလဲ။ ဒူဘိုင်းရှိ နားနေခန်းများ၊ ကာတာ၊ Emirates နှင့် Etihad တို့သည် ဇိမ်ဆုံးဟု ဆိုကြသည်ကို သင်ဖတ်ဖူးပါသလား။ သူ့စိတ်ကူးကတော့ ဒူဘိုင်း (ဒါမှမဟုတ် အဲဒီဒေသမှာ) ၁-၂ ရက်လောက် လှည့်ပတ်ကြည့်ပြီးတော့ ဘန်ကောက်ကို ခရီးထွက်ဖို့ပါ။ ဒီတော့ ခလုတ်တစ်ခု။
ဒီဇိမ်ခံပစ္စည်းကို လုံးဝ အသုံးမကျပေမယ့် ငါ့ချစ်သူက ငါ့အတွက်တောင် ပေးတယ်။
ပတ်သတ်ပြီး,
Marcel
ကျွန်တော် Etihad နဲ့ ပျံသန်းခဲ့ပေမယ့် အခု ကာတာမှာ ရှိနေပါတယ်။ ကျွန်တော်က ရွှေအဖွဲ့ဝင် နှစ်ယောက်စလုံးပါ။ ဒါပေမယ့် ပိုမိုကောင်းမွန်တဲ့ဝန်ဆောင်မှုကြောင့် ကာတာနဲ့သာ ပျံသန်းနေပါတယ်။ ရိုးရိုးတန်းမှ လုပ်ငန်းတစ်ခုသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်း သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းမှ firsr သို့ အဆင့်မြှင့်တင်လိုပါက၊ သင်ပေးဆောင်ပါက အမြဲပို၍စျေးကြီးပါသည်။ အကောင်းဆုံးဖြေရှင်းချက်- အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်လာပြီး သင်၏ Miles ကို ရယူပြီးနောက် Miles ဖြင့် သင်၏ အဆင့်မြှင့်တင်မှုများအတွက် ပေးချေပါ။ ၎င်းသည် ခဏတာနှင့် လေယာဉ်ခရီးစဉ်များစွာကို ချွေတာရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဒါပေမယ့် မင်းရွှေအသင်းဝင်ဖြစ်လာတာနဲ့ အဲဒီမိုင်တွေက ကောင်းကောင်းကြီး တိုးလာပါတယ်။ လုပ်ငန်းပျံသန်းလိုပါက Miles ဖြင့် အဆင့်မြှင့်၍မရပါ- ဘွတ်ကင်လုပ်ပြီး လုပ်ငန်းအတွက် ချက်ချင်းပေးချေပါ။ စျေးသက်သာတယ်။ ပထမဆုံး ပျံသန်းခြင်းသည် အမြင့်ဆုံးဖြစ်သည်၊ သို့သော် ပျံသန်းမှုတိုင်းတွင် ဤအတန်းမရှိပေ။ ကာတာတွင် A380 ပထမဆုံး ဂန္တဝင်လေယာဉ်ဖြင့်သာ ပျံသန်းနိုင်သည်။ ပြီးတော့ ဒီလို ကြီးမားတဲ့ အပိုကုန်ကျစရိတ်အတွက် မလုပ်သင့်ပါဘူး။ ကျေးဇူးပြု၍ သတိပြုပါ- အဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် အကန့်အသတ်အတိုင်းအတာအထိသာ ရရှိနိုင်ပြီး ထို့ကြောင့် သင်အဆင့်မြှင့်၍မရသော ဖြစ်နိုင်ခြေရှိပါသည်။ ကာတာတွင် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် လမ်းကြောင်းတစ်ခုလျှင် လေကြောင်းလိုင်း မိုင် ၃၅၀၀၀ ကုန်ကျသည်။ ဒိုဟာတွင် ရပ်နားထားခြင်းကြောင့် ဘရပ်ဆဲလ်နှင့် ဘန်ကောက်သို့ ပြန်ရန် လမ်းကြောင်း ၄ ခုရှိသည်။ ကျွန်ုပ်သည် ယခု ဇန်နဝါရီလကုန်တွင် လေယာဉ်မိုင် ၁၄၅၀၀၀ နှင့် လေဆိပ်အခွန် ၅၇ ယူရိုဖြင့် ဘာလီသို့ စီးပွားရေးလုပ်ငန်းဖြင့် ကာတာနှင့် ပျံသန်းနေပါသည်။ ဈေးဆစ်တယ် ဟီးဟီး။ ကံကောင်းပါစေ
ဖော်ပြရန်မေ့သွားသည်- သင့်ကိုယ်သင် အသင်းဝင်ဖြစ်စေပြီး သတင်းဖတ်သူကို တောင်းဆိုပါ။ ထို့နောက် သင့်စာတိုက်ပုံးရှိ ကမ်းလှမ်းချက်တိုင်းကို အလိုအလျောက် လက်ခံရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကာတာသည် တစ်ခါတစ်ရံတွင် ရက်အနည်းငယ်သာ တရားဝင်သော ပရိုမိုးရှင်းများကို ပေးသည်။ ဥပမာ- စီးပွားရေးလုပ်ငန်း Brussels Bangkok ကို ယူရို 1.600 နဲ့ ပြန်ပေးတယ်။
ဒီအတန်း ၂ ခုနဲ့ နှိုင်းယှဉ်လို့ မရပါဘူး။ ဒီသင်တန်းမှာ ခရီးသွားချင်သူတစ်ယောက်က နားကြပ်၊ ခေါင်းအုံး ဒါမှမဟုတ် အဲဒီလိုမျိုး တစ်ခုခု ယူလာဖို့ ပြောနေတာက ကျွန်တော့်အတွက် စိတ်ရှုပ်စရာပါပဲ။
အဲဒါကတော့ အနည်းဆုံး- "မလုပ်ပါဘူး!" ရိုးရိုးတန်းမှာတောင် မဟုတ်ဘူး။
စီးပွားရေးလုပ်ငန်း သို့မဟုတ် ပထမတန်းစားမှ သင်နှင့်အတူ ယူဆောင်သွားနိုင်သည့်အရာ - နှင့် လူတိုင်းနီးပါးလုပ်ဆောင်သည့်အရာမှာ 'အသုံးဆောင်ပစ္စည်းကိရိယာ'၊ သင်ပေးအပ်ထားသည့် တစ်ကိုယ်ရေသုံးပစ္စည်းအချို့ပါသည့် သန့်စင်ခန်းသုံးအိတ်ဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့် ဤဆုသည် ညပျံသန်းမှုများအတွက်သာ ကန့်သတ်ထားဆဲဖြစ်သည်။ ကျန်တာအားလုံးက ခိုးမှုပါ။
ယခု ကျွန်ုပ်သည် ထိုင်းမှ ဘယ်လ်ဂျီယံသို့ စီးပွားရေးချိတ်ဆက်မှုများရှိခဲ့ပြီး Etihad Airways နှင့် 15 ကြိမ်ခန့် ပြန်လည်ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၎င်းကို အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ check-in၊ passport ထိန်းချုပ်မှု၊ အကောက်ခွန် သို့မဟုတ် boarding တွင်တန်းစီခြင်းမပြုပါနှင့်။ မည်သည့်လေဆိပ်တွင်မဆို တည်းခိုခန်းကို သင်အသုံးပြုနိုင်ပြီး Abu Dhabi ရှိ နေရာသည် ကြီးမားသည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် အချိုရည်များကို ချက်ချင်းလက်ခံရရှိမည်ဖြစ်ပြီး သင်ဆန္ဒရှိတိုင်း အလကားစားနိုင်ပါသည်။ လေယာဉ်ပေါ်ရှိ ထိုင်ခုံကို အနှိပ်ကုလားထိုင်အဖြစ် အသုံးပြုနိုင်ပြီး ၎င်းကို အလျားလိုက်အနေအထားတွင် ကုတင်တစ်လုံးဖြစ်လာသည်အထိ တိုးချဲ့နိုင်သည်။ ရုပ်ရှင်များ၊ တီဗီစီးရီးများနှင့် ဂိမ်းများတွင် ရွေးချယ်စရာ ပမာဏများစွာရှိသည်။ ထိုင်ခုံတိုင်းတွင် လျှပ်စစ်မီးပေါက်တစ်ခုပါရှိသည်။ Ethad ဟုခေါ်သော စီးပွားရေးအတန်းသည် အချို့လေကြောင်းလိုင်းများအတွက် ပထမတန်းစားနှင့် ညီမျှသည်။ လက်မှတ်၏စျေးနှုန်းပေါ် မူတည်၍ ဟိုတယ်သို့အိမ်သို့ပို့ဆောင်မည့် limousine လည်းရှိသည်။ ကျွန်ုပ်သည် Etihad (သီးသန့်ခန်း၊ ရေချိုးခန်း၊ စသည်) တွင်ပထမတန်းနှင့်အတွေ့အကြုံမရှိပါ။ အဖိုးမဖြတ်နိုင်ဘူးဆိုတာ ကျွန်တော်သိပါတယ်။
လုံးဝသဘောတူပါတယ်၊ 1st class ကဒေါ်လာ 20k ၀န်းကျင်ရှိပါတယ်။
ကျွန်တော် Emirates နဲ့ BClass ကို အမြဲတမ်း ပျံသန်းပါတယ်။ ကောင်းမွန်သော ဝန်ဆောင်မှုကို အိမ်တွင် ကောက်ယူထားပြီး ဒူဘိုင်းတွင် ငွေလွှဲခြင်းဖြင့် A380 လေယာဉ်များကို အမြဲကြိုတင်မှာယူပါ။ ကျယ်ဝန်းသော လေယာဉ်ပျံထိုင်ခုံသည် အတန်းထဲတွင် လေးယောက်သာ ပြားပြားဝပ်နိုင်ပြီး လေယာဉ်ပေါ်တွင် ဘားအစစ်ပါရှိသည်။ ဟုတ်ကဲ့ တိုက်ရိုက်ထက် ပိုကြာပေမယ့် Dubai ရှိ Lounge က အဆင်ပြေပါတယ်။ ဘန်ကောက်ကိုရောက်ပြီမို့ စိတ်အေးလက်အေး။ 4 မိနစ်အတွင်း VIP လူဝင်မှုကြီးကြပ်ရေးမှတဆင့်သွားရန်နောက်ထပ် pass ။ စျေးကွာဟချက်ကလည်း တန်ပါတယ်။ Emirates မှတဆင့် အမြဲကြိုတင်မှာယူပါ။
ဒီဟာဘယ်လောက်ကျပါသလဲ?
ပိုက်ဆံက အရာဝတ္ထုမဟုတ်ရင် စျေးအကြီးဆုံးကို ယူတာ အကောင်းဆုံးပါ။
အပိုကုန်ကျစရိတ်နှင့် ထိုက်တန်ပါသလား။ ဒီပိုက်ဆံက အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုလို့ တွေးရမယ်ဆိုရင်တော့ ကျွန်တော့်အဖြေက မဟုတ်ဘူးဗျ။
တကယ်တော့ အဲဒီနားနေခန်းတွေဟာ ကမ္ဘာပေါ်မှာ ဈေးအကြီးဆုံး ဝန်ဆောင်မှုပေးနေတဲ့ စားသောက်ဆိုင်တွေ (သူတို့ရဲ့အထက်မှာ) ရှိပြီး ပထမတန်းစားကတော့ ဈေးအကြီးဆုံး ဟိုတယ်ကုတင်တွေပါ။
BKK သို့ တိုက်ရိုက်စီးပွါးရေးသင်တန်းသည် တစ်ညတာလေယာဥ်ဖြင့် အသုံးဝင်နိုင်သည်၊ ထို့နောက်တွင် သင်သည် ကောင်းမွန်စွာအိပ်စက်နိုင်သည် (ယူရို ၂၀၀၀ ခန့်မှ ပြန်သွားသည်)။ အကယ်၍ သင်သည် sandbox တွင်ကစားလိုပါက၊ ၎င်းသည်အရေးကြီးသည်နည်းပါးပြီးဇိမ်ခံမှုကိုပိုမိုခံစားလိုပါကပထမတန်း၊ 2000 မှကောင်းကင်သည်ကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။
ဒါကတော့ Emirates လေယာဉ်။
https://youtu.be/jAMfMbOV-bU
YouTube မှာ နည်းနည်းလောက် ရှာကြည့်တော့ ကောင်းမွန်တဲ့ အရာတစ်ခုကို သင်တွေ့နိုင်မှာပါ။ သတိထားပါ၊ သင်၏ လျှို့ဝှက်ရေးသည် မကြာခဏ ကြီးမြတ်သည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် အထီးကျန်ပြီး အထီးကျန်နေသည်ဟု ဆိုလိုသည်။ သင်နှင့် သင့်သူငယ်ချင်းအတွက် အတွဲသည် ပိုအေးမြသည်။ ဘာဖြစ်လာမလဲ၊ အစီရင်ခံစာတစ်ခုရနေသေးသလား။
Etihad ၏နေအိမ်သည်သပ်ရပ်သည်။ AMS သို့မဟုတ် BKK သို့ ပျံသန်းခြင်း ရှိ၊ မရှိ မသိသော်လည်း New York Dubai လက်မှတ် တစ်ကြောင်းလျှင် ဒေါ်လာ ၂၃၀၀၀ ခန့် ရှိသည်။
Etihad Residence သည် အဆင်ပြေသော်လည်း New York မှ Abu Dhabi သို့ တစ်ကြောင်းသွားလက်မှတ်သည် $23.000 ဖြစ်သည်။
ကိုယ်တိုင်ကိုယ်ကျတော့ Business Class ကောင်းကောင်းရှာပြီး စင်ကာပူကို တစ်ခေါက်ရထားစီးပြီး Presidential Suite မှာ နှစ်ယောက်သား 10.000 ယောက်အတွက် ယူရို 2 အောက်ပဲ ကျသင့်မှာ။ ၄ရက် ၃ည
https://www.seat61.com/Eastern-and-Oriental-Express.htm
Royal Laurel Class တွင် EVA Air နှင့် အလွန်ကောင်းသော အတွေ့အကြုံတစ်ခုရှိသည်။ စျေးနှုန်းအရည်အသွေး၊ ဧည့်ဝတ်ပြုမှု၊ ဝန်ဆောင်မှုနှင့် အထူးသဖြင့် Air Marshallers သင်္ဘောပေါ်ရှိ ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ လုံခြုံမှုသည် ကောင်းမွန်သောဆက်ဆံရေးရှိသည်။
ခရီးသွားအများစုသည် ရိုးရိုးတန်းတွင် ပျံသန်းကြသည်။ ကြီးမားသော အားသာချက်မှာ စီးပွားရေး အတန်းအစား စသည်တို့သည် ၎င်းတို့ ရှေ့တွင် ရှိနေသည်နှင့်အမျှ အနည်းငယ်စော၍ မြေပြင်ပေါ်သို့ တက်သွားခြင်း ဖြစ်နိုင်သည်။
13 နာရီကြာ ပျံသန်းမှုအတွက် ထိုမျှ အပိုပေးဆောင်ခြင်းသည် သာမန်ခရီးသည်များအတွက် မဖြစ်နိုင်ပါ။
ရိုးရိုးတန်းနဲ့ အမြဲတမ်း ခရီးသွားရတာ ဘာပြဿနာမှ မရှိပါဘူး။ ရှည်လျားသောတန်းစီခြင်း စသည်တို့ကို ကျွန်ုပ်တို့မသိပါ။
ကျွန်တော်တို့ ပျံသန်းတဲ့ လေကြောင်းလိုင်း အမျိုးမျိုးမှာ ဘာပြဿနာမှ မရှိပါဘူး။
ကျွန်မကို အံ့အားသင့်စရာက စီးပွားရေးအတန်းမှာ ကြမ်းပြင်ပေါ်မှာ ကျန်ခဲ့တဲ့ အရှုပ်အထွေးကြီးပါပဲ။
ဒါပေမယ့် တခြားတစ်ယောက်ယောက်က အရှုပ်အထွေးတွေကို ရှင်းပေးမယ့် အပိုကုန်ကျစရိတ်နဲ့ ထိုက်တန်ပါတယ်။
ကျွန်ုပ်တို့အတွက်၊ ပျံသန်းခြင်းသည် ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် ရထားခရီးနှင့် ညီမျှပြီး အပိုကုန်ကျစရိတ်နှင့် မထိုက်တန်ပါ။
ငါ 1,5 နှစ်လောက် မပျံသန်းဖူးပေမယ့် Business class ခရီးသည်တွေကို သဘောကျဖို့ လေယာဉ်ရှေ့ဘီးက ဘယ်အချိန်ကတည်းက ဆင်းသက်တာလဲ။
B class နှင့် F class အကြား ကွာခြားချက်သည် ယခင်ကထက် များစွာ နည်းပါးသွားပါပြီ။ လွန်ခဲ့သောနှစ်ပေါင်း 20 ခန့်က B class သည် ခြေသလုံးအလုံအလောက်ရှိသော ထိုင်ခုံများသာဖြစ်ပြီး တခါတရံတွင် တစ်ဝက်ထိုင်နိုင်သော ထိုင်ခုံများသာဖြစ်သည်။
F class က အိပ်လို့ရတယ်။ ယခုအချိန်တွင် B class အားလုံးနီးပါးတွင် အိပ်စရာထိုင်ခုံများ ရှိသည်ဖြစ်သောကြောင့် F class ကို မပေးတော့သော လေကြောင်းလိုင်းများစွာရှိသည်။ ကမ်းလှမ်းသောအခါတွင်၊ ၎င်းတို့သည် အမှန်တကယ်ပင် အလွန်စျေးကြီးသည်။ အကယ်၍ ကျွန်ုပ်တို့သည် B class သို့မဟုတ် F class ဖြင့် လေယာဉ်စီးမည်ဆိုပါက လေယာဉ်ပေါ်မှ မည်သည့်ပစ္စည်းများကိုမှ မယူလိုတော့ပါ။ ညဝတ်အိပ်ဝတ်တာကလွဲရင်
ရွေးချယ်နိုင်ရင် ပထမတန်းကို သွားပါ။ Lufthansa မှာ ဘဏ္ဍာစိုးတစ်ယောက်အနေနဲ့ လွန်ခဲ့တဲ့ငါးနှစ်အထိ အနှစ် 30 အလုပ်လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်သည် လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်နှစ်မှ ၁၅ နှစ်အထိ စီးပွားရေးလုပ်ငန်း အတန်းတွင် သီးသန့်နီးပါး လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့်လည်း ရိုးရိုးတန်းနဲ့ ပထမတန်းစားပါ။ ရိုးရိုးတန်းတန်း လုပ်စရာတွေ အများကြီးရှိလို့ business class မှာ အလုပ်လုပ်ရတာ ကြိုက်တယ်။ စီးပွားရေးအကြောင်း ခဏလောက်ပြောမှာမဟုတ်ဘူး။
ပထမတန်းက အရမ်းကောင်းပါတယ်။ ယူဆလို့ရတယ်။ အလွန်ကောင်းမွန်သော အစားအစာနှင့် ကောင်းသောရွေးချယ်မှုရှိသော အချိုရည်များနှင့် အားလုံးထက် အနားယူပါ ။ ပြီးတော့ အဲဒါက ကျွန်မအတွက် အလုပ်လုပ်ရတာ အဆင်မပြေဘူး။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဝန်ဆောင်မှုကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ပြီးမြောက်လေ့ရှိပြီး ဆိုလိုသည်မှာ သင်သည် ထိုနေရာ၌ ကူညီရန် ဘဏ္ဍာစိုးအဖြစ် စီးပွားရေးသို့ သွားခဲ့သည်။ ဒီလိုလုပ်ရတာကို သဘောကျပေမယ့် နောက်ဆုံးမှာတော့ စီးပွားရေးလုပ်ရတာ ပိုအဆင်ပြေလာခဲ့တယ်။
ကျွန်တော်လည်း ခရီးသည်တစ်ယောက်အနေနဲ့ အကြိမ်အနည်းငယ် ပျံသန်းဖူးပါတယ်။ ဒါတော့ မဆိုးပါဘူး၊ ဒါပေမယ့် ပထမက အဆများစွာ ပိုကောင်းနေပါသေးတယ်။ စီးပွားရေးနှင့် စီးပွားရေးကြား ကွာခြားချက်မှာ စီးပွားရေးနှင့် ပထမတန်းစား ကွာခြားချက်ထက် နည်းပါးသည်။
စျေးနှုန်းကွာခြားချက်မှာလည်း ကြီးမားပါသည်။ လုပ်ငန်းအတွက် ပထမအကြိမ်ထက် ငါးဆ အလွယ်တကူ ပေးချေနိုင်သည်။ ကျွန်တော်တို့နဲ့ အတူထိုင်တဲ့ ဧည့်သည်တွေက ချမ်းသာတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် ကုမ္ပဏီစရိတ်နဲ့ လေယာဉ်စီးလို့ရတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် သူတို့စုဆောင်းထားတဲ့ မိုင်တွေတစ်လျှောက် အဆင့်မြှင့်တင်မှုမျိုးပေါ့။
ဟုတ်သည်- လေယာဉ်ပေါ်မှ တစ်ခုခုယူပါ။ သင်နှင့်အတူ သေချာပေါက် ယူဆောင်သွားနိုင်သော အဆင်တန်ဆာပစ္စည်းကိရိယာနှင့် အိပ်ဝတ်နာ သို့မဟုတ် အလားတူတစ်ခုခုကို သင်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ နားကြပ်ကဲ့သို့သော အခြားအရာများကို မယူဆောင်လာပါနှင့်။ စောင်၊ မီးဖိုချောင်သုံးပစ္စည်းလည်း မရှိဘူး။ စျေးနှုန်းက လေယာဉ်နဲ့မဟုတ်ဘဲ ခရီးစဉ်အတွက် ပေးဆောင်ရတာပါ။
Etihad ဖြင့် နေထိုင်သည့် အတန်းကို ပျံသန်းလိုက်ပါ၊ အမှန်တကယ် အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော အတွေ့အကြုံ :)
၎င်းကို အကြံဥာဏ်တစ်ခုရရန်၊ Etihad တွင် ဤအတန်းတွင် ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ vlog ပါသော Sam Chui ကို သင်ကြည့်ရှုနိုင်သည်၊ ထို့နောက်တွင် သင့်တွင် အနည်းဆုံး ကြည်လင်ပြတ်သားသော ရုပ်ပုံရရှိမည်ဖြစ်သည်။