မကြာခင် ထိုင်းနိုင်ငံမြောက်ပိုင်းကို အားလပ်ရက်သွားတော့မယ်။ အတွေ့အကြုံရင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်သမားတစ်ယောက်အနေနဲ့ မယ်ဟောင်ဆောင်လမ်းကြောင်း (၁၈၆၄ ကွေ့) ကို စောင့်မျှော်နေခဲ့ပါတယ်။
ချင်းမိုင်မှာ 'ဆိုင်ကယ်အကြီးကြီး' ငှားရတဲ့နေရာကို သုတေသနလုပ်တုန်းက အာမခံကောင်းကောင်း မရဘူးလို့ ဖတ်ရတယ်။ မော်တော်ကားအတွက်၊ ဒါပေမယ့် ဆိုင်ကယ်တွေအတွက်တော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ဆေးဖိုးဝါးခ စုစုပေါင်း ဘတ် 30.000 သာ အာမခံနိုင်သည်။ 'အန္တရာယ်အားလုံး'၊ ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းများအပေါ် တာဝန်ခံမှုမရှိ၊ ဘာမျှမရှိ။ ကိုယ်ပိုင် ဒတ်ချ် တာဝန်ယူမှု အာမခံသည် မော်တော်ယာဥ်များ မပါဝင်ပါ။
လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးအကြောင်း သင်ရှာဖွေပြီး ထိုင်းနိုင်ငံသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ယာဉ်မတော်တဆမှုများစွာဖြင့် သေဆုံးစေသော ဒုတိယအန္တရာယ်အရှိဆုံးနိုင်ငံဖြစ်ကြောင်း ဖတ်လိုက်လျှင် ကြောက်စိတ်သည် သင့်နှလုံးသားကို ထိပါးစေသည်။ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် တစ်နှစ်လျှင် လူတစ်သိန်းလျှင် လမ်းသေဆုံးမှု ၃၆ ဒသမ ၂ ရှိပြီး နယ်သာလန်သည် တစ်နှစ်လျှင် ၃ ဒသမ ၄ ဆထက် ၁၀ ဆ ပိုများသည်။ ၂၀၁၅ ခုနှစ်အတွင်း ထိုင်းနိုင်ငံတဝှမ်း အသေအပျောက် မတော်တဆမှု စုစုပေါင်း ၂၄၂၃၇ မှု ရှိခဲ့ပါတယ်။ ၎င်းသည် ဥရောပရှိ နိုင်ငံအားလုံးနှင့် အတူတူပင် ဖြစ်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခြင်းသည် အချိန်မရွေး၊ နေရာမရွေး အန္တရာယ်ရှိသည်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးရာမှာ လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေးဆိုင်ရာ သုတေသနလုပ်ခဲ့ဖူးပြီး အဲဒီတုန်းက အချက် 1000 ကို အမှတ်ရခဲ့တယ်- တစ်ကီလိုမီတာကို မောင်းနှင်ရတဲ့ ဆိုင်ကယ်စီးသူအတွက် အသက်ဆုံးရှုံးနိုင်ခြေက ကားသမားထက် အဆ 1000 ပိုများတယ်။ ထိုအချိန်က အနောက်ဥရောပအတွက် အမှန်ပင်ဖြစ်ပြီး ကျန်ကမ္ဘာ့နိုင်ငံများတွင်မူ ထိုအချက်သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် သိသိသာသာကြီးလာပါက အံ့သြမည်မဟုတ်သော်လည်း၊
၁၈၆၄ ခုနှစ် မယ်ဟောင်ဆောင်လမ်းကြောင်းရဲ့ အလှည့်အပြောင်းတွေက အရမ်းဆွဲဆောင်မှုရှိတယ်။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော့်မှာ ကီလိုမီတာ ရာနဲ့ချီ မော်တော်ဆိုင်ကယ် အတွေ့အကြုံ ရှိပေမယ့်လည်း ထိုင်းနိုင်ငံမှာ အန္တရာယ် ဖြစ်မယ် မထင်ပါဘူး။
Cor Koster မှတင်ပြသည်။
အရင်းအမြစ်- ao https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate
ထိုင်းနိုင်ငံကို နှစ်အတော်ကြာသွား ပြီး ကားတွေ ငှားတာ ၊ အမြဲ သတိထားသင့် တဲ့ အချက် တွေ ရှိပါတယ် ။
- နိုင်ငံခြားသားတစ်ယောက်အနေနဲ့ သင်အမြဲရှုံးတယ်။
- ရွေးချယ်မှုတိုင်းကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်ဖြစ်ပြီး လူများသည် ညာဘက်၊ လက်ဝဲ၊
- ယာဉ်ကြီးသည် ကားငယ်ကို ရှုံးသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ထရပ်ကားသည် ကား၊ ဆိုင်ကယ်နှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်နှင့် လူသွားလူလာ များလာသော်လည်း နိုင်ငံခြားသားက ပြောသည့်အတိုင်း သူအမြဲရှုံးသည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးသူတစ်ယောက်အနေနဲ့ အမြဲသတိထားရမှာက... ဆိုင်ကယ်ငှားပြီး ပျော်ပျော်ပါးပါးပဲ ချွတ်ယွင်းချက်တွေကို မြင်နိုင်သလို ခြစ်ရာအစွန်းအထင်းတွေကို ဂရုတစိုက်ကြည့်၊ ဓာတ်ပုံရိုက်၊
ပျော်ပါစေ
နိုင်ငံခြားသားက အမြဲတမ်း အရှုံးပေးနေတာမဟုတ်ဘူး။ ကောင်းမွန်သောအာမခံနှင့် အပြစ်ကင်းကြောင်းသက်သေပြရန် ဒက်ရှ်ကင်မရာက ကူညီပေးသည်။
သို့မဟုတ် ဒက်ရှ်ကင်မရာများစွာ- ဘယ်+ညာ+ရှေ့+နောက်။
ရဲက ဆိုင်ကယ်ဦးထုပ်စခရင်နောက်ကွယ်က မျက်လုံးတွေကို မမြင်နိုင်လို့ အနုနုရထား ဘူတာအနီးမှာ ဆွဲချခံရတယ်။
မှန်လုနီးပါး….
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မသင်မနေရ အာမခံသည် မော်တော်ဆိုင်ကယ် (သာမက စကူတာ (သို့) မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဟု မှားယွင်းစွာ ခေါ်ဝေါ်သော အရာတစ်ခု) သည် အခြားသူနှင့် ခရီးသည်များ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုများအတွက်သာ အများဆုံး ယူရို 300 ခန့်အထိ အကျုံးဝင်ပါသည်။ သတိထားပါ!!! အာမခံကုမ္ပဏီများသည် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို ပြသနိုင်မှသာ (တရားဝင်အရ ပေးဆောင်ရမည့် တာဝန်မဟုတ်ပါ၊ ဒတ်ခ်ျယာဉ်မောင်းလိုင်စင် လိုက်နာရမည်) နှင့် ထိုင်းယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ပြသနိုင်မှသာ ပေးဆောင်ရမည့် အာမခံကုမ္ပဏီများပင် ရှိပါသည်။ ထို့အပြင် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးတည်းဖြင့် ၎င်းတို့၏ ဆိုင်ကယ်များကို အာမခံပေးသော ငှားရမ်းသူများလည်း ရှိပါသည်။ အဲဒါ အိမ်ရှင်ပါ။ အဲဒီအခါမှာ မင်းအာမခံချက်လုံးဝမရှိဘူး။
NL နှင့်မတူဘဲ၊ အိမ်ပိုင်ရှင်သည် သင်ကားမောင်းခွင့်ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် တာဝန်မရှိပါ။ ဒါကြောင့် ထိုင်းမှာ ၁၂ နှစ်သားလေးတောင် ဘာပြဿနာမှ မရှိဘဲ ဆိုင်ကယ်ငှားလို့ရတယ်။ သင့်တွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိလျှင်ပင် အိမ်ရှင်သည် သင့်အား ငှားရမ်းဆဲဖြစ်သည်။ အားလုံးအဆင်ပြေပါတယ်၊ ရဲတွေနဲ့တောင်မှ မျှော်လင့်ထားရမယ့် ပြဿနာအနည်းငယ်ရှိပေမယ့် မတော်တဆမှုဖြစ်ရင် အာမခံ (မင်းရဲ့ကျန်းမာရေးအာမခံအပါအဝင်!!) က ပေးဆောင်မှာမဟုတ်ပါဘူး။
ကျွန်တော်သိသလောက် ဒတ်ခ်ျကျန်းမာရေးအာမခံသည် ဆေးဖိုးဝါးခကို အမြဲအကျုံးဝင်သောကြောင့် သင်မည်ကဲ့သို့ ထိခိုက်ဒဏ်ရာရခဲ့သည် သို့မဟုတ် နာမကျန်းဖြစ်ခြင်းမှာ အရေးမကြီးပါ။
ဒတ်ခ်ျ။ ကျန်းမာရေး အာမခံက ပေးဆောင်တာ မဟုတ်ဘူး၊ အဲဒါက ခရီးသွား အာမခံ ဖြစ်တယ်။
သို့သော်၊ အမျိုးမျိုးသော ခရီးသွားအာမခံမူဝါဒများသည် အချို့သောအမျိုးအစားများကို မပါဝင်သောကြောင့် အခြေအနေများကို ဂရုတစိုက်ဖတ်ပါ။
တခြားလမ်းပဲလား။ ကျန်းမာရေး အာမခံ (နိုင်ငံခြား ကာဗာ) မှ မပေးပါက ခရီးသွား အာမခံ ကိုသာ သွားနိုင်ပါသည်။
သေခြင်း စသည်တို့နှင့် အတူတူပင်။ အရာအားလုံးအတွက် သင်အာမခံထားပြီးပြီလား။ (ဥပမာ- DELA နိုင်ငံတကာ၊ အဖိုးတန်ပစ္စည်းများပါသည့် အိမ်သုံးပစ္စည်းများ၊ ပုဂ္ဂလိက မတော်တဆမှုအာမခံ၊ မသန်စွမ်းမှုအာမခံ) စသည်တို့။
ဥပမာ ဥရောပနိုင်ငံတွေရဲ့ အာမခံအခြေအနေတွေကို ဖတ်ကြည့်ချင်ပါတယ်။ ထို့နောက် ၎င်းကိုအခြေခံ၍ ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုချပြီး ထိုနေရာတွင် အမှန်တကယ်လိုအပ်သောအရာများကိုသာ အာမခံပါ။
ကျန်းမာရေးအာမခံသည် ဒတ်ခ်ျအဆင့်အထိ ကုန်ကျစရိတ်များကို ရိုးရိုးရှင်းရှင်း ပြန်ပေးသည်။
မျက်နှာစာများစွာတွင် မမှန်ပါ။
အများဆုံးပေးချေမှုမှာ ဘတ် 30,000 ဖြစ်သောကြောင့် ယူရို 300 ကျော်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိလျှင်ပင် ထိုအာမခံ PoRorBor သည် အမြဲတမ်းပေးဆောင်ပါသည်။
ပြီးတော့ သင့်ကိုယ်ပိုင်ကျန်းမာရေးအာမခံက အိတ်ကပ်ထဲက ကုန်ကျစရိတ်တွေကို အမြဲပြန်ပေးတယ်။
မှန်လုနီးပါး၊ ANWB ၏ဆိုက်ကိုကြည့်ပါ၊ သင်သည်နိုင်ငံတကာယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရှိရန်လိုအပ်သည်ဟုဆိုသည်။ ဒါကိုပြသပြီးရင် ကိုယ့်လမ်းကိုယ်လျှောက်နိုင်တယ်ဆိုတာ လက်တွေ့မှာ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ကြုံဖူးပါတယ်...
ANWB က NL ပြင်ပမှာ ကားမောင်းရင် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရှိရမယ်၊ ဒါကြောင့် NL က မလုံလောက်ဘူးလို့ ပြောတယ်။
သို့သော် ANWB သည် ထိုင်းအာမခံနှင့် (ကျန်းမာရေး) အာမခံအကြောင်းမဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် သင့်အချက်အလက်များကို မှန်ကန်သောအရင်းအမြစ်များမှ ရယူပါ။
မင်းက တော်တော် ဉာဏ်ကောင်းတဲ့ ဆုံးဖြတ်ချက် ချလိုက်တယ်လို့ ငါထင်တယ်။
လေးစားအပ်ပါသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်သမား၊ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အငှားလုပ်ငန်းသည် အန္တရာယ်များသော လုပ်ငန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်သည်။
ငါတို့ဒီမှာရှိခဲ့တာ ၃၅ နှစ်အတွင်းမှာ မင်းတစ်သက်လုံး အမှားလုပ်မိဖို့ အခွင့်အလမ်းကောင်းတစ်ခုပါပဲ။
ကောင်စီ။ ဒီလိုလုပ်ပါ…မလုပ်နဲ့…….စိတ်ကူးကောင်းပေမယ့် တော်တော်ဆိုးတဲ့ အတွေ့အကြုံတွေပါ။
ဒီအရာကို အိမ်မှာထားပြီး အတွေးတွေလည်း ထားခဲ့ပါ။
ဒီနေရာကို ဖြတ်သွားလိုက်ပါ အိပ်မက်က ပေါက်ကွဲတော့မယ်။
မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ထိုင်းနိုင်ငံမှ မောင်းထုတ်လိုကြောင်း သတိပေးခဲ့သည်။
သာယာသော ထိုင်းခရီးစဉ်လေးဖြစ်ပါစေ။
သွားတော့မယ်
Theo
ကော။
ဟုတ်ကဲ့၊ သင်ကြုံတွေ့ရမယ့် တစ်ခုတည်းသော ပြဿနာကတော့ အာမခံပါ။ ဒါဟာ ဆန်းကျယ်တဲ့ကိစ္စဖြစ်ပြီး အဲဒါအတွက် အဖြေမထုတ်နိုင်ပါဘူး။
ဒါပေမယ့် ထိုင်းမှာလည်း ဆိုင်ကယ်စီးတယ်။ မြို့ကြီးပြကြီးတွေနဲ့ ခံစစ်မှာ မဟုတ်ဘူး။
နယ်သာလန်ရှိ မြို့ကြီးတစ်မြို့ထက် နှစ်ဆ ပိုသတိထားပါ။
ချင်းမိုင်ကနေ သွားရင်တော့ အကောင်းဆုံးပါပဲ။ ကျွန်တော်ကိုယ်တိုင် Uttaradit၊ Phrae၊ Phitsanulok, Sukothai မှာ အများကြီး မောင်းပါတယ်။ ပျော်စရာကောင်းရင် နေ့ပြန်ခရီးတွေ များပါတယ်။
(၈)နှစ်အတွင်း မတော်တဆမှု တစ်ခါမှ မကြုံဖူးပါ။
မော်တော်ဆိုင်ကယ် မတော်တဆမှု အများစုသည် အသက် ၁၂ နှစ်မှ ၂၈ နှစ်ကြား လူငယ်များ ပါဝင်သည်။
မကြာခဏဆိုသလို ဘရာဝရ၊ အခြားအရာများနှင့် အလုပ်ရှုပ်ခြင်း၊ လက်ဝဲဘက်သို့ ကျော်တက်ခြင်း၊ လမ်းဆုံများတွင် အမြန်သောက်ခြင်း၊ မီးမရှိခြင်း၊ အရှိန်လွန်ခြင်း၊ သင့်လျော်သောအဝတ်အစားမရှိခြင်း၊ ဦးထုပ်မဆောင်းခြင်း (အနည်းဆုံးဖြစ်သင့်သော) စသည်တို့ဖြစ်သည်။
စကူတာများနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ် (motosai) ဖြင့် မတော်တဆမှုများလည်း အများအပြားရှိသည်။ ထို့နောက် စကူတာပေါ်တွင် လူများလွန်းသည်။ လူ ၆ ယောက်စီးတဲ့ စကူတာတစ်စီးကို မြင်ဖူးလား။ ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲနဲ့။
ထိုင်းက သီလကို ယုံကြည်ပြီး ဗုဒ္ဓက ကူညီပေးပါလိမ့်မယ်။ အိုး ငါ့ဆိုင်ကယ်လည်း ကောင်းတယ်။ ဒါကြောင့် ငှားပြီးရင် ဘုရားကျောင်းကို ဖြတ်မောင်းပါ။ မထိခိုက်ပေမယ့် ကူညီပေးနိုင်ပါတယ်။
သင်ရရှိလာသမျှ ဗဟုသုတများဖြင့် ဉာဏ်ပညာရှိသူဖြစ်သည်။ အဲဒီဆိုင်ကယ် (စက်ဘီး) ကို ထိုင်းမှာထားခဲ့ပါ။
သင်ဘယ်လောက်သတိထားမောင်းနေပါစေ၊ လမ်းအသုံးပြုသူအများစုက သူတို့ရဲ့မော်တော်ကားထဲမှာ "ဘုရင်" လို့ခံစားရပါတယ်။
အသက်ဆုံးရှုံးရသည့် မတော်တဆမှုများ၏ 80% နီးပါးသည် ဆိုင်ကယ်မတော်တဆမှုများဖြစ်သည်။ Thailandf မှာ အများကြီးကွဲပြားပါတယ်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ် (စက်ဘီးစီးခြင်းထက်) အားလပ်ရက်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးခြင်းအတွေ့အကြုံရှိလျှင် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မော်တော်စကူတာငှားခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။
ယာဉ်ကြောအသွားအလာကို တည်ငြိမ်စွာ ခုခံကာကွယ်ပြီး မောင်းနှင်သည့်အခါတွင်တော့ သိပ်မဆိုးလှပါ။ အထူးသဖြင့် အသုံးမကျရင် အမြန်မော်တော်ဆိုင်ကယ် မငှားပါနဲ့။ မိုးရေချိုးပြီးနောက် တခါတရံ အလွန်ဆိုးရွားပြီး အလွန်ချောသော ကတ္တရာပေါ်တွင် ၎င်းကို ဆွဲချနိုင်ခြေသည် အပေါ့စား မော်တာစကူတာထက် ပိုများသည်။ ပြီးတော့ မင်းဘာလို့ ဒီလောက် ပါဝါငှားချင်တာလဲ။ Scooter စီးရတာ အံ့ဩစရာ ကောင်းတယ်။ သင် မတ်တတ်ထိုင်ပြီး သက်တောင့်သက်သာနဲ့ အင်ဂျင်စက်ဘီးကို အရှိန်နည်းနည်းနဲ့ မီးလောင်သွားတာမျိုး မခံစားရပါဘူး။
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် မည်သူမျှ စည်းမျဥ်းမလိုက်နာဘဲ မျှော်လင့်မထားသော (ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ကွေ့ကောက်ခြင်း၊ ကန်းကွေ့ခြင်း သို့မဟုတ် တောင်ကုန်းပေါ်မှ မတ်တပ်ရပ်ခြင်း စသည်ဖြင့်) ထည့်သွင်းစဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အရက်မူးသော ယာဉ်မောင်းများ၏ ရာခိုင်နှုန်း မြင့်မားမှုနှင့် တစ်ခါတစ်ရံ အလင်းရောင် အားနည်းသော လမ်းများတွင် ညအချိန်များကို ရှောင်ရှားရန် ကြိုးစားပါ။
ကားငှားရတာလည်း လွယ်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နုတ်ယူနိုင်သည့်အရာများအားလုံးကို ဝယ်ယူပြီး အပြည့်အဝအာမခံထားလျှင်ပင်။ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော်တို့ ကားငှားတဲ့ ကမ္ဘာရဲ့ နေရာတိုင်းမှာတော့ ဒါကို လုပ်နေပါတယ်။ ရှိပြီးသား ခြစ်ရာတွေအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုပါဘူး။ တကယ်တော့ ဒီကားဟာ (ယခုအချိန်အထိ) ပျက်စီးမှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပြီးသားပါ။
ကောင်းပြီ၊
အခု ထိုင်းမှာ လုပ်နေတာ အရမ်းတိုတယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အန္တရာယ်အရှိဆုံးနိုင်ငံအဖြစ် ဒုတိယနေရာတွင် ရပ်တည်နေသည်မှာ ကြာမြင့်နေပြီဖြစ်သည်။
ယခု ၎င်းတို့ကို ပထမနေရာသို့ တိုးမြှင့်လိုက်ပါပြီ။
ချီးမွမ်းခြင်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ချီးမွမ်းခြင်းပင်ဖြစ်သည်။
အရေးကြီးသော; သင့်ပတ်စပို့ကို ဘယ်တော့မှ မကိုင်ပါနဲ့။
လိုအပ်ပါက ဘတ် 5.000 စပေါ်ငွေ 10.000 Bhat ပေးသော်လည်း သင့်ပတ်စ်ပို့ကို ဘယ်တော့မှ လက်လွှဲမပေးပါ။
ANWB မှ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရယူရန် မမေ့ပါနှင့်။
အလည်အပတ်သွားပါ၊ နှစ်ပေါင်းများစွာ ကြည်နူးစွာနဲ့ လုပ်ခဲ့တာပါ။
Chaing Mai ကို အစမှတ်အဖြစ် အသုံးပြုပါ၊ Dutch Gasthause ကို အကြံပြုထားသည်။
အဲဒီမှာ ပုံမှန် ဒတ်ခ်ျမော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေရှိတယ်။
ပျော်ရွှင်ပါစေ Gerrit နှုတ်ဆက်လိုက်ပါ။
လေးစားအပ်ပါသော Cor Koster
ကျွန်ုပ်သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ၁၇ နှစ်ကြာနေထိုင်ခဲ့ပြီး အစကတည်းက ဤနေရာတွင် ဆိုင်ကယ်စီးလာခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ပိုင်ဆိုင်ကယ်ဖြစ်ပြီး WA အာမခံထားခဲ့သည်။
ကျွန်ုပ်သာလျှင် အာမခံကို ဆက်သွယ်ရန် တစ်ခါမျှ မပြုလုပ်ဖူးပါ၊ ကျွန်ုပ်သည် ဂရုတစိုက်နှင့် နှေးကွေးသော ယာဉ်မောင်းမဟုတ်ကြောင်း အာမခံနိုင်ပါသည်။ ထိုင်းထက် ပိုမိုက်တယ် လို့ ပြောကြတယ်။
ကျွန်တော့်ဆိုင်ကယ်က ဟောင်းပေမယ့် အရမ်းကြည့်ကောင်းတဲ့ 1000 Honda 1995 CBR နေ့တိုင်းလိုလို စီးပါတယ်။
သေသေချာချာကြည့်ရင် ဒါက ပြဿနာလုံးဝမရှိပါဘူး။ ငှားပြီး ပျော်နေရုံသာမကဘဲ အဓိပ္ပာယ်မရှိသော အန္တရာယ်များကို မယူပါနှင့်။
Cor မှ နှုတ်ခွန်းဆက်သပါသည်။
ချစ်လှစွာသော Kor၊
ထိုင်းနိုင်ငံမှာ မင်းဆိုင်ကယ်စီးရတာ အရမ်းကောင်းပါတယ်။ အောက်ပါ စည်းကမ်းများကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် လိုက်နာပါက အန္တရာယ် အလွန် အကန့်အသတ်ရှိပါသည်။ ယာဉ်တိုက်မှု/သေဆုံးမှု အများစုသည် များသောအားဖြင့် မီးမရှိ၊ မီးမရှိ၊ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု အတန်းကြားတွင် ဘယ်ညာကျော်တက်၊ ရံဖန်ရံခါ ပြေးတတ်ကာ ဦးထုပ်မဆောင်းဘဲ စည်းကမ်းမလိုက်နာသော လူငယ်အများစုတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု/သေဆုံးမှု အများစုမှာ အများစုဖြစ်သည်။ မင်းအဲဒီမှာ မင်းမပိုင်ဘူးထင်တယ်....
1: အရမ်းမောင်းပါ.. အရမ်းခံစစ်ပါ.. နယ်သာလန်ထက် 10 X ပိုပါတယ်။
2- သင့်အား မည်သူမျှ မထိမိစေနှင့် အန္တရာယ်တစ်ခုခုရှိမရှိ သိရန် သင့်အနီးတစ်ဝိုက်တွင် “လွန်စွာ” ကြည့်ပါ။
3- အနီရောင်သည် အနီမဟုတ်၊ အစိမ်းသည် အစိမ်းမဟုတ်သလို လိမ္မော်ရောင်သည် လှပသော NL အရောင်ဖြစ်သည်။ ဒါကြောင့် အဲဒါကို စွဲစွဲမြဲမြဲ မှတ်ထားပြီး ဘယ်သူမှ မလိုက်နာဘူးလို့ ယူဆပါ။
4: မှန်များသည် သင့်ဆံပင်ကို ဖြီးရန်အတွက်ဖြစ်သည်။
5: ရှေ့မြင်းစီးသူသည် အမြဲမှန်သည်။ ဘယ်တော့မှ နောက်ပြန်မလှည့်ဘဲ လမ်းကြောတွေပေါ် ဘယ်မှညာသွား။
6- ညဘက်တွင် ရှေ့မီးနှင့် နောက်မီးများ မဖွင့်ပါနှင့်၊ မီးများ စျေးကြီးသောကြောင့်၊
7- ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို မောင်းနှင်ခြင်းသည် သာမန်ထက်သာလွန်သောကြောင့် ၎င်းကို အမြဲအားကိုးပါ၊ ကျွန်ုပ်၏အချက် ၂ ကိုလည်း ကြည့်ပါ။
8: တစ်ခါတစ်ရံ မီးပွိုင့်များဖြင့် မြင်းကျားလမ်းဖြတ်များ ရှိသော်လည်း ၎င်းတို့သည် ထိုနေရာတွင် ဓာတ်ငွေ့ အပိုပေးပါသည်။ တစ်ယောက်ယောက်က လမ်းဖြတ်ကူးရင် အေးအေးဆေးဆေး မောင်းပါ ဆိုတော့ ဒီမှာ အနီက နှစ်ဖက်လုံးအတွက် အနီမဟုတ်ဘူး၊ ဒါကြောင့် မီးပွိုင့်ကို ဘယ်တော့မှ အားကိုးမနေပါနဲ့။
9- သင့်ရှေ့ဘရိတ်ကို တတ်နိုင်သမျှ ရှောင်ပါ။ အထူးသဖြင့် အော်တိုမော်တော်ဆိုင်ကယ်တွေနဲ့ပေါ့။ ABS မရှိသေးပါ။ ABS ရှိရင်တောင်.... သင့်နောက်ဘရိတ်ကို အရင်ဘရိတ်နဲ့ အမြဲဘရိတ်!! လမ်းပေါ်ရှိ သဲများ၊ ဆီများ၊ ချောသော လမ်းမျက်နှာပြင်များ စသည်တို့။ အလိုအလျောက် ဂီယာသည် တွန်းတိုက်ပြီး ရှေ့ဘရိတ်ကို အသုံးပြုသောအခါတွင် သင်သည် ချက်ချင်း ပြားပြားဝပ်သွားမည်ဖြစ်သည်။
10- Scooter နှင့် ဆိုင်ကယ်များအတွက် ထိုင်းဆိုင်ကယ်လိုင်စင် အမြဲလိုအပ်သည်၊ 1 ရက်အတွင်း သင်ရနိုင်သည်။ Pattaya တွင် Dutch ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်နှင့် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို သင်ပေးနိုင်ပါက မည်သည့်စမ်းသပ်မှုမှ မပြုလုပ်ရသေးပေ။ မဟုတ်ရင် မင်း အာမခံ မထားဘူး!!
11. ပတ္တရားတွင် ဒတ်ခ်ျလူမျိုး Matthieu +66 325 32 783 သည် ထိုင်းတစ်ပြည်လုံးအတွက် အာမခံချက်ကောင်းကောင်းပေးကာ သင့်ကိုယ်ပိုင်ဘာသာစကားဖြင့် ပေးဆောင်ပါသည်။ အချက်အလက်အတွက် သူ့ကိုခေါ်ပါ။
12- ငှားရမ်းသည့်အခါတွင် ပျက်စီးမှုနှင့် တာယာပရိုဖိုင်းနှင့် ပြေးဝင်မှုများအတွက် အလွန်အမင်း စစ်ဆေးပါ။ လက်မှတ်မထိုးခင် အနီးနားပတ်ဝန်းကျင်မှာ အနည်းဆုံး ဓာတ်ပုံ 20 ရိုက်ပြီး စာချုပ်ပါရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
13- နယ်သာလန်တွင် အမြင့်ဆုံးလုံခြုံရေးကုဒ် 9 ပါသော အကြီးစားလုံခြုံရေးကွင်းဆက်တစ်ခုကို ဝယ်ယူပါ။ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အငှားကုမ္ပဏီတွင် သော့များနှင့် ဆိုင်ကယ်များ ခိုးယူခံရမှုများလည်း ရှိပါသည်။ ဟိုတယ်အများစုတွင် တစ်ညတာအသုံးပြုနိုင်ရန် သိုလှောင်ခန်းရှိသည်။ NL မှ Kettingslot ဖြင့် အမြဲထည့်ထားပါ။
14- အကယ်၍ သင်သည် မော်တော်ဆိုင်ကယ်ဖြင့် အတူစီးပါက အာမခံအတွက် Matthieu သို့လည်း သတင်းပို့ပါ။
15- ကျွန်ုပ်၏ အမှတ်စာရင်းတွင် မပါဝင်ပါနှင့်၊ ဤအရာကို အကြိမ်များစွာ ဖတ်ပြီး လွယ်ကူစွာ မောင်းနှင်ပါ။
သာယာလှပတဲ့ ဒီတိုင်းပြည်မှာ ကားမောင်းရတာ ပျော်တယ်။
ဂျက်။
Pattaya Jomtien ကမ်းခြေ။
ငါ Jomtien မှာရှိတဲ့အခါကျိန်းသေဆက်သွယ်ပါလိမ့်မည်အာမခံအကြံပြုချက်အတွက်ကျေးဇူးတင်ပါသည်။
အချက် 10 မမှန်ပါ။ အကယ်၍ သင်သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ၃ လ ဆက်တိုက်နေထိုင်ပါက ၃ လအကြာတွင် ထိုင်းယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုအချိန်အထိ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ဖြင့် ဖြည့်စွက်ထားသော ဒတ်ခ်ျယာဉ်မောင်းလိုင်စင်သည် လုံလောက်မည်ဖြစ်သည်။
ထို့ကြောင့် သင်သည် o ဗီဇာမျိုးစုံဖြင့် ဤနေရာ၌ ရှိပြီး ၃ လတစ်ကြိမ် နိုင်ငံမှ ထွက်ခွာပါက၊ သင်သည် ထိုင်းယာဉ်မောင်းလိုင်စင် မလိုအပ်ပါ။
အချက် 9 ကို အကြောင်းပြု၍ အခြေအနေများက ခွင့်ပြုပါက ဘရိတ်မမိစေရန် တစ်ခါတစ်ရံ သွန်သင်ချက်ပေးနိုင်သည်။ ထို့နောက် သင်မျှော်လင့်ထားသောအရာကို လေ့လာပြီး မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံအသစ်ကို သင်ရှာဖွေတွေ့ရှိသည်။ သေချာတာကတော့ မင်းဒါကို သေတဲ့အထိ တသမတ်တည်း မဆောင်ထားသင့်ဘူး၊ ဒါပေမယ့် ငါဆိုလိုတာကို မင်းသိမှာ သေချာပါတယ်။
အားလုံးက အမြဲတမ်း ချဲ့ကားနေတယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
လွန်ခဲ့သည့် 2 နှစ်ခန့်က Kwai မြစ်ပေါ်တွင် တခါတရံ ထိုင်းမှ 49/4 ဖြင့်မောင်းနှင်သောကြောင့် ပုံမှန် moped (+5 cc) ငှားပြီး အဓိကအားဖြင့် လမ်းကြီးများတွင် ကီလိုမီတာ 1 ကို 200 ရက်အတွင်း မောင်းနှင်ခဲ့သည်...
သို့သော်၊ ထိုအချိန်တွင် ကျွန်ုပ်သည် အသက် ၆၈ နှစ်ရှိနေပြီဖြစ်ပြီး ပိုက်အတွင်းမှ မီးတောက်ဖြင့် တောက်လောင်နေပြီး ခံစစ်မောင်းနှင်မှုမှာ သိသိသာသာ ပြဿနာတစ်စုံတစ်ရာ မကြုံတွေ့ခဲ့ပေ။
ဘတ်စ်ကား သို့မဟုတ် ထရပ်ကားကြီးတစ်စီးက သင့်ထံ ချဉ်းကပ်လာပါက အခြားကားများကို ဖြတ်သွားပါက သတိထားရန် အရေးကြီးပါသည်။
သေချာပေါက် မဆင်းနိုင်လို့ ဘေးဖယ်ထားရမယ်။ ဒါပေမယ့်လည်း ထိုင်းလမ်းတွေမှာ ငါတို့လို "ပန်းထိုး" တွေမရှိလို့ နေရာအလုံအလောက်ရှိလို့၊
အဲဒါကို ထည့်တွက်လိုက်ရင် အားလုံးက ဆိုးလွန်းတယ်…
ဒါကြောင့် လာမယ့်နှစ် ဆောင်းရာသီမှာ တစ်ပတ်ရစ်ဆိုင်ကယ်ဝယ်ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ အလယ်ပိုင်းနဲ့ မြောက်ဘက်ကို ဖြတ်ကျော်ဖို့ အစီအစဉ်ကို စိတ်ကူးထားပါတယ်။ ထိုဈေးကြီးသော ဇိမ်ခံဟိုတယ်များအားလုံးကို အသုံးမပြုဘဲ တစ်နေ့လျှင် တစ်ရွာမှ တစ်ရွာသို့ သို့မဟုတ် မြို့ငယ်လေးမှ မြို့ငယ်လေးသို့ ဝေးဝေးသွားစရာမလိုပါ။
ကြီးမားတဲ့ အားသာချက်တစ်ခုကတော့ ထိုင်းလို ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် ကောင်းကောင်းဖော်ပြနိုင်တာ၊ ဒါက အမြဲတမ်း အပေါင်းလက္ခဏာပါပဲ။
ငါနဲ့လိုက်ဖို့ လူတွေရှိတယ်၊ ငါ့ခုံတိုင်မှာ မပါရင်၊ သူတို့က ငါ့ကို အမြဲဆက်သွယ်နိုင်တယ်။
သင့်တွင်အချိန်မည်မျှရှိသည်ပေါ်မူတည်၍ 1/2/ သို့မဟုတ် 3 လ။ ကျွန်တော့်ရဲ့ ရည်ရွယ်ချက်က လေးလံတဲ့ မော်တော်ဆိုင်ကယ်ကို မဝယ်ချင်ဘူး... 500cc နဲ့ ဖြစ်နိုင်ရင် ဓားမမော်ဒယ်က "ခရီးသွားဖို့ လုံလောက်တယ်" ထက်ပိုပါတယ်။
[အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်] ဘယ်လ်ဂျီယံမှ
ထိုင်းမှာ ငှားစီးတဲ့ စကူတာစီးတာ နှစ်အတော်ကြာပြီ။
နယ်သာလန်မှာ အတွေ့အကြုံ အရမ်းရှိတဲ့ ကားမောင်းသမားလည်း ကျွမ်းကျင်ပါတယ် !!
ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ကားမောင်းခြင်းသည် နယ်သာလန်ထက် ပိုအန္တရာယ်များသော်လည်း သေချာပေါက် ရပ်တန့်သင့်သည်ဟု မဆိုလိုပါ။
အေးအေးဆေးဆေး အေးအေးဆေးဆေးပဲ မောင်းပြီး ဖြစ်နိုင်ရင် ဓာတ်ငွေ့နဲ့ သွားဖို့ အကောင်းဆုံးပါပဲ။
ဒါပေမယ့် အမြဲတမ်း…. ဟုတ်တယ်...အမြဲတမ်း မျှော်လင့်မထားတဲ့အရာ။
နယ်သာလန်မှာ သင်ဘယ်လိုမောင်းရမလဲ မသိပေမယ့် လူတွေကို သူတို့မြင်တာ၊ မျက်လုံးချင်းဆုံတာ၊ အရှိန်လျှော့ပြီး 100% သေချာတဲ့အခါမှသာ ကားမောင်းတာကို ကြည့်လိုက်ပါ။
မီးပွိုင့်နဲ့ ဆိုင်းဘုတ်တွေက အရမ်းကောင်းပေမယ့် ကိုယ့်ကိုကိုယ်သာ အားကိုးပြီး လမ်းအသုံးပြုသူတွေအပေါ် ဘယ်တော့မှ မသုံးပါနဲ့။
အလျင်စလိုမလုပ်ပါနှင့်၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကိုပျော်မွေ့ပါ၊ စကူတာများနှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်များသည် သင့်အား လှပသောနေရာသစ်များသို့ ခေါ်ဆောင်သွားမည်ဖြစ်ပါသည်။
Scooter တွေက အသစ်အဆန်းဖြစ်ပြီး ကြည့်ကောင်းနေတဲ့ ကုမ္ပဏီတွေဆီကနေ အမြဲတမ်း သုတေသနလုပ်ပြီး ငှားပါတယ်။
နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို သင့်အိတ်ကပ်ထဲ သွားပြီး 🙂
ပျော်ပါစေ။
ကျွန်တော့်အမြင်အရတော့ ကားအသွားအလာမှာ သိသာထင်ရှားတဲ့ ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုက ထိုင်းကားတွေမှာ မကြာခဏ အလွန်မှောင်တဲ့ ပြတင်းပေါက်တွေကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတာပါ။ အထဲမှာ တစ်စုံတစ်ယောက်ရှိနေလားဆိုတာတောင် မမြင်ရတတ်ပါဘူး။ မျက်လုံးချင်းဆုံပြီး တစ်ဖက်လူက မင်းကိုမြင်ဖူးလားဆိုတာ မြင်ဖို့ဆိုတာ မဖြစ်နိုင်ပါဘူး။
ချင်းရိုင်မှာ ငှားထားတဲ့ Honda 10cc off-road နဲ့ MHS ကွင်းကို အနည်းဆုံး 250 ကြိမ်လောက် လုပ်ခဲ့တယ်။ အမှန်စင်စစ် သင်သည် အလွန်ခံစစ်မောင်းနှင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရူးသွပ်သောအရာများသည် အမြဲဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ တောင်တန်းတွေမှာ စံပြလိုင်းကို လိုက်လျှောက်တဲ့ ထိုင်းယာဉ်မောင်း အနည်းစု ရှိတယ်လို့ အမြဲ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။ လမ်းရဲ့ အကျယ်ကို ဖြတ်ပြီး လမ်းတိုနေရင် လမ်းထဲက ထွက်လိုက်ပါ။ ဒါပေမယ့် ဒီလိုမှမဟုတ်ရင်၊ လှပတဲ့လမ်းတွေ၊ အလုပ်ရှုပ်စရာမရှိ၊ လှပတဲ့သဘာဝ၊ အပြည့်အဝပျော်မွေ့ပေမယ့် ပြိုင်ကားမရှိ၊ သာယာတဲ့ခရီးစဉ်ပါပဲ။ ထိုင်းရဲများက စစ်ဆေးစဉ်အတွင်း ၎င်းကို တောင်းခံနိုင်သောကြောင့် ဦးထုပ်နှင့် နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို အမြဲဝတ်ဆင်ပါ။ ခံစားပါ။
Hans ကပြောပါတယ်။
ကျန်းမာရေး အာမခံမှ ရရှိသော ကျွန်ုပ်၏ အသိပညာနှင့် အချက်အလက်များကို သိရှိရန်၊ ထိုအချိန်က Uniive Uiverseel တွင် ပြီးမြောက်ခဲ့သည်။
မော်တော်ယဉ်နဲ့ လမ်းလျှောက်တာ ဒါမှမဟုတ် စက်ဘီးစီးတာ မတော်တဆဖြစ်ရင် ကိုယ့်အမှားနဲ့ကိုယ် ဒဏ်ရာရသွားတဲ့အခါ ဆေးဖိုးကို ပြန်ပေးမှာလားလို့ မေးဖူးလား။
အဖြေကတော့ မော်တော်ယာဥ်မပါတဲ့ ဆိုတော့ မော်တော်ယာဥ်အာမခံနဲ့ ခရီးသည်အာမခံကို ထုတ်ယူရမှာ ဖြစ်ပါတယ်။
လမ်းလျှောက်တာ ဒါမှမဟုတ် စက်ဘီးစီးတဲ့အခါ ယာဉ်မတော်တဆမှု အာမခံကို ထုတ်ပေးရပါမယ်။
ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းများအား ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှု သို့မဟုတ် ပစ္စည်းပျက်စီးမှုဖြစ်ရပ်တွင် ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းမှ တာဝန်ယူမှုအာမခံ။
ကျွန်တော်နားလည်သလောက် နယ်သာလန်မှာလိုပါပဲ။
နယ်သာလန်မှာ ကျွန်တော်လည်း ဒါပဲရှိပေမယ့် ဒီမှာ မဟုတ်ဘူး။
ပညာရှင် Hans
ကျန်းမာရေးအာမခံရှိသည့် ဒတ်ခ်ျလူမျိုးတစ်ဦးသည် ပရီမီယံကြေးကို ပေးဆောင်သရွေ့ ဖျားနာခြင်းအတွက် အမြဲတမ်း အာမခံပါသည်။
ကားအတွက် ခရီးသည်အာမခံကိုလည်း YES ထုတ်ယူနိုင်သည်၊ သို့သော် ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးအနေဖြင့် သင်သည် အမှားအယွင်းဖြစ်ပြီး သင်၏ခရီးသည် (စီးနင်းသူ) အမြဲတမ်း ထိခိုက်ဒဏ်ရာရပါက အပိုကုန်ကျစရိတ်များကို ပေးဆောင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ထို့အပြင် အမြင့်ဆုံး ယူရို 100.000 ဖြင့် ယာဉ်မောင်းအား အမြဲတမ်း ဒဏ်ရာ ရရှိစေပါသည်။
ဟုတ်ပါတယ်၊ အာမခံကုမ္ပဏီတစ်ခုက မူဝါဒတွေ အများကြီးရောင်းချင်ပြီး သာမန်ဒတ်ချ်လူတစ်ယောက်က မူဝါဒတစ်ခုကို ထုတ်ပစ်ပါလိမ့်မယ်။ ဒါပေမယ့် ဝေဖန်ပိုင်းခြားပြီး မူဝါဒတွေကို အပြည့်အစုံဖတ်ပါ။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အဲဒါကို ဘယ်သူမှနီးပါးမလုပ်ဘူး။
မတော်တဆမှုအာမခံ သို့မဟုတ် မသန်စွမ်းမှုအာမခံသည် အပိုဖြစ်သည်။ ဒါကို အလုပ်ရှင်က မကြာခဏ လုပ်နိုင်တယ်။
WAO သို့မဟုတ် AOW အပေါက်အာမခံမှတဆင့်တူညီသောငွေ -> လူတိုင်းနှင့်အထူးသဖြင့်လူငယ်များကိုအကြံပြုပါသည်။
သင်သည် နယ်သာလန်တွင် ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းမှ ထိခိုက်မှုများအတွက် အာမခံထားရှိရန်မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ မြင်သာထင်သာနှင့် မထိတွေ့နိုင်သော (ဒဏ်ရာများ)။ ဒါပေမယ့် အမြဲတမ်းအတွက် ပိုက်ဆံပဲရှိတယ်။ ပထမဆုံးကုန်ကျစရိတ်များကို ကျန်းမာရေးအာမခံမှ ကျခံပေးမည်ဖြစ်ပါသည်။
တစ်စုံတစ်ဦးမှ ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ နိုင်ငံရပ်ခြားတွင် နာမကျန်းမှုနှင့် မတော်တဆမှုများအတွက် ကုန်ကျစရိတ်အားလုံးကို နယ်သာလန်နိုင်ငံမှ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး နိုင်ငံတကာမူဝါဒတစ်ခုရှိပါက နယ်သာလန်တွင် ကုန်ကျမည့် အများဆုံးပမာဏအထိ ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။
ပြင်ပအဖွဲ့အစည်းနှင့် ပတ်သက်သည့် မတော်တဆမှုတစ်ခုကြောင့် ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ထိခိုက်မှု အမှန်တကယ်ရှိလျှင် အာမခံကုမ္ပဏီသည် ၎င်းကို အခြားသူထံမှ ပြန်လည်ရယူမည်ဖြစ်သည်။ သင့်ခရီးသည်သည် မတော်တဆဖြစ်ပွားချိန်တွင် သူလိုက်ပါလာသည့် ကား၏ယာဉ်မောင်းကို အမြဲညွှန်းနေသင့်သည်။
Hans ကပြောပါတယ်။
ငါ့အရင်ပို့စ်မှာ။
မော်တော်ယာဥ်၊ ငှားရမ်းထားသော သို့မဟုတ် ပိုင်ဆိုင်သည့် အာမခံသည် မကောင်းပါ။
နယ်သာလန်ကဲ့သို့ အာမခံထားရန် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်သည် မည်သည့်နေရာတွင် ရှိနေရမည်ကို မသိပါ။
ငါဒီမှာ 18 နှစ်ကြာနေထိုင်ခဲ့ပေမဲ့ Knocking ကကောင်းနေဆဲပါပဲ။
ပညာရှင် Hans
လွန်ခဲ့သည့် တစ်ပတ်က တစ်စုံတစ်ဦးမှ ဘတ်ငွေ ၃ သန်းကာဗာဖြင့် အာမခံပေါ်လစီကို ထုတ်ယူနိုင်သည်ဟု တစ်စုံတစ်ဦးမှ ကမ်းလှမ်းသည့် အကြောင်းအရာတစ်ခုတွင် လွန်ခဲ့သည့် ၂ ရက် ၃ ရက်ခန့်က ရှာမတွေ့ခဲ့ပါ။
အထက်ဖော်ပြပါ အကြံပြုချက်အားလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ မြောက်ဘက်တွင် ဆိုင်ကယ်စီးခြင်းအား တွန်းအားပေးခြင်း မပြုပါနှင့်။ အဲဒါအတွက် အရမ်းကောင်းတယ်။ ပြီးတော့ Mea Hon Song ကိုသွားတဲ့လမ်းကွေ့တွေမှာ သိပ်အလုပ်ရှုပ်မနေပါဘူး။ သို့သော် ဖော်ပြထားပြီးဖြစ်သည့်အတိုင်း၊ ၎င်းတို့သည် နယ်သာလန်တွင်ကဲ့သို့ 'အကွေ့အကောက်များကို ကောင်းစွာယူဆောင်ရန်' လမ်းများမဟုတ်ပါ။ သင့်အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိရန် အမှန်တကယ် လိုအပ်ပြီး ၎င်းကို ခရီးစဉ်အဖြစ် ပိုမိုကြည့်ရှုပါ။ ဒါပေမယ့် ကျိန်းသေ အကြံပြုထားပါတယ်။
တစ်ယောက်တည်း တကယ်သွားချင်သလား။ ... ထိုင်းလူမျိုးတစ်ဦးနှင့် မတော်တဆမှုတစ်ခုကြုံရပါက အန္တရာယ်နည်းပါးပါသည်။ အလွန်စိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်ပုံရသော်လည်း ဘာသာစကားပြောတတ်ပါက သို့မဟုတ် တစ်စုံတစ်ဦးမှ ပြေလည်အောင်ဆောင်ရွက်ပေးပါက သင့်အကြွေးကို သင်ဝယ်နိုင်ပါသည်။
သင် တုံ့ဆိုင်းနေသေးသလား။ ပြီးရင် Chang Mai ကို ခရီးသွားပြီး မြို့ပြင်မှာ တက္ကစီစီးပြီး လုပ်နိုင်တာကို တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။ အသွားအလာမရှိသလောက်ပါပဲ။
ပိုပြီးစိတ်ခံစားချက်ထဲကိုဝင်ဖို့; google 'Lung Addy motor Thailand... ဒါဆို မင်းသေချာပေါက်သွားလိမ့်မယ်။ အောက်တွင် မှတ်ချက်များစွာ ရှိပြီး သင်လည်း အသုံးဝင်လိမ့်မည် ထင်ပါသည်။
ပျော်ရွှင်ပြီး ဘေးကင်းသော ကီလိုမီတာကို ပိုင်ဆိုင်လိုက်ပါ။
လမ်းဖြတ်ကူးတဲ့ တိရစ္ဆာန်တွေ၊ ခွေးတွေ၊ နွားတွေ၊ မြွေတွေ၊ အိမ်မြှောင်ကြီးတွေ စသဖြင့် ဘယ်သူမှ မပြောကြဘူး။
ခွေးတွေ လိုက်ဖမ်းတာ ပြသနာပဲ!!
လူတွေ၊ ကလေးတွေ၊ လမ်းမပေါ်ကို မကြည့်ဘဲ ပျံသန်းကြ။
အခင်ဆုံးသူငယ်ချင်းများ။
ထိုင်း/ ယန်းတလတ်/ က လေး မှာ ၁၀ နှစ် လောက် နေ ခဲ့ ပြီး တခါတရံ ၁ လ ၊တခါတ ရံ ၁ လ တနှစ် နှစ်ကြိမ် ၊အရင် တုန်းက သူငယ်ချင်း တွေ မိသားစု တွေ က ဆိုင်ကယ် တွေ ကို အမြဲ သုံး တတ် တယ် ။
၄ နှစ် အငြိမ်းစားယူပြီး ဆောင်းရာသီမှာ ထိုင်းမှာ ၆ လ နေလေ့ရှိပါတယ်။
ကျွန်ုပ်၏ဆွစ်ဇာလန်သူငယ်ချင်းထံမှ တစ်ပတ်ရစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ် (Honda Click-110 cc) ဝယ်နိုင်ခဲ့ပါသည်။
ဒါဟာ bakske အဟောင်းပဲ၊ ဒါပေမယ့် တကယ်က ငါ့အိပ်မက်နဲ့ လွတ်လပ်မှုပါ။ လောလောဆယ် ကျွန်တော် နှစ်စဉ် +/- ကီလိုမီတာ 6000 လုပ်တယ်။
ဒါကြောင့် ကောင်းမွန်တဲ့ အာမခံကို ထုတ်ယူဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပါတယ်။ ထောက်ခံပြီးပြီ။
ဘရိတ်၊ အလင်းရောင်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုများကို စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် တရားဝင်လိုအပ်သော အာမခံ (323,14 ဗတ်၊ အခွန် 100 ဗတ်နှင့် မော်တော်ဆိုင်ကယ်အဟောင်းများအတွက် - နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ စစ်ဆေးရေး 60 ရေချိုးခန်း) ကို စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သေးသည်။
ဤတွင် အီးမေးလ်လိပ်စာ [အီးမေးလ်ကိုကာကွယ်ထားသည်]
ထိုင်းကုမ္ပဏီအမည် = AA Insurance Brokers Co., LTD.
၎င်းတို့တွင် Hua Hin နှင့် Pattaya တို့တွင် ရုံးများရှိသည်။ အလွန်ဖော်ရွေပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်နှင့် မှန်ကန်သော ဒတ်ခ်ျစကားပြော ဝန်ထမ်းများရှိသည်။
ကျွန်ုပ်တွင် ဆက်သွယ်ရန် ပုဂ္ဂိုလ်/နံပါတ်များစွာ ရှိသည်၊ သို့သော် ၎င်းတို့ကို “ဘလော့ဂ်” မှတစ်ဆင့် မျှဝေခွင့်မပြုဟု သံသယဖြစ်မိသည်။
အောင်မြင်မှု
Piet
သူငယ်ချင်းများနှင့် "eduard"
အဖြေ- 7/1/2018 18:35 PM ၏ သင့်မေးခွန်းအတွက်သာ
အထက်ဖော်ပြပါ “sjaak” အောက်တွင် သင်ဖတ်ရှုနိုင်သကဲ့သို့၊ ဆက်သွယ်ရန်နံပါတ်များထဲမှ တစ်ခုသည် AA ပွဲစားများမှ +66 325 32 783 Mathieu ဖြစ်သည်။ သူက ဒတ်ခ်ျစကားပြောတတ်ပြီး ပြီးပြည့်စုံတဲ့ အချက်အလက်တွေကို ပေးတယ်။
JAN —– ဤသည်မှာ လမ်းပေါ်ရှိသိထားသည့်အန္တရာယ်များ (ခွေးချောင်လည်ခြင်း၊ အဒေါ်ကြီးများ၊ လမ်းဖြတ်ကူးသူများနှင့် ရံဖန်ရံခါအရက်မူးနေသူဖြစ်ကောင်းဖြစ်နိုင်သည်????၊ စသည်ဖြင့်) သည် သင့်လျော်သောအာမခံပေါ်လစီကို လက်မှတ်ရေးထိုးခြင်းအကြောင်းဖြစ်သည်။ အချက်အလက်အချို့ကိုယူပြီး မော်တော်ဆိုင်ကယ်အသုံးပြုမှုအတွက် ငွေကြေးအကာအကွယ်ပေးနိုင်မလား၊ ဒါမှမဟုတ် ပန်းခြံထဲမှာ အိမ်မှာ အေးအေးဆေးဆေးထိုင်တာက ပိုကောင်းမလား၊ အရက်မူးပြီး ကားမောင်းသူလည်း သူ့အနားမှာရှိနေမယ့် အန္တရာယ်ကို သင်ကိုယ်တိုင် ဆုံးဖြတ်ပါ။ ကားတစ်စီး၊ မှတ်ပုံမတင်ဘဲ အိမ်ရှေ့တံခါး သို့မဟုတ် ပန်းခြံနံရံကို မဖွင့်ဘဲ လာကြည့်သည်။
မော်တော်ဆိုင်ကယ်စီးရင်း ပျော်ပျော်ရွှင်ရွှင်နဲ့ သင်္ချိုင်းကုန်းအထိ မော်တော်ဆိုင်ကယ်နဲ့ အမြန်အသက်ရှင်နေပေမယ့် သေတော့မှာ သေချာပါတယ်။
ထိုင်းကိုချစ်တယ်။
လေးစားစွာဖြင့်
Piet
အထူးသဖြင့် လေးလံသော မော်တော်ဆိုင်ကယ်များအတွက် အမှန်တကယ် အာမခံ ရှိပါသည်။
အာမခံဆိုသည်မှာ; မိတ်ဖက်အတွက် အကျုံးဝင်မှု (အပြည့်အစုံ)
ရဲတပ်ဖွဲ့အတွက် အကာအကွယ် ဘတ် ၁ သန်းအထိ ကုန်ကျသည်။
အမှားပါရင် 10.000 ရေချိုးတဲ့ ကိုယ်ပိုင်ဆိုင်ကယ်အတွက် အမြင့်ဆုံးကာဗာ
ဆေးဖိုး အကြွေး ဘတ် ၅၀၀၀၀ နဲ့ ခရီးသည် နှစ်ယောက်။
Horribor (နိုင်ငံတော်အာမခံ) အကြွေး 30.000 ဘတ်ကျန်းမာရေးအာမခံနှင့်အတူ, အကြွေး 80.000 မပါဘဲ.
အပိုဆိုင်ကယ်အာမခံကို ထုတ်ယူရန် အထူးအကြံပြုလိုပါသည်၊ နောက်ဆုံးတွင် ထိုင်းတစ်ဦးသည် အာမခံလုံးဝနီးပါးမရှိပါ။
အာမခံစရိတ်၊ မော်တော်ဆိုင်ကယ်မှတ်ပုံတင်ခြင်းသည် စျေးနှုန်းကို ဆုံးဖြတ်သည်၊ ဥပမာ- တစ်နှစ်လျှင် Chonburi 1790 ရေချိုးခန်း၊ ထိုအတွက် အန္တရာယ်များကို သင်မယူနိုင်ပါ။
အနည်းဆုံးတော့ မြို့ကြီးတွေမှာ တိုင်းတစ်ပါးသားကို အမြဲတမ်း အပြစ်တင်တဲ့ ကိစ္စမျိုး မဟုတ်တော့ဘူး။ ရွာသေးသေးလေးတွေမှာ လူတိုင်းက တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက် သိကြပြီး အချင်းချင်း ကာကွယ်ကြတဲ့အတွက်ကြောင့်မို့လို့ အဲဒီမှာမနေတဲ့ ထိုင်းလူမျိုးပါ။
အချက်အလက်များ သို့မဟုတ် အာမခံ လိုချင်ပါသလား 0066 89 832 1977 အထွေထွေမန်နေဂျာ Mittaire Pattaya နှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ဒေသများ။
Hans ကပြောပါတယ်။
ဤနေရာတွင် မော်တော်ယဉ်တိမ်းမှောက်ပြီး ထိခိုက်ဒဏ်ရာရသူ တစ်ဦးရှိပါသလား။
ကိုယ့်အမှားနဲ့ကိုယ်ဘဲ၊ စာရွက်တွေက လိုက်လျောညီထွေဖြစ်နေပြီ။
ZKV အကြောင်း ဘယ်သူပြောနိုင်မလဲ။
ရပ်တည်တဲ့နေရာမှာ ဖြစ်နိုင်တယ်။
ကိုယ့်အမှားကြောင့် ဘယ်မှာမှ မတော်တဆ ရှာမတွေ့ဘူး။
ပညာရှင် Hans
ကုဒ်ကပြောသည်- သင့်တွင် NL ကျန်းမာရေးအာမခံရှိပါက၊ ၎င်းကို အမြဲတမ်းပြန်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ သင်သည် နယ်သာလန်တွင် နေထိုင်ပြီး ထိုနေရာတွင် အားလပ်ရက်ရှိရမည်၊ သင်သည် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နေထိုင်ပြီး နယ်သာလန်တွင် ကျန်းမာရေးအာမခံအတွက် ပေးဆောင်နေသေးပါက မည်သည့်အရာကိုမျှ ပေးဆောင်မည်မဟုတ်ပါ။ ကျန်းမာရေးအာမခံသည် မွေးရပ်နိုင်ငံဖြစ်သော နယ်သာလန်နိုင်ငံသားများအတွက်သာဖြစ်သည်။
ဤမှတ်ချက်များတွင် ကျွန်ုပ်လွဲချော်သော တစ်ခုတည်းသောအရာမှာ လမ်းမျက်နှာပြင်၏ ပျမ်းမျှအခြေအနေဖြစ်သည်။ နှစ်ဘီး၊ လေးဘီးကားတွေအတွက်လည်း အရေးမကြီးပါဘူး။ အခြားလမ်းအသုံးပြုသူများ၏ မကြာခဏ မခန့်မှန်းနိုင်သော အပြုအမူများအပြင် သင့်မျက်လုံးများကို လမ်းပေါ်တွင် ထားပါ။ မကြာခဏဆိုသလို အဖုအထစ်များ၊ (ကြီးမားသော) အပေါက်များသည် လမ်းမပေါ်တွင် လွန်ခဲ့သည့် တစ်ပတ်က မရှိခဲ့သော ရုတ်ချည်းပေါ်လာသည်။ မိုးရွာသွန်းမှု၊ ကုန်တင်ယာဉ်များ ထူထပ်စွာ သို့မဟုတ် မည်သည့်အကြောင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သနည်း။ အကြောင်းရင်းတစ်ခုမှာ ကျွန်တော်သည် နေ့ခင်းဘက်တွင် နှစ်ဘီးတပ်သာစီးရသည်။ ညနေခင်းတွေမှာ ကားအသွားအလာမရှိမဖြစ်လိုအပ်တာတွေကို ကန့်သတ်ထားတယ်၊ ဘာဖြစ်လို့လဲဆိုတော့ ဒီမှာက လမ်းတွေက မကြာခဏ အလင်းရောင်မကောင်းလို့၊ ဆိုင်းဘုတ်တွေ ကြိုးကြားကြိုးကြား တွေ့နေရပြီး မီးအလင်းရောင်က ထိုင်းဘတ်ဂျတ်အတွက် အဓိကကျတဲ့ ပစ္စည်းတစ်ခုပါ။
ကျွန်ုပ်၏ အတွေ့အကြုံမှာ ပြုပြင်မှုများ ပုံမှန်ပြုလုပ်သော်လည်း ပြုပြင်ပြီးသော နေရာများတွင် ပထမအကြိမ်တွင် နှစ်ဘီးတပ်သမားကို အထူးသတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထို့အပြင် ဤနေရာတွင် လမ်းအမူအကျင့်ကို အာရုံစိုက်ပြီး လက်ဝဲဘက်သို့ မောင်းနှင်ခြင်း အပါအဝင် ဤနေရာတွင် သင်အတော်လေးဝေးသွားနိုင်သည်။ သူတို့သည် သင့်အား ဘယ်ညာ၊ နှစ်ဘီးနှင့် လေးဘီးယက်များ ကျော်တက်သောကြောင့် သင့်ဦးခေါင်းနောက်ဘက်တွင် မျက်လုံးရှိရမည်။