စာဖတ်သူတင်ပြချက်- ထိုင်းယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရယူခြင်း။

ပြီးခဲ့တဲ့ တနင်္လာနေ့တုန်းက ဘန်ကောက်မြို့ မူးချစ်မှာ ပို့ဆောင်ရေးဌာနကို သွားမေးကြည့်တော့ ရနိုင်ခြေရှိတယ်၊ ထိုင်းယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ရရှိရန်။

ဝင်ပေါက်မှ အဆောက်အဦ ၄ ၊ လမ်းညာဘက်မကွေ့မီ လက်ယာဘက်ရှိ နောက်ဆုံးအဆောက်အအုံ၊ ပထမထပ် အချက်အလက်။ အိမ်မပြန်ခင် အကျဉ်းချုံးလေ့လာပြီး လိုအပ်တဲ့ စာရွက်စာတမ်း (ဓာတ်ပုံ) စာရွက်တစ်ရွက်ကို ပေးခဲ့ပြီး မေးစရာရှိသေးတဲ့အတွက် ကားနဲ့ဆိုင်ကယ်လိုချင်လို့ တန်းစီရပြန်တယ်။ အရာအားလုံးကို နှစ်ကြိမ်ဆွေးနွေးပါ။ ဒီလိုဖြစ်တာကြောင့် ဆရာဝန်ရဲ့ မှတ်စုကို ကူးယူခွင့် ရခဲ့တယ်။

ကျွန်ုပ်သည် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ နှစ်စဉ် အနည်းဆုံး 7,5 လကြာ လာသောကြောင့် ANWB မှ နိုင်ငံတကာ ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ကို နှစ်စဉ် ရယူရမည်ဖြစ်သည်။ ရိုးရှင်းစွာပြောရသော်၊ ၎င်းသည် ၁ နှစ်သာသက်တမ်းရှိသော်လည်း၊ ၎င်းသည် ယူရို 20 (ပတ်စပို့ဓာတ်ပုံမှအပ) နီးပါးကုန်ကျသောကြောင့် 1 နှစ်အတွက် €160 အောက်သာရှိသော သင်၏ပုံမှန်ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ထက် ယူရို 40 ပိုစျေးကြီးသောကြောင့်ဖြစ်သည်။

အင်္ဂါနေ့တွင် ကျွန်ုပ်သည် ကျွန်ုပ်၏ခယ်မအား နေ့တိုင်း ယူဆောင်သည့် ဆေးရုံသို့ သွား၍ ဆရာဝန်၏ မှတ်ချက်ကို ရယူရန် (ထိုနေရာတွင် အလုပ်လုပ်နေသူ) သူမအဆင်သင့်မဖြစ်သေးခင်မှာ ကျွန်မအတွက် ရက်ချိန်းတစ်ခုစီစဉ်ပေးထားတယ်။

သူတို့မှာ ဖောင်ရှိပေမယ့် ဆရာဝန်က တစ်ခါမှ မသုံးဖူးသလို ဝင်လာတဲ့ သူနာပြုကလည်း ဒါကို မသိတဲ့အတွက် အမှားဖြစ်သွားပြီး ဖောင်အသစ်တစ်ခု ထပ်ဖြည့်လိုက်တယ်။ ကုန်ကျစရိတ်? ဘာကုန်ကျစရိတ်လဲ? ဒါမှ ထိန်းလို့ရတယ်။

ဗုဒ္ဓဟူးနေ့တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် စာရွက်စာတမ်းအားလုံးနှင့်အတူ ပို့ဆောင်ရေးဌာနသို့ ပြန်သွားပါသည်။ ရောက်တာနဲ့ချက်ချင်းလုပ်ထားတဲ့ ဆရာဝန်မှတ်စုမိတ္တူကို 1 ဘတ်ယူပါ။

ပထမထပ်တွင် ထပ်မံတင်ပြပြီး မတူညီသော ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်အတွက် ခွဲထားသောစာရွက်အားလုံးကို ပြပြီး “THE TEST” အတွက် ဒုတိယထပ်သို့ ထပ်ဆင့်ပို့ပါသည်။ လှေကားထိပ်တွင် ညာဘက်ကို လှည့်ပြီးနောက် ဘယ်ဘက်ထောင့်ရှိ ညာဘက်သို့ တစ်ဖန် တန်းစီနံပါတ်တစ်ခုအတွက် သတင်းပို့ပြီး စာရွက်အားလုံးကို လွှဲပြောင်းပေးလိုက်ပါ။ အဲ့ဒီအချိန်မှာပဲ ထိုင်နေတဲ့လူတွေအားလုံး နောက်ခန်းကို တစ်ယောက်ပြီးတစ်ယောက် သွားကြပြီး နံပါတ် 2 နဲ့ ကျွန်တော့်ဘေးမှာ တစ်ယောက်ယောက်ထိုင်၊ ကျွန်တော့်မှာ 465 ရှိတယ်ဆိုတော့ သူနောက်မှထရင် ကျွန်တော်လည်း ရမယ်ဆိုတာကို ကျွန်တော်သိတယ်။

ဗီဒီယိုတစ်ခုသည် ကျွန်ုပ်တို့ရှေ့တွင် TV ပေါ်တွင် အဆက်မပြတ်ဖွင့်နေပြီး၊ ၎င်းကိုကြည့်ပြီးနောက် အနည်းငယ်ကြာပြီးနောက် စမ်းသပ်မှုဖြစ်လာသည်။ စာမေးပွဲတွင် အပိုင်း(၄)ပိုင်း ပါဝင်ပါသည်။

ပထမဆုံးအချက်က သင့်ရှေ့မီးပွိုင့်မှာ သင်မြင်ရတဲ့အရောင်ကို ပြောရပါမယ်၊ နည်းနည်းရှုပ်တာက အရောင်တွေက ပုံမှန်မီးပွိုင့်လို ပုံသေနေရာမျိုးမှာမဟုတ်ဘဲ ကျပန်းနေရာတွေမှာ ပေါ်လာတာပဲဖြစ်ပါတယ်။

ဒုတိယအချက်မှာ အခြားဝင်ရိုးစွန်းတစ်ခု၏ ရှေ့သို့ လျှောကျလာသောအခါ ဘယ်မှညာသို့ ရွေ့လျားရမည့် ရွေ့လျားနေသည့်တိုင်ကို ရပ်တန့်လိုက်ခြင်း ဖြစ်သည်။ စားပွဲပေါ်တွင် အနီနှင့်အစိမ်း ခလုတ်တစ်ခုပါရှိပြီး ဝန်ထမ်းက အစိမ်းရောင်ခလုတ်ကို နှိပ်ရန်ပြောသည်၊ ဘာမှမဖြစ်ဘဲ အဆင်ပြေပါတယ်၊ ဒါနဲ့ 3 ကို ဆက်သွားမလား?

တတိယအချက်မှာ ဘရိတ်စမ်းသပ်မှုဖြစ်ပြီး မြေပြင်ပေါ်တွင် ဂတ်စ်နှင့် ဘရိတ်နင်းထားသည့် ဘလောက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး သင့်ရှေ့တွင် မီးစိမ်းနှင့် အနီရောင်မီးရောင်ရှိသော သေတ္တာတစ်လုံးရှိသည်။ စိတ်ကူးကတော့ အရှိန်မြှင့်လိုက်၊ မီးစိမ်းပြပြီးတာနဲ့ မီးနီလာတာနဲ့ ဘရိတ်ရမှာ၊ မဟုတ်ရင် 0,75 စက္ကန့်အတွင်း ဘရိတ်အုပ်ရမှာပေါ့၊ ဒါတော့ ပြဿနာမရှိပါဘူး၊ ၊ မင်းချက်ချင်း ဒုတိယအခွင့်အရေးကို ရတယ်၊ pffff၊ အဲဒါ အလုပ်ဖြစ်သွားတယ်။

စတုတ္တနှင့် နောက်ဆုံးအပိုင်း၊ နှာခေါင်းအပေါက်ပါရှိသည့် အကြိုသံတုံးတစ်ခုထဲသို့ သင့်ခေါင်းကို တွန်းထုတ်ကာ သင့်ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်တွင် အဖွင့်အပိတ်လုပ်သည့် မီးလုံး ၂ လုံးနှင့် အရောင်အမျိုးမျိုးရှိသည်။ ငါမြင်သောအရောင်များကိုဖော်ပြခဲ့ပြီး၊ ကျွန်ုပ်၏နံပါတ်နံပါတ်ကိုလက်ခံရရှိသည့်တူညီသောကောင်တာမှအချက်အလက်ဆီသို့ပြန်ညွှန်းခံရသည်။

စာရွက်နှစ်စောင်စလုံးကို ဖယ်ပြီး ပထမထပ်ကို ပြန်တင်ပြရတယ်။

ပထမထပ်တွင် တန်းစီပြီး ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်ရယူရန် နောက်တန်းနံပါတ် အိမ်ရှေ့မှာ လူ ၇၅ ယောက်ထက်မနည်းရှိနေတယ်ဆိုတော့ ကော်ဖီတစ်ခွက်သွားသောက်တယ်။ အလှည့်ရောက်တော့ ဓာတ်ပုံရိုက်ပြီး စက်ထဲက ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် ချက်ချင်းထွက်လာတယ်။ မော်တော်ဆိုင်ကယ် 75 ဘတ် နဲ့ ကား 105 ဘတ် ၊ မနက် 205 မှ 9.30 လောက်ထိ ရောက်နေတယ်ဆိုတော့ လူဘယ်နှစ်ယောက် ဝိုင်းကြည့်နေတာလည်း မဆိုးပါဘူး။

ဒါတွေအားလုံးကို လမ်းညွှန်ပေးမယ့် အေဂျင်စီတွေ ရှိပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် ငါလို ထိုင်းဘာသာစကား မပြောတတ်ရင်တောင်မှ ဘတ် 2000 ကို အလွယ်တကူ သက်သာနိုင်မယ်လို့ ထင်ပါတယ်။

သင့်တွင် သင့်တွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိပါက၊ ၎င်းကိုလုပ်ဆောင်ရန် ဤနေရာသို့လည်း သွားရောက်နိုင်သော်လည်း ၎င်းလုပ်ဆောင်ပုံနှင့်ပတ်သက်သည့် အချက်အလက်ကို သင်မေးမြန်းရမည်ဖြစ်ပါသည်။

မလုပ်ရသေးတဲ့သူတွေ ကံကောင်းပါစေ။

Tom မှ တင်ပြပါသည်။