နံနက် ၆ နာရီတွင် အဆုတ် Addie အတွက် ပြဿနာမရှိပါ။ မိုးလင်းသည်နှင့် ထုံးစံအတိုင်း သူသည် အိပ်ယာမှ ထနေပြီဖြစ်သည်။ ကားက အရှည်ကြီးဆိုတော့ ည ၇ နာရီမှ ထွက်သွားချင်ပြီး အမှောင်ထဲမှာ တတ်နိုင်သမျှ မောင်းချင်သည်။ အဆုတ် Addie သည် ရင်းနှီးပြီးသား နယ်မြေတွင် ရှိနေသောကြောင့် အမှောင်ထဲတွင် အနည်းငယ်အကွာအဝေးရှိရမည်ဆိုလျှင် အမှန်တကယ် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်မည်မဟုတ်ပေ။

Lady Garmin က အင်တင်နာတိုင်နဲ့ ၉၅၀ ကီလိုမီတာ အကွာအဝေးကို တွက်ချက်ပါတယ်။ အကောင်းမြင်သမားတစ်ယောက်အနေနဲ့၊ Lung addie က ဒါကိုကြည့်တယ် ဟုတ်တယ်၊ အဲဒါ ၁၀၀၀တောင်မဟုတ်ဘူး...။ Buriram ကို 950 ကို မောင်းနိုင်ရင် Roi Et ကနေ အိမ်ပြန်ဖို့ 1000 ကို မောင်းလို့ရတယ်။ နောက်ဆုံးအနေနဲ့ အိမ်ရှင်နဲ့ အိမ်ရှင်မကို နှုတ်ဆက်ပြီးရင်တော့ မနက် 850:950 မှာ ထွက်နိုင်ပါတယ်။

ကိုရတ်ဆီသို့ ၊ ထိုမှ Sara Buri နှင့် Bangkok ဆီသို့ ။ ဂန္ထဝင်လမ်းနှင့် အလွန်ကောင်းမွန်သော အဝေးပြေးလမ်းမကြီးဖြစ်သည်။ တစ်ဖန် ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု နည်းပါးသဖြင့် အသွားအလာ အနည်းငယ်သာရှိသည်။ အခြေအနေများ ကောင်းမွန်စွာ တိုးတက်နေပြီး သိသာထင်ရှားသော နှောင့်နှေးမှုများ မရှိဘဲ၊ ဤကဲ့သို့ ဆက်ဖြစ်နေပါက အိမ်သို့ ရောက်ရှိမည့် အချိန်သည် ည ၇ နာရီ ဝန်းကျင်ဖြစ်နိုင်သည်၊ သို့သော် ဤအရာသည် မဖြစ်သင့်တော့ပါ။ တစ်ခုတည်းသော မသေချာမှုကတော့ ဘန်ကောက်ကို နေ့လယ်လောက်မှာ သွားလည်ရမှာ ဖြစ်ပြီး ဒီနေရာက ဘာဖြစ်မယ်၊ ဘယ်လိုဖြစ်လာမယ်ဆိုတာ သင်မသိနိုင်ပါဘူး။

ခဏအကြာတွင် ကားနှင့် ပြဿနာတက်သည်။ အဆုတ် addie သည် ရေတိုဗို့အား ကျဆင်းမှုကို ခံစားရသည် ။ ကားရဲ့ လျှပ်စစ်မီးက ခဏလောက် ပြတ်သွားပြီး ပြန်ပွင့်လာပါတယ်။ ၎င်းသည် အကြိမ်အနည်းငယ်ဆက်တိုက် ဖြစ်ပွားသည်။ ဓာတ်ဆီအင်ဂျင်ဖြစ်သောကြောင့် သင်ချက်ချင်းခံစားရသည်။ သို့သော်လည်း ၎င်းသည် မကြာသေးမီက ကားဟောင်းဖြစ်ပြီး အပျက်အစီးမဟုတ်ဘဲ တစ်နှစ်ခွဲခန့်သာ ရှိသေးပြီး ယခုလအစတွင် ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ နောက်တခုက ဓာတ်ဆီဆိုင်ကြီးမှာ ရပ်ပြီး အဆုတ်အက်ဒီက အဆင်မပြေတဲ့အတွက် ဘာမှားနိုင်လဲ ကြည့်ပါ။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး၏ ညာဘက်လမ်းကြားတွင် အင်ဂျင်သည် လုံးဝရပ်သွားသည်ဆိုပါစို့၊ သင်မကွေ့နိုင်၊ ထို့နောက်တွင် သင်သည် လှပပြီး အန္တရာယ်များသောနေရာတွင် ရပ်နေသည်ဆိုပါစို့၊ ထို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သမျှ မြန်မြန်ကြည့်ရန် မစောင့်ပါနှင့်။

ကျွန်ုပ်၏ မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာနှင့်ပတ်သက်သော အကန့်အသတ်ရှိသော အသိပညာအရ၊ သို့သော် လျှပ်စစ်နှင့်ပတ်သက်သည့်အရာအားလုံးကို ကောင်းစွာသိရှိထားသောကြောင့် ဘက်ထရီချိတ်ဆက်မှုမှာ ချက်ချင်းသတိရလာသည်။ ပထမဆုံး ဓာတ်ဆီဆိုင်ရဲ့ ကားပါကင်မှာ ရပ်လိုက်တာနဲ့ အဲဒါကို ပထမဆုံး မြင်လိုက်ရတာပါပဲ။ ဟုတ်တယ်၊ ဘထ္ထရီအထုပ်နှစ်ခုလုံးဟာ လုံးဝသီးခြားထားတာမို့ အားစိုက်ထုတ်စရာမလိုဘဲ လက်နဲ့ဖယ်ရှားနိုင်ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်၏ကားအမှတ်တံဆိပ်၏ အဓိကကားဂိုဒေါင်တွင် နောက်ဆုံးဝန်ဆောင်မှုပေးနေစဉ်အတွင်း ၎င်းကိုဖွင့်ရန်မေ့သွားခဲ့သည်။ မဖြစ်သင့်ဘူး ၊ ဒါပေမယ့် ဒါက ဒီလိုပါပဲ။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ငါ့မှာ tool box တစ်ခုရှိပြီး bolts နှစ်ခုလုံးကို တင်းကျပ်ဖို့ သင့်လျော်တဲ့ wrench ရှိပါတယ်...။ ပြဿနာ ပြေလည်သွားပြီ၊ လျှပ်စစ်မီး ပြတ်တောက်မှု မရှိတော့ဘူး။

ဘန်ကောက်မှာ ပြဿနာလုံးဝမရှိပါဘူး။ Lady Garmin သည် ဤနေရာတွင်မွေးဖွားလာသကဲ့သို့ ကျေးဇူးတော်ဖြင့် ကျွန်ုပ်အား ကွင်းလမ်းအတိုင်း လမ်းညွှန်ပေးပါသည်။ ဒီတစ်ကြိမ်မှာ သိသိသာသာ နှောင့်နှေးမှု မရှိပါဘူး၊ တကယ်ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နေပါတယ်။

Lung addie သည် Prachuap Khiri Khan တွင်ရှိပြီး ပထမဆုံးမိုးကို ခံစားရသည်။ မိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသောရေချိုးခြင်းသည် မြင်နိုင်စွမ်းကို လျော့နည်းစေသည့်အတွက် ကြိုမမြင်နိုင်သော ရပ်တန့်ခြင်းကို ပြုလုပ်ရန် ပို၍အကြံပြုလိုပါသည်။ ထိုင်းယာဉ်မောင်းများသည် ဖာရန်ယာဉ်မောင်းများထက် အမြင်အာရုံပိုကောင်းကြပြီး ယခုမိုးသည်းထန်စွာရွာသွန်းသည့်အချိန်၌ပင် အရှိန်လျှော့ရန် သို့မဟုတ် မီးမဖွင့်ရန် ငြင်းဆန်ကြသည်။ ဒါကြောင့် မိုးမရွာမချင်း ကားပါကင်မှာ ဆက်နေဖို့ ကောင်းပါတယ်။

Prachuap Khiri Khan ပြီးနောက် CHUMPHON ၏ ပထမဆုံးပန်းကန်များ ပေါ်လာပြီး အချိန်အတော်ကြာ ကားမောင်းသွားပြီးနောက် ဝမ်းသာစရာ ကောင်းသည်... အဆုတ်အက်ဒီသည် အိမ်မြေပေါ်သို့ ရောက်လာသည်... ကျွန်ုပ်တို့ ရောက်လုနီးနေပြီဖြစ်သော်လည်း မရောက်သေးပါ။ ကီလိုမီတာ 200 အကွာအဝေးတွင် ကောင်းမွန်ပြီး သူသည် သူ၏ကြောင်နှစ်ကောင် Chiba နှင့် Joe ကို နှုတ်ဆက်နိုင်သည်။ ကြောင်ထီး Joe ဟာ သူ့စိတ်ဆန္ဒကို ထပ်ပြီး ထိန်းထားရမယ်။ Lung Addie ပျက်ကွက်တာ ရက်အနည်းငယ်ကြာတဲ့အခါ သူ့မှာ အမြဲရှိနေတယ်။ ပြီးတော့ သူပြောချင်သလိုပဲ သူ့ကို မကြည့်တော့ဘဲ နင် ငါ့ကို ဘာလို့ အကြာကြီး တစ်ယောက်တည်းထားခဲ့တာလဲ။ နှစ်ရက်ကြာပြီးနောက် ပုံမှန်ပြန်ဖြစ်နေပါပြီ။

ည ၈ နာရီတွင် မက်ဆေ့ချ် ရောက်လာသည်- “ဦးတည်ရာသို့ ရောက်ရှိလာသည်” နှင့် Lung addie သည် သူ့အိမ်ရှေ့၊ ၎င်း၏ ရေဒီယို အပျော်တမ်း အင်တင်နာ ရွက်တိုင်အောက်တွင် လုံခြုံစွာ ရပ်နေပြီး ၎င်းတို့သည် GPS တွင် သူစီစဉ်ထားသော သြဒိနိတ်များဖြစ်သောကြောင့်၊

အကြာကြီးစီးလို့ကောင်းပေမယ့် အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုအခြေအနေကို တစ်ခါမှမခေါ်ဖူးဘူး။

အေးမြသော Chang ပြီးနောက် အားအင်အပြည့်ဖြင့် ရေချိုးသည်... ပါအီ သီလရှင်....

Lung addie နှင့် အတူရှိခဲ့သော လှပပြီး ပျော်ရွှင်ဖွယ်အချိန်များအတွက် Louis နှင့် Moutje အား အထူးကျေးဇူးတင်ရှိပါသည်။

မှတ်ချက်များ မဖြစ်နိုင်ပါ။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။