ချင်းရိုင်နှင့် စက်ဘီးစီးခြင်း။(၄)။

Put Tha Mon Ton, Bua Salee, Mae Lao

ပြန်ပြီးခါနီးပါပြီ- လာမည့်အပတ်အကုန်တွင် နယ်သာလန်သို့ ပြန်သွားရန် စီစဉ်ထားသည်ထက် တစ်ပတ်နောက်ကျခဲ့သည်။ ငါ့မြေးမွေးနေ့အတွက် အချိန်မီ။ ဒီတစ်ခါတော့ ထိုင်းမှာ ငါးလလောက်နေပြီးတော့ တစ်ပတ်ပဲ နေခဲ့တာ။

'Accomplished' သည် အမှန်တကယ် ခိုင်မာလွန်းသော အသုံးအနှုန်းဖြစ်ပြီး Van Dale ၏ အဆိုအရ ၎င်းသည် 'အောင်မြင်သော နိဂုံးချုပ်ရန် ခက်ခဲသောအရာတစ်ခုကို ယူဆောင်လာရန်' ဟူသော အတိုကောက်ဖြစ်ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ငါးလနီးပါးကြာအောင် သုံးစွဲရခြင်းသည် ခက်ခဲသည်ဟု သင့်အား ယုံကြည်စေရန် ငါကြိုးစားမည်မဟုတ်ပေ။ သို့သော်၊ အထူးသဖြင့် ယခုတစ်ကြိမ်သည် ကျွန်ုပ်၏ယခင်နေထိုင်မှုများနှင့် ကွာခြားပြီး Corona virus ကြောင့်ဖြစ်ရသည့် အကြောင်းအရင်းမှာ၊

ထိုင်းနိုင်ငံရှိ အစီအမံများသည် ဤနေရာတွင် ကျွန်ုပ်၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဘဝအပေါ် သြဇာသက်ရောက်မှု အနည်းငယ်သာရှိသော်လည်း ခရီးသွားလုပ်ငန်းများ ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် ကုမ္ပဏီများ၊ ဈေးဆိုင်များ၊ ဟိုတယ်များ၊ စားသောက်ဆိုင်များနှင့် အရက်ဆိုင်များ ပိတ်သိမ်းခြင်း၏ ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ကျွန်ုပ်တွေ့မြင်ခဲ့ရပါသည်။ မြို့တွင်းရှိ နေရာများစွာတွင် အခမဲ့ အစားအသောက်များ တန်းစီရှည်ဖြင့် လူများစွာအတွက် အခြေအနေ မည်မျှဆိုးရွားသည်ကို ဖော်ပြနေသည်။ နောက်ဆုံးတွင်၊ များစွာသောသူတို့သည် အလုပ်လက်မဲ့ဖြစ်ခဲ့ကြပြီး နေ့ချင်းညချင်း ဝင်ငွေရပြီး အနည်းငယ်သောသူများသည် ၎င်းတို့ဘာသာသူတို့ ရေရှည်ရှင်သန်ရန် လုံလောက်သော အရန်ငွေရှိသည်။ စကားမစပ်- ပြည်နယ်လူဦးရေ 540.000 ကျော်တွင် ကူးစက်မှု 9 ခု (နှင့် သုညသေဆုံးမှု) ကို ဤနေရာတွင် တရားဝင်တွေ့ရှိခဲ့ပြီး နောက်ဆုံးတစ်ခုမှာ လွန်ခဲ့သော 2 လကျော်ကဖြစ်သည်။

ရေမြုပ်နေသောလယ်များတွင် မစိုက်မီ စပါးပင်များကို စိုက်ပျိုးပါ။

အင်္ဂလိပ်လို 'the benefit of hindsight' လို့ ကောင်းကောင်းခေါ်တဲ့ ကန့်သတ်ချက်တွေဟာ ဘယ်အတိုင်းအတာအထိ လိုအပ်သလဲဆိုတာကို အခု တွေးမိနိုင်ပါပြီ - ပြီးတော့ ဒီဘလော့ဂ်မှာ အပါအဝင် ဆွေးနွေးမှုတွေမှာ မကြာခဏ ဒီလိုဖြစ်နေတာကို တွေ့ရတယ်။ တခါတရံတွင် အလွန်ကောင်းမွန်သော အငြင်းအခုံများ နှင့် ကောင်းစွာ ဆင်ခြင်တုံတရားဖြင့် ၊ ဤအကျပ်အတည်းတွင် ကမ္ဘာပေါ်ရှိ နေရာတိုင်းတွင် ရှိနေသော ဤအကျပ်အတည်းတွင် မဟာဗျူဟာကို စီစဉ်ပြီး ဆုံးဖြတ်ချက်များချရသူများကို မငြူစူပါနှင့်၊ နောင်ကာလတစ်ခုအထိ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ရဦးမည်ဟု ဆိုရလောက်အောင်ပင်။

တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ကန့်သတ်ချက်အများအပြားကို ဖြေလျှော့ခြင်း သို့မဟုတ် ရုတ်သိမ်းလိုက်သော်လည်း အရာအားလုံး 'ပုံမှန်' သို့ ပြန်မလာမီ အချိန်အတော်ကြာမည်ဖြစ်သည် - သင်နှင့် ကျွန်ုပ်သည် ၎င်းအား ကြိုတင်ခန့်မှန်းရန် ပုံဆောင်ခဲဘောလုံး သို့မဟုတ် သိပ္ပံနည်းကျ သုတေသနပြုရန် မလိုအပ်ပါ။ ထိုင်းနိုင်ငံကို ဘယ်တော့ပြန်လာနိုင်မလဲ၊ ဘယ်လိုအခြေအနေမျိုးမှာမှ ကြိုမခန့်မှန်းနိုင်သေးပါဘူး။ ဒေါမနဿ မုဒိန်းမှု မလုပ်ဘူး၊ 'ထိုင်းတွေ ငါတို့ကို မလိုလားတော့ဘူး' ဆိုတဲ့ ရောဂါလက္ခဏာကို မခံစားခဲ့ရဘူး၊ ဒါကြောင့် တစ်ချိန်ချိန်မှာ 'အငြိမ်းစား သက်တမ်းတိုးခြင်း' ကိုင်ဆောင်သူတွေအတွက် တံခါးတွေလည်း ပြန်ပွင့်လာမယ်လို့ ယူဆတယ်။ . ကျွန်ုပ်၏နေထိုင်မှုသည် လာမည့်နှစ် မေလလယ်အထိဖြစ်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တွင် အချိန်အနည်းငယ်ကျန်သေးသော်လည်း ဆောင်းရာသီလများကို ချင်းရိုင်တွင် ကုန်ဆုံးနိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ပါသည်။ ငါတို့တွေ့မယ်…….

ညာဘက်တွင် စိုက်ထားသော အပင်များကို ထုတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။

ငါ့အပိုင်းရဲ့ ခေါင်းစဉ်အရ၊ ဒါက စက်ဘီးစီးခြင်းနဲ့ ပတ်သက်တာဖြစ်ပြီး၊ ပုံသဏ္ဍာန်အရ မြန်မြန်ဆန်ဆန်နဲ့ စက်ဘီးစီးတာကို မဆိုလိုဘဲ အထက်မှာပြောခဲ့သလို Corona အကျပ်အတည်းကို ဖြတ်ကျော်ပြီး ရှည်လျားတဲ့ လေဖြတ်မှုတွေနဲ့ ကြုံခဲ့ရတာပါ။ မဟုတ်ဘူး၊ ငါ့တောင်တက်စက်ဘီးနဲ့ ချင်းရိုင်ရဲ့ လှပတဲ့ရှုခင်းတွေကို ဖြတ်ပြီး စက်ဘီးစီးခဲ့တယ်။

မငြီးငွေ့သေးပါဘူး၊ အဲဒါကို ကောင်းကောင်းခံစားရပြီး ထိုင်းနိုင်ငံရဲ့ မြောက်ဘက်စွန်းပြည်နယ်က လူတွေရဲ့ အလှနဲ့ ဖော်ရွေမှုကို အချိန်တိုင်း ခံစားရတယ်။ ဤကာလတွင် ကျွန်ုပ်သည် ကီလိုမီတာ 6000 အကွာတွင် စက်ဘီးစီးခဲ့ပြီး အများအားဖြင့် တစ်ကိုယ်တော် ဖြစ်သော်လည်း၊ Antwerp ဒေသမှ စိတ်တူကိုယ်တူရှိသော ဘယ်လ်ဂျီယံ စက်ဘီးစီးဝါသနာရှင်/ပင်စင်စားဒို Marc နှင့် အတူ ရှည်ကြာစွာ စီးလေ့ရှိပါသည်။ သူပြန်လာတဲ့ လေယာဉ်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တာကြောင့် ပိတ်မိသွားတယ်။ Marc သည် ၎င်းအား ဖြိုဖျက်ခြင်းမှ ကယ်တင်ပြီးနောက် လွန်ခဲ့သည့် နှစ်များက သူနှင့်အတူ ဘယ်လ်ဂျီယံမှ ယူဆောင်လာခဲ့သည့် ဂန္ထဝင်ဟောင်း 40 နှစ်အရွယ် စတီးလ်ပြိုင်ဆိုင်ကယ်ငယ်ကို စီးနင်းခဲ့သည်။ 2017 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလမှာ ချင်းရိုင်မှာ အသစ်ဝယ်ခဲ့တဲ့ ထိုင်းလုပ် ရိုးရိုးတောင်တက်စက်ဘီးကို ကိုယ်တိုင်စီးခဲ့တယ်။

နောက်ခံအလင်းတွင်- တနင်္ဂနွေနံနက် 07 နာရီ၊ ပထမအလင်းကတည်းကအလုပ်လုပ်ခဲ့သည်...

လမ်းတစ်လျှောက် ကော်ဖီဆိုင်တွေမှာ အမြဲလိုလို အတူစီးခဲ့ကြရတာ အရမ်းပျော်ဖို့ကောင်းပါတယ်။ မနက် ၆း၃၀ လောက်မှာ အပူရှောင်ဖို့ စောစောထွက်တယ်။ လမ်းတလျှောက်အကြောင်းနှင့် (အထူးသဖြင့်) ကော်ဖီအကြောင်း - နှင့် သင့်ကိုယ်ပိုင်ဘာသာစကားဖြင့်လည်း အမြဲပြောစရာများစွာရှိသည်။
ထပ်ခါထပ်ခါလုပ်ရကျိုးနပ်ပြီး မြန်မာပြည်ကို ပြန်ဝင်ခွင့်ရမယ်ဆိုရင် နောက်ဆောင်းရာသီမှာ ထိုင်းလမ်းတွေကို ဖြတ်ပြီး နှစ်ယောက်စလုံး မောင်းသွားရမှာပါ။

စက်ဘီးစီးခြင်းသည် အမြဲတမ်းပြဿနာကင်းစင်သည်မဟုတ်ပါ- ကျွန်ုပ်သည် ဤကာလတွင်ကဲ့သို့ပင် နောက်ဘက်တွင် တာယာပြားများစွာ တစ်ခါမှမရှိခဲ့ဖူးပါ။ မေ လ မှာ 12 ကို ရေ တွက် တယ် ၊ တစ်ခါတလေ တော့ အတူတူ စီး စဉ် မှာ နှစ်ကြိမ် ပင် ဖြစ် သည် ။ တခါတရံမှာ ဒီအချက်က ကျွန်မကို နည်းနည်းတော့ စိတ်ဓာတ်ကျစေတယ်၊ ​​ဥပမာ မနက်စောစောစီးစီး ကောင်းကောင်းစီးဖို့ ရည်ရွယ်ချက်နဲ့ ကျွန်မစက်ဘီးကို ရောက်တဲ့အခါ နောက်တာယာက ပြန်ပြန့်သွားတယ်။ တာယာကို ချွန်ထက်သော ကျောက်တုံးများ စသည်တို့ကို ဂရုတစိုက် စစ်ဆေးပြီးတိုင်း နင်းမိသော ဖုန်များကို အကြိမ်များစွာ ဖယ်ရှားခဲ့သော်လည်း ထိုနေ့ သို့မဟုတ် ရက်အနည်းငယ်ကြာသောအခါတွင် ပြန်၍ ထိုက်တန်ပါသည်။ အရည်အသွေးပိုကောင်းတဲ့ စျေးကြီးတဲ့ တာယာအသစ်တစ်လုံးကို ဝယ်ယူခြင်းဖြင့် အဆုံးစွန်ဆုံး ဖြေရှင်းနိုင်မှာပါ။ 'အပေါစားက ဈေးကြီးတယ်' ဆိုတဲ့ စကားဟာ ဆင်ခြင်တုံတရားတစ်ခု ဖြစ်လာပြန်တယ်..။

MTB ဖြင့် သင် ဘယ်နေရာကိုမဆို သွားနိုင်ပါတယ်။

အဲဒီကတည်းက ကျွန်တော့်မှာ တာယာအပြားမရှိလို့ အပြင်ထွက်ရတာ ပိုကောင်းတုန်းပဲ။ ဒီနေ့လိုပါပဲ- အမှောင်ကနေ အလင်းပြောင်းသွားတာကို မြင်လိုက်ရတဲ့အချိန်ကျမှ နိုးလာတယ်။ 25 ဒီဂရီ၊ သာမိုမီတာက ဖြစ်နေပြီ - သို့မဟုတ် ပိုကောင်းသည် - နံနက် 06 နာရီတွင် ပြနေသေးသည်။ ချင်းရိုင်လေဆိပ်ရှိ မိုးလေ၀သ ရေဒါကို ကြည့်လိုက်တော့ အဲဒီဒေသမှာ မိုးမရွာဘူး၊ နေရောင်က တောက်ပနေပြီဆိုတော့ ခြောက်နာရီခွဲ မတိုင်ခင် စက်ဘီးပေါ်နေပြီ။ ဒီတစ်ခါတော့ ကျောပိုးအိတ်ထဲမှာ ကင်မရာနဲ့ ပျော်ပျော်ပါးပါး ဓာတ်ပုံရိုက်ရုံကလွဲလို့ တခြား အစီအစဉ်မရှိပါဘူး။ အလင်းရောင်သည် လှပသည်၊ နံနက်စောစော နေရောင်အောက်တွင် ရှိနေသည်- အလွန်ပျော့ပျောင်းနေသေးသည်၊ နေ့ခင်းဘက်တွင် မာကျောပြီး စူးရှလာသည်။

မြို့တောင်ဘက် ကီလိုမီတာ ၆၀ လောက်ဝေးတဲ့ 'ခရီးသွားဧည့်သည်' ခရီးစဉ်အပြီးမှာ ကျေနပ်တဲ့ခံစားချက်နဲ့ မျှဝေလိုတဲ့ ဓာတ်ပုံတွေနဲ့ အခြေချပြီး တစ်နေကုန်ကြိုနေခဲ့တယ်။

ချင်းရိုင်၊ ငါ မင်းကို ချစ်တယ်။

Mae Lao ၊ Chom Mok Kaeo ရှိ Wat Dong Mafueang - ရိုးရှင်းသော်လည်း လှပသည်။