မီးရထားပြတိုက်ရှိ Burma – Siam မီးရထားဓာတ်ပုံပြပွဲ

Peace of Utrecht ၏အခြေအနေတွင်၊ မီးရထားပြတိုက်သည် စစ်အတွင်းရထားနှင့်ပတ်သက်သည့် နိုင်ငံတကာပြပွဲကြီးတစ်ခုဖြစ်သည့် Tracks to the Front ဖြစ်သည်။ ဤပြပွဲ၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းမှာ မြန်မာ- Siam မီးရထားအပါအဝင် စစ်ဘက်ဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အကြောင်းပြချက်များဖြင့် တည်ဆောက်ထားသည့် ရထားလမ်းများဖြစ်သည်။.

ဓာတ်ပုံဆရာ Raoul Kramer သည် မြန်မာနိုင်ငံနှင့် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ သွားရောက်ခဲ့ပြီး မြန်မာ- Siam မီးရထားလမ်း၏ အကြွင်းအကျန်များကို ဓာတ်ပုံရိုက်ခဲ့ပြီး Utrecht ရှိ မီးရထားပြတိုက်တွင် ဇွန် ၂၅ ရက်မှ စက်တင်ဘာ ၁ ရက်အထိ အဆိုပါဓာတ်ပုံများကို ပြသမည်ဖြစ်သည်။

ဓာတ်ပုံများ

Raoul Kramer (1978) သည် နာမည်ဆိုးဖြင့်ကျော်ကြားသော မြန်မာ- Siam မီးရထားလမ်းတွင် အဖိုးအဓမ္မခိုင်းစေခံရသည့် တတိယမျိုးဆက် အင်ဒိုလူမျိုးဖြစ်သည်။ သူ့အဖိုးရဲ့ ဇာတ်လမ်းတွေကြောင့် Raoul Kramer ဟာ အဲဒီနာမည်ကြီး မီးရထားလမ်းရဲ့ အကြွင်းအကျန်တွေကို ရှာဖွေခဲ့ပါတယ်။ ရှာဖွေမှုသည် ၆၅ နှစ်ကြာပြီးနောက် 'မြန်မာ-ထိုင်း မီးရထားလမ်းတစ်လျှောက် ပျောက်ဆုံးသွားသောလမ်းကို ရှာဖွေခြင်း' စာအုပ်ကို ရရှိခဲ့သည်။ မီးရထားပြတိုက်တွင် သူသည် ဤစီးရီးမှ ဓါတ်ပုံများကို အကွက်ကြီးကြီးပေါ်တွင် ပြသထားသည်။ မီးရထားလိုင်းကို မြင်သာထင်သာမြင်သာအောင်၊ မြေပြင်မှထွက်နေသော ကျည်ဆန်တစ်ခုမှတဆင့် သို့မဟုတ် ရထားသံလမ်းတစ်လျှောက် ပြေးနေသည့် ဓာတ်ပုံများရှိသည်။ သို့သော် ဓာတ်ပုံအများစုသည် မီးရထားလမ်း၏ သွယ်ဝိုက်သောပုံများဖြစ်သည်။

မြန်မာ- Siam မီးရထား

2013 ခုနှစ်သည် မြန်မာ-စီယမ်ရထားလမ်း ဖောက်လုပ်ပြီးစီးသည့် နှစ် 70 ပြည့် နှစ်ပတ်လည်နေ့ဖြစ်သည်။ အရှည် 415 ကီလိုမီတာ ရှည်လျားသည့် အဆိုပါ သေမင်းတမန် မီးရထားလမ်းကို ဒုတိယကမ္ဘာစစ်အတွင်းက ဂျပန်တို့၏ အစပြု၍ မြန်မာနိုင်ငံကို ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဆက်သွယ်မှုအဖြစ် တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်း ဖြစ်သည်။ အဆိုပါ မီးရထားလမ်းကို ၁၉၄၂ ခုနှစ် စက်တင်ဘာလမှ ၁၉၄၃ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလအတွင်း ၁၆ လအတွင်း တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ဂျပန်လူမျိုးများက အဓမ္မလုပ်အားကို အကျယ်တဝင့် အသုံးပြုခဲ့သည်။

ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်အတွင်း တစ်ရက်လျှင် ပျမ်းမျှ အလုပ်သမား ၇၅ ဦး သေဆုံးခဲ့ပြီး အိပ်စက်သူတိုင်းတွင် သေဆုံးနေသူ တစ်ဦးရှိကြောင်း ထုတ်ဖော်ပြောဆိုခဲ့သည်။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အာရှတိုက်သား ၁၇၈,၀၀၀ ခန့်နှင့် စစ်သုံ့ပန်း ၆၁,၈၁၁ ဦး (ဒတ်ခ်ျ ၁၈,၀၀၀ ခန့် အပါအဝင်) သည် ဤစီမံကိန်းတွင် လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ လူပေါင်း 75 ကျော်သည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု၊ ရောဂါနှင့် အာဟာရချို့တဲ့မှုကြောင့် သေဆုံးခဲ့သည်။

အရင်းအမြစ်- Treinreizen.nl