ပတ္တရားမှ ရေပန်းစားသော နေ့ချင်းပြန်ခရီးသည် ခိုလန် (သို့မဟုတ် ကိုလန်) သို့ သွားရောက်လည်ပတ်ခြင်း ဖြစ်သည်။ Koh Larn သည် ပတ္တရားကမ်းရိုးတန်းမှ ၈ ကီလိုမီတာအကွာ ထိုင်းပင်လယ်ကွေ့ရှိ လှပသောကျွန်းဖြစ်သည်။

ကျွန်းသည် အရှည် 4 ကီလိုမီတာ နှင့် အကျယ် 205 ကီလိုမီတာခန့်ရှိသည်။ ၎င်းသည် အပူပိုင်းသစ်တောများဖြင့် ဖုံးလွှမ်းထားသော တောင်ကုန်းကျွန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမြင့်ဆုံးအမှတ်မှာ XNUMX m. ကျွန်းတွင် အားလပ်ရက်အိမ်များနှင့် စားသောက်ဆိုင်များတည်ရှိသည့် Ban Koh Larn နှင့် Ban Krok Makhan တွင် ရွာငယ်လေးနှစ်ခုရှိသည်။

ကျွန်းကို ပြည်မကြီးနဲ့ ဆက်သွယ်ပေးတဲ့ ကူးတို့သင်္ဘောတွေရှိတယ်။ ကူးတို့သင်္ဘောဖြင့် မိနစ် ၄၀ ခန့် သွားရသည်။ ကူးတို့သင်္ဘောများသည် Bali Hai ဆိပ်ခံမှ နေ့စဉ် ၀၇း၀၀ မှ ၁၈း၃၀ အတွင်း ထွက်ခွာမည်ဖြစ်ပြီး တစ်လမ်းမောင်း လက်မှတ်ခမှာ ဘတ် ၃၀ ဖြစ်သည်။

Koh Larn ၏ကမ်းခြေအများစုသည် အနောက်ဘက်ခြမ်းတွင်ရှိသည်။ အလည်အပတ်အများဆုံးကမ်းခြေမှာ Tawaen ကမ်းခြေဖြစ်ပြီး၊ ထိုနေရာတွင် ဆိပ်ကမ်းငယ်တစ်ခုကိုလည်း တွေ့ရပါမည်။ အခြားကမ်းခြေများမှာ Tonglang ကမ်းခြေ၊ Ten Beach၊ Samae Beach နှင့် Naon Beach တို့ဖြစ်သည်။

Koh Larn ဗီဒီယို

Koh Larn ၏ အထင်ကြီးမှုကို ဤနေရာတွင် ကြည့်ပါ။

[youtube]http://youtu.be/K9nk2iAwqcM[/youtube]

"ပတ္တရားနားက ကျွန်းလေးတစ်ကျွန်း (ဗီဒီယို)" အတွက် တုံ့ပြန်ချက် 10

  1. HoneyKoy ပြောတယ်

    မတ်လ အားလပ်ရက်တွေမှာလည်း Koh Larn ကို သွားလည်တယ်။ တကယ်ကို လှပတဲ့ကျွန်းပါ။ ဒါပေမယ့် ကျွန်မကို ထိမိတာကတော့ အနည်းဆုံး ကျွန်မတို့ ရွက်လွှင့်တဲ့ ကူးတို့ က ပြင်ပခရီးမှာ ခရီးသည်တွေ အရမ်းများနေတာကြောင့်ပါ။ (မနက် ၉း၃၀)။ ထိုင်ခုံမရှိတော့ဘူး၊ လူတွေက ကုန်းပတ်ပေါ်မှာ ထိုင်နေကြပြီး လမ်းလျှောက်ဖို့ လုံးဝနေရာမရှိတော့ဘူး။ ကယ်ဆယ်ရေးပစ္စည်းများသည် ဟောင်းနွမ်းနေပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ကျိုးပဲ့နေပြီး ထိုနေ့နံနက်တွင် ခရီးသည်အရေအတွက်အတွက် အလွန်နည်းပါးပါသည်။ အပြန်ခရီးတွင် နေ့ခင်းဘက်ခရီးသည် အရေအတွက်နည်းပြီး ကူးတို့သင်္ဘောအောက်ခြေတွင် ထိုင်ခုံရှိသည်။ ပြတင်းပေါက်များ ပွင့်နေပြီး လူအနည်းငယ်က မကြိုက်သောကြောင့် ဖြန်းဖြန်းဖြန်းထကာ ပြတင်းပေါက်များကို ပိတ်ရန် ကြိုးစားသော်လည်း မလုပ်နိုင်ပေ။ လေနည်းနည်းတိုက်လို့ကောင်းတဲ့နေ့ဆိုတော့ ဒါက ပြဿနာမရှိပါဘူး။ ဒါပေမယ့် ရာသီဥတု ဆိုးရွားတဲ့ အချိန်မှာ အဲဒီလို လှေတွေ ဘယ်လို ဖြစ်မလဲ ဆိုတာကို မတွေးချင်ဘူး။ ပိုင်ရှင်အတွက်၊ ဘီယာရောင်းချမှုက ဘေးကင်းရေးထက် ပိုအရေးကြီးတယ်။ အရည်အချင်းရှိတဲ့ အာဏာပိုင်တွေက ကြီးကြပ်တာလား? မိုင်ဘောရိုင်

    • Christina ပြောတယ်

      သန့်ရှင်းသပ်ရပ်ပြီး အလုပ်ရှုပ်တဲ့ ကျွန်းဖြစ်လို့ ရှက်စရာပါ။ လှေတွေက ဟုတ်နေပြီမို့ မလုပ်တော့ဘူး။ ဂျိမ်းစ်ဘွန်းကျွန်းမှာလည်း လှေတွေက ရေပေါ်ခေါင်းတလားလိုပါပဲ။
      ဒါကြောင့် ကျွန်တော်တို့ လှေနဲ့မလိုက်ဘူး ဆိုပေမယ့် ဒါကိုတွေ့တော့ ဝမ်းသာပါတယ်။

  2. Stefan ပြောတယ်

    တရုတ်တွေ အရမ်းများတယ်။ တော်တော်ဈေးကြီးတယ်။ အချို့သော တရုတ်အစုလိုက်အပြုံလိုက် “ကန်တင်း” များသည် ရွံရှာဖွယ်ကောင်းသည်။ အဲဒီကန်တင်းထဲမှာ အမှိုက်ပုံးကြီးတချို့၊ ကျွန်တော့်မှာ တရုတ်ငါးနှစ်အရွယ် ကလေးတစ်ယောက် ဆီးသွားခဲ့တယ်။

    ကမ်းခြေကြီးကိုပဲ မြင်တယ်။ ကျန်တဲ့ကျွန်းတွေက ပိုပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်။

  3. ကော်ဗန်ကမ် ပြောတယ်

    HoneyKoy၊
    ဒါဆို မင်းမှာရှိတယ်။ အရာရာကို ဘေးကင်းစေတယ်။ မကြာသေးမီက စပိဘုတ်အနည်းအများ အပြန်အလှန် ဖြတ်ကူးကြသည်။ ဆင်းရဲတဲ့ ကိုရီးယားတစ်ယောက်ဟာ ခြေနှစ်ချောင်း ဆုံးရှုံးသွားတယ်။ ဒီကူးတို့နဲ့ အတူတူ ဒါမှမဟုတ် မီနီဘတ်စ်နဲ့ တွေ့ရမယ်။ အန္တရာယ် ၊ ဘေးကင်းရေး ၊ စည်းမျဥ်းများ ၊ လိုက်နာရန် မလိုအပ်ပေ။ ခရီးသွားများသည် အနာဂတ်တွင် ထိုင်းခရီးစဉ်အတွက် ၎င်းတို့၏ ခရီးသွားအာမခံအတွက် 100% ပိုပေးဆောင်ရပေမည်။ ဒါလည်း စဉ်းစားစရာတစ်ခုပါပဲ။ ခရီးသွားအကြံဉာဏ် မလိုအပ်တော့တာ ဖြစ်နိုင်တယ်။
    ကော်ဗန်ကန်း။

  4. ခန်နမ် ပြောတယ်

    လွန်ခဲ့တဲ့ ၁ နှစ်လောက်က ရောက်ဖူးတာတော့ တစ်ခါမှ စိတ်ပျက်စရာ မရှိပါဘူး။ တရုတ်၊ အိန္ဒိယ၊ ရုရှား၊ ဖာရန် စသဖြင့် ကမ်းခြေရှိ “သေတ္တာများ” ကို သပ်သပ်ရပ်ရပ် စီစဉ်ပေးသည်။ ဒါပေမယ့် ညစ်ပတ်တဲ့ ကမ်းခြေက စားသောက်ဆိုင်တွေနဲ့ ဈေးကြီးလွန်းတယ်။ ကျွန်းပတ်ပတ်လည် (စျေးကြီးလွန်း) တက္ကစီဖြင့် ပျော်စရာကောင်းသည်။ ဒါပေမယ့် လူတိုင်းက ဖော်ရွေမှုမရှိ၊ အပြည့်နဲ့ အန္တရာယ်မကင်းတဲ့ လှေတွေကို ရှောင်ကြပါတယ်။ နောက်ဘယ်တော့မှ!

  5. p.hofstee ပြောတယ်

    ကျွန်းကိုဖြတ်ကူးရတာ စျေးသက်သာပေမယ့် မနှစ်က လှေနစ်မြုပ်လို့ အသက်ကယ်အင်္ကျီတွေ မလုံမလောက်ကြောင့် သေဆုံးမှုတွေ အများကြီးရှိနေတယ်လို့ တွက်ကြည့်မယ်ဆိုရင် စျေးပေါတာက ဈေးကြီးပါတယ်။
    ငါတို့အဲဒီမှာရှိခဲ့ပြီး ဒီလိုဆင်းရဲမှုတွေအားလုံးကို အနီးကပ်ခံစားခဲ့ရတယ်။
    ဒီကျွန်းကို သွားစရာ မလိုတော့ဘူး [Koh Chang ကို သွားချင်မိတယ်]

  6. Bert Van Eylen ပြောတယ်

    ပူးတွဲပါဗီဒီယိုတွင် ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသွားများ လာရောက်လည်ပတ်သည့် Tawaen ကမ်းခြေကိုသာ ပြသထားသည်။
    ကျန်တဲ့ကျွန်းတွေကနေ မမြင်ရလောက်အောင် လှပတဲ့နေရာတွေရှိတယ်။
    ကျွန်တော် Jomtien မှာနေထိုင်ခဲ့တဲ့ 12 နှစ်တာကာလအတွင်း Samae ကမ်းခြေကို အကြိမ် 800 ကျော်သွားခဲ့တယ်။ ၂၀၀၃ ခုနှစ်မှာ Madame O မှာ လူ ၅ ယောက်ကနေ ၇ ယောက်လောက်ရှိခဲ့တယ်။ မကြာသေးမီနှစ်တွေမှာတော့ Pattaya က စီမံခန့်ခွဲမှုကို လုံးဝတာဝန်ယူခဲ့ပြီးနောက်မှာတော့ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ခရီးသွားလုပ်ငန်းဖြစ်လာခဲ့ပါတယ်။
    ဖယ်ရီလုံခြုံရေးနဲ့ ပတ်သက်ပြီး ပြောစရာတစ်ခုရှိတယ်၊ ဒါပေမယ့် ကျွန်တော့်မှာ ဘာပြဿနာမှ မရှိခဲ့ဘူး။ လှေတွေက ဘေးကင်းတယ် ဒါပေမယ့် ကပ္ပတိန်တချို့က ဘယ်လိုအခြေအနေမှာ လုပ်နေကြလဲမသိဘူး။
    မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ ကျွန်ုပ်သည် 40′ ဖြတ်ကျော်ခြင်းကို အမြဲခံစားနိုင်သည်။
    မင်္ဂလာပါ
    Bart

  7. ရူပါ့ ပြောတယ်

    ကျွန်ုပ်တို့၏ Koh Larn ၏ အတွေ့အကြုံသည် အမြဲတမ်း ကောင်းမွန်ပြီး၊ သာယာသော စနေ၊ ဒါပေမယ့် လှေတွေ ဆိုက်ကပ်တဲ့ ကမ်းခြေကြီးတွေမှာလည်း ကျွန်တော်တို့ မအိပ်ပါဘူး။ ပိုကောင်းတဲ့နေရာတွေ အများကြီးရှိပါသေးတယ်။ အဲဒီတုန်းက Koh Larn က ဆောင်းပါး (၂)ပုဒ်တောင် ရေးခဲ့တယ်၊
    https://www.thailandblog.nl/eilanden/koh-larn/

  8. ဇန်နဝါရီ ပြောတယ်

    ရိုးရိုးသားသားပြောရရင် ဒီလို စည်းမဲ့ကမ်းမဲ့ လှေစီးခရီးမျိုး တစ်ခါမှ မကြုံဖူးဘူး။ လွန်ခဲ့တဲ့ ၃ လလောက်က ကျွန်တော် အဲဒီကိုသွားဖို့ စီစဉ်ခဲ့ပေမယ့် လုံခြုံရေးအရတော့ စိုးရိမ်စရာဖြစ်လိမ့်မယ်။
    "သင်္ဘောကုမ္ပဏီ" သည် ထိုလှေပေါ်တွင် ခရီးသည်မည်မျှရှိသည်ကို အတိအကျ မပြောပါ။
    ပြီးမှ မုန်လာဥများ ကျက်သည်အထိ ချက်ပါ။
    ပျော်ရွှင်စရာ အားလပ်ရက်လေးဖြစ်ပါစေဗျာ။

  9. Bert Van Eylen ပြောတယ်

    ဒီမှာ ထိတ်လန့်စရာ မှတ်ချက်တွေ အများကြီး ဖတ်ရတယ်။ ကော့လန်ကို အကြိမ် ၉၀၀ လောက်ရောက်ဖူးပြီး အဲဒီလှေတွေပေါ်မှာ တစ်ခါမှ မလုံခြုံဘူးလို့ ခံစားရတယ်။ မနှစ်က နစ်မြုပ်ခဲ့တဲ့ လှေက ကပ္ပတိန်ရဲ့ အမှားကြောင့်ပါ။ မကြာသေးမီက သင်္ဘောပေါ်တွင် လူမည်မျှရှိသည်ကို စစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ခဲ့သည်။
    Ta waen သွားမလား၊ တရုတ်တွေပြည့်နေတယ်၊ ​​ဒါပေမယ့် Madame Oh က Samae ကမ်းခြေကို ဆက်သွားခဲ့တယ်။ အဲဒီလူတွေကို 11 နှစ်ကြာအောင် သိခဲ့ပြီးပြီ ၊ အဲဒါလည်း တစ်ခုခုလုပ်တယ်။ လွန်ခဲ့သည့်လက ထိုနေရာတွင် တွေ့ရသည့် လူအနည်းငယ်သာ ရုရှားနိုင်ငံသားများ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဝေးဝေးတွင် နေခဲ့ကြသည်။ Samae မှ 5′ Tien ကမ်းခြေတွင် ယခင်ကထက် ပိုတိတ်ဆိတ်နေသည်။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။