ပတ္တယားနားက Koh Larn ကျွန်း
ပတ္တရားမှ ၇.၅ ကီလိုမီတာသာ ကွာဝေးသော Koh Larn ၏ ကျော်ကြားမှု ကြောင့် တစ်နေ့လျှင် ခရီးသွား ၇၀၀၀ ခန့် လာရောက်လည်ပတ်နိုင်သည် ။ ပိတ်ရက်များတွင်ပင် စိတ်ဝင်စားသူ 7,5 ရှိသည်။ သို့သော် အစောပိုင်းက ပို့စ်တစ်ခုတွင်၊ ကျွန်း၏ရေပန်းစားမှု၏ အားနည်းချက်ကို ဖော်ပြခဲ့ပြီး၊ အမှိုက်နှင့် ဘေးကင်းသော တောင်ကြီးကဲ့သို့သော အမြဲတန်းကြီးမားသော တောင်ဟု ဖော်ပြခဲ့သည်။
ယခုကဲ့သို့ လျင်မြန်စွာ တိုးတက်လာခြင်းသည် လေကြောင်းလိုင်းများ ပိုမိုအသုံးပြုနေသည့် U-Tapao လေဆိပ် တိုးချဲ့ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ မကာအို၊ စင်္ကာပူ နှင့် Udon Thani တို့မှ လေကြောင်းခရီးများသည် ဤနေရာသို့ ရောက်ရှိနေပြီဖြစ်သည်။ ၂၀၁၆ ခုနှစ်တွင် လေကြောင်းလိုင်း ခုနစ်လိုင်းက U-Tapao ကို အသုံးပြုမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ခရီးသွား လုပ်ငန်းအတွက်သာမက ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အတွက် လေဆိပ်ကိုလည်း အသုံးပြုပါသည်။ ယမန်နှစ်ကထက် ၂၀၁၄ ခုနှစ်ထက် ခရီးသည် ၂၅၀,၀၀၀ ပိုများလာခဲ့သည်။
Koh Larn တွင် ခရီးသွားများ အထိန်းအကွပ်မရှိ တိုးလာမည်ကို တရုတ်ကိုယ်စားလှယ်များက စိုးရိမ်နေကြသည်။ ပတ္တရားမြို့တော်ဝန် Itthipol Kunplome သည် ကူးတို့သင်္ဘောပေါ်ရှိ လူအရေအတွက်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ကျွန်းသို့ ခရီးသွားအရေအတွက်ကို ကန့်သတ်ရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း အမြန်လှေ အများအပြားသည် တရုတ်ခရီးသွားများကို အခြားနေရာများမှ ကော့လန်သို့ ခေါ်ဆောင်သွားကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့် ပတ္တရားကမ်းခြေမှ ဘာလီဟိုင်ဆိပ်ခံမှမဟုတ်ဘဲ၊
တရုတ်အာဏာပိုင်များသည် တရုတ်အားလပ်ရက်များအတွင်း မတော်တဆမှု အရေအတွက်ကိုလည်း စိုးရိမ်လျက်ရှိသည်။ ကမ်းခြေစောင့်တပ်ဖွဲ့သည် လိုအပ်သည့်နေရာများတွင် ပိုမိုရှင်းလင်းသောသတိပေးဆိုင်းဘုတ်များထားရှိရန် ကတိပြုထားသည်။
ရုရှားတွေ ပြန်လာတာကြောင့် ဒီနှစ်မှာ အလုပ်များလာမလားဆိုတာ ခန့်မှန်းလို့မရသေးပါဘူး။ U-Tapao ကိုလည်း ရောက်ရှိလာပြီး ၂၀၁၄ ခုနှစ်နဲ့ ယှဉ်ရင် တိုးလာနိုင်ပါတယ်။
ထိုင်းနိုင်ငံသား ၃၀၀၀ သာ ကျွန်းလှံတွင် နေထိုင်ကြပြီး အများစုမှာ ဆိပ်ခံတံတားများနှင့် စားသောက်ဆိုင်များအနီးတွင် နေထိုင်ကြသည်။ ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည်များသည် တစ်ရက်လျှင် ဘတ်ငွေ ၂ ဒသမ ၅ သန်း ရရှိမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။
၂ဝ၁၅ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံခြားသားနှင့် ထိုင်းခရီးသွား ၁၀ သန်းနီးပါး လာရောက်ခဲ့သည်။ ခရီးသွားလုပ်ငန်းမှ ၀င်ငွေကို အခြေခံအဆောက်အအုံများ မြှင့်တင်ရန် အခြားအရာများထဲမှ အသုံးပြုပြီး ပတ္တယားကို ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်။
Koh Larn၊ ငါ့ကျွန်း။ ဟုတ်တယ်၊ ငါအဲဒီကို တစ်ပတ်ကို ၄ ကြိမ် ၅ ခါလောက် နှစ်နဲ့ ဆက်တိုက် သွားပြီးတဲ့နောက် အဲဒါကို တချို့က ခေါ်တယ်။ ကျွန်မရဲ့ ပထမဆုံး အသိမိတ်ဆွေက ၁၉၉၉ မှာ ငါးဖမ်းခရီးထွက်ခဲ့တယ်။ အဲဒီတုန်းက Samae ကမ်းခြေမှာ ဘာမှမရှိဘူး။ 4 ခုနှစ်ကတည်းက ကျွန်တော်အဲဒီမှာ ခဏခဏရောက်ဖူးတယ်။ နောက်တော့ တဖြည်းဖြည်းနဲ့ သိလာရပါတော့တယ်။ ဘာလီဟိုင် ဆိပ်ခံမှ ဆိပ်ခံ ကျွန်းလှအထိ အကွာအဝေးမှာ ၉ ကီလိုမီတာ၊ GPS တိုင်းတာပြီး ကူးတို့သင်္ဘောသည် တစ်နာရီလျှင် ၁၅ ကီလိုမီတာမှ ၁၆ ကီလိုမီတာ အမြန်နှုန်းဖြင့် ရွက်လွှင့်သည်။ 5 ခုနှစ်အထိတော့ ကျနော်တို့ လှေပေါ်မှာ 1 ယောက်ပဲ ညနေ 1999 နာရီကနေ ပြန်ရောက်ပါတယ်။ နောက်ပိုင်းတွင် ပတ္တရားမြို့သည် ခရီးသွားလုပ်ငန်းကို ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးချလာမှုတွင် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်လာချိန်ဖြစ်သည်။ ပြောခဲ့သလိုပဲ ပတ်ဝန်းကျင်အတွက် မကောင်းပေမယ့် ဒေသခံတွေအတွက်တော့ ဝင်ငွေကောင်းတယ်။
ကျွန်ုပ်၏ ၈၆၅ ကြိမ်မြောက် လည်ပတ်ပြီးနောက် Samae ကမ်းခြေသည် ကျွန်ုပ်၏နေရာဖြစ်ဆဲဖြစ်ပြီး ကျွန်ုပ်တွင် madame Ooh နှင့် အလွန်ကောင်းသော ထိုင်းမိတ်ဆွေများရှိသည်။
Bart