Jacques Koppert ၏ ဒိုင်ယာရီ (အပိုင်း ၄)- မဲဆောက်တွင် ဗီဇာ လည်ပတ်ခြင်း။

Jacques Koppert သည် သူနှင့် Soj တို့ကို 'De Week van' တွင် ယခင်က ဖော်ပြခဲ့ဖူးသည်။ Wemeldinge သည် Ban Mae Yang Yuang (Phrae) ရှိ ၎င်းတို့၏နေအိမ်သို့ ဒီဇင်ဘာလ (၂၅) ရက်နေ့မှ ထွက်ခွာခဲ့သည်။ ဇန်န၀ါရီလ ၂၇ ရက်နေ့ ဒိုင်ယာရီတွင် သူသည် ၂၀၁၂ ခုနှစ် ကျောင်းအားကစားနေ့နှင့် နှစ်တစ်နှစ်၏ အလှည့်အပြောင်းကို ဖော်ပြခဲ့ပြီး ဖေဖော်ဝါရီ ၁၇ ရက်တွင် သူ့အိမ်ဆောက်လုပ်မှုအား ပြန်လည်ကြည့်ရှုခဲ့ပြီး မတ်လ ၉ ရက်နေ့တွင် ထိုင်းနိုင်ငံရှိ ၎င်း၏ တစ်ပတ်တာအားလပ်ရက်များအကြောင်း ပြောပြခဲ့သည်။ ဒီနေ့ မဲဆောက်သွားရာလမ်းမှာ ရက် ၉၀ တံဆိပ်တုံးထုတယ်။

ထိုင်းနိုင်ငံမှာ ၃ လထက် ပိုနေချင်တယ်ဆိုရင်တော့ နှစ်စဉ် ဗီဇာက အသုံးဝင်ပါတယ်။ ပြီးခဲ့သောနှစ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်၏ပထမဆုံးဝယ်ယူမှုပြုလုပ်သောအခါ၊ ကောင်းပြီ၊ အရာအားလုံးကို တစ်ကြိမ်တည်းဖြင့် စီစဉ်ပေးမည်ဟု တွေးခဲ့သည်။ ဒါပေမယ့် သံရုံးမှာ ရှင်းပါတယ်။ နှစ်စဉ်ဗီဇာဖြင့်ပင်၊ သင်သည် တံဆိပ်တုံးရရှိရန် ရက်ပေါင်း ၉၀ အတွင်း ထိုင်းနိုင်ငံမှ ထွက်ခွာရမည်ဖြစ်ပြီး သင်သည် နောက်ထပ် ရက်ပေါင်း ၉၀ ဆက်နေနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ယုတ္တိရှိလား?

မနှစ်က မယ်ဆိုင်မှာ နယ်စပ်ဖြတ်တာကို မကြိုက်ဘူး။ သင်နှင့်တွဲလျက် တောင်းစားနေသော ကလေးများနှင့် စီးကရက်/Viagra ရောင်းချသူများ ပိုမိုစိတ်အနှောက်အယှက်ဖြစ်စေသည်။ အဲဒီပစ္စည်းတွေကို ကျွန်တော် စိတ်မဝင်စားပါဘူး။ ငါဆေးလိပ်မသောက်ဘဲ စိုက်ဆေးမဝယ်တာလဲလို့ မေးတဲ့အခါ လူတိုင်းက ကိုယ့်အတွက် အဖြေထွက်လာနိုင်ပါတယ်။ Soj ၏အဆိုအရ ကျွန်ုပ်၏ “No is No” သည် အလွန်ဖော်ရွေသောအသံဖြစ်ပြီး သူမသည် ကျွန်ုပ်အား ပြုပြင်ပေးခဲ့ပါသည်။ မြန်မာနိုင်ငံမှာ တာချီလိတ်မှာတောင် စိတ်အနှောင့်အယှက်ဖြစ်တဲ့လူတွေကို စိတ်မဆိုးသင့်ပါဘူး။

Day 1: နယ်စပ်သွားရာလမ်း

ဒီနှစ်တော့ ထိုင်းနိုင်ငံ မဲဆောက်မှာ နေဖို့ သွားခဲ့ကြတယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံ မြောက်ပိုင်း၏ ထူးချွန်ထက်မြက်သော ပညာရှင် Sjon Hauser က ထိုင်းနိုင်ငံရှိ Little Burma အဖြစ် ဖော်ပြသည့် နေရာဖြစ်သည်။ ခရီးတစ်ခုအတွက် သင့်တော်ပုံရသည်။ ပြီးတော့ နောက်ထပ် ပန်းတိုင်တစ်ခု ရှိခဲ့ပါတယ်။ သူ့သားနှစ်ယောက်နဲ့ အဲဒီမှာနေထိုင်တဲ့ ထိုင်းအသိမိတ်ဆွေတစ်ယောက်ဆီ သွားလည်တယ်။

နယ်သာလန်မှာ နေထိုင်တုန်းကတည်းက တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက် သိတယ်။ လွန်ခဲ့သည့် ခြောက်နှစ်က ထိုင်းနိုင်ငံသို့ ထွက်ခွာခဲ့သည်။ ယောက်ျားလေးတွေက အခု ၁၂ နှစ်နဲ့ ၁၃ နှစ်။ သူတို့ကြည့်ရတာ ထိုင်းကောင်လေးတွေနဲ့တူပေမယ့် အချင်းချင်း ဒတ်ခ်ျစကားပြောနိုင်တယ်။ မိခင် Jaimy နဲ့လည်း အတူတူပါပဲ။ တစ်ယောက်နဲ့တစ်ယောက် ပြန်တွေ့ရတာ ဝမ်းသာပါတယ်။ ဗီယက်နမ် စားသောက်ဆိုင်မှာ သွားစားတယ်။ စားပွဲမှာ မင်းရဲ့ကိုယ်ပိုင် နွေဦးမုန့်လုပ်ပါ၊ သူတို့က မင်းကို တစ်ညနေလုံး အလုပ်ရှုပ်စေလိမ့်မယ်။

နေ့ 2: နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်

ဒုတိယနေ့မှာ ကျွန်တော်တို့ နယ်စပ်ကို ဖြတ်ကျော်သွားတယ်။ မယ်ဆိုင်မှာထက်စာရင် ဒီမှာက ပိုအဆင်ပြေတယ်။ စျေးနှုန်းကတော့ 500 bath နဲ့ Soj 20 bath အတူတူပါပဲ။ ချစ်ကြည်ရေးတံတားသည် အရှည် မီတာ ၄၂၀ ရှိကြောင်း ဘုတ်ပေါ်တွင် ဖော်ပြထားသည်။ မြဝတီဘက်ခြမ်းမှာ လုပ်စရာ သိပ်မရှိပါဘူး။ ထူးခြားချက်မှာ River View စားသောက်ဆိုင်တွင် လက်ဖက်ရည်တစ်အိုးပါသော ကော်ဖီဖြစ်ပြီး အားလုံးကို ဘတ် 420 ပေးရသည်။ Soj နဲ့ လိုက်ဖက်တဲ့ ဂျင်းဘောင်းဘီတစ်ထည်ကို ရှာတွေ့ခဲ့ပါတယ်။ ဒါကြောင့် အိမ်ပြန်ဖို့ မြင်သာထင်သာ မှတ်ဉာဏ်တစ်ခု ရှိနေဆဲပါ။ အင်း၊ အဲဒါက တံဆိပ်ခေါင်းအကြောင်းပဲ၊ ဒီမှာ သူတောင်းစား ဒါမှမဟုတ် တွန်းအားပေးတဲ့ အရောင်းသမားတွေ မရှိဘူး။ ပြီးမြောက်ပြီး မကြာခင် ထိုင်းနိုင်ငံကို ပြန်ရောက်ပါတယ်။

တံတားအနီး၊ ထိုင်းဘက်ခြမ်းတွင် အကျုံးဝင်သော ဈေးကြီး၊ သောင်ရင်းဈေး။ မင်းလက်လွတ်လို့မရဘူး။ မွေးမြူရေးကလွဲရင် အကုန်ရောင်းတယ်။ ကန်ချနပူရီတွင် သူမဝယ်ခဲ့သော ကျောက်မျက်အတုအပင်နှစ်ပင်ကို ဤနေရာတွင် ဘတ် ၄၀၀ ပိုသက်သာသော စျေးသက်သာသည့် ကျောက်မျက်ရတနာသစ်ပင်များကို တွေ့သောအခါ Soj သည် ဆိုးရွားခဲ့သည်။ သူမ ထိတ်လန့်သွားပြီး လျော်ကြေးအဖြစ် လိုက်ဖက်တဲ့ အင်္ကျီနဲ့ စကတ် ၂ ထည် ဝယ်လိုက်တယ်။

မဲဆောက်မြို့ရဲ့ အငွေ့အသက်က ထူးခြားတယ်။ လမ်းဘေးမြင်ကွင်းကို စက်ဘီးသမားများက ဆုံးဖြတ်သည်။ ဒါကို ထိုင်းမှာ တစ်ခါမှ မကြုံဖူးဘူး။ ဒီမှာ နေရာတိုင်းရှိ ဗမာတွေကြောင့်ပါ။ ၎င်းတို့တွင် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်မရှိသောကြောင့် စကူတာမောင်းနှင်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ။ လမ်းလျှောက်တာရော စက်ဘီးစီးတာရောပေါ့။ အထူးသဖြင့် စက်ဘီးစီးသူများသည် အမှောင်ထဲတွင် အန္တရာယ်ရှိသည်။

ဤနေရာတွင် စက်ဘီးမီးအလင်းရောင်ကို မတီထွင်ရသေးပါ။ ထို့ကြောင့် ရှေ့မီးနှင့် နောက်မီးလုံးဆိုင်တစ်ဆိုင်အတွက် ရွှေအရောင်းအ၀ယ်ကို တွေ့သည်။ စည်းရုံးရေးကောင်းလိုက်တာ၊ လမ်းထောင့်မှာ ရဲအရာရှိက စစ်ဆေးဖို့နဲ့ ဒီမှာရှိတဲ့ လူတိုင်းက မီးရောင်နဲ့ စက်ဘီးစီးနေကြတာပဲ။ အနည်းဆုံးတော့ လမ်းမှားပြီး ကွေ့လိုက်တဲ့အခါ သူတို့ကို သင်တွေ့နိုင်မှာပါ။

ဘုရားကျောင်းများလည်း ကျွန်ုပ်တို့စာရင်းတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ နေ့ခင်းပိုင်းတွင် မဲဆောက်မြို့မြောက်ဘက် မဲရမတ်ရှိ Wat Don Kaeo ကို ရှာဖွေသည်။ ဗိမာန်တော်အမည်ကို အင်္ဂလိပ်လို တစ်ကြိမ်သာ တွေ့ရပါလိမ့်မယ်။ ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်၏ ထိုင်းလမ်းညွှန်မပါဘဲ ထိုင်းဆိုင်းဘုတ်များသာ ရှာရခက်ပေလိမ့်မည်။

စေတီတော်တွင် မြန်မာမှလာသော အဖြူရောင်စကျင်ကျောက်ရုပ်ပွားတော်ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သော စကျင်ကျောက် ဗုဒ္ဓရုပ်ပွားတော်များသည် ရှားပါးလှသည်။ အနည်းဆုံးတော့ ဒီဓါတ်ပုံထဲမှာ ရှားရှားပါးပါး ရှိတယ်။

Day 3: တောင်ထိပ်တောအုပ်တစ်ခုသို့

သုံးရက်မြောက်နေ့တွင် ထိုဒေသရှိ အခြားထူးခြားမှုကို ရှာဖွေနေပါသည်။ မြန်မာနယ်စပ်အနီးရှိ Wat Phra That Doi Din Kiu အဲဒီကိုရောက်ဖို့ လမ်းတလျှောက် စစ်တပ်ဂိတ်ကို ဖြတ်ရမယ်။ ကျနော်တို့က နိုင်ငံတော်ကို ခြိမ်းခြောက်မှု မဖြစ်ဘဲ ဆက်လက်ရပ်တည်ခွင့် ရခဲ့တယ်။ ဘုရားကျောင်းကို တောင်ထိပ်တောအုပ်တစ်ခုအဖြစ် ဖော်ပြသည်- တောင်ကုန်းကြီးတစ်ခု၊ သစ်တောများစွာနှင့် ဘုရားကျောင်းငယ်။ စေတီတော်သာလျှင် ထူးခြားသည်။ ၎င်းသည် ကြီးမားသော ရွှေဆေးခြယ်ထားသော ကျောက်တုံးကြီးတစ်ခုပေါ်တွင် တည်ရှိပြီး တောင်ကမ်းပါးစွန်းတွင် ဟန်ချက်ညီနေပါသည်။ သိချင်ရင် မီတာ 100 ကျော်တက်ရမယ်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဗုဒ္ဓ၏ခြေတော်ရာသို့ ပို၍ပင် တက်နိုင်သော်လည်း ထိုသွေးဆောင်မှုကို ကျွန်ုပ်တို့ ခုခံခဲ့သည်။ မြတ်စွာဘုရားက ငါတို့ကို အပြစ်မတင်ဘူး။

Day 4: Bhumibol ဆည်၊ ရေအများကြီး

စတုတ္ထနေ့သည် ထွက်ခွာမည့်နေ့ဖြစ်သည်။ J2 ဟိုတယ်မှာ နောက်ထပ် အံ့သြစရာတစ်ခု ရှိခဲ့ပါတယ်။ ရေချိုးခ 750 ပေးချင်တယ်။ ရောက်တာနဲ့ သုံးညကြိုတင်ပြီး ရေချိုးခ 1500 ပေးရတယ်။ ဒါက ဈေးဆစ်ပုံရတယ်။ ဒါပေမယ့် နှစ်ညလောက် ဖြစ်သွားတယ်။ ဝန်ထမ်းအားလုံး မြန်မာနိုင်ငံက လာတဲ့အခါ နားလည်မှုလွဲတာတွေ ဖြစ်တတ်ပါတယ်။

အပြန်လမ်းတွင် တာ့ခ်ခရိုင် အဝေးပြေးလမ်း 12 တစ်လျှောက် ဟင်းသီးဟင်းရွက်၊ သစ်သီးနှင့် ဟင်းခတ်အမွှေးအကြိုင်ဈေးကြီးတွင် ရပ်လိုက်သည်။ အဲဒီဒေသက တောင်ပေါ်သားတွေက ထောက်ပံ့တယ်။ ထို့နောက် ထုပ်ပိုးထားသော ဟင်းသီးဟင်းရွက်လှည်းဖြင့် မောင်းသွားခဲ့သည်။

တာ့ခ်မြို့မြောက်ဘက် ဘူမိဘောဆည်သို့။ လည်ပတ်ရကျိုးနပ်ပါတယ်။ သင်သည် အားလပ်ရက်အပန်းဖြေစခန်းသို့ ဝင်ရောက်နေပုံရသည်။ လှပသောပန်းခြံ၊ အထင်ကြီးစရာကောင်းသောဆည်နှင့် ရေများစွာရှိသည်။ ဒီကနေ ချင်းမိုင်ကို ရွက်လွှင့်လို့ရတယ်။ တောင်တက်စက်ဘီးပြိုင်ပွဲများကို နှစ်စဉ် ဤနေရာတွင် ကျင်းပပါသည်။ အဲဒီထဲမှာ ကျွန်တော်မပါဝင်ပေမယ့် တောင်တက်စက်ဘီးပါတဲ့ တီရှပ်အချို့ကို ကျွန်တော်ဝယ်ခဲ့တယ်။ ဝတ်ဆင်သည့်အခါ အားကစားခံစားမှုကိုပေးသည်။

အိမ်မှာ လုံခြုံတယ်။

မျက်စိကန်းတဲ့ထောင့်မှာ ငါတို့ကို ကျော်တက်ဖို့ ဒါမှမဟုတ် လမ်းမှားဘက်ခြမ်းက ငါတို့ကို တည့်တည့်ဝင်တိုက်လာတဲ့ လူမိုက်တွေကြားမှ ငါတို့ ဘေးကင်းစွာ အိမ်ကိုပြန်ရောက်ခဲ့ကြတယ်။ ခေါင်းအေးအေးထားပြီး သင်နဲ့ အဲဒီလူမိုက်ကြားက အကွာအဝေးကို ဖန်တီးဖို့ အမြဲကြိုးစားနေပါ။ အဲဒါကို အခုထိ ကျွန်တော်တို့ လုပ်ထားတယ်။

ဘေးမှာ လှဲလျောင်းနေတာမျိုး မတွေ့ဖူးဘူး။ ဒီခရီးစဉ်မှာ သုံးပိုင်းပေါ့။ အဆိုးဆုံးမှာ ကျောက်စရစ်များကို လမ်းတစ်လျှောက်တွင် ဖြန့်ခင်းထားသည့် နံဘေးတွင် လဲလျောင်းနေသည့် ထရပ်ကားဖြစ်သည်။ ကျောက်စရစ်ခဲတွေကို ကျော်ပြီး ဖြည်းဖြည်းချင်း မောင်းနှင်ခွင့် ပေးခဲ့တယ်။

လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး တွေးခေါ်မှုသည် ထိုင်းလမ်းအသုံးပြုသူများ၏ စိတ်ထဲမှာ မရှိပါ။ ဒါပေမယ့် ထိုင်းလမ်းအာဏာပိုင်တွေနဲ့ ယာဉ်ထိန်းရဲတွေနဲ့လည်း မဆိုင်ပါဘူး။ ဒါကြောင့် လမ်းအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ချဉ်းကပ်မှု စတင်သင့်တယ်။ ငါဘာလို့ဒီလောက်နည်းနည်းဖတ်တာလဲ။