အတိတ်၊ ပစ္စုပ္ပန်နဲ့ အနာဂတ်

The Inquisitor ၏ 'Nostalgia in Isaan' ဇာတ်လမ်းသည် လူအများအတွက် မီးခိုးရောင်အတိတ်ကို ပြန်လည်ရှင်သန်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထိုင်းနိုင်ငံတွင်သာမက နှစ်များအတွင်း များစွာပြောင်းလဲခဲ့သည်။

နောက်ဆုံး စာမေးပွဲတွေ ကောင်းကောင်း ဖြေဆိုနိုင်ခဲ့လို့ ၁၇ နှစ်သား အရွယ်မှာ လုပ်ခွင့်ရခဲ့တဲ့ ပထမဆုံး နိုင်ငံရပ်ခြား ခရီးကို ပြန်တွေးကြည့် ရပါမယ်။ ထိုခရီးစဉ်သည် Lucerne ရေကန်ကြီးရှိ ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံ Weggis မြို့သို့ နည်းပြဖြင့် သွားခဲ့သည်။ နွေရာသီတွင် တောင်တန်းများပေါ်၌ နှင်းများကျနေသဖြင့် အာရုံခံစားမိပါသည်။ စျေးနှုန်း 17 guilders အတိအကျကိုသတိရပြီးအပြည့်အဝဂရုစိုက်ပါ။ လွန်ခဲ့သည့် ၂၅ နှစ်က လျှပ်စစ်မီးမရှိသော Koh Chang ခရီးစဉ်ကို ပြန်တွေးကြည့်မိသည်။ အမှောင်ထဲမှာ သူတို့လမ်းရှာဖို့ လူတိုင်းကို ရေနံဆီမီးခွက် ပေးထားတယ်။ ညနေစောင်းရင် မီးစက်ကနေ လျှပ်စစ်မုတ်ဆိတ်ရိတ်စက်ကို အားသွင်းလို့ရတယ်။ ကမ်းခြေမှာ မီးခွက်နဲ့ လမ်းလျှောက်နေကြတဲ့ လူတွေအားလုံးကို ကြည်နူးစရာကောင်းတဲ့ ရင်ခုန်စရာ အဖြစ်အပျက်ကို မှတ်မိနေပါသေးတယ်။

ငယ်ငယ်တုန်းကထက်စာရင် အခုခေတ် ခရီးသွားရတာ ဘယ်လောက်လွယ်လဲ။ အဲဒီ့အချိန်က လူကြီးတွေ ညည်းတွားသံတွေ ပြန်မြည်လာတဲ့အခါ အတိတ်အကြောင်းပြောရင်း ကြုံဖူးတယ်။ အင်တာနက်မှတစ်ဆင့် ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို သင်ပြင်ဆင်နိုင်သည်။ ခရီးစဉ်များကို ကြိုတင်မှာယူပါ၊ ဟိုတယ်များကို ကြိုတင်မှာယူနိုင်ပြီး မိုဘိုင်းလ်ဖုန်းမှတစ်ဆင့် ဝင်ရောက်နိုင်မှုကို မမေ့ပါနှင့်။ ယနေ့မွန်းလွဲပိုင်းတွင် သဲသောင်ပြင်လမ်းပေါ်ရှိ ပတ္တရားတွင် နောက်ခံအမျိုးမျိုးရှိသူများ ဖြတ်သွားသည်ကို အံ့သြထိတ်လန့်စွာ မြင်တွေ့ခဲ့ရပါသည်။ တခါတရံမှာ ယောက်ျားလား၊ မိန်းမလား ဆိုတာ သေသေချာချာ ကြည့်ရမယ်။ နားကပ်ပါသော ယောက်ျားများ နှင့် အမျိုးသမီးများသည် အမျိုးသားများကဲ့သို့ ဝတ်ဆင်ကြသည်။ ဒါပေမယ့် ငါဘာလုပ်နေတာလဲ။ ကိုယ်စီကိုယ်ငှ၊

အာရှတလွှား ရထားနဲ့

အနာဂတ်တွင် အာရှ၏ နေရာအနှံ့အပြားသို့ ရထားဖြင့် သွားလာနိုင်စေမည့် ကျယ်ပြန့်သော ရထားလမ်းကွန်ရက်တစ်ခု တည်ဆောက်ခြင်းအကြောင်း The Nation တွင် ဖတ်ရှုပါ။ အလယ်ပိုင်း၊ အရှေ့ပိုင်းနှင့် အနောက်သို့ လမ်းကြောင်းသုံးကြောင်း စီစဥ်ထားသည်။ ဘန်ကောက်ကနေ တရုတ်နိုင်ငံ ကူမင်း၊ မြန်မာက မိုဟန်၊ ကွာလာလမ်ပူ၊ စင်ကာပူ ဒါမှမဟုတ် ဖနွမ်းပင်အထိလား။ အာရှဖြတ်ကျော် ရထားလမ်းသည် အနာဂတ်တွင် သွားရမည့် ခရီးရှည်ကြီး ကျန်ရှိနေသေးကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ မည်သို့ပင်ဆိုစေ ထိုင်းနှင့် လာအိုတို့သည် ကျဉ်းမြောင်းသော အတိုင်းအတာမှ လက်ရှိစံနှုန်းသို့ ပြောင်းလဲရန် ဆုံးဖြတ်ထားပြီးဖြစ်သည်။ ထိုင်း-တရုတ် ရထားသည် တစ်နာရီလျှင် ကီလိုမီတာ ၂၅၀ အမြန်နှုန်းဖြင့် ရောက်ရှိမည်ဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း စင်ကာပူမှ တရုတ်နိုင်ငံ ယူနန်ပြည်နယ် မြို့တော် ကူမင်းသို့ မီးရထားလိုင်းကို ၁၉၉၅ ခုနှစ်တွင် မွေးဖွားခဲ့ပြီးဖြစ်သောကြောင့် နောက်ထပ်နှစ်အနည်းငယ် စိတ်ရှည်ရမည်ဖြစ်ပါသည်။ စကားမစပ် လာအိုသည် ယခုအခါ လမ်းကြောင်းကို စတင်ချဲ့ထွင်ခဲ့ပြီး 250 ခုနှစ်တွင် ပြီးစီးရန် မျှော်လင့်ထားသည်။

စာဖတ်သူမေးခွန်း

ရက်ပိုင်းအတွင်း ကျွန်ုပ်၏ ကမ္ဘောဒီးယားသို့ ခရီးထွက်တော့မည် ဖြစ်သော်လည်း ရထားလမ်းဖြင့် မပြီးသေးပါ။ တိုင်းပြည်က ငါ့အတွက် မစိမ်းပါဘူး၊ ငါ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ ရောက်ဖူးပေမယ့် ဒီဘလော့ဂ်ရဲ့ စာဖတ်သူတွေအတွက် မေးစရာတစ်ခု ရှိပါသေးတယ်။

Siem Reap မှ ဖနွမ်းပင်သို့ စက်လှေဖြင့် ခရီးသွားလိုပါသည်။ ထိုဖြစ်နိုင်ချေသည် ရှိပါသည်၊ သို့သော် အတိအကျ အဆုံးစွန်သော ပျော်ရွှင်မှုကို မရရှိသော သုံးသပ်ချက်တစ်ခုသာ အင်တာနက်ပေါ်တွင် ကျွန်ုပ်ရှာတွေ့နိုင်ပါသည်။ သူတို့ရဲ့ကိုယ်ပိုင်အတွေ့အကြုံကနေ ဒီအကြောင်းကို ဘယ်သူက ပိုပြောပြနိုင်မလဲ။ ကျေးဇူးတင်စွာဖြင့်!