ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ခရီးသွားကဏ္ဍသည် UDD (ရှပ်နီများ) ၏ ဆန္ဒပြမှုများနှင့် နိုင်ငံရေး မငြိမ်သက်မှုများကြောင့် အကြီးအကျယ် ဒုက္ခရောက်ခဲ့ရသည်။ ခရီးသွားကဏ္ဍမှ ကိုယ်စားလှယ်များသည် လာမည့်သောကြာနေ့တွင် ဘန်ကောက်မြို့ရှိ King Rama VI Monument တွင်လည်း ဆန္ဒပြလိုကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ “ခရီးသွားလုပ်ငန်း ကုမ္ပဏီပေါင်း ၁၀၀၀ ကျော်က ဝန်ထမ်းတွေဟာ လုမ္ဗိနီပန်းခြံအဝင်ပေါက်မှာ အထိမ်းအမှတ်အဆောက်အအုံကို ဝိုင်းဖွဲ့ကြပါတယ်။ နိုင်ငံရေးအရ ကွဲလွဲမှုတွေကို ဖြေရှင်းပေးဖို့ အစိုးရနဲ့ UDD ကို တောင်းဆိုသွားမှာပါ” ဟု ပြောသည်။
Hans Bos မှ ထိုင်းနိုင်ငံ ဘန်ကောက်မြို့ရှိ ရှပ်နီများ၏ ဆန္ဒပြမှုများကြောင့် ဒိုမီနို အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိုင်းကုန်သည်များက စိုးရိမ်နေကြသည်။ ကုန်သည်ကြီးများအသင်း၏ အဆိုအရ ခရီးသွားဧည့်သည် ၇၀ ရာခိုင်နှုန်းကျော်သည် ထိုင်းမြို့တော်သို့ ခရီးစဉ်ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး ဆန္ဒပြပွဲများ ဖြစ်ပွားနေသည့် Rattanakosin ကျွန်းရှိ ဟိုတယ်အများစုတွင် အခန်းအများစုမှာ အလွတ်ဖြစ်နေကြောင်း သိရသည်။ မငြိမ်မသက်မှုများကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံသို့ စင်းလုံးငှားလေယာဉ် ခရီးစဉ် ၂၀ ကို ဖျက်သိမ်းခဲ့ပြီး နိုင်ငံပေါင်း ၃၀ ကျော်မှ ခရီးသွားများကို ထိုင်းနိုင်ငံကို ရှောင်ရှားရန် သတိပေးထားသည်။
သုဝဏ္ဏဘူမိသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အဆင့် ၂၄ ရှိသည်။
Hans Bos သုဝဏ္ဏဘူမိ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (BKK) သည် ယမန်နှစ်က ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံးလေဆိပ် ၁၀ ခုသို့ ဝင်ရောက်လာသင့်သည်။ အနည်းဆုံးတော့ ထိုင်းလေဆိပ် (AoT) က ယူဆတယ်။ ကံမကောင်းစွာဖြင့်၊ ဂျီနီဗာအခြေစိုက် လေဆိပ်များကောင်စီ International (ACI) အရ ဘန်ကောက်မြို့အနီးရှိ လေဆိပ်သည် အဆင့် ၂၄ ထက် မပိုသောကြောင့် ထိုသို့ဖြစ်ရန် မရည်ရွယ်ပါ။ ၎င်းသည် ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် အဆင့် ၃၈ နှင့် ၂၀၀၇ ခုနှစ်တွင် အဆင့် ၄၈ ထက် ပိုများသော်လည်း၊
ထိုင်းနဲ့ မလေးရှား?
မလေးရှားသို့ ယမန်နှစ်က ကမ္ဘာလှည့်ခရီးသည် ၂၄ သန်းနီးပါး လာရောက်လည်ပတ်ခဲ့ကြောင်း Telegraaf က ဖော်ပြသည်။ ဒါဟာ ထိုင်းထက် နှစ်ဆနီးပါး ပိုများတယ်။ ထိုင်းနိုင်ငံတောင်ပိုင်းနှင့် နယ်နိမိတ်ချင်း ထိစပ်နေသော မလေးရှားတွင် ၂၀၀၉ ခုနှစ်တွင် ဒတ်ခ်ျလူမျိုး ၁၁၀,၀၀၀ ထက်မနည်း မှတ်ပုံတင်ထားပြီး ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အများဆုံး ၁၈၀,၀၀၀ နှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ မူဆလင်အများစုနေထိုင်ရာ မလေးရှားသို့ ခရီးသွားလုပ်ငန်းသည် ၇ ရာခိုင်နှုန်းကျော် တိုးတက်ခဲ့ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံသို့ အများစုမှာ တည်ငြိမ်နေဆဲဖြစ်သည်။ မေးစရာကတော့ Land of Smiles ဟာ ခရီးသွားလုပ်ငန်းနဲ့ ဆက်လက်တိုက်ပွဲဝင်မှာလား...
BKK လေဆိပ်မှ ဘန်ကောက်သို့ 15 မိနစ်အတွင်း
၂၀၀၉ ခုနှစ် ဒီဇင်ဘာလကတည်းက ဘန်ကောက်နှင့် သုဝဏ္ဏဘူမိ အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်ကြား အမြန်ရထားလမ်းသစ်တွင် စမ်းသပ်ပြေးဆွဲခဲ့သည်။ အဆိုပါလိုင်းသည် 2009 ခုနှစ်နွေဦးတွင် အပြည့်အဝလည်ပတ်နိုင်မည်ဟု မျှော်လင့်ရသည်။ ၂၈.၆ ကီလိုမီတာ ရှည်လျားသော ရထားလမ်းသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ပထမဆုံးသော လျှပ်စစ်မီးရထားလမ်းဖြစ်သည်။ အဆိုပါလင့်ခ်သည် ဘန်ကောက်မြို့ရှိ City Air Terminal Makkasan လေဆိပ်နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ စင်တာ၏အရှေ့မြောက်ဘက်ရှိ ဤသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဗဟိုချက်အသစ်သည် “အပြာရောင်…
နိုင်ငံခြားသား ခုနစ်ရာခိုင်နှုန်း နည်းပါးသည်။
Hans Bos အနေဖြင့် ထိုင်းနိုင်ငံသည် ယခုနှစ်အတွင်း နိုင်ငံခြားဧည့်သည် ၇ ရာခိုင်နှုန်း လျော့နည်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ၂၀၀၈ ခုနှစ်တွင် ၁၄.၆ သန်းအစား ယခု ၁၃.၆ သန်းသာ ရှိသေးသည်။ ကျဆင်းရခြင်းမှာ အဓိကအားဖြင့် နိုင်ငံရေးအငြင်းပွားမှုနှင့် ကမ္ဘာ့စီးပွားရေးကျဆင်းမှုတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။ PATA (Pacific Asia Travel Association) က ၎င်း၏နောက်ဆုံးအစီရင်ခံစာတွင် ဖော်ပြထားသည်။ PATA သည် 7 ခုနှစ်တွင် ခရီးသွား 14,6 သန်းအထိ 2008 ရာခိုင်နှုန်း တိုးလာမည်ဟု ခန့်မှန်းထားသည်။ အားလုံးအဆင်ပြေရင် 13,6 ရှိနိုင်ပါတယ်...