ချင်းရိုင်နှင့် စက်ဘီးစီး… (၃)၊

စိမ်း၊ ပိုစိမ်း၊ အစိမ်းဆုံး

ချင်းရိုင်နှင့် စက်ဘီးစီးခြင်း.... (၉)။

ကိုလံဘီယာစာရေးဆရာနဲ့ နိုဘယ်ဆုရှင် Gabriel Garcia Márquez ရဲ့ လှပတဲ့စာအုပ်ရဲ့ ခေါင်းစဉ်ကို ခေါင်းညိတ်ပြရင်း ' ကာလဝမ်းရောဂါအတွက် ချစ်ခြင်းမေတ္တာ' ကိုလည်း ခေါင်းစီးအဖြစ် 'Cycling in times' လို့ သုံးနိုင်ပါတယ်။ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ကျွန်တော့်ရဲ့ စက်ဘီးစီးတဲ့ လှုပ်ရှားမှုတွေကို ကိုရိုနာ ဖြစ်ရပ်ကြောင့် ထိခိုက်သွားတာလို့ ထင်မြင်ယူဆစေနိုင်ပါတယ်။

ဖေဖော်ဝါရီ ၉ ရက် တနင်္ဂနွေနေ့ ညနေခင်းမှာ ချင်းရိုင်မြို့ကို ဆင်းသက်ခဲ့တယ်။ www.thailandblog.nl/leven-thailand/tegen-naar-chiang-rai/) နှစ်ရက်အကြာတွင် ကျွန်တော်သည် 10 ပတ်နီးပါးအကြာတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် MTB ပေါ်ပြန်တက်ခဲ့ပြီး အသက် 15 နှစ်အရွယ် ခြေထောက်များကို ဖြေလျော့ရန်အတွက် မြို့တွင်း (74 ကီလိုမီတာ) အတိုချုံ့ကာ နားရွက်ကြားရှိအရာအားလုံး ငယ်သွားသည် လှုပ်ရှားမှုမရှိသောကာလ။ ထိုသို့သော ဆိတ်ငြိမ်သောကာလတွင် သင်သည် ကြွက်သားခွန်အားကို အဓိက ဆုံးရှုံးသွားသော်လည်း ခံနိုင်ရည် သို့မဟုတ် ခံနိုင်ရည်မှာ အလွန်နည်းသွားကြောင်း အတွေ့အကြုံက သင်ပေးပါသည်။ အကွာအဝေးအနည်းငယ်ကိုတည်ဆောက်ပြီးရင် ကြွက်သားတွေ သန်မာလာမှာပါ။ နှစ်ပတ်လောက်ကြာတော့ ကျွန်တော့်ရဲ့ ပထမဆုံး ကီလိုမီတာ 100 ကို ဘာပြဿနာမှမရှိဘဲ စီးနိုင်ခဲ့တယ်။ ဒါကြောင့် အခြေအနေကောင်းတယ်။

ချင်းရိုင်တောင်ဘက် ဆည်မြောင်းတူးမြောင်းတစ်လျှောက် စက်ဘီးစီးခြင်း - ကီလိုမီတာ 50 ကျော်ရှည်သော တိတ်ဆိတ်သောလမ်း

ဗိုင်းရပ်စ်နဲ့ ပတ်သက်ပြီးတော့ အဲဒီအချိန်က ထိုင်းမှာ အများကြီးဖြစ်မလာပေမယ့် ပြောင်းလဲသွားပြီ၊ အဲဒါကို သိပြီး ဒီမှာ စကားအများကြီး ပြောနေစရာ မလိုပါဘူး။

ကနဦးအဆင့်တွင် ဤနေရာတွင် ထုတ်ပြန်ထားသော အကြံပြုချက်တစ်ခုမှာ အသက်ငါးနှစ်အောက် ကလေးများနှင့် အသက် ခုနစ်ဆယ်ကျော် သက်ကြီးရွယ်အိုများကို တတ်နိုင်သမျှ အိမ်တွင်နေကြရန်ဖြစ်သည်။ 'အိမ်ထဲမှာပဲနေပါ' - အဲဒါကို မတွေးချင်ဘူး။ ကာကွယ်ရန် လိုအပ်သော အားနည်း၍ ထိခိုက်လွယ်သော သက်ကြီးရွယ်အိုတစ်ဦးအနေဖြင့် မိမိကိုယ်ကို - မှန်သည် သို့မဟုတ် မှားသည်ဟု မမြင်ပါ။ ကိုယ်လက်လှုပ်ရှားမှုက ကျန်းမာရေးနဲ့ ခံနိုင်ရည်အပေါ် အပြုသဘောဆောင်တဲ့ သက်ရောက်မှုရှိတယ်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ တိုက်ဆိုင်စွာပင်၊ ဂျာမန်လေ့လာမှုတစ်ခုအား ရည်ညွှန်းသော အေဒီတွင် ဆောင်းပါးတစ်ခု၌ အတည်ပြုထားသည်ကို တွေ့လိုက်ရသည်။ www.ad.nl/auto/waarom-fietsen-extra-bescherming-tegen-corona-bidt ဒါကြောင့် 'စက်ဘီးမစီးဘူးလား' ဆိုတဲ့မေးခွန်းရဲ့ အဖြေက ကျွန်မအတွက် ရှင်းပါတယ်။ စက်ဘီးစီးတာက ကျွန်တော့်အတွက် မူအရတော့ တစ်ကိုယ်တော် လှုပ်ရှားမှုတစ်ခုပါပဲ၊ ကျွန်တော်လည်း စိတ်တူကိုယ်တူ ဘယ်လ်ဂျီယံ စက်ဘီးစီးဝါသနာရှင်တစ်ယောက်နဲ့ အကြိမ်အနည်းငယ် အကြာကြီးစီးပြီးပြီဆိုပေမယ့် သူပြန်လာတဲ့ ခရီးစဉ်ကို ဖျက်သိမ်းလိုက်တာကြောင့် ဒီနေရာလေးမှာ နစ်မြုပ်ခဲ့ရသလို၊ ပျော်စရာကောင်းသည်။

ဒါကြောင့် သံသရာဝဋ်လည် ဒါမှမဟုတ် ကာရိုနာမရှိတော့ဘူး။ ပျမ်းမျှအားဖြင့် တစ်ပတ်လျှင် ၃ ကြိမ် ကြာမြင့်စွာ မောင်းနှင်ကြပြီး အချို့သော မြို့တွင်းနှင့် စားသောက်ကုန်များ စသည်တို့အတွက် ခရီးတိုများ ၊

နေအရမ်းပူတဲ့ အချိန် မွန်းတည့်ချိန်လောက်မှာ ပြန်လာလေ့ရှိပါတယ်။ ကံမကောင်းစွာပဲ၊ အရေးယူဆောင်ရွက်မှုများထဲမှတစ်ခုသည်ဤနေရာတွင်ရေကူးကန်ကိုပိတ်ခြင်းဖြစ်သည်၊ ထို့ကြောင့်ကျွန်ုပ်အရင်ကစိတ်ထဲတွင်အမြဲရှိခဲ့သောအအေးစက်သည်မဖြစ်နိုင်ပါ - ခေတ္တမျှော်လင့်ပါတယ် - ......

တစ်ချိန်လုံး စိတ်ကူးယဉ်ခဲ့တဲ့ တစ်ဝက်တစ်ပျက် ဆုလာဘ်...

လွန်ခဲ့တဲ့ နှစ်ရက်က မနက် ခြောက်နာရီခွဲမှာ စက်ဘီးပေါ်နေပြီ။ 22 ဒီဂရီ၊ တစ်နှစ်ပတ်လုံး လေကောင်းလေသန့်ပါ။ မြို့အပြင်ဘက်တွင် ကျွန်ုပ်၏ ဘယ်လ်ဂျီယံ စက်ဘီးစီး အပေါင်းအဖော်သည် ကျွန်ုပ်တို့နှင့် ပူးပေါင်းပြီး သာယာလှပသော ဆည်မြောင်း တူးမြောင်းတစ်လျှောက် စိမ်းလန်းသော လယ်ကွင်းများ၊ စပါး၊ ပြောင်းဖူး၊ ဆေးရွက်ကြီး၊ တောတောင်တန်းများတစ်လျှောက် သာယာလှပသော လမ်းမှတစ်ဆင့် Phan သို့ စီးသွားကြသည်။ 58 ကီလိုမီတာအကွာ Phan တွင် ကော်ဖီသောက်ပြီးနောက် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး 1 တစ်လျှောက် တိုတောင်းသော်လည်း ပိုငြီးငွေ့ဖွယ်ကောင်းသော အသွားလမ်းတစ်ခု။ ခြေရင်းသို့ပြန်ရောက်သောအခါ နာရီသည် 106 ကီလိုမီတာကိုပြသသည်။ တစ်နေ့တာလုံး အိမ်မှာနေဖို့ အကြံပြုချက်မှာ အခက်အခဲအများကြီးမရှိလို့ အံ့သြမိမှာမဟုတ်ပါဘူး...

မနေ့က ခြေထောက်တွေက စက်ဘီးစီးဖို့ စိတ်မဝင်စားသေးဘူးဆိုတာ ရှင်းပါတယ်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ကျွန်တော်အနှစ်သက်ဆုံး ကော်ဖီဆိုင်က ဒီမှာဖွင့်တုန်းဆိုတော့ ဟိုလမ်းလျှောက်ပြီး အပြန်လမ်းမှာ ဈေးမှာ ဈေးဝယ်ထွက်ခဲ့တယ်။ ဒါ့အပြင် ဒီလိုခက်ခဲတဲ့အချိန်တွေမှာ လုပ်စရာတွေမရှိလို့ အိမ်မှာပဲနေခဲ့တယ်...

သံရုံးမှ ဗီဇာထောက်ခံစာအတွက် လျှောက်လွှာတင်ရန် စာရွက်များကို ပြင်ဆင်ပြီးဖြစ်သည်။ မကြာခင် နေထိုင်ခွင့်ကာလကို နှစ်စဉ် ထပ်တိုး လျှောက်ထားရတော့မှာမို့လို့။

ဒီမနက် စာတိုက်ကို လာပို့ပြီး အခုပဲ စောင့်ကြည့်ဖို့ လိုတယ်။ နောက်တော့ စက်ဘီးပေါ်တက်ပြီး ဒိန်ခဲဝယ်ဖို့ လာပြန်တယ်။ ချင်းရိုင်မှာ အရသာရှိပြီး ဈေးသက်သာတဲ့ ဒိန်ခဲရှာဖို့ အချိန်အတော်ကြာပါတယ်။ ဆိုင် (မြို့မြောက်ဘက် Ban Du ရှိ Deli) ဆိုင်သို့ မရောက်မီ 9 ကီလိုမီတာ အကွာတွင် စက်ဘီးစီးရပါမည်၊ သို့သော် ၎င်းသည် လုံးဝတန်ဖိုးရှိပါသည်။ လတ်လတ်ဆတ်ဆတ် ပူပူနွေးနွေး မုန့်တွေ စားရတာ အရသာလည်း ရှိသေးတယ်။ ကောင်းပြီ၊ ငါအဲဒါကိုရောက်နေတုန်း၊ အပြန်လမ်းမှာ လေဆိပ်ကို လှည့်ပတ်လိုက်မယ်။ ဒီနှစ်တော့ မရောက်ဖူးသေးတဲ့ လှပတဲ့ သံသရာလမ်းကြောင်းတစ်ခုရှိတယ်။ စက်ဘီးလမ်းကြောင်းပေါ် မောင်းနှင်လာတဲ့ ကားတွေကြောင့် တံတားတွေ ပျက်စီးပြီးပြီလားလို့ သိချင်မိတယ်။ တခြားဘာမှမ​ပြော​တော့ပါဘူး ပုံ​လေး​တွေတင်​​ပေးမယ်​...

အန္တရာယ်ရှိလား။ မိုင်ဘောရိုင်

အခု ဒီနေ့လည်ခင်းမှာ လတ်ဆတ်တဲ့ ပေါင်မုန့်ကောင်းကောင်းနဲ့ ဒိန်ခဲကောင်းကောင်းနဲ့ နေ့လယ်စာစားပြီးရင် အိမ်မှာပဲနေပြီး ဒီအပိုင်းကို ရိုက်ဖို့ အသစ်ရလာတဲ့ စွမ်းအင်ကို သုံးမယ်။ ရေးရတာ ကြည်နူးစရာ ကောင်းပါတယ်၊ ဖတ်ရတာလည်း အဆင်ပြေမယ်လို့ မျှော်လင့်ပါတယ်...