ပျောက်ဆုံးသွားသော VOC ဂိုဒေါင် 'အမ်စတာဒမ်'

Pakhuis Amsterdam သည် 1753 ခုနှစ်ဝန်းကျင်ကမြေပုံပေါ်တွင်

အယုဒ္ဓယရှိ Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC) ၏ Factorij သို့မဟုတ် ကုန်သွယ်ရေးစခန်းသည် မှင်များစွာ စီးဝင်နေပြီဖြစ်သည်။ ဘန်ကောက်မြို့တောင်ဘက် အမ်စတာဒမ်ရှိ VOC ဂိုဒေါင်အကြောင်း ထုတ်ဝေမှု နည်းပါးခဲ့သည်။

သို့သော်၊ အရှေ့တောင်အာရှရှိ VOC အခြေခံအဆောက်အအုံတွင် ဆယ်စုနှစ်များစွာကြာအောင် ရပ်တည်ခဲ့သောကြောင့် ဤကုန်သွယ်ပို့စ်၏ အရေးပါမှုကို လျှော့မတွက်သင့်ပါ။ ဤသေးငယ်သော ကုန်သွယ်ရေးစခန်းကို တည်ဆောက်ခြင်းသည် Siam တွင် VOC ၏ အခွင့်ထူးခံအနေအထားကို ပြသရုံသာမက VOC ခေါင်းဆောင်များ၏ လိမ္မာမှုနှင့် ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားမှုတို့ကိုလည်း သက်သေပြခဲ့သည်။

အယုဒ္ဓယနှင့် ကုန်သွယ်သင်္ဘောများသည် ပင်လယ်အဝင်အထွက်လမ်းတွင် ကျောက်ဖရားမြစ်ပေါ်တွင် ဘန်ကောက်မြို့အခြေချနေထိုင်ကြရပြီး တိုးဂိတ်ကြီးတစ်ခုအဖြစ် တည်ဆောက်ထားသည့် သဲသောင်ကြီးတွင် ခံတပ်တစ်ခုတည်ဆောက်ထားကြသည်။ ဤနေရာတွင် ၎င်းတို့သည် ၎င်းတို့သည် မည်သည့်နေရာမှ ရောက်ရှိလာပြီး လူမည်မျှ၊ အမြောက်နှင့် ကုန်ပစ္စည်းများ သင်္ဘောပေါ်တွင် ပါရှိကြောင်း ညွှန်ပြရမည်ဖြစ်သည်။ ဒုတိယ တိုးဂိတ်တွင်၊ သွင်းကုန် သို့မဟုတ် ပို့ကုန်ခွန် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အဆိုပါ ကုန်စည်များအပေါ်တွင် အခကြေးငွေ အနည်းငယ် ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

သို့သော်၊ Siamese များကိုအခွင့်ထူးအဖြစ် အတင်းအကျပ်ခိုင်းစေခဲ့သော ဒတ်ခ်ျလူမျိုးများသည် ၎င်းတို့၏ အခွင့်ထူးခံရာထူးများကြားမှ အခြားသူများကဲ့သို့ အခကြေးငွေပေးဆောင်နေရဆဲဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့သည် ဤမျှကို အလွန်နှစ်သက်ခြင်းမရှိပေ။ ဤအခွန်အခများသည် VOC ၏အမြတ်အစွန်းကို နှိမ့်ချသောကြောင့် တီထွင်ဖန်တီးမှုအချို့ကို ပြသရမည်ဖြစ်သည်။ ခြောက်သွေ့ရာသီတွင် ရံဖန်ရံခါ ကျောက်ဖရား၏ ရေမျက်နှာပြင်သည် အလွန်နိမ့်ဆင်းသွားသောကြောင့် ဒတ်ခ်ျသင်္ဘောများသည် အယုဒ္ဓယသို့ မရောက်နိုင်ဘဲ ကြမ်းသောကြောင့် အယုဒ္ဓယသို့ မရောက်ရှိနိုင်သောကြောင့် VOC သည် ဘန်ကောက်မြို့မှ ကီလိုမီတာအနည်းငယ်အကွာတွင် ၁၆၃၀ ဝန်းကျင်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ အမ်စတာဒမ်အမည်ဖြင့် သိုလှောင်ထားသည့် ဂိုဒေါင်တစ်ခုဖြစ်သည့် Bang Pla Kod လမ်းကြောင်း၏ အနောက်ဘက်ကမ်းရှိ လက်ရှိစမွတ်ပရာကန်ရှိ ပတ်နမ်၊ ဤကုန်သွယ်မှတ်တိုင်သည် ပထမနှင့် ဒုတိယ တိုးဂိတ်ရှေ့ ဆန့်ကျင်ဘက်ဖြစ်နေခြင်းကြောင့် VOC သည် သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန်ခွန်များစွာကို လိမ္မာပါးနပ်စွာ ရှောင်လွှဲနိုင်ခဲ့ပြီး ကုန်သွယ်မှုပမာဏ နည်းပါးသည့်တိုင် ရေအောက်၌ပင် ဆက်လက်ဆောင်ရွက်နိုင်ခဲ့သည်။ ဒီတော့ ကျောက်တစ်လုံးနဲ့ ငှက်နှစ်ကောင်။

အချိန်တိုအတွင်းမှာပင်၊ ဤစီးပွားရေး-ဗျူဟာမြောက် ကျွမ်းကျင်မှုမှာ အမြတ်များကြောင်း သက်သေပြခဲ့သည်။ အုတ်တံတိုင်းများပေါ်တွင် ကြီးမားသော သစ်သားသိုလှောင်ရုံအဖြစ် မူလကတည်ဆောက်ခဲ့ပြီး၊ ဤအဆောက်အအုံကို ၁၆၃၄-၁၆၃၆ ခုနှစ်တွင် အုတ်စက်ရုံဖြင့် တိုးချဲ့တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ တိုက်ဆိုင်မှုရှိသည်ဖြစ်စေ၊ မတိုက်ဆိုင်သော်လည်း ထိုနှစ်တွင်ပင် VOC သည် Siamese ဘုရင် Prasatthong အား ပုန်ကန်သော တောင်ပိုင်းစူလတန်နိတ်ကို တိုက်ခိုက်ရာတွင် VOC မှ နှာစေးခြင်းဖြင့် ကျေးဇူးတင်ကြောင်း ပြသခဲ့ပေမည်။ ၁၆၃၄ ခုနှစ်သည် အယုဒ္ဓယရှိ VOC စက်ရုံရှိ ခမ်းနားထည်ဝါသော အုတ်ပင်မအဆောက်အအုံဖြစ်သော Logie ဆောက်လုပ်ပြီးစီးသည့်နှစ်ဖြစ်ပြီး၊ ဤပရောဂျက်တွင် ပါဝင်ပတ်သက်ခဲ့ကြသော ပန်းရံဆရာများနှင့် လက်သမားတို့သည် အမ်စတာဒမ်ဂိုဒေါင်ကိုလည်း ဆောက်လုပ်နိုင်ဖွယ်ရှိသည်။

ဒတ်ခ်ျမြေပုံတွင် Pakhuis A'dam (nr.5)

ကုန်စည်များကို Siam မှ VOC သို့ တင်ပို့ရန်အတွက် အမ်စတာဒမ် ဂိုဒေါင်တွင် ခဲမဖြူ၊ ဆန်၊ ဆီ၊ သစ်သား၊ ဆင်စွယ်၊ ဆင်စွယ်နှင့် ဆင်စွယ်အရေခွံများကဲ့သို့ သိုလှောင်ထားသည်။ အပူပိုင်းဒေသသစ်မာကို အရောင်တင်ရန်အတွက် ကော်ဖတ်တစ်မျိုးအဖြစ် အသုံးပြုခဲ့ကြသည်။ သို့သော် အမ်စတာဒမ် ဂိုဒေါင်တွင် အထည်များ၊ သိုးမွှေးနှင့် ပိတ်စများကဲ့သို့ တင်သွင်းသည့် ကုန်ပစ္စည်းများကိုလည်း သိုလှောင်ထားသည်။ အုတ်အဆောက်အအုံ ပြီးစီးပြီး မကြာမီတွင် VOC ဝန်ထမ်းများအတွက် နေအိမ်အများအပြားကိုလည်း အနီးနားတွင် ဆောက်လုပ်ခဲ့ပြီး ကုန်ပစ္စည်းများ လုံခြုံစေရန်အတွက် ဆိုက်တစ်ခုလုံးအား အားဖြည့်ကာ ခိုင်ခံ့ခဲ့သည်။ စစ်သားအယောက်နှစ်ဆယ်ခန့် ပျမ်းမျှ စစ်သားအယောက်နှစ်ဆယ်ခန့်ရှိသော တဲကြီးတစ်လုံးရှိပြီး ဤနေရာနှင့်ပတ်သက်ပြီး ကျန်ရစ်ခဲ့သော စာရွက်စာတမ်းများအရ ပန်းပဲဆိုင်တစ်ဆိုင်နှင့် ဂိုဒေါင်၏နေရာတွင် လက်သမားအလုပ်ရုံတစ်ခုလည်း ရှိသည်။ . အယုဒ္ဓယရှိ ပင်မအိမ်နှင့်မတူဘဲ ဤအရောင်းအ၀ယ်ပို့စ်သည် ဆွဲဆောင်မှုရှိသော လူနေမှုပတ်ဝန်းကျင်ကို မပေးဆောင်နိုင်ပါ။ အမျိုးမျိုးသော ခေတ်ပြိုင်သက်သေများက ဤ VOC ကင်းစခန်းသည် ခြင်များထူထပ်သော ခြင်ကောင်များ ပိုးဝင်သော စိမ့်သောင်ဒေသတွင် တည်ရှိပြီး ရေငန်မိကျောင်းများ ကြီးမားစွာတည်ရှိနေကာ အရသာရှိသော ဒတ်ခ်ျသရေစာစားရန် စိတ်အားထက်သန်စွာ အမြဲပုန်းနေလျက်ရှိသည်...

၁၇၆၇ ခုနှစ်တွင် အယုဒ္ဓယ ပြိုလဲပြီး နောက်ဆက်တွဲ ပျက်သုဉ်းသွားပြီးနောက် Siam တွင် VOC ၏ ကုန်သွယ်မှု လုပ်ငန်းများ ရုတ်ခြည်း ရပ်တန့်သွားပြီးနောက် အမ်စတာဒမ် ဂိုဒေါင်သည် ပျက်စီးသွားကာ လမုတောများ ဝါးမျိုသွားခဲ့သည်။ ဆယ့်ကိုးရာစုနှောင်းပိုင်းအထိ၊ အချို့သော ခရီးသွားဧည့်သည်များက ဤဆိုဒ်ရှိ အပျက်အစီးများကို ဖော်ပြနေကြဆဲဖြစ်ပြီး၊ ဤစာရေးဆရာများအဆိုအရ Siamese မှ 'ဒတ်ခ်ျမိုက်မဲခြင်း' အဖြစ် မကြာခဏဖော်ပြလေ့ရှိသည်။

1987 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် Siam Society မှ တာဝန်ပေးအပ်ပြီး HJ Krijnen ဦးဆောင်သော Shell အင်ဂျင်နီယာ အများအပြားသည် အမ်စတာဒမ် ဂိုဒေါင်၏ အကြွင်းအကျန်များကို တိုင်းတာပြီး ပုံဖော်ခဲ့သည်။ နံရံအစိတ်စိတ်အမြွှာမြွှာ အနည်းငယ်နှင့် အခြေခံအုတ်မြစ်များ ကျန်ရှိနေသည်။ ဤအပြောင်းအရွှေ့တွင် အောက်ပါစာသားပါသော ကမ္ဗည်းပြားကို ဤစာရင်း၏ရလဒ်ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်-

''New Amsterdam City သည် Phra Samut Chedi ခရိုင် Tambon Klong Bang Pla Kod တွင်ရှိသော အရေးပါသော သမိုင်းဝင်နေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ထိုခေတ်က စမွတ်ပရာကန်ခရိုင်တွင် ဒတ်ခ်ျလူမျိုး အများအပြား ထိုင်းနှင့် ကူးသန်းလာကြသည်။ ဤဒတ်ခ်ျအမျိုးသားများသည် ထိုင်းလူမျိုးများနှင့် ဆက်ဆံရာတွင် ယဉ်ကျေးပျူငှာစွာ ဆက်ဆံကြသည်။ တချို့က အစိုးရကို ကောင်းမွန်တဲ့ ဝန်ဆောင်မှုတွေပေးတယ်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့အား သိုလှောင်ရန်နှင့် နေထိုင်ရန်အတွက် အသုံးပြုရန် ဘန်ပလာကော့တူးမြောင်း အနောက်ဘက်ကမ်းရှိ မြေအချို့ကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။ ထိုနေရာသည် New Amsterdam သို့မဟုတ် Holland Buildings အဖြစ် နေထိုင်သော ဒတ်ခ်ျအမျိုးသားများကြားတွင် အလွန်သာယာလှသော နေရာဖြစ်သည်။ နောက်ပိုင်းတွင် အပြန်အလှန်ဆက်ဆံရေးသည် အယုဒ္ဓယခေတ် ကုန်ဆုံးချိန်အထိ ယိုယွင်းလာကာ နယူးအမ်စတာဒမ်၏ အဓိပ္ပါယ်မှာလည်း ထိုနည်းလည်းကောင်းပင်။ ဟော်လန်အဆောက်အအုံများတည်ရှိရာ မြစ်ကမ်းပါးပြိုကျမှုကိုလည်း အချိန်က အားကောင်းစေသည်။ ဒီရေကြောင့် တိုက်စားခံခဲ့ရတယ်။ ထို့ကြောင့် ယနေ့ခေတ်တွင် ထိုသို့သောနေရာများကို သဲလွန်စမတွေ့နိုင်ပေ။'