ထိုင်းနိုင်ငံအတွက် ကြီးမားသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်များ

ထိုင်းနိုင်ငံရှိ “အရှေ့စီးပွားရေးစင်္ကြံ” (EEC) အကြောင်း ရေးထားသော ပို့စ်များစွာရှိသည်။ ဤဧရိယာသည် ထိုင်းနိုင်ငံ၏ ကုန်သွယ်မှုနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် အဓိကအချက်အချာဖြစ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် CLMV နိုင်ငံများနှင့် ကမ္ဘောဒီးယား၊ လာအို၊ မြန်မာနှင့် ဗီယက်နမ်တို့နှင့် ကောင်းမွန်သော ချိတ်ဆက်မှု လိုအပ်ပါသည်။

ထိုင်းတောင်ပိုင်းတွင် အရင်းအနှီးငွေ ဘတ် ဘီလီယံ ၂၀ ဖြင့် ပရောဂျက်သစ်တစ်ခု စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ ဤပရောဂျက်သည် Chumpon၊ Ranong၊ Surat Thani နှင့် Nahkon Si Thammarat ပြည်နယ်များကို လွှမ်းခြုံထားပြီး "Southern Economic Corridor" (SEC) အဖြစ် ရည်ညွှန်းသည်။ ဤစင်္ကြံနှစ်ခုသည် အပြန်အလှန် ချိတ်ဆက်ထားရမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် အိန္ဒိယသမုဒ္ဒရာနှင့် ပစိဖိတ်သမုဒ္ဒရာသို့ ကုန်သွယ်မှုအတွက် ပိုမိုလွယ်ကူစေမည့် နှစ်ထပ်လမ်း အပါအဝင်၊

EEC ဧရိယာအတွက် အောက်ပါအစီအစဥ်များကို သိမ်းဆည်းထားပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် စီစဉ်ထားသည်ထက် မြေယာပိုမိုလိုအပ်နေပြီး စက်မှုလုပ်ငန်းသစ်အတွက် တိုးချဲ့ထားသည့် ရိုင် ၈၃,၀၀၀ မှ ၃၀၀,၀၀၀ ရိုင်အထိ လိုအပ်နေသည်။ ဧရိယာကို ဇုန်များ ခွဲခြားထားသည်။ စိမ်းလန်းသောဇုန်သည် သဘာဝဘေးမဲ့တောအတွက် ရည်ရွယ်ပါသည်။ အဝါရောင်ဇုန်သည် စိုက်ပျိုးရေး၊ သစ်သီးစိုက်ပျိုးရေးနှင့် လူနေရပ်ကွက်များဖြစ်သည်။ ခရမ်းရောင်ဇုန်သည် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် သီးသန့်ဖြစ်သည်။ အဲဒီ့အတွက် လိုအပ်တဲ့ အခြေအနေတချို့ ရှိပါတယ်။ ကောင်းမွန်စွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်သော ရထားလမ်းကွန်ရက်တစ်ခု။ Ban Chang နယ်မြေနှင့် ဆက်စပ်၍ U-Tapao လေဆိပ် တိုးချဲ့ခြင်း၊ သွားလာရလွယ်ကူမှုကို ဦးစားပေးအဖြစ် သတ်မှတ်ပြီး နေထိုင်သူများ၊ ခရီးသွားများနှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် ကောင်းမွန်သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ရွေးချယ်မှုများကို ပေးဆောင်ရမည်ဖြစ်သည်။

Ban Chan သည် ခရီးသွားလုပ်ငန်း၊ ရေကစားနည်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ နိုင်ငံတကာဗဟိုချက်ဖြစ်လာမည့် “Smart City” (မည်သို့ပင်ဆိုလိုသည်ဖြစ်စေ) ဒုတိယပြေးလမ်းကို ဖော်ပြထားခြင်းမရှိပါ။ သို့သော်လည်း ပြင်သစ်နိုင်ငံသည် ယခင်က ရင်းနှီးမြှုပ်နှံသူအဖြစ် စိတ်ဝင်စားခဲ့သည့် လေယာဉ်များကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများ၊ Laem Chabang နှင့် Map Ta Phut ဆိပ်ကမ်းများ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးသည် EEC စီမံကိန်းအောက်တွင် အကျုံးဝင်ပါသည်။ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် နောက်ထပ်ငါးနှစ် သို့မဟုတ် ခြောက်နှစ်ခန့် ကြာမည်ဖြစ်သည်။ (ဓာတ်ပုံများတွင် လမ်းများအတွက် မြေပြင်ဆင်ရန် ချဉ်းကပ်ပုံ စသည်ဖြင့်၊ မြေပိုင်ရှင်တိုင်းသည် အစီအစဉ်များကို သဘောမတူဘဲ အခြားနေရာတွင် ဆက်လက်တည်ဆောက်ရန် လမ်းဖောက်လုပ်ခြင်းကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေပါသည်။)

ရနောင်းခရိုင်ရှိ အဓိက ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုအား SEC ဧရိယာအတွက် ဘတ် XNUMX ဘီလီယံတန်ဖိုးရှိ ဆိပ်ကမ်းတစ်ခု စီစဉ်ထားသည်။ Chumpon နှင့် Ranong ပြည်နယ်များသည် ရထားလမ်းနှင့် ကားလမ်းကွန်ရက်များမှတဆင့် ပါဝင်ပါသည်။ Surat Thani နှင့် Nahkon Si Thammarat တို့သည် အဆိုပါ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး အစီအစဉ်များကို ကျောထောက်နောက်ခံပြုကြမည်ဖြစ်သည်။ အစိုးရက ဖြစ်နိုင်ခြေရှိတဲ့ သရုပ်ပြ အစီအစဉ်တွေကို လေ့လာနေပါတယ်။ လျော်ကြေးအဖြစ် ဒီရေတောများ ဖန်တီးရန်နှင့် ငါးဖမ်းခြင်းကို အားပေးရန် ကတိပြုပါသည်။ သို့သော် EEC ပွဲကို ပံ့ပိုးရန် ဤဧရိယာသည် လိုအပ်ပါသည်။

အရင်းအမြစ်များ- Wochenblitz၊ Pattaya Business ဖြည့်စွက်စာ၊ အခြား