သင်္ကြန်ပွဲတော်ကို ထိုင်းနိုင်ငံတွင် နှစ်စဉ်ကျင်းပလေ့ရှိသည်။ ဒါက ဘာကိုဆိုလိုသလဲဆိုတာကို ထိုင်းဘလော့ဂ်မှာ အစောပိုင်းက ပို့စ်အတော်များများမှာ တွေ့နိုင်ပါတယ်။ ဤပွဲတော်၏ အားနည်းချက်မှာ နှစ်သစ်ကူး အားလပ်ရက်များတွင် လမ်းပေါ်တွင် သေဆုံးမှု အရေအတွက် များပြားခြင်း ဖြစ်သည်။

ယခုနှစ် ၄ ရက်အတွင်း ယာဉ်တိုက်မှုကြောင့် သေဆုံးမှု ၃၉၀ ထက်မနည်း ရရှိရန် အစိုးရက လှုပ်ရှားမှု စတင်နေပြီဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ထိုင်းလူမျိုးများသည် အခြားနေရာများသို့ ဆွေမျိုးများနှင့် သူငယ်ချင်းများထံ အသွားအလာ ပိုမိုပြန့်ပွားစေရန်အတွက် ငါးရက်ကြာ "သင်္ကြန်ပွဲတော်" ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ယခုနှစ် 390 (4) တွင် ရုံးပိတ်ရက် ဧပြီလ 2018 ရက်နေ့မှ 2561 ရက်နေ့အထိ ကျင်းပမည်ဖြစ်ပါသည်။ ဧပြီလ 12 ရက်နေ့ကို အပိုနေ့အဖြစ် ထည့်သွင်းလိုက်ပါပြီ။

ယာဉ်အသွားအလာတွင် အရက်သောက်သုံးမှု၊ ထိုင်ခုံခါးပတ်များ အသုံးပြုမှုနှင့် ဦးထုပ်ဆောင်းမှုတို့ကို တင်းတင်းကျပ်ကျပ် ချုပ်ကိုင်ထားမည်ဖြစ်သည်။

“သင်္ကြန်ပွဲတော်အတွက် အပိုရက်တစ်ရက်အတွက် တုံ့ပြန်မှု 22 သည် လမ်းသေဆုံးသူအရေအတွက်ကို လျှော့ချသင့်သည်”

  1. ကော်နေလစ် ပြောတယ်

    သေဆုံးသူအရေအတွက်ကို လျှော့ချလိုသည့်ဆန္ဒကို နားလည်နိုင်သည် - သို့သော် အပိုနေ့ပွဲကျင်းပခြင်းသည် ယင်းအတွက် အပြုသဘောဆောင်သော အထောက်အကူဖြစ်စေနိုင်သည်ကို ကျွန်ုပ်တကယ်မမြင်ပါ။ ဒီလိုဖြစ်လာမယ်လို့ မျှော်လင့်မိပါတယ် ………

  2. စုံစမ်းရေးမှူး ပြောတယ်

    လာမည့် ရက်သတ္တပတ်အနည်းငယ်အတွင်း ထပ်လုပ်ပါမည်။
    သင်္ကြန်ပွဲတော်ရဲ့ ကောင်းကျိုးဆိုးကျိုးတွေက သူတို့ကိုယ်သူတို့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။
    Contras မှ ဆူညံသံများ ပိုထွက်လာမည်ဟု ခန့်မှန်းမိသည်...

    ဟုတ်ပါတယ်၊ ငါက pro camp မှာရှိတယ်။ ပတ္တရားခရီးစဉ်ကို မစီစဉ်တာ စိတ်မကောင်းပါဘူး။

    • လူဝီ ပြောတယ်

      မင်္ဂလာပါ Inquisitor

      ဤသည်မှာ လိုလားသူ သို့မဟုတ် စည်းလုံးခြင်း နှင့် လုံးဝ မသက်ဆိုင်ပါ။

      ဒါပေမယ့် သင်္ကြန်ပွဲတော် ၄ ရက်မှာ လူပေါင်း ၃၉၀ လောက် သေတယ်ဆိုတော့ တစ်ရက်ကို ၁၀၀ နီးပါးလောက် ရိုးရှင်းတဲ့ အတွေးတစ်ခုပါပဲ။
      တစ်ရက်ထက်တစ်ရက် အသေအပျောက် လျှော့ချနိုင်မယ်လို့ အစိုးရက တကယ်ပဲ ထင်ပါသလား။
      ဟုတ်တယ်၊ ငါးရက်မြောက်နေ့ဟာ လူတစ်ရာကျော် သေဆုံးတယ်ဆိုရင် ပျမ်းမျှနှုန်းက ပိုနည်းတယ်။

      ကောင်းပြီ၊ ဒါက တွက်ချက်မှု အကောက်ဆုံးနည်းလား ဒါမှမဟုတ် နောက်ဆုံး မီးခိုးရောင်ဆဲလ် ၂ ခုကိုလည်း ဆုံးရှုံးခဲ့ရဖူးတယ်။

      လူဝီ

    • John Chiang Rai ၊ ပြောတယ်

      အကယ်၍ သင့်တွင် Pattaya သို့သွားရန် အစီအစဉ်ရှိနေသေးပါက၊ ဤ 5 ရက်တာကျင်းပခြင်းဖြင့် သင်ပိုမိုလုံခြုံစွာ ပြန်လာနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
      ဒါမှမဟုတ် ဒီကတုန်ကယင်နဲ့ စပ်ယှက်တဲ့ စောင့်ကြည့်မှုဟာ ဆန့်ကျင်ရေးစခန်းအောက်မှာ ကျရောက်နေပြီလား။
      အိမ်မှာ ဘီယာသောက်ပြီး သောက်ရေလုံးသတ်ပြီးတဲ့အထိ စောင့်တယ်။
      မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ အပျော်ကြိုက်သူတိုင်းကို Sawadee phi mai နှင့် chock dee tuk tuk khon တို့ကို နှစ်သက်မိပါသည်။

  3. Piet ပြောတယ်

    ပါတီကို 2 ရက်ပြန်ခေါ်ခဲ့ပါ... မနှစ်ကထက်စာရင် သေဆုံးသူအရေအတွက် လျော့နည်းသွားမှာ သေချာပါတယ်။

  4. ထောက်ခံမှု ပြောတယ်

    အပိုအားလပ်ရက်တစ်ရက်လား။ Yoo!!!! ဆိုလိုတာက ပါတီပွဲနဲ့ အရက်သောက်တဲ့ နောက်တစ်နေ့။ ဒါမှ လမ်းဘေး အသေအပျောက် လျော့မသွားဘူး။

    အလွန်ပြင်းထန်သောအရက်ကိုထိန်းချုပ်သည်။ အထူးသဖြင့် သင်္ကြန်ပွဲတော်ကာလတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုများ အလွန်အကျွံသောက်ကြောင်း ကြေညာသည့်အခါတွင် ဆိုလိုသည်မှာ-
    * သာမန်ထက် 2-3 x မြင့်သော ဒဏ်ငွေ (ဒါကြောင့် TBH 20.000 + ကဲ့သို့) AND
    * ဒဏ်ငွေ ထိရောက်စွာ ပေးဆောင်ပြီးသည်အထိ မော်တော်ယာဉ် သိမ်းဆည်းခြင်း + ယာဉ်မောင်းလိုင်စင် သိမ်းဆည်းခြင်း။

    တခြား Sanction တွေ က သိပ်ပြီး သက်ရောက်မှု မရှိဘူး။

  5. ကီဗင် ပြောတယ်

    ဂဏန်းပေါင်းစက် 4 + 1 ကို မှားယွင်းစွာအသုံးပြုသော လူကြီးလူကောင်းများသည် မတော်တဆမှု 5 ရက် + သေဆုံးမှုအစား 4 ကိုဆိုလိုသည်၊ ထို့ကြောင့် အစားပိုနည်းပါသည်။

  6. Chris ပြောတယ်

    ကျွန်ုပ်၏ ယခင်ထုတ်ဝေခဲ့သော အလှူငွေတွင် (တစ်နှစ်လျှင် အန္တရာယ်နည်းသော ၁၄ ရက်) တွင် ထိုင်းလူမျိုးများသည် အလည်အပတ် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ဇာတိမြေသို့ ပြန်သွားသည့်နေ့များတွင် သေဆုံးရသည့် မတော်တဆမှုအများစုမှာ မဖြစ်ပွားကြောင်း ပြသခဲ့ပြီး ဆွေမျိုးများ သို့မဟုတ် အသိမိတ်ဆွေများနှင့်အတူ နေထိုင်သည့်နေ့များတွင် ဖြစ်ပွားတတ်ပါသည်။
    ထိုင်းလူမျိုးတွေက မနှစ်က ၃ ရက်သောက်တာ ၄ ရက်လောက် ဖြန့်မယ်လို့ မထင်ထားပေမယ့် တူညီတဲ့အဆင့်မှာပဲ တစ်နေ့ ပိုသောက်မယ်လို့ ထင်ပါတယ်။ ထို့ကြောင့် နည်းပါးလာမည့်အစား သေဆုံးမှု ပိုများလာမည်ဖြစ်သည်။
    ဖမ်းမိနိုင်ခြေ နည်းနေသေးပြီး အပြစ်ပေးခံရမည်ကို မသေချာပါက အမှုအမျိုးမျိုးကို စစ်ဆေးခြင်းမှာ အထောက်အကူမဖြစ်ပေ။

    • ဖရန်ဆမ်စတာဒမ် ပြောတယ်

      မင်းရဲ့ဆောင်းပါးကို ငါထပ်ဖတ်ပြီး မင်းရဲ့ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်တွေအရ အားလပ်ရက်အသွားအလာ ဖြန့်ဝေမှုဟာ သက်ရောက်မှုမရှိသလောက်ပါပဲ။
      အားလပ်ရက်ကာလအတွင်းမှာတောင် သေဆုံးသူတွေရဲ့ 80% ဟာ နှစ်ဘီးတပ်ကားနဲ့ မောင်းနှင်နေကြပါတယ်။ ခြွင်းချက်အနည်းငယ်ဖြင့်၊ မိသားစုများသည် ဆိုင်ကယ်နှင့် ကီလိုမီတာရာနှင့်ချီ၍ သွားကြမည်မဟုတ်သောကြောင့် 'အမြတ်' သည် ကျန် 20% မှ လာသင့်သည်ဆိုသော်လည်း 'ဒေသခံ နှစ်ဘီးတပ်သားတစ်ဦးသည် လမ်းဖြတ်သွားသော ကားဖြင့် သေဆုံးနိုင်သော်လည်း၊
      ကိန်းဂဏန်းတွေကို စောင့်ကြည့်နေပါတယ်...
      ထိုင်းနိုင်ငံတွင် 'မဆင်မခြင်မောင်းနှင်ခြင်း' ကြောင့် ထိုင်းနိုင်ငံတွင် 'မဆင်မခြင်မောင်းနှင်ခြင်း' ကြောင့် အများအားဖြင့် အလွန်အကျွံကိုယ်စားပြုသော နှစ်ဘီးတပ်ယာဉ်များ၏ ကြီးကြီးမားမား အားနည်းချက်ကြောင့် သေဆုံးမှု အရေအတွက်အပေါ် အခြေခံ၍ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှု 'အန္တရာယ်' အခြားနိုင်ငံ အများအပြားတွင် မဆင်မခြင် မောင်းနှင်မှုထက် သေဆုံးမှု ပိုများသည်။
      လမ်းအသုံးပြုသူများ၏ ထိခိုက်လွယ်မှုအဆင့်အဖြစ် ကျွန်ုပ်တို့သည် လမ်းအမူအကျင့်၊ မဆင်မခြင် မဆင်မခြင် ပမာဏ သို့မဟုတ် မူးယစ်မှုအဆင့်ကို တိုင်းတာခြင်းမပြုပါ။

      • Tino Kuis ပြောတယ်

        ကောင်းပြီ ပြင်သစ်။ နောက်ဆုံးတော့ ဆင်ခြင်တုံတရား ရှိတယ်။ ဒါကို ကျွန်တော် မကြာခဏ အလေးပေးပြောဖူးပါတယ်- အဓိကအားဖြင့် ညစ်ညမ်းပြီး မရှင်းလင်းတဲ့ အခြေခံအဆောက်အအုံတွေ၊ လေးဘီးသမားတွေကို သဘောကျတဲ့ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေကြောင့် အဓိကအားဖြင့် နှစ်ဘီးတပ်သမားတွေရဲ့ အားနည်းချက်၊
        မြင့်မားသော ပြစ်ဒဏ်များကို အထောက်အကူ ပြုမည်မဟုတ်ပေ။

      • Chris ပြောတယ်

        နှစ်ဘီးတပ် လမ်းအသုံးပြုသူများ ပိုမို ထိခိုက်လွယ်သည်ဟု ကျွန်တော် မငြင်းဆိုပါ။ ဒါပေမယ့် ယာဉ်တိုက်မှု အရေအတွက် အကြောင်းရင်းတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ အနာဂတ်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် မောင်းသူမဲ့ မော်တော်ကားများ ရရှိပါက၊ ထိုင်းနိုင်ငံတွင် ယာဉ်မတော်တဆမှု အရေအတွက်သည် အခြေခံ အဆောက်အအုံ၊ လမ်းများ အရည်အသွေးနှင့် ခွဲခြားထားခြင်း မရှိသော လမ်းကြောင်းများတွင် တူညီသော ပြင်ပအခြေအနေများဖြင့် အတိအကျ ကျဆင်းသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုသို့သော အလိုအလျောက်မောင်းနှင်သည့် moped သည် ဤအခြေအနေများကို တုံ့ပြန်ပြီး ယစ်မူးခြင်းမရှိသောကြောင့် ဖြစ်ရခြင်းဖြစ်ပါသည်။
        ဒတ်ခ်ျယာဉ်မောင်းတစ်ဦးသည် တောင်ပေါ်တွင် ပထမဆုံးအကြိမ် မောင်းနှင်ပြီး ၎င်း၏ မောင်းနှင်မှုအမူအကျင့်ကို မပြုပြင်ပါက၊ ဆံညှပ်ကွေးသည် သူဖြစ်ပွားရသည့် အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်ဟု ကျွန်ုပ်တို့ မပြောနိုင်ပါ။

      • John Chiang Rai ၊ ပြောတယ်

        လေးစားအပ်ပါသော Fransamsterdam၊ နှစ်ဘီးတပ်သမားအဖြစ် ခရီးသွားရန် သတ်မှတ်ထားသော လူအများအပြားနှင့်ပတ်သက်ပြီး ထိုင်းနိုင်ငံတွင် အသေအပျောက်များသော မတော်တဆမှု အရေအတွက်နှင့် ပတ်သက်၍ မှန်ကန်ပါသည်။
        ဤမတော်တဆမှုများတွင်သာ အရက်သည် အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခြင်းရှိမရှိ ကိန်းဂဏန်းစာရင်းဇယားများကို ကြည့်လိုပါသည်။
        အထူးသဖြင့် အခုလို နေသာတဲ့ နေ့ရက်တွေမှာ ဒီဘီးယက်သမား တော်တော်များများဟာ လွှမ်းမိုးမှုအောက်က လမ်းပေါ်မှာ အမှန်တကယ် ရှိနေကြပြီး အပိုရက်တွေဟာ သူတို့ကိုယ်သူတို့ ဒဏ်မခံနိုင်တာ ပိုကြာနိုင်တယ်လို့ ထင်ပါတယ်။
        ဒါပေမယ့် သင်္ကြန်ပြီးပြီးချင်း တစ်ပတ်လောက်မှာတော့ ဒီကိန်းဂဏာန်းတွေကို ဘယ်လောက်အထိ ယုံကြည်နိုင်မလဲဆိုတာ သေချာပြန်ဖတ်ကြည့်ပါဦး။

  7. Harold Smithers ပြောတယ်

    ဘန်ကောက်နှင့် ပတ္တရား စသည်တို့အတွက်သာ ရည်ရွယ်ထားသောကြောင့် ပုံမှန်အားဖြင့် ၃ ရက်သာ ကြာမြင့်ကြောင်း Nongkay ခရိုင်တွင် ပြောဆိုခဲ့သည်။

  8. ဟင်နရီ ပြောတယ်

    သြော်.. ဒါတွေအားလုံးဟာ ကြမ်းတမ်းတဲ့ စကားလုံးတွေပဲ၊ အခု လုပ်ရပ်တွေအတွက် ထပ်ပြီး ပြောရဦးမယ်။ ဘာကိုမှ မယုံတော့ဘူး။ အရက်နဲ့ ယာဉ်ကြောက အတူတူမနေဘူး ၊ ရေနဲ့ပက်တဲ့ လူတွေရဲ့ ထိတ်လန့်တကြား တုံ့ပြန်မှုတွေက မတော်တဆမှုတွေ တောင်းနေတာ။ ဘယ်လိုဖြစ်လာမလဲဆိုတာကိုပဲ ကြည့်ရမှာပါ။

  9. ပီဒီဂျောင်း ပြောတယ်

    ဒီမှာ ၉ နှစ်လောက် နေလာပြီးတဲ့နောက်မှာ ကျွန်တော် လုံး၀ နားလည်ပါတယ်။
    ဒါက ထိုင်းအတွေးအမြင်ပါ။
    တစ်နည်းဆိုရသော် ဒတ်ခ်ျသည် ပေါ့ပေါ့ပါးပါး သို့မဟုတ် တစ်ခုခုကို မတွေးပါနှင့်
    သို့မဟုတ် သင်သည် ဤနေရာတွင် နေထိုင်ကြောင်းကို လက်ခံပြီး မညည်းညူပါနှင့်
    ဟုတ်တယ်၊ ပြီးပြည့်စုံတဲ့ နယ်သာလန်နဲ့ နှိုင်းယှဥ်မှုက ငါ့အတွက် အမြဲတမ်း သက်ရောက်မှုမရှိပါဘူး။
    Thailandblog ပေါ်ရှိ အစစ်အမှန် တိုင်ကြားသူများ အတွက် စိတ်မကောင်း ဖြစ်မိပါသည်။
    ထိုင်းနိုင်ငံက ကျေနပ်နေတဲ့ ဒတ်ခ်ျလူမျိုး
    ပီပီ

  10. ဖရန်ဆမ်စတာဒမ် ပြောတယ်

    အားလပ်ရက် သွားလာမှု အချိန်နှင့်အမျှ ပိုမိုပြန့်ပွားလာမည်ဟု မျှော်လင့်ခြင်းကြောင့် သေဆုံးမှု နည်းပါးလာစေရန် မျှော်လင့်ချက်ကို ဆောင်းပါးတွင် ရှင်းလင်းစွာ ဖော်ပြထားသည်။ လူတိုင်းက အိမ်ကနေ ငါးရက်ပြည့်အောင် ဝေးဝေးနေချင်မှ မဟုတ်ဘဲနဲ့တော့ ဒီလို ရူးသွပ်တဲ့ အတွေးမျိုး မဟုတ်ဘူး။
    ထိုင်းနိုင်ငံတွင် လေးရက်အတွင်း သေဆုံးမှုထက် ငါးရက်အတွင်း သေဆုံးမှု ပိုများကြောင်းလည်း ၎င်းတို့က နားလည်ထားသည်။ ထို့နောက် အားလပ်ရက်ကြောင့် ဖြစ်ရသည့် အပိုသေဆုံးမှုအရေအတွက်ကို ယခင်နှစ်များနှင့် ချိန်ခွင်လျှာဖြင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်ရန် ကိန်းဂဏန်းများကို နောက်မှ ပြင်ရပါမည်။ အချိန်တန်ရင် ဒါကို ဘန်ကောက်ပို့စ်က သတိထားမိမှာလား ဆိုတာကတော့ တခြားကိစ္စပါ။
    Pattayagoers များအတွက် သင်္ကြန်ပွဲတော်သည် ဧပြီလ 9 ရက်နေ့မှ စတင်၍ တိုက်ပွဲငယ်များ 11 ရက်သာ ကြာမြင့်ပြီး မကြာမီ ပြင်းထန်သော တိုက်ပွဲထဲသို့ အင်အားအပြည့်နှင့် ဧပြီလ 19 ရက်နေ့တွင် တိုက်ပွဲအားလုံး၏ အထွတ်အထိပ်သို့ ရောက်ရှိသွားကြောင်းကို ဖော်ပြလိုပါသည်။
    အပစ်အခတ်ရပ်စဲရေးသည် နေဝင်ချိန်မှစ၍ နေ့တိုင်း အသက်ဝင်သည်။ ဤအချက်ကို လိုက်နာကြပါရန် မေတ္တာရပ်ခံအပ်ပါသည်။

    • l.အနိမ့်အရွယ်အစား ပြောတယ်

      ပတ္တယားသည် ကြီးမားသော နေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

      သင်္ကြန်ပွဲတော်ကို လူတွေ "ချောင်ချောင်" သွားကြတဲ့ နေရာအနည်းငယ်ပဲရှိတယ်။
      အထူးသဖြင့် ဖျော်ဖြေရေး နယ်ပယ်တွေမှာပေါ့။

    • Chris ပြောတယ်

      သင်္ကြန်ပွဲတော်ကာလအတွင်း သေဆုံးမှုအများစုသည် ခရီးသွားလာမှုနည်းပါးသည့်နေ့များတွင် ဖြစ်ပွားကြပြီး အဓိကအားဖြင့် နေအိမ်ကို မဆင်မခြင်မောင်းနှင်ပြီး/ သို့မဟုတ် ညအိပ်ပြီးနောက် မော်တော်ကားပေါ်တွင် အရက်မူးပြီး ၎င်းတို့နေထိုင်ရာ ရပ်ကွက်တွင် သေဆုံးကြသူများဖြစ်သည်။
      ရက်အတော်ကြာ ခရီးသွားလာမှု ပျံ့နှံ့မှုသည် ယခုကာလတွင် သေဆုံးမှု နည်းပါးခြင်း (အထူးသဖြင့် လေးဘီးသမားများ၊ ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် အရှိန်လွန်ခြင်းကဲ့သို့ မဆင်မခြင် မောင်းနှင်ခြင်း) တို့ကို အကျိုးသက်ရောက်စေနိုင်သည်။ လူစုလူဝေးနဲ့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုက မျှော်မှန်းထားတာထက် ပိုကောင်းလာမယ်လို့ ယူဆတာကြောင့် ခရီးသွားလာသူတွေ ပိုများလာပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည် (အထူးသဖြင့် ဘတ်စ်ကားတွေ) တိုးလာတဲ့အတွက် ဖျက်သိမ်းလိုက်ရပါတယ်။
      သို့သော် တကယ့်ပြဿနာမှာ လျစ်လျူရှုခံရခြင်းဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ - ငါခန့်မှန်းတယ် - နောက်ထပ်တစ်ညထွက်ရှိသောကြောင့်ပိုဆိုးလိမ့်မည်။

  11. Nok ပြောတယ်

    လူတိုင်းက အရမ်းမြန်ပြီး နုံအလွန်းနေပြန်တယ်။ ထိုင်းတွေပြောတာမှန်တယ်။ သေဆုံးမှုအရေအတွက်ကို လျှော့ချလိုသည်မှာ ကောင်းသောပန်းတိုင်ဖြစ်သည်။ ထိုင်းနိုင်ငံသည် နှစ်ပေါင်းများစွာ WHO လမ်းဘေးကြောင့် သေဆုံးမှုစာရင်းတွင် နံပါတ် (၂) ဖြစ်နေခဲ့သည်။ ထို့ကြောင့်၊ သင့်တွင် ၄ ရက်အတွင်း သေဆုံးမှု ၃၉၀ ရှိပြီး၊ ယခု ၅ ရက်အတွင်း ၎င်းနံပါတ်ကို ပိုင်းခြားနိုင်လျှင် နည်းပါးပါသည်။ ဒါမှမဟုတ်မဟုတ်ပါ?

    • John Chiang Rai ၊ ပြောတယ်

      Dear Nok၊ ယခုသင်သေဆုံးမှု 390 ကို 5 ရက်အတွင်း ပိုင်းခြားနိုင်ပြီး ၎င်းသည် သီအိုရီအရ မှန်သောကြောင့် နည်းပါးသည်ဟု သင့်တွက်ချက်မှု။
      လမ်းသေဆုံးမှု အရေအတွက်နဲ့ ပတ်သက်ပြီး နံပါတ် ၂ ကသာ ကံမကောင်းအကြောင်းမလှစွာ ဖြစ်နေပါပြီ။
      ရပ်တည်မှုအသစ်သည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် နံပါတ် 1 ဖြစ်ပြီး ဤအလွန်ဝမ်းနည်းဖွယ်ရာ လက်ကျန်ကို အောက်ပါလင့်ခ်တွင် ကြည့်ရှုနိုင်ပါသည်။
      https://www.worldatlas.com/articles/the-countries-with-the-most-car-accidents.html

      • Ben Korat ပြောတယ်

        1 ရက်နေတော့ 1 ရက်ပိုကောင်တွေ။ ၂ ရက် ၃ ရက်လောက် နေရာတိုင်းကို ဖြန့်ပေးရင် ပိုကောင်းမယ်လို့ ထင်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် အဲဒါက ထိုင်းယဉ်ကျေးမှု အတွေးအခေါ်နဲ့ ကိုက်ညီသလားတော့ မသိပါဘူး။ ၂ရက်လောက်နေမှ အဆင်ပြေမယ်ထင်တယ် ဒါပေမယ့် နောက်ပိုင်းတော့ တော်တော်စိတ်ရှုပ်သွားတယ်။ ပြီးတော့ ပတ္တယားမှာဆို တော်တော်ကြာမယ်ထင်တယ်။ အသက်အရွယ်ကြောင့်ဖြစ်ရမည်၊ သို့သော် ကျွန်ုပ်သည် ကိုရတ်တွင်နေလိုသည်။

        မင်္ဂလာပါ Ben

  12. Erik ပြောတယ်

    ဒီနိုင်ငံမှာ ၂၆ နှစ်ကြာအောင် ရှင်းရှင်းလင်းလင်း မသိရသေးဘူး…

    လမ်းအသုံးပြုသူရဲ့ မျက်နှာကို လူတွေ ဘာကြောင့် ရေတွေ လောင်းချတာလဲ။ သင့်မှာ ဦးနှောက်လုံးဝမရှိဘူးဆိုရင်တောင် ဒါက တုန်လှုပ်တဲ့တုံ့ပြန်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး စတီယာရင် လှည့်ပတ်မှုဖြစ်နိုင်တယ်ဆိုတာ သင်သိပါတယ်။

    ...ဘာကြောင့် ဦးထုပ်မဆောင်းတာလဲ။ မင်းဆံပင်က ရေတွေ စိုသွားလိမ့်မယ်...။

    တခြားသူတွေနောက်ကို လိုက်ပြီး အိမ်ထဲမှာ သုံးရက်နေရတယ်။ အတိအကျပြောရရင် ကျွန်တော်တို့မြို့မှာ ညနေ ၅ နာရီကနေ ၁၁ နာရီအထိ ရေပိတ်တယ်။ နောက်တော့ ပစ်တာက သူ့အလိုလို ရပ်သွားတယ်။


မှတ်ချက်တစ်ခုချန်ထားပါ

Thailandblog.nl သည် cookies ကိုအသုံးပြုသည်။

ကျွန်ုပ်တို့၏ဝဘ်ဆိုဒ်သည် cookies များကြောင့် အကောင်းဆုံးအလုပ်လုပ်ပါသည်။ ဤနည်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်ဆက်တင်များကို မှတ်သားနိုင်ပြီး သင့်အား ပုဂ္ဂိုလ်ရေးဆိုင်ရာ ကမ်းလှမ်းချက်တစ်ခု ပြုလုပ်ကာ ဝဘ်ဆိုက်၏ အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့အား ကူညီပေးပါသည်။ ဆက်ဖတ်ရန်

ဟုတ်ကဲ့ ဆိုဒ်ကောင်းတစ်ခုလိုချင်ပါတယ်။