Trentinian ပြိုကျမှု

Trentinian ပြိုကျမှု

ပါရီသို့ ကြေးနန်းစာ

ဖေဖော်ဝါရီ ၄ ရက်၊ ၁၉၂၈ တွင် Siam resp ရှိ Nakhon Phanom ကမ်းလွန်ရှိ Trentinian တွင် ပေါက်ကွဲမှုတစ်ခုဖြစ်ပွားခဲ့ကြောင်း မစ္စစ်ဘာသိုလိုနီထံ ပါရီမြို့သို့ အရေးပေါ်ကြေးနန်းစာတစ်စောင်ရောက်ရှိလာသည်။ လာအိုမှာ ရှိတဲ့ Thakhek အနည်းဆုံး လူ ၄၀ သေဆုံးပြီး အများအပြား ဒဏ်ရာရရှိခဲ့သည်။ သူ့ခင်ပွန်းကို အဲဒီအချိန်အထိ ရှာမတွေ့သေးဘူး။ သူသည် သင်္ဘောပေါ်ရှိ အမှုထမ်းတစ်ဦးဖြစ်သည်။

မဲခေါင်မြစ်ပေါ်တွင် သင်္ဘောများ

မဲခေါင်မြစ်ဝှမ်းတွင် ပြင်သစ်-လာအို-စမ်မကုမ္ပဏီက ပြေးဆွဲသည့် ပုံမှန်လေကြောင်းလိုင်းဝန်ဆောင်မှုကို ဗီယင်ကျန်းမှ Nongkhai၊ Nakhon Phanom နှင့် Savannaket အထိ သင်္ဘောဖြင့် ပြေးဆွဲပေးကာ နောက်ဆုံးတွင် လာအိုနိုင်ငံ၊ မုဒါဟန်နှင့် ထိုင်းနိုင်ငံဘက်ခြမ်းတွင် တည်ရှိသည်။ သို့သော် ကျောက်ဆောင်များနှင့် ကမ်းရိုးတန်းများကြောင့် အဆိုပါလှေများသည် ကုန်းတွင်းမတင်ဘဲ လာအိုတောင်ပိုင်းကို ဖြတ်မသွားနိုင်ပေ။ မဲခေါင်မြစ်ဝှမ်းရှိ Don Deth နှင့် Don Khon ကျွန်းများအနီးရှိ Champasak (လာအို) တွင် ဤရည်ရွယ်ချက်အတွက် 'ပေါ်တာရထားလမ်း' ဟုခေါ်သော 'ပေါ်တာရထားလမ်း' ကို တည်ဆောက်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ အဲဒါက အရှည် ၁၀ ကီလိုမီတာလောက်ရှိတဲ့ ကျဉ်းမြောင်းတဲ့ ရထားလမ်းပါ။

ပြင်သစ်လုပ် ရေငုပ်သင်္ဘောများနှင့် တိုက်ရေယာဉ်များကို ဤနည်းဖြင့် ပို့ဆောင်ခဲ့သည်။ တိုက်ရေယာဉ်လား? ပြင်သစ်သည် ငြင်းခုံမှုများကို အားကောင်းစေရန် 'သေနတ်လှေ' ပေါ်လစီကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ၎င်းတို့သည် မဲခေါင်မြစ်ပေါ်တွင် ထင်ရှားစွာ ရှိနေခဲ့သည်။ လက်နက်ကိုင် ပြင်သစ်စောင်းများဖြစ်သော Lagrandière၊ Ham Luong နှင့် Massie တို့ကို လာအိုနယ်မြေများသို့ ဤနည်းဖြင့် ခေါ်ဆောင်သွားခဲ့သည်။

Trentinian

ဖေဖော်ဝါရီ ၄ ရက်၊ ၁၉၂၈ တွင် မီးသင်္ဘော Trentinian သည် Thakhek နှင့် Nakhon Phanom ရှေ့ရှိ လမ်းဘေးတွင် ပေါက်ကွဲခဲ့သည်။ လှေသည် လာအိုမှ ထွက်ခွာပြီး ဗီယင်ကျန်းမြို့သို့ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။ သင်္ဘောပေါ်တွင် အလွန်အန္တရာယ်များသော ကုန်ပစ္စည်းများ ရှိနေပါသည်။ နောက်ပိုင်းတွင် ဓာတ်ဆီလီတာ ၅,၀၀၀ ကို ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအဖြစ် သတ်မှတ်ခဲ့သော်လည်း စည်းမျဉ်းအရ လီတာ ၃,၀၀၀ သာ ခွင့်ပြုထားကြောင်း သိရသည်။ ထို့အပြင်၊ 4% အရက်နှင့် acetylene တစ်တန်ပါရှိသည် ၎င်းတို့သည် အပိတ်၊ လေဝင်လေထွက်မရှိသော နေရာတစ်ခုတွင် အတူရှိကြပြီး ပေါက်ကွဲအားပြင်းသော အရောအနှောကို ဖန်တီးထားသည်။

ပေါက်ကွဲမှုကြောင့် လေးတစ်စင်းလုံး ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့ပြီး လှေအမှုထမ်းများ အပါအဝင် လူ ၄၀ ကျော် မီးလောင်သေဆုံးခဲ့သည်။ အဲဒီတုန်းက ခရီးသည်တွေဟာ ငြိမ်သက်စွာ အိပ်နေကြတုန်းပဲ... Captain Quilichine Ange ခြေထောက်ပြတ်ပြီး ဆေးရုံမှာ သေဆုံးသွားပါတယ်။ သင်္ဘောသား Mr. Bartholoni ၏ ရုပ်ကြွင်းများကို မေလ ၂၆ ရက်နေ့တွင် တွေ့ရှိခဲ့သည်။

စက်လှေ ပျောက်ဆုံးသွားခဲ့သည်။

သတင်းရင်းမြစ်:

ပြင်သစ်ဘာသာစကားဖြင့်သော်လည်းကောင်း အလွန်တန်ဖိုးရှိသော http://fer-air.over-blog.com/article-15986302.html

ခွန်ရေတံခွန်များနှင့် ကျောက်ဆောင်များ ဖြတ်သန်းခြင်း၊ မီးရထားမှတဆင့် သင်္ဘောများ ပို့ဆောင်ခြင်းဆိုင်ရာ လင့်ခ်- http://www.historicvietnam.com/the-mysterious-khon-island-portage-railway/