Dikjarazzjoni tal-ġimgħa: Tuk Tuks f'Bangkok għandhom jiġu pprojbiti!

Matul il-vaganza tiegħi s-sena l-oħra, rajt tuk tuk sabiħ li kien jaħdem bl-elettriku fl-istazzjon tal-metro ta’ Vijfslokken bejn Schiedam u Vlaardingen. Jidher li hemm ukoll numru ta’ tuk tuks f’Rotterdam. Jekk l-istqarrija tal-ġimgħa tikkonċerna dawn it-tuk tuks, ngħid: le, tipprojbixxihomx.

Jien qatt ma nieħu Tuk tuk f'Bangkok. L-ebda arja kundizzjonata, l-ebda kumdità, ħsejjes u minħabba t-tul tiegħi ma nistax nara barra sew. Tinsiex dawk kollha dħaħen maħmuġin tal-egżost li tieħu n-nifs. Barra minn hekk, l-ewwel trid tinnegozja l-prezz ma’ xufier tat-tuk-tuk bħal dan u dan igħejja, aħseb u ara l-fatt li jiċċarġjaw ukoll aktar minn taxi meter għax jerġa’ jkun hemm dak li jissejjaħ bad stuff.

Le, nieħu miter tat-taxi. ċarezza dwar il-prezz, arja kondizzjonata mill-isbaħ minflok sħana tixraq ta’ Bangkok u smog fil-pulmuni tiegħi u, fuq kollox, paċi u kwiet.

Ħlief fi Chiangmai. Għad m'hemmx ħafna taxi meters hemm (għalkemm qed jiżdiedu).

Imma bilqiegħda fit-tuk tuk huwa ftit inqas ħażin hemmhekk għax id-distanzi ħafna drabi jkunu ħafna iqsar. klima kemmxejn aktar friska u naturalment ħafna inqas traffiku u aktar kwiet. U xi drabi rikba tat-tuk tuk tista’ tkun divertenti!

Bħal dawk it-taxis moped, qatt ma tużah, imma jipprojbixxi le, huwa biss parti mix-xena tat-triq.

P.S. Tgħid lil ħadd, imma darba kelli lil marti tieħu ritratt daqshekk cory billi toqgħod bilqiegħda wara r-rota bħala sewwieq tat-tuk-tuk, ħej, hija xi ħaġa differenti minn dawk ir-ritratti eterni ta’ statwa ta’ Buddha, hux? 😉

It-Tuk Tuk attwali hija vettura mhux sigura, li tniġġes l-ambjent, misjuqa minn kriminal li għandu l-għan li jifroda lit-turisti kemm jista’ jkun. Dan it-Tuk Tuk jista’ jisparixxi minni.

Minflok għandu jkun hemm Tuk Tuk li ma jagħmilx ħsara lill-ambjent, li jissodisfa l-istandards tas-sikurezza u li huwa misjuq minn sewwieq li jirrispetta t-turisti. Gvern b’saħħtu biss ikun jista’ jorganizza xi ħaġa bħal din. Mela għadni ma narax jiġri fit-Tajlandja.

Dawk it-tuk tuks elettriċi diġà qegħdin hemm, sempliċement oqgħod attent. Huma tuk tuks ħodor, xi ftit jew wisq l-istess mudell bħal dak li aħna mdorrijin bih u ma tantx tismagħhom. Ma nafx kemm qed isuqu bħalissa, imma l-intenzjoni hi li jkun hemm aktar u aktar.

Tuktuk jew taxi, dik hija l-mistoqsija.

F'Khon Kaen għandna t-tnejn.
Għalija, l-għażla tat-tuktuk jew tat-taxi tiddependi xi ftit minn fejn ikolli bżonn immur, kemm għandi bżonn nasal hemm malajr, u fuq kollox, kemm ikolli "bagalji" miegħi jew naqbad.

Jekk għandi ħafna bagalji, nieħu t-tuktuk, sempliċiment għax jista’ jitgħabba ħafna iktar milli f’dawk it-taxis fejn aktar minn nofs l-ispazju tat-tagħbija jittieħed minn tank tal-LPG jew CNG.

Fir-rigward tan-negozjar tal-prezz, ukoll, kelli pilota regolari tat-tuk-tuk għal snin sħaħ li jiġborni u jwaqqani kullimkien.
Fil-passat griż skur qbilna fuq prezz wieħed, belt qasira ride 60 baht, belt twila ride 80 baht u ajruport jew Tesco 100 baht.
Pick up and drop off huwa d-doppju tal-prezz, iżda dan jinkludi "bagalji" u kull stennija.

It-taxi
Bil-meter.
Sfortunatament, minn Tesco sad-dar 150 baht, ajruport 200 baht.
U ma jimpurtax, jekk hemm 10 taxis kollha għandhom l-istess prezz.
Xi tfisser meters?

Hemm ftit kumpaniji tat-taxi f'KK, l-unika waħda li DEJJEM tuża l-meter hija dawk operati mill-militar.
U jekk verament għandi bżonn taxi, insejjaħ lil dik il-kumpanija.

Jekk ikolli mmur minn KK għal Chian Yuen, nieħu biss it-tuk tuk.
Chiang Yuen huwa pajjiż skylab, u l-intrużjoni ta 'tuk tuk hija dejjem esperjenza mill-isbaħ.

Rigward il-valur tat-tniġġis, nista 'nsemmi li t-tuktuks kollha fit-Tajlandja jridu jaħdmu bl-LPG jew CNG.
Ħafna tuktuks illum il-ġurnata wkoll għandhom sempliċement magna four-stroke flimkien mal-gass.
Għalhekk mhux ħażin wisq fejn jidħol it-tniġġis, naħseb.

Iva, tabilħaqq l-ebda arja kondizzjonata.
Imma ma nsibha l-ebda pjaċir reali li ngħaddi minn temperatura mxarrba mxarrba żżejjed għal tip ta 'friża, biss biex ikolli npoġġi l-mopp imxarrab sħun madwar l-ispallejn mill-ġdid ftit aktar tard.
Inħobb l-arja kondizzjonata ARO/
L-arja kondizzjonata tal-Windows kollha Miftuħa.

Se nagħmel stand għat-tuk-tuk.
F'Khon Kaen imbagħad
Ħafna aktar mgħaġġla permezz tat-traffiku, arja kondizzjonata ARO, prezz magħruf, l-ebda fuss dwar jekk il-meter hux mixgħul jew le, mezz ta 'trasport kbir.

U fir-rigward tas-sigurtà, ukoll, dan l-aħħar rajt taxi mwaħħla fil-guardrail.
Ma kienx tali dehra sabiħa, dak id-demm kollu.

Il-ftit drabi li nkun f'Bangkok, nipprova nmur bil-ferrovija tal-belt.
Jew nieħu...... tuk tuk.
Li tagħmel prezz miftiehem, kultant pjuttost diffiċli, u tasal lejn id-destinazzjoni tiegħek aktar malajr minn taxi.
Kbir.

Naħseb li t-tuk tuk huwa parti mix-xena tat-triq ta 'Bangkok, bħall-water taxi u l-eateries tat-toroq.
Hemm ħafna affarijiet li ma jkunux possibbli fl-Olanda.
Qatt ħsibt jekk is-sewwieqa tal-karozzi tal-linja fit-Tajlandja għandhomx liċenzja tas-sewwieq?
Huma sober wara r-rota?

Li jispikka huwa li t-tuk tuk huwa permess fl-Olanda.
Madankollu, jeħtieġ li jsiru xi aġġustamenti, bħal ċinturini tas-sigurtà.
Rajt il-ġimgħa li għaddiet li t-tuk tuk elettriku fl-Olanda huwa għall-bejgħ (magħmul fit-Tajlandja)
Fi Groningen hemm madwar 5 għall-bejgħ għad-dilettanti

Li jissorprendi huma r-reazzjonijiet ta’ min jemmen li xejn m’għandu jinbidel. Tuk tuk huwa parti mill-immaġni romantika tat-Tajlandja u għandu jibqa 'dak il-mod.

In-nies fl-Olanda kollha għadhom jilbsu isodd għax dan jaqbel mal-immaġni romantika tal-Olanda?

Jekk taħseb għal mument, tirrealizza li t-tuk tuk li jniġġes l-ambjent u li ma jkunx sigur m’għadux jidħol f’din is-soċjetà. Ma ħsibtx li se titħalla fit-triq fl-Olanda b'tuk tuk minn Bangkok, hux? It-tuktuks li jsuqu fl-Olanda jissodisfaw ir-rekwiżiti stabbiliti fl-Ewropa fir-rigward tal-ambjent u s-sikurezza. It-Tajlandja għandha tibda taħdem ukoll fuq dan. It-Tajlandiż huma biss nies ordinarji, iridu wkoll jgħixu ħajja b'saħħitha.

Forsi mistoqsija interessanti?

X'inhu aktar iniġġes?
U ma rridx biss id-dħaħen tal-egżost, iżda wkoll il-manifattura, il-manutenzjoni, eċċ

Tuktuk b'magna petrol ta' 690 cc, taħdem bil-gass

of

Taxi b’magna petrol ta’ 1500 cc, taħdem ukoll bil-gass.

Jekk it-tuk tuk għandux jibqa' jew le?
Naħseb li t-tuk tuk jista’ jibqa’.
Imma jien ċert li dan il-mezz ta’ trasport bil-mod il-mod se jisparixxi.
Mistħija?
Żiemel u karrettun, karrettun tal-klieb, rota tal-merkanzija, kelb tal-ħadid sparixxew ukoll jew se jisparixxu.

Iżda, x'naħsbu dwar l-skylab?

Ukoll, Cor, nixtieq naħseb dwar il-problema kollha tat-tniġġis tal-arja, iżda l-istqarrija hija dwar it-tuktuks. Dik il-ħaġa li rkibt fiha s-sena li għaddiet kienet two-stroke tinten. Naħseb li għad hemm ħafna minnhom fit-triq. Huwa diffiċli li wieħed jargumenta li ma jikkontribwixxux għat-tniġġis tal-arja.

Naqblu li t-titjib se jieħu ħafna żmien, imma lanqas nara l-bidu ta’ approċċ. Issemmi t-tuk tuk elettriku. Jekk dik hija politika tal-gvern, allura jidher li ttieħed l-ewwel pass. Jien kurjuż dwar il-passi li jmiss.