Merħba għal Thailandblog.nl
B'275.000 żjara kull xahar, Thailandblog hija l-akbar komunità tat-Tajlandja fl-Olanda u l-Belġju.
Irreġistra għan-newsletter b'xejn tagħna bl-email u ibqa' infurmat!
Newsletter
L-issettjar tal-lingwa
Rata Baht Tajlandiż
Sponsor
L-aħħar kummenti
- Eric Kuypers: Khoen, ma tarax wisq orsijiet fit-triq? Hans mhuwiex miżżewweġ. Jekk is-sieħba tiegħu tmut allura l-werrieta tagħha jirtu, nissuspetta
- Eric Kuypers: Khoen, ma naqbilx miegħek. Il-kriterju biex wieħed jgħaddi mill-benefiċċju ta' 70% għal 50% AOW huwa ż-żwieġ u/jew il-koabitazzjoni. Ara
- Pjotter: Kieku tassew tgħix waħdek, Frans, ma nieħu l-ebda riskju u niżgura li kollox jindika li tgħix hemm waħdek. Lit-ta
- Peter Albronda: Għażiż Pulmun Addie, qrajt b'attenzjoni t-tweġiba tiegħek dwar il-maltempati ġeomanjetiċi. Mit-test tiegħek niġbor li int, bħali, għandek a
- Mark: Għamilt ukoll xi "riċerka" għalija nnifsi dwar xogħol freelance fit-Tajlandja. Mill-mod, jiena residenti tat-Tajlandja. Voo
- Bert Matthys: Peter Yai, huwa l-Pongsin Resort naħseb li tfisser?
- Stefan: Korrezzjoni: Sors: The Rudi & Freddie Show! :-) https://shorturl.at/iozS1
- Bart: Naħseb li figuri uffiċjali ma jistgħux jiġu miċħuda. U dawk iċ-ċifri juru biċ-ċar xi ħaġa differenti minn dak li inti titlob. I
- Wil: Ipprova invenzjoni ġdida mill-Ġappun imsejħa Poliglu. Tiswa xi ħaġa bħal bht 4000,-
- arjen: Dak li jgħid Erik huwa kompletament korrett. U tgħidx affarijiet bħal: "imma f'dan il-każ mhux meħtieġ" għax... Kull forma
- Khoen: Il-mistoqsija hija jekk Hans jistax jibbenefika mill-użufrutt billi jittrasferixxi art u dar lill-ħabiba tiegħu. X'inhu l-każ? Nru
- Pulmun addie: Għażiż Freddy, qed titlob pariri dwar kif tissottometti oġġezzjoni 'suċċess'. Fuq liema bażi trid tissottometti oġġezzjoni?
- Frans: Tajjeb, imma ma ngħixux flimkien, imma hemm ħwejjeġ tagħha mdendlin miegħi, iva, u meta jiġu biex jiċċekkjaw, jaraw dan ovvjament.
- Pjotter: Idd Google regolarment jagħti traduzzjonijiet strambi. L-app meta mqabbla mas-sit tal-internet hija utli għal, pereżempju, menu f'ristorant
- John Hoekstra: Mingħajr permess tax-xogħol mhux rakkomandabbli li taħdem fit-Tajlandja. Jekk tinqabad tispiċċa fl-“immigration de
Sponsor
Bangkok mill-ġdid
menu
Wasliet Ajruport ta' Bangkok
Fajls
Suġġetti
- isfond
- Attivitajiet
- advertorial
- aġenda
- Mistoqsija dwar it-taxxa
- mistoqsija tal-Belġju
- Sights
- Stramba
- Buddiżmu
- Reviżjonijiet tal-kotba
- Kolonna
- Kriżi tal-korona
- kultura
- Djarju
- dating
- Il-ġimgħa ta
- dossier
- Biex tgħaddas
- Ekonomiji
- Ġurnata fil-ħajja ta’…..
- Gżejjer
- Ikel u xorb
- Avvenimenti u festivals
- Festival tal-Bużżieqa
- Bo Sang Umbrella Festival
- Tiġrijiet tal-Buffalo
- Festival tal-Fjura ta 'Chiang Mai
- Is-Sena l-Ġdida Ċiniża
- Parti sħiħa tal-qamar
- Milied
- Lotus Festival – Rub Bua
- Loy Krathong
- Naga Fireball Festival
- Ċelebrazzjoni ta' lejlet l-Ewwel tas-Sena
- Phi ta khon
- Festival tal-Phuket Veġetarjan
- Festival tar-rokits - Bun Bang Fai
- Songkran - Is-Sena l-Ġdida Tajlandiża
- Festival tal-Logħob tan-Nar Pattaya
- Espatrijati u irtirati
- ISSA
- Assigurazzjoni tal-karozza
- Servizzi bankarji
- Taxxa fl-Olanda
- Taxxa tat-Tajlandja
- Ambaxxata Belġjana
- Awtoritajiet tat-taxxa Belġjani
- Prova tal-ħajja
- DigiD
- Emigra
- Biex tikri dar
- Ixtri dar
- in memoriam
- Dikjarazzjoni tad-dħul
- King
- Għoli tal-ħajja
- ambaxxata Olandiża
- Gvern Olandiż
- Assoċjazzjoni Olandiża
- Aħbarijiet
- Tgħaddi
- Passaport
- Pensjoni
- Liċenzja tas-sewqan
- Distribuzzjonijiet
- Elezzjonijiet
- Assigurazzjoni in ġenerali
- Viża
- Tahdem
- Spitar
- Assigurazzjoni tas-saħħa
- Flora u fawna
- Ritratt tal-ġimgħa
- Gadgets
- Flus u finanzi
- Storja
- Saħħa
- Karitajiet
- Lukandi
- Ħarsa lejn djar
- Huwa mixgħul
- Khan Peter
- Koh mook
- King Bhumibol
- Tgħix fit-Tajlandja
- Sottomissjoni tal-Qarrej
- Sejħa għall-qarrej
- Suġġerimenti għall-qarrejja
- Mistoqsija tal-qarrej
- Soċjetà
- suq
- Turiżmu mediku
- Milieu
- Ħajja bil-lejl
- Aħbarijiet mill-Olanda u l-Belġju
- Aħbarijiet mit-Tajlandja
- Intraprendituri u kumpaniji
- Edukazzjoni
- Riċerka
- Skopri t-Tajlandja
- reviżjonijiet
- Rimarkabbli
- Biex issejjaħ għall-azzjoni
- Għargħar 2011
- Għargħar 2012
- Għargħar 2013
- Għargħar 2014
- Iberna
- Politics
- Poll
- Stejjer tal-ivvjaġġar
- Ivvjaġġar
- Relazzjonijiet
- xiri
- midja soċjali
- Spa u benessri
- isport
- bliet
- Dikjarazzjoni tal-ġimgħa
- Il-bajja
- Lingwa
- Għall-bejgħ
- proċedura TEV
- It-Tajlandja b'mod ġenerali
- It-Tajlandja bit-tfal
- pariri Tajlandiż
- Massaġġi Tajlandiż
- Turiżmu
- Ħiereġ
- Munita – Baht Tajlandiż
- Mill-edituri
- Proprjetà
- Traffiku u trasport
- Viża Soġġorn Qasir
- Viża għal soġġorn twil
- Mistoqsija dwar il-viża
- Biljetti tal-ajru
- Mistoqsija tal-ġimgħa
- It-temp u l-klima
Sponsor
Traduzzjonijiet ta' ċaħda
Thailandblog juża traduzzjonijiet awtomatiċi f'diversi lingwi. L-użu ta' informazzjoni tradotta huwa għar-riskju tiegħek. Aħna m'aħniex responsabbli għal żbalji fit-traduzzjonijiet.
Aqra sħiħa tagħna hawn disclaimer.
Royalty
© Copyright Thailandblog 2024. Id-drittijiet kollha riżervati. Sakemm ma jingħadx mod ieħor, id-drittijiet kollha għall-informazzjoni (test, immaġni, ħsejjes, vidjow, eċċ.) li ssib fuq dan is-sit huma ta’ Thailandblog.nl u l-awturi tagħha (bloggers).
It-teħid sħiħ jew parzjali, it-tqegħid f'siti oħra, ir-riproduzzjoni b'xi mod ieħor u/jew l-użu kummerċjali ta 'din l-informazzjoni mhumiex permessi, sakemm ma jkunx ingħata permess espress bil-miktub minn Thailandblog.
Ir-rabta u r-referenza għall-paġni fuq din il-websajt hija permessa.
home » Biljetti tal-ajru » Brussell se tindirizza l-kompetizzjoni inġusta mil-linji tal-ajru fir-reġjun tal-Golf
Linji tal-ajru minn barra l-UE li jirċievu appoġġ finanzjarju jew appoġġ ieħor mill-gvern tagħhom stess huma suġġetti għal sanzjonijiet. Din il-ġimgħa, il-Kummissjoni Ewropea qed tippreżenta proposta kontra l-kompetizzjoni inġusta fl-avjazzjoni. Is-sanzjonijiet jikkonsistu f'multi jew irtirar tad-drittijiet tal-ħatt l-art, skont insiders.
Il-linji tal-ajru fl-Ewropa, inkluż il-KLM, ilhom għal xi żmien iħeġġu miżuri kontra allegata għajnuna mill-istat għal, pereżempju, Emirates, Etihad Airways u Qatar Airways. Grazzi għall-petrodollari, għalhekk jistgħu joffru biljetti tal-ajru orħos u jridu jħallsu inqas għall-pitrolju. Minħabba din il-kompetizzjoni inġusta, il-linji tal-ajru fl-Ewropa jistgħu jidħlu fl-inkwiet u eventwalment ifallu, u jiswew eluf ta’ impjiegi.
Il-Kummissarju tat-trasport tal-UE Violeta Bulc ilha xi żmien f'taħditiet ma' kumpaniji minn, fost oħrajn, ir-reġjun tal-Golf, iżda għadu ma nkiseb xejn tanġibbli.
Sors: Luchtvaartnieuws.nl
Dan jista’ jfisser li l-biljetti ta’ l-ajruplan għal titjiriet lejn il-Lvant Imbiegħed isiru (pjuttost ħafna) aktar għaljin. Għalhekk dan l-approċċ se jfisser li lkoll se jkollna nħallsu saħansitra aktar taxxi.
Użu aħjar tal-flus tat-taxxa (…) jista’ jwassal ukoll għal tnaqqis fit-taxxa. Mhux ser nidħol fid-dettall hawn biex inżomm ir-rispons tiegħi qasir.
Brussell m'għandux għalfejn jidħol fil-politika domestika tal-istati tal-Golf u pajjiżi oħra. Wara kollox, dawk il-pajjiżi (probabbilment) ma jfixklux il-politika tal-pajjiżi Ewropej.
(Ngħix ukoll fir-reġjun ta' Brussell.)
Ejja naħsbu... Jekk il-linji tal-ajru (orħos) jitilfu l-liċenzji tagħhom, inqas ajruplani jinżlu fl-UE. Il-kumpaniji minn ġewwa l-UE probabbilment ikunu jistgħu jikkumpensaw għal dan sa ċertu punt biss, minħabba li parti mill-passiġġieri probabbilment se jitilqu minħabba t-tariffi ogħla. Parti oħra tal-passiġġieri probabbilment se tiddevja lejn ajruporti oħra, bħal Londra (li se jispiċċaw barra mill-UE) u Zurich...
Żgur li se nżommu għajnejhom fuq dan!
Li tipprova tipproteġi l-linji tal-ajru Ewropej permezz tat-teħid ta’ deċiżjonijiet politiċi hija wkoll kompetizzjoni inġusta li biha huma akkużati l-kumpaniji mil-Lvant Nofsani.
Pereżempju, kieku l-Emirates kellha tressaq ilment, kienet tgħid b'mod qawwi ħafna għal dawn ir-raġunijiet...
F'dak il-każ, dik l-għajnuna mill-istat trid l-ewwel tiġi ppruvata, u dan għadu ma seħħx. Akkużi u ċaħdiet biss, l-ebda evidenza.
Insejt insemmi li ħafna linji tal-ajru Ewropej – inkluż il-KLM ‘tagħna’ – ibbenefikaw mill-appoġġ tal-istat...
Għażiż Cornelius,
ilu żmien minn meta KLM irċeviet għajnuna mill-istat. Inċidentalment, il-KLM tagħna għalhekk kien kapaċi jikkontribwixxi ħafna għall-ħolqien tal-impjiegi u l-prosperità. Xi idea kemm nies għandhom xogħol minħabba l-avjazzjoni totali f'Schiphol? F'ħin minnhom, il-Kummissjoni Ewropea introduċiet taxxa tas-CO2 għal-linji tal-ajru bbażati fl-Ewropa. Kumpaniji minn pereżempju l-Istati tal-Golf ma jħallsux din it-taxxa u ma jitħallewx jgħadduha lill-klijenti tagħhom, u madankollu jistgħu joffru rati kompetittivi. Kif jista’ jkun? Inti titkellem dwar evidenza, iżda kumpaniji kbar huma tajbin ħafna biex joskuraw kostruzzjonijiet bħal dawn. Oqgħod attent li ma teskludix kompetizzjoni b'saħħitha, il-provvista qed tiċkien u l-kumpaniji l-kbar ser jiddeterminaw il-prezz tal-biljetti. KLM teħtieġ provvista mill-Ewropa għal titjiriet interkontinentali. Il-ġellieda tal-prezzijiet bħar-Ryanair u l-Easyjet qed iqabbdu s-suq b’titjiriet irħas fl-Ewropa. Jidhirli loġiku li pajjiż irid jipproteġi l-impjiegi f’pajjiżu stess. dejjem jekk linja tal-ajru barranija tiddeċiedi li twaqqaf ir-rotot għax ma tibqax meqjusa bħala profittabbli, allura jinqalgħu problemi oħra. Xorta waħda, nista 'nressaq lista tal-ħwejjeġ ta' punti dwar għajnuna mill-istat mhux awtorizzata, ma rridx nidħol f'ħafna dettall, iżda hija ħafna aktar kumplessa milli wieħed jaħseb.
L-AirFrance, li KLM issa tagħmel parti minnha, tirċievi appoġġ fiskali mill-gvern Franċiż KULL SENA u wkoll fl-2017. Allura "żmien twil ilu" hija żbaljata. Inċidentalment, huwa ipokrita u naive li wieħed jaħseb li m'hemm l-ebda għajnuna mill-istat fi Franza, il-Ġermanja jew l-Olanda. Tissejjaħ differenti, iżda kull gvern jagħti għajnuna mill-istat.
Fir-rigward tal-pitrolju; L-Emirates, l-Etihad u l-Qatar sempliċiment jimlew f’Schiphol u jħallsu l-prezz li jħallsu wkoll il-bqija. JEKK hemm vantaġġ għal kollox, allura tabilħaqq fil-patrija.
U jekk Schiphol, jew nies li għandhom qalb tajba għal Schiphol, jibdew jitkellmu dwar "l-opportunitajiet kbar ta' impjieg" li toffri, allura verament għandi bżonn sehem. Schiphol jagħmel profitt fuq dahar ta’ tindif, gwardjani tas-sigurtà u passiġġieri; Il-persunal ta' kumpaniji li jaħdmu f'Schiphol huma maħsuda minħabba li l-inqas offerta tirbaħ permezz ta' sejħiet għall-offerti. Dan huwa għad-detriment ta 'xi ħaġa u l-persunal huwa oġġett ta' spiża ewlenija fejn tista 'tiffranka ħafna. L-istess jgħodd għall-gwardjani tas-sigurtà. Fir-rigward tal-passi;;ieri; iħallsu l-prezz ewlieni għall-ikel, ix-xorb u l-parkeġġ. Burger King iħallas kera ta’ $25000 fix-xahar flimkien ma’ persentaġġ kbir ta’ dħul (li jitħallas mill-passiġġieri). Mela ma nibdax dwar Schiphol patetiku. Schiphol hija magna tal-flus iebsa għall-gvern Olandiż.
Madankollu, dan huwa ċar ħafna "Dan kellu jiġi indirizzat ħafna ilu, u d-drittijiet tal-ħatt l-art meħuda". Huwa hekk kif jikteb Daniël “Brussell m’għandhiex għalfejn tinterferixxi mal-politika domestika tal-istati tal-Golf u pajjiżi oħra. Wara kollox, dawk il-pajjiżi (probabbilment) ma jindaħlux fil-politika tal-pajjiżi Ewropej”. Brussell dejjem aktar trid tiddetermina x'inhuma pajjiżi oħra barra l-Ewropa u x'mhumiex permessi jagħmlu. Diġà huwa għajjien ħafna li diġà qed jagħmlu dan fl-UE, bil-konsegwenzi kollha li dan jinvolvi.
Nirrealizza bis-sħiħ li dan huwa kkumplikat ħafna, iżda dan m'għandux iwassal għal preżunzjonijiet u suppożizzjonijiet li jsiru l-bażi għal miżuri 'penali', minflok determinazzjonijiet oġġettivi.
B'dan il-mod, l-UE se terġa' tiżgura li xi ħaġa tiswa aktar għan-nies. Din id-darba l-biljetti tal-ajruplan.
Speċjalment fl-Ewropa, il-linji tal-ajru jħallsu taxxi għoljin ħafna. Dan mhuwiex il-każ fil-Lvant Nofsani, u jsejħu dak "appoġġ finanzjarju jew ieħor" minn dawk il-gvernijiet.
Dawk il-gvernijiet huma sempliċement inqas rgħiba mill-UE u l-ħallelin fl-UE.
Madankollu għad hemm nies li ma jarawx kemm hi ħażina l-UE għalihom.
L-UE mhix hemm għan-nies, iżda prinċipalment għaliha nnifisha, il-banek u l-kumpaniji multinazzjonali.
Nawgura lil kull min għadu ħaj hemm ħafna saħħa fis-snin li ġejjin.
Ma narax daqshekk differenza, meta nħares jew nibbukkja l-KLM dejjem irħas minn dawk il-linji tal-ajru tal-Lvant Nofsani. Meta nara li biljett BC ta’ 1900 ewro fih 800 ewro f’taxxa u miżati tal-inżul, allura l-ewwel għandhom jagħmlu xi ħaġa dwaru.
Huwa ta' ħarsa qasira wisq li hija kompetizzjoni inġusta, sempliċement għax jimlew bil-fjuwil b'mod aktar intelliġenti, jaqraw irħas... dan nagħmluh aħna stess bil-karozza. U l-KLM jagħmel dan ukoll, li jimla wkoll il-jumbos fejn jistgħu jiksbu doppju orħos kull litru.
Jekk verament trid ittir irħas, allura għandek tħares lejn il-linji tal-ajru Brittaniċi u l-passaġġi tal-ajru Żvizzeri, li dejjem huma bosta mijiet ta 'euro irħas, iżda mbagħad dejjem ikollok terġa' tittrasferixxi.
Fil-fatt, jekk nibbukkja biljett minn Dusseldorf ma' KLM għal BKK allura jien ukoll xerrej tajjeb, imma mbagħad l-ewwel ikolli mmur Dusseldorf minn hemm bl-ajruplan għal AMS u mmur BKK bl-istess KL875, int xorta tifhem?
Dwar il-biljett Dusseldorf permezz ta' Amsterdam għal Bangkok, l-informazzjoni li ġejja tista' tagħmilha loġika. Mill-Ġermanja, titjiriet diretti huma offruti minn, pereżempju, Lufthanse lejn Bangkok. Sabiex tattira klijenti li jridu jittrasferixxu wkoll, KLM toffri biljetti orħos minn barra milli fl-Olanda. Linji tal-ajru oħra qed jagħmlu eżattament l-istess, jiġifieri jippruvaw ibiegħdu l-klijenti mill-kompetitur tiegħek billi joffru biljetti orħos iżda bi trasferimenti, u għalhekk vjaġġi itwal.
Dan japplika wkoll għall-Etihad, fejn il-biljetti jistgħu wkoll jiġu bbukkjati irħas minn DUS jew BRU milli minn AMS, imma tabilħaqq x'inkwiet biex l-ewwel tmur id-DUS jew il-BRU u tittrasferixxi wkoll fl-AUH. Le, iżda pjuttost direttament mal-KLM.
Naħseb li għandek tagħti ħarsa tajba oħra lejn dik il-lista ta' allowances.
Soprataxxa fuq il-fjuwil mhijiex taxxa, iżda sempliċement parti mill-prezz tal-biljett, li għandu isem differenti.
U bi ftit rieda tajba, is-SURCHARGE tal-fjuwil huwa ogħla mill-ammont li l-kumpanija tħallas għall-fjuwil.
Tajjeb li din il-politika qed titwettaq fil-livell tal-UE. Huwa assolutament meħtieġ li l-kumpaniji tal-Lvant Nofsani jonqsu (jwaqqfu?) milli jsaħħu l-pożizzjoni tagħhom fis-suq. Wara kollox, jagħmlu dan preċiżament b'dollari tal-pitrolju li nipprovdulhom. Il-kompetizzjoni għandha effetti pożittivi kemm għall-produttur kif ukoll għall-konsumatur. Madankollu, jekk dan jirriżulta fil-formazzjoni ta' monopolju de facto, dawk il-benefiċċji huma aktar milli kkumpensati mill-effetti negattivi għall-konsumatur.
Il-kummerċ ħieles huwa l-mod it-tajjeb, iżda assolutament f'kundizzjonijiet ugwali.
Mhux f'logħba dupe li twassal għal monopolji privati.
Hemm ħaġa agħar minn monopolju tal-gvern, jiġifieri monopolju privat (de facto), għax dan jiswa ħafna iktar għall-konsumatur.
Qatt ma nifhem il-fuss; L-"Arab 3" huma biss frazzjoni żgħira kemm fin-numru ta 'titjiriet kif ukoll ta' passiġġieri.
L-Emirates, l-Etihad u l-Qatar itellgħu massimu ta’ 1500 passiġġier kuljum minn Schiphol (2x A380, 1x B787 u 1x B777). Schiphol iġorr medja ta’ 160.000 passiġġier kuljum. Dan huwa inqas minn 1% tan-numru ta' passiġġieri. Dak hu karawett!
Corretje, għadni ma naħsibx li tifhem. Tkompli tgħajjat dwar kemm hi tajba l-UE, iżda l-“bigwigs” kollha li joqogħdu hemm l-ewwel jaħsbu fuq infushom tliet darbiet u jekk għad fadlilhom il-ħin, jistgħu jibdew jaħsbu wkoll f’xi ħadd ieħor. Jien kuntent li l-"Arab 3" kif isejħilhom int qegħdin hawn. Għadhom joffru servizz reali, li diffiċli ssibha ma' ħafna kumpaniji Ewropej.
Kif Cor, kif jistgħu l-linji tal-ajru li FLIMKIEN jittrasportaw inqas minn 1% tan-numru ta’ passiġġieri jħassru s-suq? Dan mhux possibbli. Mhux issa, mhux qatt.
Dan huwa biss protezzjoniżmu. Kif inhu magħruf, lobby konsiderevoli minn Lufthansa, AirFrance/KLM u BA/Iberia qabilha. U l-UE tħobb tisma' kumpaniji kbar, bħalma fl-iskandlu tal-filtru tal-partikulati (VW/Audi) għadha ma ġiet imposta l-ebda sanzjoni fuq il-kumpaniji.
Għal darba oħra; l-Għarab 3 mhux qed iħassru s-suq. Is-suq qed jiġi mħassar minn LCCs (trasportaturi low cost bħal Ryanair, Easyjet, Wizz Air eċċ) li għandhom spejjeż baxxi għad-detriment ta’ oħrajn (eż. persunal) u għalhekk jistgħu jikkompetu ma’ linji tal-ajru stabbiliti, li min-naħa tagħhom ilhom jeżistu għall- l-aħħar 20 sena biex torqod. U ovvjament ir-rwol ta' (f'NL) Schiphol. Huwa ħalla l-affarijiet jegħrqu għal dawn l-aħħar 10 snin, u b'hekk issa għamilha mess.
Moderatur: Jekk jogħġbok ma tieħux personali.
Wara nofsinhar it-tajjeb,
Aħna nħobbu ttiru lejn it-Tajlandja bil-Qatar Airways, u lejn pajjiżi oħra b'Etihad u
Emirati. Il-livell tas-servizz huwa ħafna ogħla minn dak tal-linja tal-ajru tagħna stess.
Jekk ikun hemm xi problemi, dawn jiġu solvuti malajr u b'mod effiċjenti.
Grazzi EU………bir-regoli tal-għira.
Inge
Brussell f'liema huwa involut? Dawk l-ajruplani Għarab verament ma jtirux fuq l-ajru jew iżidu mat-titjiriet.
Għajnuna mill-Istat lill-Allitalia, lil Delta Airlines (USA) qabel lil Sabena (il-Belġju) xi ngħidu dwar l-appoġġ Franċiż għall-Air France?
U mhux qed nitkellem dwar l-għajnuna mill-Istat lil KLM dawn is-snin kollha u l-bejgħ lill-Air France għal tuffieħ u bajda (€ 900 miljun !!)
Jekk ikun hemm kawżi dwar dan, jieħdu s-snin.
Fih innifsu punt ta’ tluq tajjeb li Brussell imur wara, pereżempju, kartelli, monopolji, ftehim dwar il-prezzijiet u forom oħra ta’ kompetizzjoni inġusta. Brussell diġà mmultat diversi partiti kbar f’diversi setturi għal din ir-raġuni. Dan jipprevjeni atturi ewlenin milli jeqirdu l-kompetizzjoni kollha, issa jew fil-futur, u b'hekk ikunu jistgħu jqarrqu lill-konsumatur issa jew fit-tul.
Madankollu, mhux sorprendenti li l-pajjiżi jagħtu sussidji lil ċerti setturi. Dan jista 'jikkawża frizzjoni internazzjonali u mbagħad l-għażla 1 hija li tara jekk tistax tagħmel ftehimiet internazzjonali dwar dan. Imma jekk dan ma jgħinx u ma tridx tħalli l-kumpaniji tiegħek stess imorru taħt, jagħmel sens li tfittex soluzzjonijiet oħra.
F'aħbarijiet relatati:
Il-linji tal-ajru Asjatiċi jagħmlu profitt ta' USD 5 għal kull passiġġier, il-medja dinjija ta' USD 7,69 u dawk mil-Lvant Nofsani USD 1,78 għal kull passiġġier.
Sors: https://coconuts.co/bangkok/news/nosedive-asian-airlines-make-less-5-profit-per-ticket/
Il-linji tal-ajru minn ġewwa l-UE li jirċievu appoġġ finanzjarju jew appoġġ ieħor mill-gvern tagħhom stess għalhekk mhumiex suġġetti għal sanzjonijiet.