Jekk ittir lejn it-Tajlandja minn Schiphol kmieni f'Awwissu u tippjana li tivvjaġġa lejn l-ajruport bil-ferrovija, trid tqis id-dewmien.
Fl-2016, ProRail se twettaq rinnovamenti tal-binarji madwar Schiphol li jistgħu jaffettwaw il-vjaġġ tiegħek bil-ferrovija. Se jsiru diversi xogħlijiet fuq binarji mit-Tnejn 1 sat-Tlieta 9 ta’ Awwissu. Pereżempju, qed jinbnew binarji ġodda u qed jiġu installati u ttestjati swiċċijiet u sinjali. Aċċessibilità tajba għal Schiphol hija importanti għall-iżvilupp sostenibbli tal-ajruport bħala ċentru ekonomiku. It-tiġdid tal-konnessjonijiet ferrovjarji huwa meħtieġ biex jippermetti aktar traffiku tal-ferrovija lejn u minn Schiphol fil-futur.
Konsegwenzi għall-vjaġġ tiegħek
It-Tnejn 1 sat-Tlieta 9 ta’ Awwissu
It-traffiku tal-ferrovija mhuwiex possibbli fuq ir-rotot li ġejjin:
- Ajruport ta' Schiphol – Amsterdam Nofsinhar – Amsterdam RAI – Duivendrecht – Diemen Nofsinhar
- Ajruport ta' Schiphol – Amsterdam Nofsinhar – Amsterdam Bijlmer ArenA
Tista' tuża l-linji tal-linja R-Net R-300 u R-310.
It-Tlieta, 2 ta’ Awwissu
Fit-2 ta’ Awwissu, l-ebda traffiku tal-ferrovija ma jkun possibbli fuq ir-rotta Ajruport ta’ Schiphol – Amsterdam Sloterdijk. Il-karozzi tal-linja NS jimxu minflok il-ferroviji.
Il-Ħamis 4 u l-Ġimgħa 5 ta’ Awwissu
Fl-4 u l-5 ta’ Awwissu, lanqas ma hemm traffiku tal-ferrovija bejn Diemen Zuid u Weesp. Tista' tuża l-linji tal-linja R-Net R-300 u R-310. Fil-każijiet kollha, jekk jogħġbok ikkunsidra ħin ta' vjaġġar addizzjonali ta' 15 sa 30 minuta.
Ippjanar tax-xogħol fl-2016
Huwa ppjanat ukoll xogħol madwar l-Ajruport ta' Schiphol matul il-perjodi ta' hawn taħt, li jista' jkollu konsegwenzi fuq il-vjaġġ tiegħek bil-ferrovija. Inżommukom infurmat f'din il-paġna u dalwaqt issegwi aktar informazzjoni.
- Is-Sibt 24 u l-Ħadd 25 ta’ Settembru: Ajruport ta’ Schiphol – Amsterdam Sloterdijk u Ajruport ta’ Schiphol – Duivendrecht / Amsterdam Bijlmer ArenA;
- Is-Sibt 12 u l-Ħadd 13 ta’ Novembru: Ajruport ta’ Schiphol – Amsterdam Sloterdijk u Ajruport ta’ Schiphol – Duivendrecht / Amsterdam Bijlmer ArenA.
Prattiku ħafna biex tinkiseb din l-informazzjoni, iżda l-agħar huwa d-dewmien mhux mistenni kważi kuljum, anke l-kanċellazzjonijiet tal-konnessjonijiet tal-ferrovija fit-triq minn North Limburg għal Schiphol. Kemm-il darba jkun hemm tfixkil? Ikolli nbiddel il-ferroviji u tieħu sagħtejn matul is-siegħa rush, filwaqt li għandi konnessjoni diretta ta' siegħa mal-Ajruport ta' Dusseldorf u m'għandix għalfejn ngħaddi minn mina b'riskju akbar ta' tfixkil u dewmien. Qatt ma qrajt ukoll dwar dewmien u kanċellazzjonijiet ta' servizzi lejn Dusseldorf. Jien ukoll ma naqra xejn dwar linji twal ta’ nies jistennew kontrolli aktar stretti.
Bħala persuna Olandiża, tużax ajruport Olandiż, lanqas fil-Belġju iżda fil-ġirien tal-Lvant.
Madwar 14-il jum ilu kelli din l-ittra ppubblikata fit-Telegraaf:
“Jien dejjem nibbukkja vaganza fuq distanza twila, li titlaq minn Schiphol. Biex nevita problemi bl-NS u d-dwana, dejjem nitlaq kmieni biżżejjed li nasal Schiphol 4 sigħat qabel jitlaq l-ajruplan, sakemm ma jkunx hemm problemi tul it-triq. Sfortunatament dan ma għenx f'Marzu. Jien ġej minn East Brabant u nivvjaġġa permezz ta' Eindhoven-den Bosch, eċċ. Minn Den Bosch ġejt sfurzat nieħu taxi lejn Schiphol sabiex nasal fil-ħin, għax kien hemm problema f'Utrecht. Minn dakinhar ilni nsegwi l-ħsarat kważi kuljum. Ukoll, nista 'ngħidlek: litteralment ma jgħaddix ġurnata mingħajr ma jkun hemm tfixkil x'imkien bejn Eindhoven u Schiphol. Għalhekk nagħti parir qawwi lin-nies mill-East Brabant u l-Limburg li jmorru għal btala u jitilqu minn Schiphol biex jieħdu lilhom infushom hemmhekk u ma jibqgħux jiddependu fuq l-NS. Imma ma naħsibx li s-Sur Prorail jgħix f’din il-parti tal-Olanda u, barra minn hekk, jidher li ma jaf xejn kemm jinqalgħu problemi kuljum fi ħdan l-organizzazzjoni tiegħu. Hija ħasra li ma nistgħux nilħqu aktar sew Schiphol – kważi l-aktar destinazzjoni importanti fl-Olanda.”
Ovvjament, xi nies waqgħu fuqi, probabbilment jaħdmu għall-NS stess, iżda wkoll wara: ma jgħaddix ġurnata mingħajr tfixkil f'daqqa fuq din ir-rotta.