L-istrajk tal-persunal fuq l-art ta' Thai Airways International (THAI) huwa possibbli nhar il-Ħamis
Thai Airways International (THAI) tista’ tintlaqat minn attakk tal-ekwipaġġ tal-art nhar il-Ħamis li ġej. L-impjegati talbu strajk fuq il-midja soċjali għax it-THAI se tnaqqas is-salarji.
It-tnaqqis fis-salarju mħabbar japplika biss għad-disa’ eżekuttivi ewlenin tal-linja tal-ajru, li volontarjament ċedew 10% tas-salarju. Il-maniġment medju u l-persunal aktar baxx jibqgħu mhux affettwati. Madankollu, il-persunal mhuwiex sodisfatt minħabba li diversi faċilitajiet għall-persunal ta 'livell aktar baxx iddeterjoraw mir-riorganizzazzjoni tal-2011.
L-affarijiet ilhom sejrin ħażin għal Thai Airways International (THAI) għal numru ta’ snin, b’telf ta’ 18,1 biljun baht fl-ewwel disa’ xhur ta’ din is-sena.
Id-deputat direttur tal-HRM Kanok Thongphueak jaħseb hekk persunal fuq l-art konfuż bit-tħabbira li l-koperattivi THAI se jiltaqgħu nhar il-Ħamis biex jiddiskutu l-inadempjenza tal-membri tal-koperattivi fuq id-djun tagħhom. Skont sors THAI, il-flus se jkollhom jinżammu mis-salarji ta’ seba’ mitt impjegat li kienu garanti. Iżda dik hija kwistjoni oħra, m'hemm l-ebda tnaqqis fis-salarju għall-persunal kollu ta 'livell aktar baxx, kif jgħidu l-għajdut.
Sors: Bangkok Post - http://goo.gl/8nHe6v
Eżatt fuq strajk, aktar ma jieqaf kollox malajr u kulħadd jista' jibda jaħdem fl-Air Asia.
Ma naħsibx li r-riżultat finali se jieħu fit-tul.
Imma ma jridux jifhmu li l-arranġamenti ġenerużi spiċċaw.
Binti taħdem fl-Aero Logic (sussidjarja tal-Lufthansa) bħala pilota fuq merkanzija 777 u tgħid, irrid nagħmilha għal inqas.
U dan se jiġri wkoll fil-futur.
Dik ir-realizzazzjoni għad trid tinfetaħ fuq ħafna, inkluż fil-KLM
U l-Air Asia għadha qed tikber, kif hu possibbli?
Peter ordinarju ħafna,
Kollox fid-dinja jdur madwar il-flus, għalhekk kulħadd iħares lejn il-prezz u jieħu l-irħas ajruplan.
Il-mudell tan-negozju tal-Air Asia huwa; ajruplani ġodda (massimu ta’ 6 snin) għalhekk spejjeż minimi ta’ manutenzjoni u salarju baxx ĦAFNA għall-istaff. Rapporti regolarment jidhru dwar id-differenza fis-salarju għall-bdoti tal-Air Asia u Thai Air.
Thai Air qatt ma tista' tirbaħ dan. It-titjiriet lokali diġà ġew ikkanċellati u trasferiti lejn Smile u Nokair, it-tnejn (100% Thai Air) qed jagħmlu wkoll telf sinifikanti. Nok Air issa qed tipprova tnaqqas ukoll l-ispejjeż tal-manutenzjoni b’ajruplani ġodda, iżda li jibqa’ hija d-differenza fis-salarju bejn l-Air Asia u l-bqija.
U biex tgħaxxaq, Air Asia se ttir ukoll internazzjonalment b'mhux inqas minn 55 Airbus A330NEO ġdid.
Billi tkun taf ajruplan ġdid ekonomiku ħafna (komparabbli mal-Dreamliner) Air Asia, il-prezz se jonqos saħansitra aktar. Dan jista 'jkun il-ħabta tal-mewt għall-grupp Thai Air, l-istess bħal Malaysia Airlines.
Id-dinja tal-avjazzjoni nbidlet, iżda l-linji tal-ajru tradizzjonali kienu jafu dan tard wisq, inkluż KLM, il-maniġment sempliċement ma riedx jemmen, sakemm l-ilma tela 'fuq l-art ta' fuq ta 'dawk il-linji tal-ajru.
Ukoll, issa huwa biss tard wisq. Għad hemm triq waħda x’jittieħed u dik hija l-istess bħal Air Lingus, American Airlines u Malasyia Airlines. Teknikament fallut u jibda mill-ġdid. Ħares lejn ir-riżultati finanzjarji tal-ewwel tnejn. (Malasyia Airlines għadha fil-fażi ta 'konverżjoni) American għamlet aktar minn 4 biljun USD profitt nett fl-ewwel disa' xhur ta 'din is-sena!!!!!!
Hekk hu biss.
Il-fatt li diġà tqis lil Thai Airways (u mhux lill-linji tal-ajru Tajlandiżi jekk qed nitkellmu fatti) bħala linja tal-ajru normali diġà jindika li ma tifhimx verament x'inhu għaddej fis-settur tal-avjazzjoni. Il-linji tal-ajru “normali” se jkunu fuq l-aħħar titjiriet tagħhom jekk ma jindunawx malajr li d-dinja ta’ madwarhom qed tinbidel u diġà nbidlet!
Air Asia xorta se tkun madwar 5 snin. It-Tajlandiż Airways? Ma nazzardax ngħidha. Ditto KLM u Air France; se jkunu għadhom madwar 5 snin? Għandi dubji, imma nazzarda ngħid li r-Ryanair xorta se tkun madwar 5 snin. Il-piloti f'linji tal-ajru "qodma" sempliċement jaqilgħu wisq. Il-kapijiet tal-Air France/KLM jixtiequ jeħilsu minn dan, iżda l-poplu (u l-unjins) huma sod kontra dan. Il-Lufthansa tgħaddi minn strajk għal ieħor, iżda milli jidher il-bdoti u l-ekwipaġġ tal-kabina ma jirrealizzawx li tiswa l-flus lill-kumpanija tagħhom immedjatament u se tiswielhom il-flus fit-tul.
Dan ta 'hawn fuq jista' ma jħossx pjaċevoli għalik, iżda huwa realtà!