Oqgħod iċ-ċinturini tas-sigurtà tiegħek: l-aktar linji tal-ajru sikuri u mhux sikuri lejn it-Tajlandja
L-akbar sittin linja tal-ajru fid-dinja ma kellhomx inċident fatali wieħed is-sena li għaddiet. L-ottimisti mbagħad jgħidu li dawn il-kumpaniji jikkonformaw tajjeb mar-regoli tas-sigurtà. Pessimisti jargumentaw li statistikament wasal iż-żmien għal ħabta.
Kull sena, l-aġenzija ta 'riċerka Ġermaniża Jet Airliner Crash Data Evaluation Center (JACDEC) tagħmel lista tal-linji tal-ajru l-aktar sikuri. L-aktar baxxi (l-ogħla numru) huma għalhekk l-aktar perikolużi...
Fin-nuqqas ta’ ħabtiet fatali fl-2011, il-JACDEC issa inkluda wkoll inċidenti serji u kważi inċidenti. Bħala riżultat, xi affarijiet inbidlu fil-lista u Egypt Air tiġi fl-aħħar post. U dan jagħmilha l-aktar linja tal-ajru perikoluża mis-60 eżaminati. Din il-kumpanija kellha ‘biss’ sitt ħabtiet b’30 mewta f’dawn l-aħħar 293 sena, iżda matul l-aħħar għaxar snin l-aġenzija Ġermaniża rreġistrat ukoll ħafna near miss u inċidenti serji.
Fl-aħħar post (59) insibu lil China Airlines, konoxxenza antika fuq ir-rotta AMS-BKK. Bi 8 ħabtiet u 753 mewta fi tletin sena, dan jagħti lok għal ħsieb, għalkemm sa fejn naf jien qatt ma seħħet ħabta bejn AMS u BKK.
L-Air India tikklassifika fir-4 fost l-aktar linji tal-ajru mhux sikuri, segwita minn Garuda Indonesia fis-6, Turkish Airlines fit-8 u Philippines Airlines fl-10.
Issa l-aħbar pożittiva: All Nippon Airways mill-Ġappun hija l-iktar linja tal-ajru sigura u titla’ mis-sitt post. Mhux ħafna kompatrijotti se jibbukkjaw din il-linja tal-ajru lejn Bangkok. Dan huwa differenti b'Finnair fit-tieni post glorjuż. Cathay Pacific Airways (Ħong Kong) titla' minn 2 għal 5 u tikseb ħames stilel bi Skytrax, il-kombinazzjoni massima ta 'kwalità u sigurtà.
Etihad minn Abu Dhabi jinsab fir-raba’ post. Din il-linja tal-ajru ġejja mis-sbatax-il post. L-Emirates hija tajba għas-seba’ post, filwaqt li l-Air Berlin tispiċċa pjuttost għoli f’9. Skont Skytrax, din il-linja tal-ajru hija l-unika waħda minn 60 bi 3 stilel għall-proporzjon bejn il-kwalità u s-sigurtà. Dan ifisser xi ħaġa bħal: multa, iżda m'hemm l-ebda fdal.
Il-'kburija' nazzjonali tagħna, KLM, hija stabbli fit-23 post.
X'għandek tagħmel ma' dan mill-ġdid? Issa ejja nieħdu linji taċ-Ċina. 2 titjiriet kuljum (sa Amsterdam u lura lejn BKK) Ejja nassumu għall-konvenjenza li hemm 300 passiġġier. Issa kull sena madwar 730 titjira hija 219000 passiġġier fis-sena, li għal darb'oħra x 30 sena hija aktar minn 6 miljun passiġġier. Imbagħad biss (sfortunatament) 753 mewt, li huwa pct ta 'madwar 0.0125. Naf li 30 sena ilu seta’ ma kienx hemm daqstant passiġġieri u l-ebda Boeings kbar. Iżda China Airlines ma jtirx biss BKK.AMS. Naħseb li tista 'tagħmel aktar kalkoli, imma dak li hu tajjeb? Dejjem idejjaq meta tkun biss fuq ajruplan u xi ħaġa tmur ħażin.Jista’ jiġri lil kulħadd.
Tista’ tgħid hekk: idejjaq meta tkun biss fuq ajruplan u xi ħaġa tmur ħażin! Jien nuri biss ir-riżultati tal-istħarriġ annwali. Agħmel li trid magħha.
@harry statistika ta 'art kiesħa. 753 mejta fuq it-titjiriet kollha minn ca, mhux biss il-linja ams bkk. Barra minn hekk, dawk ġodda jispiċċaw relattivament għoljin minħabba nuqqas ta’ rekord u KLM baxx minħabba n-numru rekord ta’ mwiet tagħhom minħabba Tenerife. Qabel ma titla ', ħares lejn l-għajnejn tal-kaptan, li jgħid aktar dwar is-sigurtà tat-titjira tiegħek. U agħmel stħarriġ bħal dan għal rikkieba tal-moped Tajlandiżi!
Statistika internazzjonali minn istitut ewlieni. It-titjir huwa sigur. Nibda l-istorja billi ngħid li l-akbar 60 linja tal-ajru fid-dinja ma kellhomx inċident fatali wieħed fl-aħħar sena.
Id-diżastru tal-ajru fuq Tenerife seħħ fis-27 ta 'Marzu, 1977. JACDEC jikkalkula biss għall-aħħar 30 sena, jiġifieri mill-1981. Ir-riżultat tar-riċerka tal-moped fit-Tajlandja huwa diġà magħruf: 12.000 mewt iseħħu fit-traffiku Tajlandiż kull sena.
Etihad: imwaqqfa f’Novembru 2003
Emirates: Imwaqqfa f'Mejju 1985
KLM: Moerdijk 6 ta’ Ottubru 1981, 18-il mejta
Schiphol April 4, 1994, 3 mejta u 9 midruba
It-titjir għadu jidher li huwa l-aktar mod ta’ trasport sigur. Żid l-imwiet kollha tat-traffiku fis-sena u qabbel dak ma’ ħabta tal-ajruplan wieħed fis-sena.
Eva Air hija linja tal-ajru kbira jew żgħira?Sa fejn naf jien qatt ma kellhom ħabta.
(Għal min ma jafx, Eva Air hija d-diviżjoni tal-ajru ta’ EVERGREEN, waħda mill-akbar
trasportaturi tal-kontejners u tal-merkanzija fid-dinja.)
Qabel ma bdew itiru titjiriet tal-passiġġieri, kienu ilhom is-snin itiru merkanzija minn Schiphol.
ajruplani.
Forsi tlift xi ħaġa?
Frank
iva, u snin ilu mort ma' Eva Air.Nofs merkanzija, nofs passiggieri, x'hin sabih, folol ftit fuq il-bank.100 sa 150 ruh u hafna xorb, ma setax jigi meqjub.
China Airlines qatt ma kellha ħabta fuq ir-rotta AMS-BKK
CI kellha numru ta 'ħabtiet kbar fil-passat u dawn naturalment huma inklużi f'din l-istatistika.
Ninsab sorpriż li EVA Air mhix fost l-aqwa 3 linji tal-ajru sikuri, peress li ma naħsibx li qatt kellha ħabta (u għalhekk l-ebda fatalità). EVA Air mhix kumpanija antika, għalhekk forsi n-numru ta 'snin ta' eżistenza huwa inkluż ukoll f'din l-istatistika.
Hello Krung Thep, dan ifisser Bangkok, hux?
Naħseb li l-EVA hija waħda mill-aqwa, f'termini ta 'servizz u post, u qatt ma tlift ajruplan. Imma ovvjament ma nisimgħu xejn dwar inċidenti. Vanddar post 14 (naħseb)
Imma xi ngħidu dwar titjiriet domestiċi fit-Tajlandja? Xi ħadd jaf?
Niftakar li Öne To Go” (u qatt ma terga’ lura) kellu inċident fuq Koh Samui. Imma ma naf xejn dwar il-bqija.
Tislijiet, dilettant tat-Tajlandja,
Tiġieġa
Dak kien fuq Phuket. Ġrat ħabta ma’ Bangkok Airways fuq Samui.
One-Two-Go kien fuq Phuket ftit snin ilu. Meta niżel fi temp ħażin, xi ħaġa marret ħażin u l-ajruplan telaq mir-runway u sussegwentement ħa n-nar. Ħafna mwiet ta’ dispjaċir.
Fil-ħabta fuq Samui, persuna waħda biss inqatlet (il-kaptan), iżda dan huwa wkoll 1 wisq...
Barra mis-suġġett biex twieġeb il-mistoqsija l-oħra tiegħek....
Krung Thep tfisser 'Belt ta' l-Anġli' u aħna nsejħulha Bangkok (it-Tajlandiż stess isejħuha Krung Thep).
L-isem sħiħ ta' Bangkok huwa:
Krung Thep Mahanakhon Amon Rattanakosin Mahinthara Ayuthaya Mahadilok Phop Noppharat Ratchathani Burirom Udomratchaniwet Mahasathan Amon Piman Awatan Sathit Sakkathattiya Witsanukam Prasit
Thai Airways kellha madwar 8 inċidenti.
It-tlieta l-aktar riċenti:
# 31 ta’ Lulju 1992 – Titjira 311, Airbus A310-300 laqat il-ġenb ta’ għoljiet 23 mil fit-tramuntana ta’ Kathmandu waqt li niżel lejn l-Ajruport Internazzjonali ta’ Tribhuvan minn Bangkok. Il-113 kollha abbord (99 passiġġier u 14-il ekwipaġġ) mietu. L-inċident kien ikkawżat minn ħsarat tekniċi (flaps u t-tieni ħsara possibbli mhux magħrufa), żball tal-pilota, u nuqqas ta' tagħmir tar-radar fl-Ajruport Internazzjonali ta' Tribhuvan.[44][45]
# 11 ta’ Diċembru 1998 – It-Titjira 261, A310-200, sejra għal Surat Thani minn Bangkok, ġġarraf ġo ross tar-ross madwar żewġ mili mill-ajruport ta’ Surat Thani waqt it-tielet tentattiv ta’ nżul f’xita qawwija; 102 minn 143 abbord inqatlu.[46]
# 3 ta’ Marzu 2001 – It-Titjira 114 ta’ Thai Airways International, Boeing 737-400 bir-reġistrazzjoni HS-TDC, li kienet sejra għal Chiang Mai minn Bangkok, inqerdet minn splużjoni tat-tank tal-ġwienaħ ċentrali li rriżultat mit-tqabbid tat-taħlita ta’ fjuwil/arja li jaqbad f’ it-tank waqt li l-ajruplan kien qed ji;i servi fil-bieb f’Bangkok. Is-sors tal-enerġija tat-tqabbid għall-isplużjoni ma setax jiġi determinat b'ċertezza, iżda s-sors l-aktar probabbli kien splużjoni li toriġina mill-pompa tat-tank tal-ġwienaħ ċentrali bħala riżultat tat-tħaddim tal-pompa fil-preżenza ta 'ċana tal-metall u taħlita ta' fjuwil/arja. . Membru tal-ekwipaġġ inqatel.
Grazzi Hans, hija biss informazzjoni tajba li tappartjeni għal Thailand Blog. U tabilħaqq, agħmel li trid magħha. Dawn huma n-numri. Għal xi wħud mhux ħażin wisq u għal oħrajn qatt ma jerġgħu jtiru u allura dejjem ikollna l-opinjonijiet tagħna u dan huwa okay.
Grazzi.
Mill-mod (forsi interessanti għal "magħna" veterani tat-Tajlandja, fejn kienet magħrufa EVA ???
Tislijiet Ruud
Ippruvajt infittex; I ma rnexxiex. Xi ħadd ieħor?
Iva, stajt insibha.... EVA Air tinsab fl-14-il post.... qatt ma kellha ħabta (u nittamaw li tibqa' hekk).
Hans,
Stajt insib il-lista kollha. Messaġġ mibgħut bil-link iżda mhux mibgħut. Xi ħaġa trid tkun marret ħażin.
Ruud, Eva air tinsab fl-14-il post. Il-lista kollha tista' tidher fuq rtlnieuws.nl
Sibt dan:
http://top-10-list.org/2010/01/25/ten-world-airline-companies/
Eva mhix elenkata hawn, filwaqt li l-passaġġi tal-arja tat-Tajlandiż hija inkluża, minkejja numru ta’ inċidenti fatali.
Sakemm ma tkunx taf kif din il-klassifikazzjoni hija mibnija, għandha biss valur relattiv, għalkemm 1, 2, 3 u 6 huma magħrufa li huma sikuri ħafna.
Tabilħaqq, lista stramba, mingħajr ġustifikazzjoni.Dwar il-linji tal-ajru biss fl-Asja, il-Lvant Nofsani u l-Awstralja, eċċ. Iżomm mar-riżultati tal-aġenzija tar-riċerka Ġermaniża.
Harry N.,
Li twieġeb għal kollokament b'"x'għandna nagħmlu b'dan" hija stramba ħafna għalija.
Barra minn hekk, "statistika mill-art kiesħa" għadha nieqsa.
Dan diġà ġie ppubblikat f’diversi gazzetti Olandiżi.Kien hemm l-irjus kollha turd fl-uffiċċju editorjali hemmhekk?
Dan żgur mhux il-każ ta’ dan il-blog, meta wieħed iqis il-livell għoli.
Guys, huwa aqwa dak li jirnexxilhom iwasslu kull darba!
Ninsab kuntent ħafna biha u aqra kull blog tat-Tajlandja KOMPLETAMENT.
Jogħġobni kull tip ta 'fatti interessanti u jekk hemm xi ħaġa li mhix togħġobkom, ftakar li huwa impossibbli li togħġob lil kulħadd il-ħin kollu.
U għal min jaħseb li jista' jagħmel aħjar......Urini!!
Separati jantje
dejjem pjaċir taqra l-blog. imma nippreferi ma narax dan. issa ninsab f'TH ma' EgyptAir. Ilbieraħ kelli titjira domestika minn Phuket għal BKK mat-Thai Airways. Saħansitra kkunsidra li nilbes dik il-ġakketta tas-salvataġġ taħt is-sedil tiegħi. inċident li dak il-pilota jixtieq jgħaddi minn taħt mill-car wash.
Ma naħsibx li l-kalkolu tal-ewwel kummentatur hawnhekk huwa korrett. Rajt ilbieraħ fl-ajruport waqt li kont qed nistenna l-bagalja tiegħi li SUV jieħu ħsieb aktar minn 1 passiġġier kull sena. allura 20.000.000 għal CI biss huwa ħafna. Wara kollox hemm aktar nies li jtiru lejn BKK.
Staqsejt lili nnifsi meta qrajtu, bilfors, hija dik il-wasla biss jew ukoll it-tluq. kull passiġġier ħlief ftit eventwalment jitlaq.
se tingħadd darbtejn?
Dan l-aħħar rajt xi stampi mill-qrib tal-Airbus A380 ta’ Cathay, li kellha tagħmel inżul ta’ emerġenza f’Hong Kong.
Raġel, raġel, dak l-ajruplan kien bil-ħsara. Huwa inkredibbli li l-ajruplan inqered kompletament. (b'2 x il-veloċità tal-inżul permessa wkoll)
Pilot irċieva wkoll premju mill-gvern Awstraljan.
Naħseb li inti żbaljat, għax Cathay Pacific m'għandhiex Airbus A380 fil-flotta tagħha...
Premju mill-Gvern Awstraljan? Ma kienx Qantas?
Nassumi li Hansy qed jirreferi għall-Qantas A380 li kellu jagħmel inżul ta 'emerġenza f'Singapore.
Yep, żbaljat fis-soċjetà, kien Quantas, u lura lejn Singapor, mhux HK
Hawnhekk tista 'tara ftit mill-ħsara fil-ġwienaħ
http://www.youtube.com/watch?v=qGCnfBYTZUw&feature=related
Iva, għadni niftakar li...
Mhux l-ewwel darba li l-A380 kellu problemi....