Anda jarang bertemu seseorang yang menyukai makanan dalam penerbangan. Namun syarikat penerbangan melakukan yang terbaik untuk menyediakan hidangan yang lazat. Sebab mengapa makanan di dalam kapal terbang tidak enak mempunyai sebab lain, menurut penyelidik.
Bunyi bising dan pesawat mempengaruhi pengalaman citarasa anda. Universiti Cornell di AS mengkaji lima rasa asas dalam 48 orang: manis, masin, masam, pahit dan sedap. Mula-mula mereka perlu merasai dalam senyap, kemudian dengan fon kepala dengan bunyi 85 desibel yang terpaksa meniru dengungan enjin kapal terbang.
Para penyelidik mendapati bahawa pilihan rasa subjek ujian tidak berubah, tetapi pengalaman rasa adalah berbeza. Sebagai contoh, nampaknya dalam persekitaran yang bising keupayaan anda untuk merasai manis berkurangan dan rasa pedas sebenarnya meningkat dalam keamatan. Para penyelidik mengatakan ujian itu mengesahkan bahawa deria rasa kita berkurangan dalam persekitaran yang bising: "Sifat deria persekitaran di mana kita mengambil makanan boleh mempengaruhi persepsi makanan."
Terdahulu, kajian Jerman menunjukkan selera kita kurang berfungsi dalam kapal terbang disebabkan tekanan kabin yang digabungkan dengan udara kering. Pada ketinggian yang tinggi, pengalaman rasa masin dan manis malah berkurangan sebanyak tiga puluh peratus. Udara kering juga mempengaruhi bau, yang seterusnya mengurangkan pengalaman rasa.
Sumber: Masa- http://time.com/3893141/airline-food-airplane
penemuan yang menarik. Tetapi saya juga ingin mengatakan bahawa anda tidak boleh menjangkakan bahawa dalam penerbangan, di mana kebanyakan orang mencari syarikat penerbangan yang paling murah, anda juga akan menjadi masakan yang rosak. Saya sebenarnya tidak pernah mendapat makanan yang benar-benar enak dalam perjalanan kapal terbang, tetapi bagi saya objektif utama adalah untuk terbang dengan selamat dari titik A ke B.
paru-paru addie
Perbezaan dalam makanan adalah sangat besar di pelbagai syarikat.
Dalam penerbangan yang jauh, makanan biasanya mempunyai kualiti yang boleh diterima kepada kualiti yang baik sahaja.
Variasi jika anda mempunyai persinggahan dan kemudian terus terbang dengan syarikat penerbangan yang sama adalah kecil.
selalunya betul-betul sama dihidangkan.
Walau bagaimanapun, memandangkan purata data penerbangan, tiada apa yang perlu dikeluhkan. Dalam kelas ekonomi anda hanya mendapat hidangan di mana anda kadang-kadang juga mempunyai pilihan antara 2 tetapan tempat yang berbeza.
Di Airasia anda hanya boleh menempah makanan dalam penerbangan. Harga rendah, kualiti berpatutan.
Nok air selalunya menghidangkan snek dengan semangkuk air. Airnya suam jadi tidak begitu enak untuk diminum.
Penerbangan adalah setanding dengan perjalanan kereta api, tetapi di sini anda boleh secara sporadis memesan kopi atau teh daripada orang yang menghantarnya. (kopi adalah dari Starbucks. Biasanya tidak boleh diminum.
Secara keseluruhannya, saya fikir kita tidak sepatutnya mengeluh tentang makanan di dalam kapal terbang.
Terima sahaja bahawa ia bukan restoran. Dan apabila anda tiba di negara ini terdapat banyak pilihan.
Apa yang menarik perhatian saya ialah keadaan kucar-kacir itu selalunya hanya dibuang ke atas lantai (plastik, dll.) Jika anda berjalan dari kelas ekonomi ke pintu keluar melalui kelas perniagaan, keadaan kucar-kacir tidak dapat dibayangkan.
Saya sentiasa kagum bahawa orang meninggalkan kekacauan ini seperti ini
Saya sangat bersetuju bahawa dalam kelas perniagaan mereka membuat kekacauan sedemikian, saya tidak tahu mengapa saya lebih suka mengharapkannya dalam kelas ekonomi.
Hai Kees Nok -air ialah syarikat penerbangan tambang murah, biasanya anda tidak mendapat apa-apa untuk penerbangan sejam, ini adalah perkhidmatan daripada pemilik, sangat bagus.
Saya tidak pernah makan dalam kapal terbang, hanya sandwic
kerana anda duduk diam selama 11 jam dan badan anda tidak memproses ini
apabila saya melihat apa yang pelancong lain telan, saya hanya perlu pergi ke tandas
Ia adalah sebaliknya bagi saya, saya tidak pernah ke tandas dalam kapal terbang, walaupun dalam penerbangan kira-kira 12 jam, dan saya makan dan minum segala-galanya di atas kapal.
Saya telah terbang ekonomi selama bertahun-tahun, dalam beberapa tahun kebelakangan ini hanya kelas perniagaan (semata-mata kerana saya kini mampu membelinya selepas 45 tahun bekerja keras) dan saya suka perbezaan dengan ekonomi dari segi makan, keselesaan, tempat duduk.
.
Saya pernah terkejut melihat apa makanan ini hilang dalam bagasi tangan, orang ramai pasti takut bahawa mereka tidak boleh meninggalkan apa-apa di dalam dulang.
Hai Luc, makanan telah disesuaikan dengan ini, mereka tidak pernah mengenyangkan anda, yang bukan niat.
Perjuangan dengan ruang terhad pada papan lipat membuatkan saya membandingkannya dengan kepingan teka-teki, apa yang perlu diletakkan di mana dan dalam susunan apa yang paling sesuai digunakan..... dan kemudian saya seorang yang bersaiz standard, juga memberi perhatian bukan untuk bergaduh siku dengan jiran anda ! Saya sebenarnya tertanya-tanya mengapa hidangan sandwic yang banyak tidak dihidangkan, menjimatkan keseluruhan "kekusutan" untuk semua orang, dan juga boleh mendekati kepelbagaian bar sandwic yang boleh memuaskan yang paling sukar, anda sudah mempunyai sedikit ruang, melainkan anda seorang VIP atau sedang kelas perniagaan..
Iklan yang dihormati, itu agak terbuka. Sudah tentu semua orang mahu pergi dari A ke B dengan selamat. Tetapi jika anda terperangkap dalam tiub terbang selama hampir 12 jam ke AMS, hidangan itu juga berfungsi untuk mengalihkan fikiran anda daripada perkara-perkara. Baru sahaja kembali ke ekonomi Thailand dengan EVA Air dan saya harus mengatakan makanannya agak sedap. Pada masa lalu saya juga terbang perniagaan dan kadang-kadang juga Pertama. Kemudian hidangan itu walaupun pada tahap yang tinggi.
Secara kebetulan, pemerhatian dalam artikel itu telah diketahui sejak sekian lama. 25 tahun yang lalu saya sudah menulis cerita tentang perkara ini di akhbar tempat saya bekerja dan saya juga berada di panel merasai wain putih KLM. Rasa yang kuat, itulah yang ada di udara nipis.
Saya sentiasa gembira dengan apa yang saya dapat dalam penerbangan panjang ke Bangkok itu. Apa yang penting bagi saya ialah saya dapat dari A ke B dengan selamat dan sebaik-baiknya dengan harga yang murah dan jika saya mendapat makanan dan minuman tepat pada masanya maka saya tidak lama lagi berpuas hati.
Kini ia bukan sesuatu yang saya nantikan apabila saya pergi terbang.
Secara umum, saya fikir orang ramai melakukan yang terbaik untuk membuat sesuatu daripadanya.
Jadi saya rasa semuanya baik.
Saya pernah mengalami lebih teruk di hotel/restoran tertentu.
terbaik,
Apakah makanan yang paling penting yang anda dapat di atas kapal atau diangkut dengan selamat dari titik A ke B?
Apa yang dihidangkan sentiasa baik.... tetapi saya juga gembira kerana saya mendapat sesuatu di antara gigi saya semasa penerbangan panjang, mungkin saya mudah.
Saya menyesuaikan diri dengan keadaan dan cuba membuat yang terbaik daripada segala-galanya yang paling mudah, dan jika anda tidak mempunyainya dan sentiasa mengadu tentang makanan…. tiada siapa yang mengatakan anda perlu mengambilnya huh….
Makanan di China-air sudah pun biasa-biasa sahaja, tetapi kami menerimanya memandangkan penerbangan itu murah, dan masa penerbangan sesuai dengan kami. Anda tidak boleh berada di barisan pertama untuk sepeser pun.
Selalu bila nak makan dalam kapal terbang, saya dengar hanya rengekan dan keluhan. Namun, apabila saya melihat tuan-tuan dan puan-puan menyerang makanan ringan yang telah siap, saya rasa ia pasti sedap. Mereka hampir tidak mempunyai masa untuk menunggu anda mengeluarkan kerajang dengan betul. Orang ramai kelihatan kelaparan. Ada masa orang cakap 'Kami tak pernah makan kat Van der Valk, kami tak suka bangsal makan tu' Siapa yang awak nampak duduk kat situ kalau awak pernah masuk, ya, orang tu. Mesti mereka yang sama juga mengadu dalam kapal terbang. Secara peribadi, saya fikir ia hebat.
Saya seolah-olah menjadi satu-satunya orang yang sentiasa menyukai makanan di dalam kapal terbang. Kami biasanya terbang dengan China Airlines, di mana anda boleh memilih daripada 2 hidangan yang agak luas termasuk sandwic, buah-buahan dan pencuci mulut. Dan sememangnya terdapat juga minuman tambahan yang tersedia di dapur sepanjang penerbangan (air atau jus oren).
Terdapat juga perbezaan besar antara ekonomi dan perniagaan.
Semalam saya terbang dengan Etihad dari Abu Dhabi ke Brussels dalam perniagaan. Terdapat sup krim yang sangat lazat sebagai permulaan. Kemudian terdapat stik dengan mash, asparagus dan lobak merah sebagai menu utama dan akhirnya papan keju. Pengembara juga boleh memilih item lain daripada menu sebagai permulaan, hidangan utama dan pencuci mulut. Dan makanan itu sentiasa lazat.
Apa yang menarik perhatian saya ialah makanan di China Air sangat berbeza sama ada anda terbang dari Holland ke Bkk atau sebaliknya. Dari Bkk ke A.dam ia jauh lebih rendah daripada dari A,dam -Bkk.
Saya juga sentiasa mempunyai perasaan itu. Lebih baik dalam perjalanan ke sana daripada dalam perjalanan balik. Mungkin itu subjektif. Secara umum, saya suka hidangan CI. Lebih-lebih lagi kerana terdapat 2 menu untuk dipilih.
Saya bersetuju dengan anda Eugeen, saya telah beberapa kali menjalankan perniagaan dengan Etihad, dari tempat duduk anda terdapat segelas champetter, piring campuran kacang, dan anda sebenarnya boleh minum minuman ketuhanan ini sepanjang penerbangan. Sebelum berlepas mereka datang dan tanya apa yang anda mahukan makanan, untuk memilih daripada menu mereka, bila anda mahu ia dihidangkan dan bila mereka mungkin perlu membangunkan anda. Terdapat juga pilihan wain yang baik, pilihan pencuci mulut, dan ia benar-benar lazat, apa lagi yang anda mahu , sudah tentu ia mempunyai tanda harga, tetapi anda hanya hidup sekali dan jika anda mampu jadi apa.
Jangan risau lagi. Satu masa lebih baik untuk makan dan satu lagi tidak. Sentiasa bawa beberapa gulung dan roti halia dengan saya dan saya boleh melalui beberapa jam itu. Selalunya waktu malam dan kemudian anda biasanya tidak makan sebanyak itu, bukan? Seperti kebanyakan orang di sini, saya terkejut bahawa kebanyakan penumpang menolak segala-galanya ke serbuk terakhir apabila ia kelihatan tidak boleh dimakan. Kemudian ia sepatutnya boleh dilakukan. Dalam kelas perniagaan, makanan di syarikat penerbangan asing adalah baik. Hanya ia terlalu berlebihan jika anda menelan semua papan wain dan keju. Anda benar-benar perlu membuat pilihan, jika tidak, anda perlu pergi ke Thailand sebagai pengangkutan lain kali.
Saya dan isteri warga Thailand berlepas dari Schiphol pada 13 Mei dengan KLM dan kami berdua sangat menghargai hidangan itu. Kami mengagihkan makanan ringan yang kami bawa, sebagai makanan ringan alternatif, kepada mertua saya semasa ketibaan.
Ini bukan kali pertama kami makan dengan teruk dan semua periuk, pinggan, cawan kosong.
Jadi maksud saya, tidak makan dengan teruk.
Setahu saya, kebanyakan makanan semasa berlepas di Belanda datang dari kilang besar di Schiphol dan oleh itu paling sesuai dengan citarasa kami, sebaliknya anda kadangkala melihat perbezaan yang besar.
Secara kebetulan, KLM mempunyai a la Carte dalam penerbangan ke Bangkok untuk seketika dan itu bernilai 15 euro tambahan. Saya nampaknya orang pertama yang memilikinya dalam penerbangan itu mengikut pramugara dan untuk perubahan ia benar-benar baik dan bukannya ok!
Grinn jadi saya akan gembira jika China Airways mempunyai bahawa jika saya pergi dengan musang, saya gembira untuk membayar sedikit kemewahan itu atau ruang kaki yang lebih sedikit (kelas perniagaan ok adalah terlalu jauh untuk saya).
Tiga puluh tahun yang lalu, Skoda hanya mencapai 85 desibel apabila ia mula terbang.
Saya baru sahaja terbang balik dengan Thai Airways (BKK-BRU). A 777 300ER dengan konfigurasi 3-3-3, tempat duduk 63H. 73 desibel pada kelajuan pelayaran. Makan malam dan sarapan pagi adalah sesuatu yang ditunggu-tunggu. Sungguh mengagumkan cara mereka menguruskannya dalam bekas yang begitu kecil. Jika mereka menjualnya untuk beberapa euro di pasar raya, saya akan membuang sepuluh ke dalam peti sejuk.
Dalam tempoh tiga puluh tahun saya bekerja sebagai pramugara di Lufthansa, saya telah mengalami banyak pasang surut dalam hal tawaran makanan kami. Oleh kerana saya hanya mempunyai penerbangan antara benua dalam 20 tahun yang lalu, saya boleh mengatakan dengan pasti bahawa dalam kebanyakan kes makanan di syarikat penerbangan saya adalah baik. Perbezaan kualiti antara kelas ekonomi dan perniagaan sebenarnya adalah pilihan dan saiz hidangan. Seperti yang saya nyatakan di suatu tempat sebelum ini, krew biasanya mengambil apa yang tinggal, dari mana-mana kelas.
Walau bagaimanapun, saya sudah tahu cerita tentang persepsi rasa berkurangan dan saya percaya itu juga. Terutamanya rasa wain berbeza di atas kapal pada ketinggian 10 km berbanding di bahagian bawah. Di samping itu, alkohol mempunyai kesan yang lebih kuat pada ketinggian sedemikian.
Pada pengalaman saya, makanan itu tidak penting. Saya rasa mereka berada di sana untuk membuat anda sibuk semasa penerbangan 12 jam. Saya hanya makan perkara-perkara kecil yang saya suka dan saya tidak menyentuh yang lain. Lebih penting lagi, mereka datang dengan kerap dengan minuman. Air, teh atau kopi.
Eva air juga disertakan dengan sandwic pada waktu malam. Terlalu banyak makanan dalam penerbangan yang begitu panjang
tidak baik untuk penghadaman. Anda hanya akan kecewa dengannya.
Cor van Kampen.
Apa yang ramai orang tidak tahu ialah antara waktu makan anda boleh mendapatkan sandwic dengan keju dan mustard di dapur semasa penerbangan KLM ke dan dari BKK. Gula-gula dan minuman juga disediakan.
Sayang sekali 777-300ER mereka mempunyai konfigurasi 3-4-3 dalam ekonomi dan penerbangan biasanya penuh. 🙁
Terbang ke BkK dengan Emirates sebulan yang lalu, dalam penerbangan luar dan balik, hanya menerima minuman dan makanan pertama selepas 1,5 hingga 2 jam. Difikirkan ini sayang kerana tidak ada tidur kerana persinggahan di Dubai adalah selepas 6 jam. Makanannya sedap dan mencukupi, kemudian mereka datang 1 kali untuk minum. Tepat kerana terdapat udara kering di dalam kabin, minuman (tanpa alkohol) harus disediakan lebih banyak.
Dalam kelas perniagaan dengan Emirates, sama seperti syarikat penerbangan lain, anda mendapat minuman alu-aluan sebelum berlepas, tetapi selepas itu ia selalunya terlalu lama untuk menunggu – satu setengah jam tidak terkecuali. Dalam A380 anda mungkin boleh. ke bar, dalam 777 tidak.
Saya selalu benci udara yang keluar dari bekas apabila anda menanggalkan penutup aluminium.
Kemudian ia selalunya sangat kering, atau menitis dengan air.
Beri saya sandwic atau sandwic.
Kemudian mereka boleh meninggalkan pencuci mulut.
Saya pernah mengalami (itu bertahun-tahun yang lalu) dalam penerbangan KLM bahawa ulat merayap di dalam cawan salad salad saya, pramugari sudah tidak ada. Juga berpengalaman, di Lufthansa, seorang pramugari berdiri di lorong kapal terbang dan semua orang diberikan sebungkus roti dan sebiji epal, yang wajib diterima. Apabila meninggalkan pesawat terdapat epal dan bungkusan roti di mana-mana.