Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Berbod: Cerita yang indah Lieven dan boleh dikenali dalam pelbagai cara. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini saya telah minum kopi dari dataran tinggi Boloven di Selatan
- Jos Verbrugge: KeesP yang dihormati, Adakah mungkin untuk memberikan butiran pejabat visa di Chiang Mai? Terima kasih terlebih dahulu
- Rudolf: Jarak dari Khon Kaen ke Udon Thani ialah 113 km. Anda tidak memerlukan HSL atau kapal terbang untuk itu. Anda boleh melakukannya dengan satu
- chris: Ia adalah satu perkara untuk pemikiran jangka panjang: - harga petrol sudah pasti akan terus meningkat dalam tempoh 20 hingga
- Atlas van Puffelen: Isan itu seperti seorang wanita muda yang cantik, Clouseau, Itu dia pergi, menyanyikan pandangan yang serupa. Hebat untuk berjalan di sebelahnya, m
- chris: Elit kaya? Dan jika harga tiket kereta api itu sama atau kurang daripada tiket kapal terbang (kerana semua cukai alam sekitar tambahan).
- Eric Kuypers: Imigresen dan kastam perlu masuk ke suatu tempat dan keluar semula nanti, jadi saya menjangkakan Nongkhai dan Thanaleng di tempat perhentian. Terdapat
- Freddy: Kemudian malangnya akan menjadi penghujung jurujual yang menyemarakkan perjalanan kereta api...
- Rob V.: Itulah sebabnya saya sebenarnya hanya mahu mengekalkan Khon Kaen di atas beermat saya, dengan syarat kereta api itu berjalan sekurang-kurangnya 300 km untuk mendapatkan perhentian penuh.
- RichardJ: Maaf, Erik. Anda tidak boleh mengetepikan sikap kritikal terhadap jenis projek mega ini dengan cara mudah seperti "menyediakan...
- Rudolf: Golongan termiskin sememangnya keluar dari lembah dengan perlahan – sekurang-kurangnya di kampung tempat saya tinggal. Dan wang biasanya datang dari
- Sander: Di Thailand juga, pasukan akhirnya akan bermain yang akan berkata 'naik kereta api bukannya kapal terbang'. Jadi oo
- Rob V.: Adakah Lieven, sebagai seorang kopi yang sombong dan dengan anggukan nama keluarganya, akan tergoda dengan secawan kopi dengan biji yang telah dibakar terlebih dahulu?
- Johnny B.G: Cara paling mudah sudah tentu dengan menembak sahaja, tetapi kemudian anda mendapat seluruh komuniti di sekeliling anda dan pada masa m sosial
- Jadilah tukang masak: Hello Henk, Ia berada di Pantai Jomtien. Anda hanya perlu meminta hotel Dvalee. Dari sana ke kanan kira-kira seratus. Kamu patut
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Tiket kapal terbang » THAI Airways International mahu terbang setiap hari ke Brussels
THAI Airways sedang mempertimbangkan untuk terbang ke Brussels setiap hari berbanding penerbangan semasa empat kali seminggu.
Menurut jurucakap, kekerapan penerbangan boleh ditingkatkan apabila keamanan dan kestabilan di Thailand kembali pulih.
Thai kini terbang ke Brussels pada hari Selasa, Khamis, Sabtu dan Ahad. Ibu kota Belgium ialah hab penting di Eropah untuk syarikat penerbangan nasional Thailand.
Ahli perniagaan dari Thailand mendapat manfaat daripada hubungan ini apabila mereka ingin terbang ke Kesatuan Eropah. Pelancong dari Belgium, Belanda, Luxembourg dan Perancis yang ingin melawat Thailand juga mendapat manfaat daripada penerbangan harian, kata syarikat penerbangan itu.
Sejak November 2011, THAI ialah satu-satunya syarikat penerbangan Asia Tenggara yang terbang tanpa henti ke Brussels, pintu masuk ke banyak destinasi. Perjanjian kerjasama dengan Brussels Airlines melalui Star Alliance menjadikan hubungan ini lebih penting bagi THAI.
Sumber: Asean Travel News
Saya tidak menganggap bahawa Brussels akan menjadi kejayaan besar untuk Thai Airways. Sebagai contoh, ahli perniagaan melekit dari timur telah lama terbang melalui Frankfurt. Perkhidmatan mereka kini teruk sehingga tidak lagi muncul dalam ranking 20 teratas. Ia juga jauh lebih mahal daripada, sebagai contoh, Emirates atau Ethiad, yang terbang ke Bangkok dengan rahang terbuka untuk € 491. €381. Walau bagaimanapun, dengan Ethiad sekatan adalah 1 bulan. Tetapi untuk ahli perniagaan adalah 4 minggu lebih daripada cukup? Dengan emirat, anda boleh tinggal di Thailand pada harga itu sehingga 5 bulan, walaupun sepanjang hari Krismas - kecuali penerbangan pada hari-hari tersebut. Sambungan kereta api antara Düsseldorf dan lapangan terbang Frankfurt dengan Brussels adalah fantastis dan bermula setiap jam. Pada beberapa langkah-langkah, contohnya di Dubai, masa menunggu telah dikurangkan kepada kurang daripada 2 jam.
Seperti, agak kerap. Sebagai penumpang Thai Airways, saya fikir adalah idea yang baik untuk mempunyai penerbangan harian ke Brussels. Walau bagaimanapun, seperti yang dinyatakan dengan tepat oleh tlb-ik, harga mereka telah menjadi terlalu tinggi berbanding dengan yang lain. Berat bagasi yang dibenarkan juga sangat minimum. Perkhidmatan mereka juga telah merosot dalam beberapa tahun kebelakangan ini, makanan mengambil masa yang lama untuk tiba, dan pembersihan boleh mengambil masa lebih daripada satu jam. Saya tidak mahu menyalahkan ini kepada orang jantina ketiga yang bertanggungjawab, tetapi mereka sangat perlahan-lahan. Disebabkan oleh ketidakselesaan fizikal yang kecil, lebih mudah bagi saya untuk melakukan perjalanan tanpa pemindahan, tetapi saya masih mempertimbangkan untuk menukar syarikat.
Mudah-mudahan, di luar kekerapan penerbangan mereka, mereka juga akan menukar harga, perkhidmatan dan sekatan bagasi mereka.
Ia bergantung pada bajet anda dan umur anda, tetapi berikan saya (sebagai orang Belgium), menaiki pesawat dengan kemas berhampiran dengan rumah, pil tidur jika perlu dan bangun segar di Bangkok dan kembali sama. Daripada mencari harga terbaik, daripada menyeret diri anda ke Amsterdam atau Dusseldorf dan bosan (di tengah malam) selama beberapa jam di beberapa lapangan terbang dalam perjalanan. Thai mungkin tidak seperti dahulu tetapi ia masih masyarakat yang baik.
Selepas tiga penerbangan dengan Thai dari Brussels, saya lebih daripada purata berpuas hati. Semua penerbangan menepati masa, atau lebih awal sedikit semasa ketibaan. Mudah dari Brussels, terus. Dan sentuhan suasana Thai di atas kapal. Ya, itu juga bermakna semuanya menjadi lebih perlahan dengan operasi.
Semakin ramai orang Belgium telah menemui Thailand. Jadi ada lagi yang terbang. Saya rasa orang Thai telah memahami bahawa terdapat potensi pertumbuhan, terutamanya dalam kalangan pelancong (dan lebih-lebih lagi dalam kalangan ahli perniagaan).
Daripada tiga penerbangan yang saya naiki, 1 adalah murah, 1 purata dan 1 mahal. Dengan lebih banyak penerbangan, harga mungkin akan turun, juga di bawah tekanan daripada persaingan jiran.
Dalam 2 tahun yang lalu saya terbang dengan thaiairways dari Brussels ke bangkok kira-kira 10 kali, tidak pernah mengalami sebarang masalah, dan sentiasa memberikan perkhidmatan yang sangat baik di meja daftar masuk, dan di dalam pesawat.
Tetapi sama ada mereka akan mempertimbangkan untuk melakukan ini setiap hari, Zoë saya tidak berani berfikir. Semoga…
Tetapi daripada kebanyakan penerbangan yang saya lakukan dalam beberapa tahun kebelakangan ini, saya terpaksa membuat kesimpulan bahawa hampir selalu terdapat anak kapal yang lemah di dalam pesawat. Saya sering mendapat 3 kerusi untuk diri saya seorang, dan saya hanya terbang 1 x di mana kami duduk di 2 kerusi dengan 3 orang.
Jadi mereka kini terpaksa meningkatkan kekerapan mereka ke penerbangan harian, saya tertanya-tanya tentang kemungkinan kewangan untuk itu.
Bagaimanapun, semoga ia akan berterusan, dan saya, dan anda, boleh menikmati masyarakat super ini untuk masa yang lama akan datang.
Ps
Sabtu ini saya terbang dengan Thai dari Brussels ke Bangkok sekali lagi 🙂 🙂
Jean yang dihormati,
Sebagai pengguna Thai Airways yang agak biasa, dan tanpa sebarang keraguan tentang kebenaran komen anda, saya ada pertimbangan!
Walaupun saya telah terbang beberapa kali dengan Thai Airways, saya tidak mendapat cukup batu untuk mendapatkan peningkatan (kelas perniagaan).
Walau bagaimanapun, saya rasa dengan 10 penerbangan dalam tempoh 2 tahun, ini sepatutnya boleh dilakukan ?
Sebarang penjelasan sila.
Terima kasih sayang.
Melakukannya.
Diditje,
Penerbangan Brussels-Bangkok sahaja melayakkan anda, saya percaya, 5747 Miles. Bangkok chiangmai atau phuket, es 500 extra.so x 2 untuk perjalanan pergi dan balik.
Anda perlu terbang 10.000 Batu setahun, atau 15000 Batu setiap 2 tahun untuk mendapatkan atau kekal perak.
Ini bermakna anda boleh membawa 10 kg bagasi tambahan bersama anda.
Untuk 50.000 Batu/tahun atau 80000 Batu/2tahun, anda menjadi ahli emas. Ini bermakna anda boleh membawa tambahan 20 kg bersama anda, serta akses ke ruang istirahat.
Saya percaya naik taraf kepada perniagaan menelan belanja 50000 Batu.
Kali pertama anda menjadi emas anda juga mendapat peningkatan kepada perniagaan
Jika anda mengumpul 50000 batu dalam setahun, anda juga mendapat peningkatan.
Pastikan anda memesan tiket yang betul.
Tiket termurah (mulai sekarang saya rasa € 731) hanya melayakkan anda mendapat 25% Miles. Dan tiket juga tidak boleh menukar tarikh atau naik taraf.
Itulah sebabnya saya mengambil tiket yang kira-kira 100 € lebih mahal, mereka memberi saya lebih banyak kelonggaran dan juga memberi 100% Batu. By the way, sejak saya menjadi ahli emas, mereka memberikan 125% Miles.
Ini bermakna jika anda terbang kira-kira 4 kali setahun. Anda boleh mendapatkan dan menyimpan Miles anda dengan agak mudah, dan anda boleh menaik taraf dengan kerap.
Saya memesan tiket saya sendiri melalui laman web atau melalui Thaiairways Brussels. Wanita di meja sangat membantu, dan kadangkala menasihati saya bagaimana saya boleh menempah tiket termurah, melalui mereka atau melalui internet.
Hidup Thai Airways!!! 🙂
Hai Jean,
Terima kasih yang tulus ikhlas saya atas penjelasan anda yang sangat tepat.
Ini memang sangat cantik, tetapi malangnya hanya untuk orang yang pergi ke sana dan kembali beberapa kali setahun.
Semoga beberapa lagi perubahan akan menyusul.
Terima kasih sekali lagi.
Melakukannya.
Betul sekali Jean, saya telah terbang 6 kali dengan Thaiair, setiap kali sekitar 700 baht, untuk penerbangan terus, saya tidak faham bahawa mereka berani mendakwa terbang lebih murah dengan pergerakan tambahan dengan masa dan kos pengangkutan. Kemudian satu lagi masa menunggu walaupun hanya 2 jam! semuanya berulang-alik 12 jam menangani 25 € = 300 €
Dan juga saya takut penerbangan akan dibatalkan, kerana 2 penerbangan terakhir saya berada dalam pesawat separuh penuh !! Saya berharap bahawa harga yang baik akan dikekalkan kerana ini!
Jean yang dihormati,
Saya dapat memahami bahawa ralat telah masuk ke dalam mesej anda dan yang anda maksudkan ialah 700 Euro dan bukannya 700 Bath.
Walau bagaimanapun, 2 jam perjalanan pergi dan balik bersamaan dengan 4 jam. Untuk 300 euro ini ialah 75 euro sejam! Berbaloi untuk dipertimbangkan saya fikir.
Melakukannya.