Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Berbod: Cerita yang indah Lieven dan boleh dikenali dalam pelbagai cara. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini saya telah minum kopi dari dataran tinggi Boloven di Selatan
- Jos Verbrugge: KeesP yang dihormati, Adakah mungkin untuk memberikan butiran pejabat visa di Chiang Mai? Terima kasih terlebih dahulu
- Rudolf: Jarak dari Khon Kaen ke Udon Thani ialah 113 km. Anda tidak memerlukan HSL atau kapal terbang untuk itu. Anda boleh melakukannya dengan satu
- chris: Ia adalah satu perkara untuk pemikiran jangka panjang: - harga petrol sudah pasti akan terus meningkat dalam tempoh 20 hingga
- Atlas van Puffelen: Isan itu seperti seorang wanita muda yang cantik, Clouseau, Itu dia pergi, menyanyikan pandangan yang serupa. Hebat untuk berjalan di sebelahnya, m
- chris: Elit kaya? Dan jika harga tiket kereta api itu sama atau kurang daripada tiket kapal terbang (kerana semua cukai alam sekitar tambahan).
- Eric Kuypers: Imigresen dan kastam perlu masuk ke suatu tempat dan keluar semula nanti, jadi saya menjangkakan Nongkhai dan Thanaleng di tempat perhentian. Terdapat
- Freddy: Kemudian malangnya akan menjadi penghujung jurujual yang menyemarakkan perjalanan kereta api...
- Rob V.: Itulah sebabnya saya sebenarnya hanya mahu mengekalkan Khon Kaen di atas beermat saya, dengan syarat kereta api itu berjalan sekurang-kurangnya 300 km untuk mendapatkan perhentian penuh.
- RichardJ: Maaf, Erik. Anda tidak boleh mengetepikan sikap kritikal terhadap jenis projek mega ini dengan cara mudah seperti "menyediakan...
- Rudolf: Golongan termiskin sememangnya keluar dari lembah dengan perlahan – sekurang-kurangnya di kampung tempat saya tinggal. Dan wang biasanya datang dari
- Sander: Di Thailand juga, pasukan akhirnya akan bermain yang akan berkata 'naik kereta api bukannya kapal terbang'. Jadi oo
- Rob V.: Adakah Lieven, sebagai seorang kopi yang sombong dan dengan anggukan nama keluarganya, akan tergoda dengan secawan kopi dengan biji yang telah dibakar terlebih dahulu?
- Johnny B.G: Cara paling mudah sudah tentu dengan menembak sahaja, tetapi kemudian anda mendapat seluruh komuniti di sekeliling anda dan pada masa m sosial
- Jadilah tukang masak: Hello Henk, Ia berada di Pantai Jomtien. Anda hanya perlu meminta hotel Dvalee. Dari sana ke kanan kira-kira seratus. Kamu patut
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Tiket kapal terbang » Thai Airways boleh membeli atau memajak 38 pesawat baharu
Menteri Pengangkutan Saksayam Chidchob telah memberi lampu hijau kepada Thai Airways International Plc (THAI) untuk membeli dan memajak 38 pesawat baharu. Ini datang dengan tanda harga kira-kira 136 bilion baht. THAI telah mengalami kerugian besar selama bertahun-tahun, itulah sebabnya kesatuan sekerja menentang pelaburan itu.
Menurut Saksayam, ini adalah pelaburan yang perlu dan perhatian akan diberikan sama ada pembelian pesawat baharu benar-benar akan meningkatkan daya saing syarikat penerbangan kebangsaan Thailand itu.
Kesatuan pekerja THAI menentang hutang besar lebih daripada 100 bilion baht yang sudah dimiliki THAI. Saksayam berkata THAI perlu melabur kerana armada sedia ada semakin tua, dan langkah sebegini perlu untuk terus hidup. THAI akan diminta untuk merangka strategi penetapan harga baharu untuk meningkatkan daya saing.
Sumber: Bangkok Post
Bilakah Thai akan terbang ke Schiphol lagi?
Mungkin sebaik sahaja Brussels terlalu mahal atau tidak lagi menarik.
Jet Airways dari India telah pun memindahkan penerbangannya dari Brussels ke Schiphol atas sebab yang sama... Dan saya rasa bukan mereka sahaja yang telah meninggalkan Brussels...
Atau mungkin Thai Airways akan mengembangkan destinasinya atau menyusun semula penerbangannya…
Ia tidak dinyatakan bila pesawat ini akan dihantar dan pesawat yang mana (jarak pendek atau jauh) mereka bimbang...
Mengenali orang Thai: Saya rasa mereka akan menunggu sehingga kapal terbang dihantar dan kemudian memutuskan sambungan mana yang boleh mereka gunakan... Logik, bukan?
Menunggu dan berharap…
Tetapi ketahuilah bahawa jika satu masyarakat datang, yang lain juga boleh pergi...
Jika Thai Airways mahu melakukannya, ia tidak akan dapat dilakukan melainkan syarikat penerbangan lain melepaskan apa yang dipanggil slot – atau jika Schiphol dibenarkan untuk mengembangkan bilangan pergerakan penerbangan.
Pembaca yang dihormati,
Kami tidak pernah menaiki Thai Airways kerana harga yang terlalu tinggi, kami sentiasa terbang Kelas Perniagaan kerana sebaik sahaja kami tiba di Bangkok kami terus terbang ke Chiang Mai ke syarikat kami di sana.
Isteri saya (Thai) terbang sekali dengan Thai Airways dan sangat kecewa, tempat duduk yang sangat sempit dan ruang kaki di bahagian yang ketat, saya, pada ketinggian 205 cm, akan berasa sangat tidak selesa di dalamnya.
Saya faham bahawa mereka ingin membeli pesawat baharu, tetapi bukankah lebih baik untuk melaraskan sedikit ruang pada masa ini, sebagai anak kepada bekas pengerusi syarikat penerbangan, mereka mempunyai Boeing 737 dan Boeing 767 dalam armada mereka, setiap kali syarikat penerbangan boleh mengatur pesawatnya mengikut kehendaknya. Selepas bapa saya, pengganti mahu menyeberangi lautan, yang terpaksa dilakukan dengan pesawat lain yang lebih besar, yang akhirnya membawa kepada muflis. Ramai orang kadang-kadang melihatnya terlalu besar, terutamanya ahli politik, dengan semua akibat selepas itu, kebanyakan jika tidak semua ahli politik menganggap mereka hanya mendapat faedah sendiri daripadanya, sama seperti di Thailand, kadang-kadang anda perlu mendengar kesatuan sekerja, biasa. orang, tetapi ya, lihat Belgium, ahli politik jarang mendengar penduduk, hanya jawatan mereka yang penting. Apa yang berlaku kepada SABENA hanya disebabkan pengurusan yang lemah dan harga yang terlalu tinggi.
Mengapa Thai Airways menuju ke arah yang sama? Sesetengah ahli politik melihat peluang yang baik untuk memperkayakan diri mereka dan tidak memahami bank mana yang masih mahu memberi pinjaman jika anda mempunyai defisit (100 bilion Baht) sedemikian. Jika penduduk pergi ke bank untuk pinjaman, anda perlu melakukan satu perkara atau yang lain, jika tidak anda akan dihantar berjalan-jalan.... Bilakah ini akan berhenti? Semua orang boleh membeli, tetapi memastikan perkhidmatan yang lebih baik, itu tidak membimbangkan ahli politik. Adalah lebih baik bagi mereka untuk cuba menjual peranti lama mereka dahulu dan menggunakan wang itu untuk membeli peranti baharu atau lebih baharu. dan bukan DAN DAN
.Terima kasih kerana memberi perhatian.
André