Penerbangan murah di Thailand
Sektor penerbangan tambang murah (low cost carrier = LCC) di Thailand terus berkembang. Pada tahun 2004, Nok Air dan Thai AirAsia bermula dengan penerbangan murah, tetapi hari ini pengembara di Thailand dimanjakan dengan tawaran Lion Air, Thai Smile, Air Asia, Jetstar, Vietjet dan NokScoot.
LCC ini menyediakan lebih daripada seratus destinasi, di Thailand dan di negara jiran sehingga ke Jepun dan India.
Pertumbuhan sektor LCC
Berita Perniagaan Thailand melaporkan bahawa pertumbuhan telah meningkat dalam tempoh 5 tahun yang lalu. Ini sebahagiannya disebabkan oleh ketibaan Thai Lion Air pada tahun 2013. Selain itu, rangkaian laluan Thai Air Asia, yang sudah dominan dalam sektor LCC di seluruh Asia Tenggara, berkembang dengan semakin banyak penerbangan masuk dan dari Thailand.
Armada
Jadi, Thailand mempunyai 6 syarikat penerbangan tambang rendah, yang jumlah armadanya ialah 136 pesawat, menurut Pangkalan Data Armada CAPA. Keseluruhan armada itu ialah 45% daripada semua pesawat komersial di Thailand dan lebih daripada 60% daripada armada berbadan sempit. Armada LCC terutamanya terdiri daripada pesawat dari keluarga Airbus A320 dan Boeing 737.
Pembangunan
Lima tahun lalu, pada Mei 2013, hanya 42 pesawat LCC berpangkalan di Thailand, 28 dari Thai AirAsia dan 14 dari Nok Air. Bilangan Thai Air Asia telah meningkat dua kali ganda dalam tempoh 5 tahun yang lalu. Kepentingan kewangan Nok Air dalam Scoot Airlines Singapura dan pertumbuhan Vietjet juga telah menyumbang kepada pengembangan rangkaian laluan di luar Thailand.
Thai Asia X sedang dalam proses menyepadukan semula destinasi Eropah ke dalam jadual mereka dengan armada Airbus A330 mereka, yang juga akan meningkatkan pertumbuhan LCC tempatan.
Dalam 5 tahun yang lalu, armada LCC di Thailand telah meningkat lebih daripada tiga kali ganda, manakala jumlah pesawat komersial telah meningkat sebanyak 50%
Source: Orang Thai
Boleh masuk dah book flight Krabi ke Don muang Bangkok dengan harga 400tb!!!
Jadi jelas menunjukkan bagaimana Thai Air telah terlepas banyak. Dengan pengurusan yang lebih daripada gagal. Bukankah mereka mempunyai 8 pengarah?
Thai Airlines ada senyum Tai kan?
Harap-harap tawaran Kos Rendah tidak mengorbankan penyelenggaraan dan servis pesawat. Peranti yang telah wujud selama bertahun-tahun pula. Saya hampir mempunyai keraguan tentangnya.
Tidak betul, hampir semua syarikat penerbangan tambang rendah terbang dengan pesawat terkini kerana ia lebih menjimatkan.
Baru-baru ini berada dalam pesawat dari Singapura ke Phuket (Airasia)…….barang lama, tidak bagus.
terbang 2× sebulan dengan airasia balik phuket bangkok sentiasa baik dan pastinya bukan "barang lama". nokair kurang sedikit dan selalunya juga lebih mahal. Syor