Syarikat penerbangan Arab Etihad Airways akan mengendalikan perkhidmatan berjadual dari Schiphol ke Abu Dhabi. Ini menawarkan peluang tambahan untuk pengembara Belanda yang melancong dari Schiphol ke Lapangan terbang Bangkok mahu terbang dan tidak kisah persinggahan.
Kerjasama Air France-KLM
Pada masa ini, Etihad hanya mengendalikan penerbangan kargo dari Schiphol. Perkhidmatan berjadual baharu itu adalah hasil kerjasama dengan Air France-KLM. Terdahulu, Etihad Airways memulakan perkongsian dengan Air Berlin, di mana Etihad mempunyai kepentingan hampir 30 peratus.
Ia membawa syarikat itu $ 9 juta dalam jualan dalam 51 bulan pertama tahun ini. Jumlah hasil daripada perkongsian meningkat lebih separuh kepada $182 juta pada suku ketiga. Secara keseluruhan, Etihad mempunyai 38 rakan kongsi yang boleh menawarkan 315 destinasi. Tiada syarikat penerbangan lain di Timur Tengah yang mempunyai rangkaian yang begitu luas, dakwa syarikat penerbangan itu.
Penerbangan Bangkok
Penerbangan harian ke Abu Dhabi sepatutnya menjadi fakta sebelum musim panas. Etihad Airways mungkin akan menerbangkan Airbus A330-200 (262 tempat duduk) di laluan ini. Dari Abu Dhabi, penumpang mempunyai pilihan untuk berpindah ke pelbagai penerbangan ke Asia, termasuk Bangkok.
Ini sendiri tidak salah, tetapi seperti biasa ia bergantung pada harga,
1 suis agak boleh dilakukan jika anda pergi ke [seperti yang kami lakukan] selama beberapa bulan
Thailand pergi.
sebagai tindak balas kepada maklum balas Bert van Hees, juga merupakan pengalaman kami dengan Cathay Pacific di Hong Kong. Hanya berdiri dalam barisan semasa waktu pemindahan "menyenangkan".
Tidak bernilai jika ini juga digunakan dengan pautan Schiphol – BKK.
Super untuk Belanda… Kami warga Belgium telah menikmatinya untuk seketika… Ethiad menyediakan perkhidmatan SUPER dan tiada masa pemindahan yang lama ke Bangkok atau Phuket…. Beberapa jam di luar pesawat adalah sangat santai… daripada penerbangan berterusan selama 11 jam.
Mempunyai penerbangan Air Berlin/Etihad dari Duesseldorf ke Phuket pada Disember dan Januari lalu. Baik di Duesseldorf dan Phuket saya hanya menerima pas masuk untuk laluan pertama. Untuk bahagian kedua saya perlu mendapatkan pas masuk di lapangan terbang Abu Dhabi. Itu satu latihan yang hebat. Hanya berdiri dalam barisan sepanjang perhentian. Tidak boleh minum apa-apa, tidak ke tandas, apatah lagi berjalan-jalan di kedai-kedai bebas cukai.
Saya sudah muak dengan "perkhidmatan" yang mengerikan ini.
Nota editor: Etihad Airways akan melancarkan perkhidmatan berjadualnya antara Schiphol dan Abu Dhabi pada 15 Mei. Syarikat penerbangan itu mengendalikan penerbangan harian antara dua hab, bekerja rapat dengan KLM.
Etihad datang ke Schiphol setiap hari dengan Airbus A330-200, yang boleh memuatkan 22 penumpang dalam Perniagaan dan 240 dalam Kelas Ekonomi. Perkhidmatan berjadual itu adalah tambahan kepada penerbangan sedia ada yang KLM sudah beroperasi ke Abu Dhabi.
Mulai musim panas, kekerapan penerbangan KLM akan meningkat kepada harian, supaya dua penerbangan akan berlepas ke Abu Dhabi setiap hari. Kedua-dua syarikat penerbangan meletakkan kod penerbangan masing-masing pada penerbangan.
Saya tertanya-tanya bagaimana keadaannya dengan penumpang yang terbang dari Dusseldorf dengan Air Berlin dan kemudian berpindah di Abu Dhabi ke Bangkok.
http://www.telegraaf.nl/dft/nieuws_dft/21232368/___Air_Berlin_wil_loonoffer_voor_redding___.html