AirAsia: penerbangan murah di Thailand
Siapa nak terbang murah masuk Thailand semestinya termasuk laman web AirAsia rujuk untuk tiket penerbangan murah.
AirAsia ialah syarikat penerbangan tambang rendah pertama dan terbesar di Asia. Pangkalan asal Air Asia ialah Kuala Lumpur di Malaysia. Syarikat penerbangan itu mengendalikan penerbangan nasional, antarabangsa dan antara benua dan juga merupakan yang pertama di rantau ini yang berhenti bekerja dengan tiket. Penumpang tidak diberikan nombor tempat duduk semasa daftar masuk.
Syarikat penerbangan rakan kongsi Thai AirAsia dan Indonesia AirAsia terbang dari lapangan terbang Suvarnabhumi, berhampiran Bangkok di Thailand dan Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta dekat Jakarta di Indonesia.
AirAsia kini mempunyai rangkaian laluan yang merangkumi lebih daripada 20 negara. Syarikat itu beroperasi dengan kos terendah bagi setiap batu bagi setiap penumpang, pada AS$0.023. Dengan kadar tempahan 52%, syarikat penerbangan itu sudah pun pulang modal. Pesawat boleh bersedia untuk penerbangan pergi balik dalam purata 25 minit dan kakitangan adalah kira-kira tiga kali lebih produktif daripada Malaysia Airlines. Pesawat digunakan 13 jam sehari.
AirAsia kini merupakan pembeli terbesar pesawat Airbus A320. Syarikat itu mempunyai pesanan tertunggak sebanyak 175 pesawat yang sama untuk melayani laluan sedia ada dan akan datang.
Terdapat undian besar-besaran untuk tinjauan terbaru di Thailandblog. Apabila ditanya "Pada pendapat anda, siapa syarikat penerbangan terbaik untuk terbang ke Bangkok?" Lebih daripada 100 pengunjung telah meninggalkan komen setakat ini.
Airasia Thailand
Thai AirAsia (Bahasa Thai: ไทยแอร์เอเชีย) telah ditubuhkan pada 8 Disember 2003 sebagai perkongsian dengan Shin Corporation. Penerbangan bermula pada 13 Januari 2004 dari hab Lapangan Terbang Antarabangsa Don Mueang. Sejak 25 September 2006, penerbangan ini telah dikendalikan dari Lapangan Terbang Suvarnabhumi.
Destinasi domestik Thai AirAsia ialah:
- Chiang Mai dan Chiang Rai di Utara Thailand.
- Hat Yai, Krabi, Phuket, Narathiwat, Makhon Si Thammarat dan Surat Thani di Selatan Thailand.
- Ubon Ratchathani dan Udon Thani di Timur Laut Thailand.
Destinasi antarabangsa ialah Singapura, Hanoi, Ho Chi Minh, Phnom Penh, Yangon, Kuala Lumpur, Johor Bahru, Pulau Pinang, Bali, Guangzhou, Shenzhen, Hong Kong, Macau dan Taipei.
Terdapat juga penerbangan harian antara Phuket dan Singapura serta Hong Kong. Terdapat rancangan untuk mengembangkannya lebih jauh ke destinasi di China, Kathmandu di Nepal dan Clark di Filipina.
Armada Thai AirAsia setakat September 2010 terdiri daripada:
- 18 Airbus AB320-200
- 8 Boeing B737-300
Meer maklumat of tiket kapal terbang untuk tempahan: www.airasia.com
anda tidak perlu melakukan apa-apa-anda boleh.
Bagi mereka yang belum tahu: terdapat juga NOKair (dari THAI) dan 1-2-GO dalam Thailand. NOK telah membuat pakatan dengan TIGER dari SINGapore dan mungkin akan dipanggil TigerNOK atau sebagainya, 1-2-GO mempunyai harga tetap - jadi bukan lebih cepat lebih murah. Tetapi adalah buruk yang diketahui - kemalangan di Phuket dan peti lama.
Air Asia jauh lebih besar - ada cawangan asal di Malaysia, cawangan di Indonesia, dalam pembentukan VNam dan ada XL - jarak jauh yang besar, yang terbang KUL-London Stansted/
Bagi mereka yang ingin melihat lebih banyak tentang Asia: di tapak seperti whichbudget.com atau flybudget.com anda boleh melihat gambaran keseluruhan yang tepat bagi semua Kos Rendah setiap lapangan terbang dan laluan.
1-2-go tidak lagi wujud, kerana kemalangan di Phuket
Kini dipanggil orientthai.
Satu lagi yang terkenal, tetapi tidak benar-benar kos rendah, ialah Bagkokairways.
memang-kini dalam perjalanan ke BKK-di lapangan terbang di Teluk di ruang istirahat.
Orang yang bercakap NL pasti terhibur kerana pengarah THAI Air Asia dipanggil Bijlevelt. Tetapi dia mempunyai nama pertama Thai.
Banyak Kos Rendah menerima banyak aduan tentang apa sahaja dan segala-galanya - selalunya daripada orang yang tidak biasa dengan konsep itu dan kemudian terkejut. Tetapi jika anda mengenali RYAN di Eropah, ia tidak terlalu teruk. Daripada tinjauan pendapat, AA biasanya keluar sebagai yang terbaik atau dalam 3 kos rendah teratas. Semua surcaj yang sering dikenakan pada kos rendah, sebahagiannya juga ada - baru-baru ini, contohnya, kini juga untuk daftar masuk manual - anda boleh mencetak pas masuk anda sendiri secara percuma. Tetapi kos pengisytiharan bagasi, sebagai contoh, hanya 50 atau 100 THB. Petua untuk penghisap sebenar: insurans itu membuang wang - tetapi anda perlu MATI jika anda tidak mahu dan mengesahkannya secara positif sekali lagi.
Adakah mungkin juga membuat penerbangan murah dari Pattaya pedalaman dan rantau ini
Lakukan beberapa googling pada masa hadapan: http://www.domesticflightsthailand.com/PattayaUtapaoAirport.htm
Hansy, nama 1-2-GO masih wujud untuk Orient Thai Airways. Saya terbang Bangkok-Chiangmai dua kali sebulan dan ia biasanya paling murah. Kelebihan lain ialah destinasi yang dituju ialah lapangan terbang lama Don Muang dan bukannya Suvanabumi, yang jauh dari bandar dan tentunya lebih sibuk.
Armada Orient Thai memang terdiri daripada pesawat Rusia yang sangat lama (40-50 tahun), saya membaca di suatu tempat, tetapi ia kelihatan.
Selain fakta bahawa saya tidak melihat pesawat lagi, laman web 1-2-go tidak lagi wujud dan lihatlah
http://en.wikipedia.org/wiki/One-Two-GO_Airlines