Kempen trafik selamat diperlukan segera
Dalam tempoh 10 tahun yang lalu, 124.855 orang telah meninggal dunia dalam lalu lintas dan setiap tahun 11.386 orang hilang upaya seumur hidup.
Penceramah pada seminar keselamatan jalan raya anjuran Kementerian Kesihatan semalam menyeru kerajaan melancarkan lebih banyak kempen mengurangkan kemalangan jalan raya terutama penunggang motosikal.
Selain daripada penderitaan manusia, kemalangan ini juga menelan belanja yang banyak: 230 bilion baht setahun atau 2,8 peratus daripada keluaran dalam negara kasar. Kajian oleh Kumpulan Keselamatan Jalan Raya menunjukkan bahawa 4.384 orang terlibat dalam kemalangan jalan raya setiap hari. Penunggang motosikal adalah majoriti terutamanya dalam kumpulan umur 15-24 tahun. Keterukan kemalangan jalan raya semakin meningkat akibat pemanduan yang lebih laju dan jalan yang lebih luas.
Kebanyakan motosikal maut berlaku di bahagian utara Timur Laut semasa bercuti dan cuti. Kebanyakannya disebabkan oleh memandu laju dan mabuk.
Tahun ini, Jabatan Pencegahan dan Mitigasi Bencana akan berkempen agar topi keledar dipakai oleh pemandu dan penumpang.
(Nota pengarang: Akhbar menulis penumpang (jamak). Die s bukan secara kebetulan kerana Thailand Ia bukan sesuatu yang luar biasa untuk membawa tiga penumpang: dua di belakang pemandu dan seorang kanak-kanak di antara pemandu dan stereng. Empat juga mungkin.)
Memakai topi keledar tidak akan mengurangkan jumlah kemalangan, bahkan mungkin jumlah kemalangan maut. Motosikal / moped dengan sendirinya adalah salah satu mod pengangkutan yang paling tidak selamat, terutamanya jika anda melihat apa yang ditunggangi dan cara ia memandu. Membuat pukulan sendiri semalam kerana salah menilai cerun dan serpihan yang ditinggalkan dari hujan ribut sebelumnya 🙁 dan kemudian memukul asfalt pada kelajuan 5 hingga 10 km / j dengan hanya topi keledar dan beberapa pakaian musim panas tidak menyeronokkan. Apatah lagi jika anda memandu 50 atau lebih.
Lebih banyak peraturan lalu lintas tidak mencukupi, terutamanya di Thailand yang tidak akan berfungsi, saya fikir secara peribadi. Jalan raya terlalu sibuk tidak cukup jalan untuk semua lalu lintas. Kami telah sampai ke tahap di mana keadaan mesti berbeza. Fikirkan lif atau eskalator. Berapa banyak kemalangan berlaku di sana setiap tahun?
Selagi polis yang korup dan malas itu tidak menjalankan tugas mereka, anda boleh lakukan seberapa banyak yang anda mahu tetapi tiada apa yang akan berjaya
Pertama, biarkan penumpang duduk di dalam kereta.
Tunjukkan kepada mereka di tempat duduk belakang bahawa jika mereka tidak memakai tali pinggang, orang di hadapan mereka boleh cedera parah jika badan mereka dilancarkan.
Sebaliknya, kelemahannya ialah anda memerlukan lebih banyak alat pengangkutan.
Telah melihat dengan 6 di atas moped mereka akan beraksi lebih baik dalam sarkas
Seperti banyak masalah di Thailand, ini juga sebahagian besarnya boleh dikesan kembali kepada kekurangan pendidikan.
dan bagaimana pula dengan pusingan U yang hebat dan tanjakan hidup dan mati yang terkenal. tempat anda bergabung ke lorong terpantas. selagi itu tidak berubah...
Trafik Thai adalah bencana yang pemandu tidak tahu atau tidak mahu tahu kod lebuh raya.
Lima puluh peratus tidak memakai topi keledar, berpuluh-puluh menunggang 3 atau kadang-kadang XNUMX menunggang motosikal, berpuluh-puluh menunggang di lorong lain dan memandu melalui lampu merah itu benar-benar bencana
Bagaimana pula dengan pelancong itu, mengejar lazerus melalui Pattaya dengan penaklukan Thainya di belakang.
Kadang-kadang mereka hampir duduk ke belakang di atas moped, kerana mereka sedang berbual dengan baik.
Saya lebih jengkel dengan perangai pemandu farang berbanding orang Thai.
Di sebalik semua yang tersandung dalam lalu lintas, saya sentiasa menyedari bahawa anda melihat sedikit atau tiada pencerobohan dalam lalu lintas, orang Thai jarang membunyikan hon kerana kekecewaan, kadang-kadang 2 isyarat pendek jika mereka mahu melepasi anda.
Memakai topi keledar di Pattaya adalah wajib, dan setiap hari saya masih melihat gerombolan farang duduk di atas moped tanpa topi keledar.
Denda pada masa kini mencecah kira-kira 800 baht, kecuali tiada topi keledar di kepalanya, pemandu juga tidak mempunyai lesen memandu dalam kebanyakan kes.
Dan bahawa farang diadakan sebelum Thai, yang telah di sini di Pattaya untuk seketika.
Memandu melawan lalu lintas, atau lampu parti. Baru-baru ini melihat satu dengan hijau, biru dan merah di hadapan.
Apa yang menarik perhatian saya ialah orang Thai itu tidak berkelip atau merah padam dalam semua situasi lalu lintas, hanya memandang lurus ke hadapan.