Bagus dengan kereta api di Thailand
Dengan kereta api pintu Thailand untuk melancong, saya boleh mengesyorkan kepada semua orang. Ia adalah alat pengangkutan kegemaran saya, tetapi itu sudah tentu peribadi.
Satu-satunya kelemahan ialah ia agak perlahan. Dari Bangkok ke Hua Hin dengan mudah mengambil masa empat jam. Apabila saya pergi ke Isaan, saya lebih suka menaiki kereta api malam dengan ruang tidur. Anda kemudian akan tiba berehat di destinasi anda.
rangkaian kereta api Thailand
Kereta api Thailand mungkin kelihatan agak kuno dengan kereta api diesel yang sukar digunakan dan landasan kereta api lama. Namun ia cekap, selamat, murah dan praktikal.
Rangkaian kereta api Thailand tersusun dengan baik, terdapat empat laluan utama:
- Laluan Utara Bangkok – Bang Sue – Ayuttha – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Laluan Selatan Bangkok – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Laluan Timur Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Garisan timur laut Bangkok – Ayutthaya – Pak Chong – Surin – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Stesen Sentral Hualamphong
Stesen Pusat Bangkok, Hualamphong, jauh lebih kecil daripada yang anda jangkakan daripada metropolis ini. Anda akan menemui stesen berhampiran daerah Chinatown. Cara terpantas untuk ke sana adalah dengan metro. Terdapat hentian metro di bawah stesen.
Alternatif lain ialah teksi. Tidak digalakkan untuk menaiki teksi dari lapangan terbang ke stesen Hualamphong. Anda mungkin akan terperangkap dalam salah satu daripada banyak kesesakan lalu lintas di Bangkok. Oleh itu, kemungkinan anda terlepas kereta api atau mengambil masa beberapa jam adalah tinggi.
Jika anda bercadang untuk meneruskan perjalanan anda dengan kereta api selepas tiba di lapangan terbang, tidak mengapa. Kemudian pilih Pautan Keretapi Lapangan Terbang (sambungan kereta api laju ke pusat Bangkok) dan tukar ke kereta api bawah tanah ke stesen Hualamphong.
Beli tiket kereta api
Agak mudah untuk pelancong membeli tiket kereta api di Bangkok. Kakitangan di stesen Hualamphong berbahasa Inggeris dan berbesar hati untuk membantu. Jadual waktu juga dalam bahasa Inggeris.
Hanya gunakan kakitangan kereta api rasmi. Kadang-kadang terdapat penipu yang mengatakan kereta api penuh dan menawarkan anda perjalanan alternatif dengan van mini. Helah lain ialah menerima bagasi anda, dengan keputusan anda telah kehilangannya. Mereka ini selalunya berpakaian kemas dan mempunyai kad pengenalan yang tergantung di leher mereka untuk kelihatan rasmi yang mungkin. Oleh itu, beli sahaja tiket kereta api di salah satu kaunter yang banyak dan anda tidak akan diganggu oleh apa-apa.
Tiket kereta api untuk kereta api malam
Anda biasanya boleh membeli tiket kereta api biasa pada hari yang sama. Walau bagaimanapun, adakah anda merancang untuk melakukan perjalanan dengan kereta api malam? Kemudian adalah dinasihatkan untuk membeli tiket anda beberapa hari lebih awal. Terutama pada musim pelancong yang tinggi. Jika anda merancang untuk melancong semasa percutian Thai, anda mesti membeli atau menempah tiket anda sekurang-kurangnya seminggu lebih awal.
Tiket gabungan
Anda boleh membeli tiket gabungan seperti bot kereta api dan bas kereta api ke destinasi tertentu termasuk Krabi, Ko Samui, Ko Pha Ngan, Ko Phi Phi dan Ko Tao. Dalam kebanyakan kes ini tidak lebih murah daripada tiket individu.
John And Penny / Shutterstock.com
Tiket kereta api juga dijual di dalam negara
Tiket kereta api juga boleh dibeli di agensi pelancongan tempatan atau pejabat tempahan di kawasan pelancongan.
Ruang Bagasi
Di dewan utama Hualamphong (dengan membelakangi kaunter), anda boleh menemui pejabat kiri-bagasi di bahagian belakang kanan di mana anda boleh meninggalkan beg anda (berkawal) dengan sedikit bayaran. Ini boleh menjadi sangat berguna jika anda perlu menunggu beberapa jam untuk kereta api anda dan ingin menerokai Bangkok. Depoh dibuka setiap hari dari jam 04.00:22.30 hingga XNUMX:XNUMX.
Ruang tidur
Kereta api malam agak perlahan, tetapi selesa. Anda boleh memilih daripada coupe peribadi dengan penghawa dingin (kelas pertama) atau coupe kelas 1 dengan penghawa dingin atau kipas.
Apabila melancong dengan anak-anak, sebaiknya ambil 1st class coupe. Dua petak dipisahkan oleh sejenis pintu penghubung yang boleh dibuka. Dalam kes itu, anda mempunyai 1 petak dengan empat tempat tidur. Kelemahan coupe kelas pertama ialah anda terletak selari dengan tempat tidur kereta api. Maknanya banyak goyang dan goyang. Ia jauh kurang selesa berbanding kelas kedua di mana anda berbaring dalam arah yang sama dengan rel.
Dalam kelas kedua anda berkongsi petak dengan semua rakan pengembara dan anda mempunyai privasi yang kurang. Namun begitu, saya masih lebih suka coupe kelas kedua dengan kipas. Tingkap boleh dibuka dan anda boleh melepak sebentar di luar tingkap. Anda boleh membaca kisah menarik tentang perjalanan kereta api dari Bangkok ke pantai di sini: Boomel ke pantai
Petua dari blog Thailand
- Cuba kereta api malam dan tempah ruang tidur kelas 2 dengan kipas. Baca juga: Kereta api malam dari Chiang Mai ke Bangkok.
- Perjalanan dengan selesa dengan kereta api bawah tanah ke stesen Hualamphong. Dari lapangan terbang? Kemudian pertama dengan Airport Rail Link.
- Beli tiket kereta api anda untuk kereta api malam lebih awal.
- Stesen Hua Hin adalah bersejarah dan benar-benar indah untuk dilihat.
- Menaiki kereta api yang bagus adalah ke perkampungan nelayan lama dan kurang dikenali Maha Chai di pantai. Baca: Boomel ke pantai
- Satu lagi cerita kereta api yang bagus: Di manakah kita tanpa kereta api?
- Dengan hanya 100 baht anda boleh menaiki kereta api dari stesen Bangkok Thonburi (juga dikenali sebagai Bangkok Noi) ke Kanchanaburi. Anda kemudian boleh menyeberangi sungai melalui 'Death Railway' melalui 'Bridge over the River Kwai' yang terkenal di dunia. Satu kemestian untuk peminat. Baca lebih lanjut di sini: Jambatan di atas Sungai Kwai (Bahasa Inggeris).
Meer maklumat mengenai perjalanan kereta api di Thailand:
- Laman web Thai Railways: State Railway of Thailand
- Laman web yang sangat luas tentang perjalanan kereta api di Thailand dengan foto: Tempat duduk61
– Mesej yang disiarkan semula –
Anda betul, kereta api itu hebat!
Jika saya boleh memilih antara kereta api atau bas, saya pergi dengan kereta api.
Meregangkan kaki, merokok, dan berseronok juga.
Menjimatkan anda satu malam lagi di hotel…..
Telah menempuh semua perjalanan itu dengan kereta api pada masa lalu, saya berpegang kepada penerbangan domestik.
Tidak boleh tidur langsung pada waktu malam, setiap kali kereta api tiba di beberapa stesen yang tidak seberapa, maka ia bermula, melewati penjual dengan semua buah-buahan dan ikan goreng mereka yang berbau busuk. datang bersama-sama (tentu dengan bunyi but beratnya. untuk melihat jika rakyat berada di tempat yang betul.
Saya telah mengalami bahawa saya sedang makan malam saya di dalam kereta makan (by the way, saya fikir ia sangat selesa, sayangnya ia ditutup pada 22:30 pm) ketika saya kembali ke kabin tidur saya (rendah). katil) seseorang sedang tidur di katil saya.
Saya tidak mahu situasi itu lagi, hidup kapal terbang!!
Satu lagi sebab mengapa saya pergi dengan kereta api: kemudian bagaimana untuk tidak pergi dengan bas mini (minivan). Saya tidak membunuh diri. Jika ya, jangan ragu untuk menaiki van sedemikian dengan juruterbang kamikaze di belakang kemudi.
Setuju sepenuhnya, terutamanya kereta api tidur kelas 2 dengan kipas adalah baik.
Perhatian bahawa pelbagai jenis kereta digunakan di pelbagai laluan, contohnya, katil kereta api malam antara BKK dan Chang Mai lebih luas dan selesa berbanding antara BKK dan Udon Thani.
Tetapi sebaliknya kualiti harga perkhidmatan yang cemerlang adalah sangat baik secara ringkasnya, disyorkan
Ya, memang sangat bagus untuk pergi dengan kereta api.
Dua tahun lalu kami menaiki kereta api malam ke Chiang Mai dan kereta api malam (dan bas serta bot) ke Kho Lanta.
Kereta api ke Utara memang lebih baik.
Tahun ini kami menaiki kereta api sehari ke Chiang Mai, yang juga sangat bagus untuk dilakukan kerana anda melihat banyak landskap yang berbeza.
Ia amat disyorkan.
Kisah anda mengingatkan saya tentang perjalanan kereta api di India, dari Delhi ke Goa. Teman wanita saya mempunyai katil sofa di sebelah lorong dan saya di atas. Pada waktu malam saya mendengar banyak jeritan dan dia telah menendang seorang lelaki dari katilnya kerana dia mula mengais. Pada mulanya dia hanya datang untuk duduk di sana semasa dia berbaring di sana, tetapi itu berterusan dan berterusan.
Keesokan harinya, seorang lelaki merenung matanya tanpa henti selama berjam-jam. Malah merakam foto dengan denyar tepat di mukanya tidak membantunya berhenti merenung.
Di Thailand saya pernah menaiki kereta api malam dari Bkk ke Chiang mai, yang saya rasa tidak istimewa kerana gelap. Boleh bayangkan yang bagus untuk pelancong menaiki kereta api kerana banyak perkara yang tidak berlaku di Holland dan ia adalah cara yang murah untuk melancong / bermalam. Saya lebih suka terbang dari Don Muang sendiri.
Perjalanan kelas pertama kami dari Chiang Mai ke Krunthep agak kurang. Sebelum pergi, saya bertanya kepada teman wanita saya sama ada mereka akan menghantar makan malam (percuma). Dia berkata bahawa dia telah membaca semua jenis perkara mengenainya dan ini memang berlaku, sama seperti dalam kapal terbang di mana makanan dan minuman disertakan dalam jarak jauh. Anda rasa: kami makan kerepek dan kacang untuk makan malam... Perjalanan itu sendiri agak bagus, katilnya cukup besar tetapi petaknya jauh lebih kecil daripada yang dijangkakan. Dengan beg kembara yang besar di atas lantai hampir tidak ada ruang untuk bergerak. Secara keseluruhannya, bukan perjalanan yang buruk, tetapi bukan juga yang hebat. Malangnya melepak kat tingkap tak boleh sebab tingkap tak boleh buka... Lain kali naik kapal terbang.
Saya selalu pergi dengan kereta api jika saya mempunyai pilihan di Thailand, mengapa? Murah, kerana aspek sosial berada di kalangan orang, saya boleh dengan selesa pergi ke tandas selama dan seberapa banyak yang saya mahu. Saya boleh meregangkan kaki saya, tidur di atas katil dan makan dan minum dengan tenang dan selepas tidur malam saya sentiasa tiba di destinasi saya dengan tenang. Selain itu, kereta api juga merupakan pilihan paling selamat dan sentiasa ada polis untuk mengawasi sesuatu. Saya suka mengembara dengan kereta api secara amnya, saya telah pun melakukannya di Kenya, India, Sri-Lanka, Myanmar, Thailand dan Vietnam. Ini adalah cara yang sangat baik untuk mengenali negara dan penduduknya melalui perjalanan kereta api. Saya tidak suka bas atau minivan untuk jarak yang lebih jauh dan teksi tidak boleh, kenapa perlu susahkan sedangkan ia boleh menjadi sangat mudah dan murah, sekurang-kurangnya itulah pandangan saya tentang perjalanan dengan kereta api di Thailand untuk jarak yang lebih jauh.
Saya juga berpendapat kereta api adalah makanan yang hebat, murah, selesa dan cukup baik di dalam kereta makan. Kembali ke murah, perjalanan kereta api terakhir kami, sepanjang malam 2nd class sleeper fan, ialah 480 Thb seorang. Bil di dalam kereta makan ialah 4 Thb dengan 4500 lelaki, hidangan yang lazat diminum dan salah satu malam terbaik saya di dalam kereta api.
Saya seorang fanatik kereta api dan telah menempuh jarak yang jauh dengan kereta api di seluruh dunia, ia tidak pernah membosankan bagi saya.
Saya juga berfikir untuk pergi ke Belanda dengan kereta api, laluan kereta api hampir lengkap, hanya dari Vientiane anda perlu menaiki bas ke Hanoi, dan dari sana ia akan menjadi sangat mudah. Hanoi-Beijing-Moscow-Amsterdam!!!
Terdapat agensi pelancongan yang menawarkan kos sekitar 2000 euro dan anda memerlukan lebih daripada 15 hari!
Kami (keluarga dengan tiga orang anak berumur 15-11-9) bercuti pada 11 Ogos lalu dengan kereta api malam dari Bangkok ke Surat Thani. Saya ingin melancong kelas pertama, tetapi 'malangnya' tiada ruang yang tinggal. Oleh itu, kami telah memilih untuk kelas 2, tetapi kami tidak menyesalinya untuk seketika, sungguh pengalaman. Super .. kami mempunyai katil atas dan untuk anak-anak saya ini adalah satu pengembaraan yang besar. Thailand adalah satu pengembaraan yang besar. Kami mempunyai percutian yang indah dan telah bersedia, sebahagiannya kerana forum ini. Kami membeli tiket kira-kira seminggu lebih awal di stesen Hualamphong. Saya berjalan terus ke kaunter, tetapi isteri saya didatangi oleh seorang pekerja.. Saya fikir... ahh, ada orang yang akan menipu kita, tetapi ini adalah salah. Lelaki terbaik adalah super baik, membawa saya ke kaunter yang betul dan menunggu sehingga semuanya diatur.. benar-benar ramah dan tidak memaksa. Kami mempunyai hubungan baik di dalam kereta api dengan pelancong Perancis, keluarga Thai.. tetapi juga dengan penjual bir.. sangat disyorkan!!
Kami juga menggunakan kereta api di Thailand pada musim panas lalu. Dari Kanchanaburi ke Bangkok sangat menyeronokkan. Kelewatan, tetapi hei, anda sedang bercuti. Dari Bangkok ke Hua Hin kami terpaksa menunggu kereta api nanti kerana keretapi yang kami inginkan sudah penuh. Jadi ya, dapatkan tiket anda lebih awal semasa cuti jika anda benar-benar ingin menaiki kereta api tertentu. Terima kasih juga kepada blog ini, sejak saya tahu kami akan ke Thailand saya banyak membaca di sini dan ia juga banyak membantu saya. Sebahagiannya kerana ini, kami telah melalui perjalanan yang baik
Ia adalah pilihan, ya, terbang lebih cepat dan lebih selesa. Tetapi saya tidak menganggap masa yang dihabiskan di dalam kereta api sebagai masa yang hilang! Anda mengenali negara dan rakyat dengan baik di dalam kereta api. Sungguh menakjubkan bahawa teman wanita Thai saya menganggap sukar dipercayai bahawa saya mahu menaiki kereta api. Saya terpaksa memindahkan langit dan bumi. Falang tu pelik. Thai menaiki bas untuk jarak yang jauh. Saya fikir mereka fikir kereta api itu terlalu mudah. Tetapi di dalam bas anda tersangkut di tempat duduk anda dan di dalam kereta api anda boleh bergerak. Pernah saya pergi dengan bas ke Suratthani dan ketika berhenti di sebuah restoran / pasar pemandu menjerit: 10 minit! Saya berlari ke tandas di mana saya menjangkakan beratur panjang dan mahu kembali tepat pada masanya….Selepas menunggu selama sejam minit, pemandu itu juga kembali...tiada orang Thai yang menganggapnya pelik.
Dalam kereta api siang ke Hua Hin, kelas kedua lebih baik untuk saya daripada kelas pertama: kipasnya baik dan anda boleh melihat melalui tingkap yang terbuka dan mengambil gambar dan anda berada di Thai. Bagaimanapun, kereta api ke Isaan jauh lebih teruk. Macam mana boleh jadi. Kelas kedua tidak disyorkan di sini: tiada kipas dan kerusi keras. Bukan sesuatu untuk dikekalkan selama 8 jam.