Thailand dengan kereta api (video)
Jika anda tidak tergesa-gesa dan ingin melakukan perjalanan yang murah, kereta api adalah alat pengangkutan yang sangat baik di Thailand.
Kereta api Thailand kelihatan agak kuno dengan kereta api diesel yang menyusahkan dan landasan kereta api lama. Dan betul. Kereta api di Thailand (Kereta Api Negeri Thailand, singkatannya SRT) bukanlah alat pengangkutan terpantas. Waktu ketibaan pada jadual waktu hendaklah dianggap sebagai jangkaan masa ketibaan. Tiada jaminan, terutamanya pada jarak yang lebih jauh. Kereta api malam di Thailand tiba secara purata tiga jam lewat daripada yang dinyatakan. Adakah anda perlu berada di suatu tempat tepat pada masanya? Maka lebih baik untuk melakukan perjalanan dengan bas atau kapal terbang.
Walau bagaimanapun, perjalanan dengan kereta api di Thailand juga menawarkan kelebihan. Dengan cara ini anda boleh menggunakan keretapi malam. Cara terbaik untuk menjimatkan kos penginapan.
Rangkaian kereta api Thailand mempunyai empat laluan utama:
- Barisan utara Bangkok – Bang Sue – Ayutthaya – Lop Buri – Phitsanulok – Nakhon Lampang – Chiang Mai.
- Barisan selatan Bangkok – Nakhon Pathom – Hua Hin – Chumphon – Hat Yai – Padang Besar.
- Barisan timur Bangkok – Asoke – Hua Takhe – Chachoengsao – Aranyaprathet.
- Garisan timur laut Bangkok – Ayutthaya – Pak Chong – Surin – Ubon Ratchathani – Khon Kaen – Nong Khai.
Stesen Sentral Hualamphong
Stesen Pusat Bangkok dipanggil Hualamphong. Anda akan menemui stesen berhampiran daerah Chinatown. Cara terpantas untuk ke sana ialah dengan Metro. Terdapat hentian metro di bawah stesen.
Beli tiket kereta api
Agak mudah untuk pelancong membeli tiket kereta api di Bangkok. Kakitangan di stesen Hualamphong berbahasa Inggeris dan berbesar hati membantu anda. Jadual waktu juga dalam bahasa Inggeris. Hanya gunakan kakitangan kereta api rasmi. Kadang-kadang terdapat penipu aktif yang mengatakan bahawa kereta api penuh dan menawarkan anda perjalanan alternatif dalam bas mini. Hanya beli tiket kereta api di salah satu daripada banyak kaunter dan anda tidak akan menghadapi sebarang masalah.
Tiket kereta api untuk kereta api malam
Anda biasanya boleh membeli tiket kereta api biasa pada hari yang sama. Walau bagaimanapun, adakah anda merancang untuk melakukan perjalanan dengan kereta api malam? Kemudian adalah dinasihatkan untuk membeli tiket anda beberapa hari lebih awal. Terutama pada musim pelancong yang tinggi. Jika anda merancang untuk melancong semasa percutian Thai, anda mesti membeli atau menempah tiket anda sekurang-kurangnya seminggu lebih awal.
Ruang tidur
Sebagai contoh, jika anda ingin pergi ke Chiang Mai, anda boleh melakukannya dengan mudah dengan kereta api malam. Anda boleh memilih daripada petak peribadi dengan penghawa dingin (kelas pertama) atau petak kelas ke-1 dengan penghawa dingin atau kipas.
Apabila melancong dengan anak-anak, sebaiknya ambil kompartmen kelas 1. Dua petak dipisahkan oleh sejenis pintu penghubung yang boleh dibuka. Dalam kes itu anda mempunyai 1 petak dengan empat tempat tidur. Dalam kelas kedua anda berkongsi petak dengan semua rakan pengembara dan anda mempunyai kurang privasi.
Video: Thailand dengan kereta api
Video ini memberi gambaran perjalanan dengan kereta api melalui Thailand.
[youtube]http://youtu.be/T5cfnkKAsJ8[/youtube]
Kami melakukan Bangkok HuaHin dan sungai Kwai dengan kereta api tercungap-cungap dan anda melihat banyak perkara di sepanjang jalan tetapi ambil masa anda itu bukan kereta api Talys. Banyak minuman dan makanan dijual di dalam kereta api. Dan kotoran murah.
Garis Utara-Timur ialah nama yang mengelirukan; ia adalah 2 baris.
Dari Saraburi terdapat laluan ke Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani dan Nongkhai. Dua kereta api setiap hari.
Dari Khorat satu pergi ke timur ke Ubon Ratchathani. Beberapa kereta api setiap hari.
Kemudian ada laluan dari Bangkok melalui Khorat ke Bua Yai, Khon Kaen, Udon Thani dan Nongkhai. Dan kemudian terdapat helah peringkat ketiga yang melakukan Khorat-Nongkhai-Khorat.
Kereta api ini murah dan cara yang baik untuk bergerak jika anda mempunyai banyak masa.
Perjalanan dengan kereta api di Thailand kos khon kaen ke nongkhai 35 baht.
Beberapa tahun yang lalu di stesen Khonkaen saya bertanya kepada seorang Thai dengan sut perkhidmatan yang bagus dengan beberapa jalur di lengan bajunya jika kereta api itu ke Nongkhai, dia menjawab ya, ia tepat pada masanya jadi saya duduk di atas kereta api dan dia pergi, melihat di luar dan ya, dia bukan menuju ke Nongkhai tetapi Korat.
Saya fikir tunggu sehingga konduktor datang baru saya akan turun di hentian seterusnya, ya ada tuan, lihat tiket dan katakan Tidak baik farang dan mula bercakap dengan walki talkinya dan memberi isyarat dengan sibuk.
Terkejut saya kereta api berhenti di landasan berkembar, lelaki itu datang kepada saya dan berkata farang anda boleh pergi berani, di seberang adalah kereta api yang perlu saya naiki, jadi semua orang Thai itu melihat ke luar tingkap dan melihat apa berlaku di sini dari kereta api ke kereta api lain yang telah berhenti.
LIHAT Sekarang itulah yang saya panggil perkhidmatan dari kereta api Thai.
Saya juga mengembara dengan kereta api dari Kuala Lumpur ke Bangkok pada tahun 2001 dengan kereta api tidur, pengalaman yang hebat dan anda makan di atas kereta api.
berdegup.
Saya juga mempunyai pengalaman yang sangat baik dengan perkhidmatan kakitangan kereta api.
Tahun lepas secara sesuka hati (perempuan, selalu perempuan tu 😉 ) tiba-tiba ambil keputusan tengah malam nak naik train pertama ke Sisaket.
Teksi dari hotel ke Stesen Hualamphong. Kerana BTS/Metro tidak lagi berjalan/belum berjalan.
Membeli tiket untuk kereta api pertama yang mungkin dan naik.
Di tengah-tengah saya berfikir bahawa ini mungkin bukan idea yang baik selepas semua (wanita, selalu wanita itu 😉 ).
Memberitahu konduktor bahawa saya ingin pulang ke Bangkok. Apakah perkara terbaik yang boleh saya lakukan?
Tunggu Tuan, tunggu.
Dia pergi memanggil ketua konduktor. Dia mempunyai pakaian seragam yang paling bagus dan dengan bangganya berkata bahawa dia telah bekerja untuk kereta api Thai sepanjang hidupnya.
Dia mempunyai jadual kereta api kertas bersamanya. (Saya agak lebih tua dan saya pernah merancang perjalanan saya dengan jadual waktu kereta api. Jadi tiada aplikasi. 🙂 )
Tuan, sebaik-baiknya turun selepas 3 stesen dan kemudian naik keretapi balik ke Bangkok.
Saya mengucapkan ribuan terima kasih atas khidmatnya.
15 minit kemudian dia kembali: Tuan, jika anda turun di stesen seterusnya anda akan sampai ke Bangkok lebih awal. Tetapi itu adalah kereta api tempatan.
Jadi lelaki terbaik benar-benar mencari apa yang terbaik untuk saya.
Apabila saya keluar, dia dan penolong konduktor bersedia membantu saya memunggah beg galas dan beg saya.
Super, sangat hebat.