Daripada kenaikan tambang teksi, denda kepada pemandu teksi akan meningkat secara mendadak kerana masih tidak mematuhi peraturan.
Pemandu teksi berkata mereka tidak cukup pendapatan untuk menampung kehidupan. Untuk memperbaiki keadaan ini, telah dipersetujui pada tahun 2014 bahawa tambang teksi akan meningkat secara beransur-ansur. Peningkatan 5 peratus lagi dalam tambang teksi yang dirancang untuk tahun ini telah ditangguhkan lagi. Ini kerana rungutan mengenai pemandu yang tidak mahu menghidupkan meter atau menolak penumpang berterusan. Sebahagian daripada perjanjian itu ialah pemandu teksi akan berkelakuan mengikut peraturan.
Kementerian Pengangkutan kini mengambil pendekatan berbeza. Denda bagi pemandu teksi yang melanggar peraturan akan meningkat secara mendadak daripada 1.000 baht kepada 10.000 baht. Denda juga dikenakan kepada syarikat yang memajak teksi. Mereka boleh didenda sehingga 50.000 baht jika pemandu tersilap.
Kementerian juga mahu menamatkan teksi tidak berdaftar dengan plat hitam. Para pemandu berisiko didenda dan penjara dua tahun. Selain itu, kerajaan mahu teksi tidak lagi didaftarkan atas nama pemandu, sebaliknya didaftarkan kepada syarikat atau koperasi.
Bayaran permulaan di lapangan terbang sebanyak 50 baht mungkin tidak akan dinaikkan kepada 100 baht. Kementerian berpendapat kenaikan itu, selain kenaikan kadar 5 peratus, terlalu mendadak. Peningkatan adalah mungkin, tetapi kurang tinggi.
Sumber: Bangkok Post
Senang membaca bahawa kerajaan kini akan menangani perkara ini.
Memang menjengkelkan anda perlu menahan 5 teksi sebelum seseorang sudi membawa anda dan menghidupkan meter.
Jika saya faham dengan betul, kenaikan 5% akan berkuat kuasa pada pertengahan April, selepas Song Kran.
Meningkatkan denda pada masa yang sama nampaknya lebih kepada saya percubaan untuk tidak membiarkan yang baik menderita daripada yang buruk, yang merupakan matlamat yang patut dipuji.
Dan bagi mereka yang menganggap 13% dalam dua tahun adalah kenaikan harga yang sangat tinggi, mungkin berguna untuk menyebut bahawa tambang teksi tidak pernah dinaikkan dalam tempoh dua puluh (!) tahun sebelum ini.
Penolakan itu kembali lagi.
Minggu lepas jam 20.00 malam di Robinson (jambatan Taksin) ke Lak-Si, banyak teksi (percuma) tetapi tiada yang mahu membawa kami. Akhirnya mengambil BTS ke Mo Chit dan dari sana teksi ke Lak-Si, ini tidak menjadi masalah sama sekali.
Kebetulan saya sedang menunggu bas di Bic-C, Jalan Chiang Watthana (Soi 14) semalam, juga di sini banyak teksi yang ditolak orang ramai.
Mereka menolak orang dan kemudian berdiri 100 meter lebih jauh (dan menahan lalu lintas) dan menunggu muatan yang mereka suka.
Bersetuju sama ada denda yang tinggi atau tidak memandu selama beberapa bulan,
Ha. Ha. Ha. jangan memandu di Thailand, itu tidak berfungsi.
Ya, terutamanya perkara dengan meter itu. Anda tidak boleh menyelam ke dalam teksi tanpa riang dan memandu pergi, anda perlu sentiasa berhati-hati. Tetapi saya fikir ia menjadi lebih baik kali terakhir. Melangkah ke arah yang betul. Di samping itu, harga teksi mungkin lebih tinggi pada pendapat saya, ia bukan periuk lemak untuk pemandu tersebut.
Adakah mereka juga akan memberi perhatian kepadanya pada Samui, saya akan ingin tahu. Tidak ada satu teksi pun ditemui di Samui
menghidupkan meternya dan ini walaupun kadar permulaan 100 Bath. Terdapat papan tanda di lapangan terbang Samui
dengan kadar Teksi, antara lain, ke Lamai 800, B dan Lamai selatan 900, - B masing-masing 12 dan 13 km, ini hampir
harga Belanda. Jika anda bandingkan ini dengan Bangkok cth Sukhomvit ke Suvarnabhumi 32km untuk
320,- B + 70,-B untuk lebuh raya, tetapi anda sudah tentu tidak boleh memasukkan yang kedua.
Keadaan telah berjalan dengan baik untuk seketika. Tetapi kita kini kembali kepada asal.
Menaiki teksi bukan sahaja orang Thai untuk orang asing, tetapi juga untuk orang Thai. Walaupun anda menyaring dengan nombor untuk dihantar, mereka tidak peduli.
dalam beberapa kes mereka menolak meter, keluar dan mengambil meter yang lain.
Tetapi ia juga berlaku bahawa meter tidak berfungsi dengan betul. (Saya rasa mereka boleh memanipulasi ini. Untuk laluan yang sama, kadangkala perbezaan 100 baht.
Ini bukan dalam kesibukan.,
Menangani tuktuk juga satu perkara yang perlu.
Sekali lagi, terdapat pemandu yang baik dan kurang baik di antaranya. Jumlahnya boleh berbeza-beza dengan perbezaan yang besar.
Pemandu motosikal telah memasang papan tanda di kebanyakan tempat yang menunjukkan harga. Jadi anda boleh pergi dari sini dengan mudah tanpa perbincangan.
Hari cuti teksi? jika semua warga asing meninggalkan teksi selama sehari atau 2 hari dan memaklumkan perkara ini, masalah itu akan selesai tidak lama lagi.
Lagipun, di bangkok mereka bergantung kepada pelancong.
Saya ingin tahu. Selepas kerajaan sekarang bermula, saya membaca cerita serupa di Thailandblog. Tuktuk pun tidak dibenarkan bertanya terlalu banyak dan sebagainya. Apabila saya membaca cerita di sini akhir-akhir ini, tidak setiap pemandu teksi mematuhi arahan ini. Di Bangkok, ia biasanya berjalan lancar untuk mendapatkan mereka pada meter. Dari lapangan terbang lebih sukar. Kemudian Skytrain atau dengan syarikat penerbangan yang menyediakan teksi ke hotel anda di Bangkok.
Di Bangkok ada GRABTAXI sama seperti UBER, perkhidmatan yang hebat!
Di pulau "saya" hanya motosikal dengan sidecar, 50 Baht pp di mana-mana sahaja.