Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Theo: Dengan teknologi mudah di sawah, KINI menjadi sangat mahal untuk menanam padi. Set 10 rai. Kami mempunyai yang terakhir
- William Korat: Lihat sahaja Herman, anda betul, sebahagiannya, secara keseluruhan hari ini di kedudukan keenam secara tempatan pada satu, keputusan ceroboh
- Rob V.: Hampir sepenuhnya bersetuju Gringo, ia tidak boleh sesukar itu untuk bertindak biasa terhadap mereka yang berbeza. Ceramah
- Driekes: Saya bersetuju dengan kedua-dua maklum balas, tetapi mesti ada sumber yang mencukupi dan kewangan adalah isu serius di Thailand dan
- chris: Untuk rumah biasa yang selesa, anda harus menjangkakan untuk membayar 13.000 hingga 16.000 Baht setiap meter persegi. (semua dalam, lukisan,
- Herman: Walaupun pembakaran di Thailand dikawal, ini tidak akan menyelesaikan masalah selagi negara jiran tidak mematuhinya.
- Herman: William -Korat, Chiang Mai sememangnya tidak berada dalam 3 teratas dunia, yang sering dinyatakan di sini, tetapi Chiang Mai adalah
- willem: sayang gringo, cerita yang sangat jelas, saya mengenali banyak daripadanya, bahawa gadis-gadis itu patut dihormati, bukan setiap farang
- Yan: Hampir sebulan berlalu tanpa Thailand menamakan dirinya sebagai “HUB” untuk sejenis…”HUB” untuk perubatan
- Carla: Pergi ke pulau, kami telah melakukan ini selama bertahun-tahun. Petua: Jika anda inginkan kedamaian dan ketenangan serta suasana yang sangat santai, pergi ke Koh Phayam!
- Cornelis: Haha Sjaak, untuk ALOHA anda perlu pergi ke Hawaii. Mereka kini memperkenalkan semua singkatan lain itu ke dalam sekolah. Dalam Th
- Cuylits Jan: Maaf, saya mendapati makanan di Thailand membosankan selepas 3 minggu dan sentiasa rasa yang sama. Makanan jalanan yang berkesan adalah lebih baik daripada kebanyakan restoran
- Rob V.: Nah, ia tidak terlalu teruk, bukan? Anda sering melihat bendera pelangi yang menunjukkan seksualiti, jantina dan orientasi itu
- Hans: Kami telah membina banglo seluas 20m140 2km dari Kantharalak (Sisaket). Kami memulakan ini pada 2016 dan ia siap pada 2020. Omd
- Matthias: Baiklah René, saya bersetuju dengan anda 100% mengenai perkara ini. Di mana-mana sahaja anda pergi, atau di setiap media di internet, perkara ini dilemparkan ke kerongkong kita
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Trafik dan pengangkutan » Sambungan kereta api Thailand - China sepatutnya menjadi fakta dalam empat tahun
China mahu meninggalkan jejaknya di Asia. Kereta api Trans-Asia adalah contoh yang baik untuk ini, begitu juga dengan kereta api dari Thailand ke China (atau patutkah anda katakan dari China ke Thailand?).
Beberapa minggu lalu pembinaan landasan kereta api sepanjang 845 kilometer dimulakan. Sebaik sahaja beroperasi, ia harus memastikan bahawa dua juta pelancong China tambahan akan melawat 'Land of Smiles'.
Sebagai tambahan kepada kereta api barang, ia akhirnya juga boleh menggunakan kereta api berkelajuan tinggi, yang boleh berjalan pada 250 kilometer sejam.
Garisan itu merentasi 10 wilayah di Thailand dan akan menarik bagi orang Cina kerana harga tiket yang menguntungkan. Sebagai contoh, tiket pergi balik dari Kunming ke Bangkok dijangka berharga 700 yuan (AS$108), jauh lebih murah daripada harga untuk penerbangan.
Sumber: Beijing Youth Daily
Saya benar-benar tidak melihat kereta api laju berlaku buat masa ini. Tanah runtuh, kerbau sesat, Thai mabuk... Itu akan menjadi bencana besar, berdasarkan hubungan semasa antara Bangkok dan Chang Mai.
M ingin tahu!
Kami menunggu dalam saspens. Semua yang bergerak melebihi 80 km di landasan berada di bawah kelajuan tinggi. Apabila talian sudah siap saya harap dapat menggunakannya….
Tanah Pertengahan akan mengambil tempatnya semula, seperti yang telah dilakukan pada tahap yang lebih besar atau lebih kecil selama beribu tahun.
Pada tahun 1994, seorang Cina memberitahu saya: "pada tahun 2020 kita akan sama dengan Barat". Mah.. dah mula nampak elok.
Pada tahun 2012 dia juga meramalkan kepada saya: "Pada tahun 2050 anda semua boleh menyertai Takhta Naga sekali lagi". Menonton bagaimana semua orang membiarkan China pergi (terutama Laut China Selatan, dan ketiadaan sama sekali kesediaan untuk mempertahankan kepentingan mereka sendiri, terutamanya di Eropah, di sebelah presiden AS, yang tidak betul-betul dipilih untuk pengetahuan, kemahiran dan wawasan) saya berdiri Jangan terkejut jika ramalan ini juga menjadi kenyataan. Dan sepanjang jalan,. jika anda melihat perkembangan buruk penduduk di Asia Tenggara dan keadaan makanan yang dijangkakan memandangkan pemanasan global. Menurut Institut Bijian Thai, +3C bermakna Thailand, tetapi juga Kemboja, Vietnam dan Myanmar akan mempunyai hanya satu tuaian padi setahun berbanding sekarang 2 atau 3 di banyak tempat. Desh akan memilikinya ? Komen mereka: jika… maka… kami akan mempunyai 1 bilion lagi orang seperti itu untuk diberi makan di S + SE Asia.
China - terima kasih kepada dasar satu anak mereka - Jepun dan Korea akan menjadi satu-satunya yang boleh memberi makan kepada penduduk mereka.
Sesuai untuk menghantar peralatan ketenteraan besar-besaran ke Asia Tenggara dalam masa terdekat untuk mengawal sudut dunia ini. Bagaimanapun, guntha tentera di sini mahu menggandakan tenaga kerjanya atau ia akan bekerjasama dengan orang Cina … .. mana tahu, mereka tidak pernah melakukan apa-apa lagi (kerjasama) pada masa lalu, walaupun ia kononnya untuk mengekalkan kemerdekaannya.
gr. Gerard
HSL itu tidak akan berfungsi. Tiket BKK/Chiangmai akan berharga TBH 1800 sahaja. Memandangkan mungkin terdapat 1 atau lebih perhentian sementara itu, anda juga boleh terbang. Dan berapa ramai rakyat Thailand yang mampu membeli TBH 1800? Yang satu, yang boleh naik kapal terbang tu.
Selain itu, saya meragui bahawa projek seperti itu boleh diatur dalam 4 tahun kerana landskap sedemikian. Jika orang Cina boleh berbuat demikian, akan ada juga kerja untuk mereka di Eropah (atau Belanda). Masih tiada HSL berjalan di sana dan reput konkrit telah pun dikesan di sana sini.
Itu bukan reput konkrit dipanggil, tetapi konkrit busuk.
Banyak pasir dan sedikit simen, contohnya.
Atau keluli tetulang, yang memasuki konkrit 10 cm dari tepi dan berhenti di sana.
Mereka membina seluruh blok rumah dengan cara itu.
Hanya yang tidak bertahan lama.
Bukankah itu yang anda panggil rasuah?
Di Belanda mereka memanggil reput konkrit itu! !
Mengapa orang Cina tidak boleh berbuat demikian? Di China mereka membina 1000 km kereta api laju setiap tahun.
Dan negara itu bukanlah kain biliard. Kelajuan sehingga 350 km boleh kita lakukan di sana di Eropah
hanya bermimpi. http://www.travelchinaguide.com/china-trains/high-speed/
Di Thailand, seminit lebih lama daripada di Eropah, Keluarga selalu berkata; ha minnit (5 minit)
Dari pengalaman, saya tahu bahawa kita akan pergi dalam 10 hingga 20 minit.
Penyiapan kereta api dalam masa 4 tahun bermakna 40 tahun di Thailand. (lihat lapangan terbang baharu)
Ia akan sampai ke sana, tetapi memerlukan "sedikit" masa lagi di sini.
Hanya eff. untuk menunggu.
Air Asia terbang dari Don Muang ke Kunming dalam 3.30 jam, jadi siapa yang menaiki kereta api?
Mengucapkan Selamat Hari Krismas dan Malam Tahun Baru kepada semua Nico, dari Lak-si
Thailand telah membuka pintu lebar-lebarnya ke China sejak sekian lama. Ia menjadi semakin sukar bagi orang Barat untuk tinggal di sini untuk jangka masa yang lebih lama. Orang Cina semakin disambut dengan tangan terbuka.
Thailand seolah-olah tidak tahu tentang dasar perluasan China dan seolah-olah tidak tahu atau ingin mengetahui sejarahnya.
Dalam masa dua puluh tahun Thailand akan menjadi wilayah China dan walaupun begitu orang Thai nampaknya tidak menyedarinya.
Fikirkan Tibet.
Sudah tentu setiap orang Thai tahu itu.
Kerana negara telah lama diperintah oleh orang Cina/Thailand.
Tidak kira apa warna semuanya cina/thai.
Lihat juga pada tahun baru cina kebanyakan kedai dan perniagaan ditutup.
250 km sejam?
Tidak jauh dari sempadan Thailand ketika itu.
Lebih dari itu ia menjadi kucar-kacir. (dilihat dari sebelah sempadan China)
Saya telah membaca bahawa landasan kereta api itu sepanjang 845 km dan mengandungi 185 jambatan.
Dan oh, ya 71 terowong!!!!!!!
Kemudian juga 31 stesen, beberapa daripadanya perlu disesuaikan dan sebahagiannya baru sepenuhnya.
Dan semua itu dalam 4 tahun?????
Sebuah konsortium pembinaan Perancis/Thailand sedang membina stesen Bangsue, yang telah ketinggalan selama bertahun-tahun.
Jalur ungu dibina oleh Itali/Thai dan tamak sepenuhnya dengan kereta api dan semua, tetapi tidak boleh digunakan lagi, kerana stesen Bangsue belum siap.
Pembinaan konkrit "garis merah" ke LakSi, Don Muang dan Rangsit sehingga ke Stesen Bangsue juga hampir siap. Tetapi tiada aktiviti dapat dilihat dari gabungan pembinaan Perancis/Thailand.
Thailand sepatutnya berasa bertuah kerana mereka bermula bertahun-tahun lebih awal, jika tidak, aibnya akan menjadi sangat besar berbanding China.