Bertolak dari Pattaya dengan bas
Jika anda bertanya kepada seorang Amsterdammer apa yang dia suka tentang Rotterdam, dia pasti akan menjawab: "Stesen Pusat, kerana dari sana kereta api ekspres ke Amsterdam berlepas setiap jam." Mungkin sebaliknya juga berlaku untuk Rotterdammer, tetapi saya tidak tahu.
Begitu juga dengan Pattaya. Daripada ratusan ribu pelancong yang menarik bandar ini, masih ada segelintir yang ingin pergi secepat mungkin atas pelbagai sebab. Memandangkan banyak perkara di Pattaya tersusun dengan baik (dan ada yang kurang baik), mereka ini juga telah dijaga. Terdapat banyak bas dari Pattaya ke hampir semua bahagian Thailand. Sudah tentu, ini bukan sahaja terpakai kepada orang yang "melarikan diri", tetapi juga kepada orang yang bekerja di sini di Pattaya dan melawat keluarga atau untuk pelancong yang ingin memasuki Thailand dengan cara yang agak murah. untuk melancong.
Saya fikir masalahnya ialah - tidak seperti di banyak bandar lain - tidak ada stesen bas pusat yang besar. Bergantung pada destinasi, anda perlu memilih daripada 4 atau 5 tempat pengambilan, yang - terutamanya sebagai pelancong - tidak selalu mudah dicari. Jadi inilah ringkasan:
- Pertama sekali saya secara semula jadi akan menyebut hubungan dengan Bangkok. Terdapat stesen bas yang besar di Pattaya Utara di mana banyak bas Kelas Pertama kerap berlepas terus melalui lebuh raya ke Bangkok. Anda boleh memilih daripada 4 destinasi di Bangkok iaitu Ekamai (terus di laluan BTS) untuk pusat bandar, Moenchit untuk sambungan (transfer) dengan Utara dan Timur Thailand, Sai Tai Mai (Barat Daya Bangkok) untuk sambungan dengan Barat dan Selatan Thailand dan akhirnya sambungan bas terus ke lapangan terbang Bangkok. Menyebut waktu berlepas adalah sia-sia, kerana pada siang hari terdapat bas ke Bangkok hampir setiap setengah jam. Terdapat jadual waktu yang luas di Internet.
- Perkhidmatan bas terus ke Lapangan Terbang Savarnabhumi sebenarnya bermula di Jomtien di mana ia bertolak dari stesen bas Jalan Tappraya di permulaan Jomtien sejurus sebelum Jalan Thepprasit.
- Juga dari Jomtien, bas bergerak ke Bangkok dari Jalan Chaiya Phruek, yang boleh anda lalui sepanjang Jalan Sukhumvit Pattaya, tetapi bas itu melalui Laem Chabang, Sri Rachi dan Chonburi. Sebuah "bas sementara" (Kelas Kedua), yang mengambil masa kira-kira sejam lebih lama untuk sampai ke Bangkok daripada bas ekspres.
- Terdapat lebih banyak "bayi" Kelas Kedua yang memandu di Jalan Sukhumvit itu, atau lebih tepat lagi mereka adalah bas wilayah, ke dan dari Sri Rachi, Chonburi di Utara, ke Sattahip dan Rayong di Selatan dan Chantaburi, Ban Phe dan Trat di Timur . Ramai orang bekerja dan pelajar menaiki bas ini, jadi jika anda memilih bas ini, fikirkan tentang waktu bekerja dan sekolah. Terdapat beberapa perhentian "rasmi", tetapi sebenarnya anda boleh naik dan turun di mana-mana sahaja di sepanjang Jalan Sukhumvit.
- Di Jalan Ke-3 antara Pattaya Klang dan Nua adalah stesen bas ke Ubon Ratchissama, di mana kedua-dua bas VIP dan Kelas Kedua bertolak banyak kali sehari.
- Kemudian stesen yang agak besar di Sukhumvit (ke arah Selatan) berhampiran Pattaya Klang di mana bas bertolak ke banyak tempat di Utara: Chiang Mai, Mae Sai, Pitsanulok, Khon Kaen, Udon Thani, Nongkai.
- Kemudian kembali ke stesen besar di Noord, di mana bas bertolak ke Mukdahan dua kali sehari. Bas sentiasa pergi ke Aryanprathet (di sempadan dengan Kemboja) dan kemudian sama ada melalui Buriram dan Roi Et atau melalui Surin dan Yasaton ke Mukdaham.
Jadi, saya rasa saya telah menyebut kebanyakan bas dari Pattaya, peminat bas sebenar boleh meneruskan yang ini maklumat. Anda juga mungkin ingin menyemak http://wikitravel.org/en/Pattaya untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang sambungan bas dan kereta api dengan masa dan harga (bukan semasa).
Penambahan dan/atau pengalaman daripada pakar Pattaya tentunya amat dihargai.
Gringo yang dihormati
Sebagai Rotterdammer sejati, saya perlu bertindak balas terhadap perkara ini.
Ia bukanlah apa yang difikirkan oleh seorang Amsterdammer tentang Rotterdam, tetapi apa yang difikirkan oleh seorang Rotterdammer tentang Mokum.
Lagu lama Tom Manders "Dorus"
Jadi saya seorang Amsterdammer (Jordania) keturunan tulen tetapi selagi anda masih mendengar lagu kehidupan Amsterdam di pub roterdam (dan masih Andre Hazes) semuanya akan baik-baik saja dengan rasa fisio.
Henk, anda betul, yang pertama menyebutnya ialah Dorus pada tahun 1966 dengan lagu The last train to Rotterdam.
Saya fikir ia adalah ungkapan yang bagus untuk digunakan dari arah yang bertentangan, kerana Amsterdam sentiasa menjadi No 1 untuk saya sebelum saya mengenali Pattaya. Bagi sebilangan kecil orang, bas terakhir dari Pattaya sememangnya yang terbaik yang ditawarkan oleh bandar ini.
Hakikat bahawa Pattaya sememangnya salah satu bandar yang lebih besar tanpa stesen bas pusat menunjukkan bahawa Pattaya bukanlah sebuah bandar, tetapi koleksi kampung yang sedang musnah dari segi infrastruktur di bawah pengurusan yang sangat komersial.
Dengan pembinaan lanjutan laluan 7, terdapat detik yang sangat baik untuk stesen bas baharu yang terletak di luar bandar. Dan semua perhentian bas lain di luar bandar.
Saya rasa terdapat 5 stesen bas di Sukhumvit sahaja dan sekurang-kurangnya 3 di bandar.
Chang Noi
Pengalaman saya ialah jika anda melakukan perjalanan yang lebih jauh adalah baik untuk berpakaian agak hangat, orang Thai itu cenderung untuk meletakkan penghawa dingin sepenuhnya.
Sebagai Rotterdammer sejati, saya boleh katakan bahawa perkara terbaik tentang Amsterdam adalah kereta api terakhir ke Rotterdam (lagu Gerard Cox), mungkin itu juga berlaku untuk bas terakhir ke Bangkok.
Terima kasih Gringo
Saya akan menyimpan "perkhidmatan bas - gambaran keseluruhan" anda
Selepas 13 tahun saya masih menghadapi masalah memikirkan ke mana hendak pergi ke destinasi tertentu. Sekarang saya hanya berada di sana kira-kira tiga bulan setahun, tetapi anda masih fikir dia sepatutnya tahu. Ya mungkin. Tetapi saya tidak menaiki bas setiap hari. Bagi saya ia adalah mengenai perjalanan yang dipanggil ke wilayah yang tidak diketahui bagi saya. Dan kemudian ia sedang mencari stesen bas, destinasi dan tempat pstep
Walau apa pun, ia membantu saya dan saya fikir ia membantu orang lain juga.
Bedankt
Ruud
Apa yang difikirkan oleh Amsterdammer sangat indah tentang Rotterdam pada masa ini, mestilah Feyenoord.
Saya pernah pergi ke Rotterdam dengan kereta api dan duduk di seberang dua orang Amsterdam. Pada satu ketika, seorang berkata kepada yang lain: "Jangan melihat ke luar" dan yang lain juga dengan patuh mengalihkan pandangannya. Saya tertanya-tanya mengapa orang tidak dibenarkan melihat ke luar. Dan ya, stadium Feyenoord yang kami lalui.
Sebagai seorang Amsterdammer, saya rasa sayang sekali Feijenoord tidak berada di puncak Eredivisie… benar-benar di luar topik, tetapi masih ,,,,
perang saudara di blog Thailand !!
@ itu tidak terlalu teruk. Saya dari Peace Corps 😉