Stesen bas di Bangkok
Terdapat tiga terminal/stesen utama di Bangkok dari mana bas beroperasi ke semua bahagian di Bangkok Thailand melancong. Anda boleh melakukan ini di mana-mana terminal ini untuk melancong dengan bas awam.
Ini adalah cara pengangkutan yang paling murah. Perjalanan dengan bas Walau bagaimanapun, ini tidak selalunya mudah jika anda mempunyai banyak bagasi bersama anda. Jika anda tinggal di Bangkok dan perlu pergi ke stesen bas (ini terpakai terutamanya untuk terminal Utara dan Selatan), lebih mudah untuk menaiki teksi.
Terminal Utara – Mo Chit
Terminal bas terbesar terletak di Mo Chit. Dari sini anda boleh menaiki bas ke utara dan timur laut Thailand. Ini juga termasuk destinasi seperti Isaan, Chiang Mai dan Chiang Rai. Stesen Skytrain terdekat ialah Mo Chit dan terdapat juga stesen metro di Chatuchak. Jika anda melalui stesen ini, anda masih perlu berjalan kaki 10 hingga 15 minit ke terminal bas. Untuk bahagian ini anda boleh menaiki teksi atau tuk-tuk.
Terminal Timur – Ekamai
Dari terminal bas ini anda boleh menaiki bas ke pantai timur, termasuk ke Pattaya dan Rayong. Terminal terletak dengan mudah; bertentangan dengan hentian Skytrain Ekamai. Terdapat juga beberapa bas yang beroperasi dari Mo Chit ke Pattaya dan pantai timur, tetapi kebanyakan perkhidmatan berjadual ke arah ini berlepas dari Ekamai.
Terminal Selatan – Sai Tai Taling Chan
Bas untuk selatan Thailand, termasuk Ko Samui, Phuket dan Krabi, berlepas dari terminal bas selatan (juga dipanggil Sai Tai Taling Chan). Terminal ini boleh ditemui di sebelah Thonburi Sungai Chao Phraya di Bangkok. Ini juga merupakan terminal untuk bas pergi dan balik Kanchanaburi. Terminal bas selatan berpindah ke lokasi dengan kemudahan yang lebih moden pada tahun 2007, tetapi masih sukar untuk dilalui jika anda tidak biasa dengan sistem bas Bangkok. Pilihan paling mudah ialah pergi ke terminal dengan teksi meter.
Pusat pengangkutan awam di lapangan terbang Bangkok
Selain terminal bas yang disebutkan, terdapat stesen bas kecil di Lapangan Terbang Bangkok (Suvarnabhumi). Dari sini terdapat bas ke kebanyakan bahagian Bangkok - termasuk terminal bas yang disebutkan di atas. Terdapat juga bilangan terhad perkhidmatan berjadual tersedia untuk destinasi kawasan seperti Pattaya. Bas bertolak ke pelbagai tempat, malah ke Nongkhai. Kos kira-kira 450 THB. Untuk ke pusat pengangkutan lapangan terbang, anda boleh menaiki bas ulang-alik percuma dari terminal utama lapangan terbang.
Beli tiket
Walaupun anda tidak berbahasa Thai, adalah mudah untuk membeli tiket di terminal bas terbesar di Bangkok. Destinasi bas ditunjukkan di tempat jualan dalam bahasa Thai dan Inggeris dan harga juga dinyatakan dengan jelas. Anda juga akan menemui titik maklumat di terminal. Tiket anda menunjukkan masa berlepas bas anda, nombor tempat duduk anda dan - dalam kebanyakan kes - nombor bas atau perhentian. Selain bas awam, terdapat juga laluan bas yang dikendalikan secara persendirian di pelbagai laluan. Jika anda mempunyai perjalanan yang jauh di hadapan anda, pertimbangkan untuk membelanjakan beberapa Baht tambahan untuk perkhidmatan kelas pertama atau VIP. Jika anda berada di Bangkok semasa cuti sekolah Thai, anda dinasihatkan untuk menempah tiket bas anda lebih awal. Ini benar terutamanya semasa tempoh cuti paling sibuk, Songkran (Tahun Baharu Thai, 13 April).
Perjalanan ke terminal bas
Bagi kebanyakan pelawat di Bangkok, perjalanan dengan teksi paling mudah untuk ke terminal bas Utara (Mo Chit) dan Selatan (Sai Tai Taling Chan). Di persimpangan Bangna-Trat dan Sukhumvit, bas mini bertolak ke stesen bas selatan dan Mo Chit dengan bayaran 50 THB. Terminal Bas Timur boleh dikunjungi dengan mudah dengan Skytrein. Jika anda rasa anda cukup tahu tentang sistem bas Thai, dan anda tidak mempunyai banyak bagasi dengan anda, anda boleh menggunakan perkhidmatan bas yang berlepas secara tetap dari pelbagai tempat di Bangkok. Masa, laluan dan harga boleh didapati di tapak web BMTA: www.bmta.co.th/
Perjalanan antara Terminal Bas Utara (Mo Chit) dan Selatan (Sai Tai).
Terdapat perkhidmatan bas mini yang sangat baik yang boleh anda gunakan dengan bayaran 35 Baht seorang (membawa basikal atau banyak/bagasi besar akan dikenakan bayaran tiket tambahan). Sebuah bas mini bertolak setiap 10-15 minit, perjalanan mengambil masa kira-kira setengah jam. Bas-bas mini bertolak kira-kira 50 meter dari turun bas jarak jauh. Anda perlu bertanya tentang perhentian bas mini dan kebanyakan orang mungkin akan mengarahkan anda ke teksi (untuk ini anda membayar kira-kira 200 Baht dan bukannya 35 Baht untuk bas mini).
Nampaknya juga terdapat perkhidmatan bas mini yang serupa antara Mo Chit/Sai Tai dan Terminal Bas Timur (Ekamai). Oleh itu, jika anda ingin pergi dari satu stesen bas ke stesen bas yang lain tanpa membelanjakan terlalu banyak wang untuk menaiki teksi, anda perlu melihat bas mini.
Saya selalu merasa pelik di TH bahawa stesen bas tidak berdekatan dengan stesen kereta api atau metro.
untuk menghubungkan pengangkutan.
Ahhhhhh
pelik?
Tidak, saya sangat mengesyaki pihak berkuasa tunduk kepada kehendak dan kehendak pengusaha teksi dan bas.
Sambungan yang baik antara metro dan kereta api di stesen bas bermakna lebih sedikit perjalanan teksi dan bas dibuat.
Dan sambungan yang baik antara bas dan kereta api pastinya tidak dapat dipertikaikan.
Walaupun Hua Lampong, Stesen Sentral Bangkok, agak bersambung dengan rangkaian kereta api bandar melalui bawah tanah.
Tetapi itu adalah pengecualian.
Jadi, anda juga mempunyai bas mini dan stesen yang boleh anda gunakan, contohnya, Pattaya dan Hua Hin,
Kali terakhir saya pergi dari Prachuap Khiri kan (90 km di bawah H.H.) ke Bangkok dengan bayaran THB 700 untuk 2 orang dan bagasi tambahan dan dijemput di rumah.
Saya tidak tahu bagaimana sistem ini berfungsi, kawan saya memikirkannya kali terakhir, tetapi sudah pasti akan ada pembaca yang boleh menerangkannya.
Mengembara bersama arwah rakan Thai saya dari BKK ke pondok kami di Dan Khun Thod, Khorat. Dengan bas mini. 180 THB lelaki terakhir (2013). Bas mini itu bertolak dari tempat letak kereta di pusat membeli-belah. Tidak dapat memberikan nama kerana ada orang lain pada satu ketika. Ia sentiasa memerlukan beberapa carian, bertanya kepada pemandu bas mini lain, menelefon sekeliling, dsb. Sebaik sahaja anda menjumpai bas mini yang betul, anda perlu menunggu sebentar sehingga ia penuh.
Kelebihan bas mini ialah ia berhenti - di destinasi kami - di jalan besar, di tepi jalan yang paling hampir dengan rumah kami. Dari situ kami terpaksa menelefon untuk menjemput kami. Beberapa kali dia memandu ke pintu untuk mendapatkan tip tambahan. Angkat juga.
Kelemahan setakat yang saya bimbangkan ialah saya tidak dapat menyelesaikannya secara bebas. Pengetahuan bahasa Thai diperlukan untuk mencari bas mini yang sesuai, anda jarang melihat orang asing di laluan tersebut. Anda juga perlu menerangkan di mana anda perlu berada, membincangkan harga, dsb.
Juga ingin tahu bagaimana ini berfungsi. Saya tidak fikir mereka adalah perkhidmatan pengangkutan yang sah. Mereka adalah van tanpa nama. Tiada lagi apa-apa tertulis dalam bahasa Thai pada sekeping kadbod di belakang cermin depan.
Jangan gunakan pengangkutan haram seperti ini. Ini memberi mereka keselamatan kewujudan, manakala jenis van ini sering terlibat dalam kebanyakan kemalangan, dengan banyak kematian. Selain itu: pemandu tidak terlatih, van tidak diinsuranskan, tiada kawalan kerajaan GPS.
Jika van itu mempunyai plat kuning, saya rasa ia adalah van rasmi. Putih adalah pengangkutan haram atau persendirian.
Dan Chris, van dari Victoria berharga 180 baht, tetapi apabila anda perlu pergi ke Hua Hin dan pergi dari lapangan terbang ke Monumen Kemenangan, anda juga perlu mengira harga kereta api di sana. Kemudian anda mendapat perbezaan 10-20 baht. Tetapi untuk itu anda mempunyai jalan yang lebih panjang untuk dilalui.
Sambungan yang agak kurang kerap antara Hua Hin dengan bas yang bagus, besar dan selesa adalah jauh lebih baik dan mungkin lebih selamat daripada perjalanan dengan bas mini. Anda juga mendapat sebotol air percuma dan anda boleh membawa lebih banyak bagasi bersama anda.
Saya sering menaiki bas mini ke Hua Hin dari monumen Victoria,
tetapi juga selepas Nakhonratchasima (Korat) untuk 180 baht.
Jadi, saya akan cuba menaiki bas dari lapangan terbang BKK ke Jomtien. Saya akan melalui jalan ke-7 dari A-Dam, jadi saya perlu mengetahui cara terbaik untuk melakukannya, atau jika sesiapa mempunyai idea bagaimana saya boleh melakukan itu, saya biasanya pergi dengan teksi juga tidak murah lagi
Saya suka mendengarnya
ketam sawadee
@Aad: itu diterangkan dalam artikel. Pergi ke stesen bas di lapangan terbang, dari sana bas yang selesa bertolak ke Pattaya dan berakhir di Jomtien.
Bas ke Jomtien mula-mula pergi ke terminal lapangan terbang dan berhenti di susur keluar 6, di mana anda juga boleh membeli tiket bas.
Hanya menaiki di lapangan terbang itu sendiri! airportpattayabus.com
Sila tatal ke bawah untuk mendapatkan maklumat lanjut tentang masa berlepas dsb.
@ baca ini: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/suvarnabhumi-airport/
Sememangnya maklumat yang sangat luas tentang pengangkutan ke pelbagai tempat. Tapi kalau tak silap, yang aku cakap tu ada tak? Adakah benar-benar perkhidmatan ulang-alik lapangan terbang Bkk – Jomtien lwn.
Saya memang boleh mengesahkan apa yang Hans Bos katakan @ Hans. Pengangkutan ulang-alik ini hanya tersedia ke Jomtien dan tidak pergi ke Hua Hin.
terdapat sambungan bas ulang-alik dari lapangan terbang bkk ke huahin dan vieversa berharga 305 mandi pp. kami melakukan ini pada 9 April 2014
@ Aad, Mungkin lebih mudah untuk menaiki bas ke Jomtien dari balai ketibaan itu sendiri. Ini terletak di tingkat 1 antara pintu keluar 7 dan 8. Turun eskalator dengan beg pakaian anda dan anda akan melihat kaunter di sebelah kanan. Kos 124 bht. Bas mewah dengan 32 tempat duduk dan stesen penghujung di Jomtien Thepprasit Road di pasar makanan dan betul-betul bertentangan dengan restoran Itali Pan Pan.
Jadi itu tidak mungkin. Atau pergi dahulu ke Monumen Kemenangan untuk menaiki bas mini, atau teksi biasa, atau hubungi atau e-mel Pui di Hua Hin. Dia akan menjemput anda dengan harga 2000 THB dalam sebuah SUV,
Walau apa pun, saya telah pun menyimpan alamatnya dalam kenalan, yang sentiasa berguna jika orang Thai mengetahui laluannya di sekitar H.H. di kawasan lain. Terima kasih
Marco sedikit gila tetapi saya rasa saya perlu mempunyai yang ini
Tidak. 9905: Terminal Bas Jatujak (Lebuhraya) – Lapangan Terbang Suvarnabhumi – Pattaya (Jomtien).
Dinding yang muncul di pasar segar kelihatan seperti ini
Ia adalah pesawat ulang-alik itu sendiri. Ia adalah yang sah, jadi tanpa nombor! Anda hanya perlu membeli tiket di kaunter, melaporkan 10 minit sebelum berlepas dan kemudian melalui pintu dan menyeberang 20 meter ke bas yang menunggu. Ini pergi ke jalan Thepprasit. Jika anda bercakap tentang pasar makanan segar di Jomtien, ia adalah 250 meter jauhnya! Ia adalah sebelum selekoh besar ke arah Beach Road (di selekoh ini bas membelok ke kanan semula, jadi kembali ke Pattaya) dan kemudian di restoran Pan Pan ia membelok ke kanan ke jalan di seberang tempat letak kereta. Anda juga boleh menaiki di sini kemudian untuk diangkut ke lapangan terbang Bkk. Semoga berjaya
Baiklah, saya sepatutnya boleh melakukannya, saya harap saya tidak pernah menggunakan pengangkutan awam, tetapi jalannya agak terbentang di sana, jadi saya sepatutnya boleh melakukannya.
Bila saya balik saya akan beritahu awak jika saya berjaya hahahaha
Salam sejahtera dan terima kasih atas penjelasan
Betul, tetapi kini berharga 134 mandian
Sebagai contoh, bas 515 memudahkan perjalanan dari Monumen Victoria ke Terminal Selatan – Sai Tai Taling Chan.
Sama sekali lagi, tetapi kemudian hanya menyeberang jalan.
Anda harus meluangkan masa anda semasa membeli tiket, terutamanya pada hari-hari sibuk seperti Krismas dan Malam Tahun Baru.
Kekacauan besar yang berlaku sehari sebelum Krismas sangat mengagumkan
Mencari dan menaiki bas yang betul adalah tugas itu sendiri.
kami mempunyai tiket dengan nombor 84,85 dan 86.
Kini ternyata anda perlu mencari tempat berlepas bas terlebih dahulu.
Menemuinya dan kemudian anda melihat kira-kira 100 perhentian dengan bas.
Akhirnya menemuinya dan kemudian tunggu sehingga 20.05:85 malam apabila orang Thai mula menjerit dan anda dirujuk ke bas XNUMX.
5 minit kemudian, jadi 20.10, orang naik bas 84
Kekacauan lebih hebat di dalam bas, semua orang mempunyai nombor tempat duduk tetapi tempat duduk tidak bernombor jadi ia adalah permainan sebenar kerusi muzik. Saya belum tahu lagi apakah taburan bahagian atas dan bawah bas.
Anda boleh membeli tiket contohnya ke Bangkok di pelbagai kaunter, cepat mereka kata penuh, tidak tersedia. Kemudian anda fikir tidak mungkin untuk melakukan perjalanan. Setelah lama mencari, ternyata anda boleh melakukan perjalanan dari Terminal Selatan ke Surat Thani dengan menaiki bas dan kemudian berhenti dalam perjalanan ke Phuket. (jimat kira-kira 3 jam) Di Surat Thani anda tidak akan diturunkan di stesen bas tetapi di stesen minyak. teksi Van akan diaturkan di sini (kos 100 mandi untuk 2 orang) kemudian anda tiba di pejabat tempahan di mana anda membeli tiket seterusnya untuk bahagian 2 Surat Thani ke Phuket. bas kemudian tiba di sudut jalan dan anda naik. Kemudian dia memandu (ya) ke stesen bas. orang masuk ke sini lagi. Anda akan diminta untuk tiket anda dan kemudian anda akan menerima komen bahawa jika anda telah membeli tiket di dalam bas, ia akan menjimatkan 150 mandi setiap orang.
Secara keseluruhannya anda akan tiba di stesen bas Phuket 5 jam kemudian.
Perjalanan bas dengan kejutan, orang ramai pergi ke mana-mana dan hanya perlu berdiri selama satu jam atau lebih.
Ini menunjukkan bahawa terdapat banyak ketidakpastian mengenai perjalanan.
Perjalanan pulang adalah sekali lagi dengan bas (semua kapal terbang juga penuh dan kami memang lambat)
Di beberapa kaunter di Phuket stesen bas hanya berkata ia penuh dan tidak boleh dilakukan pada hari Selasa.
melawat pelbagai kedai pelancongan dan kemudian anda tiba-tiba mempunyai pilihan masa berlepas yang berbeza. Saya menempah dengan Green Travel dan dapat membeli tiket dari Phuket ke Bangkok.
Ia juga bagus untuk menyebut bahawa perjalanan dengan, sebagai contoh, bas 166 dari Monumen Victoria ke Pak Kret adalah sangat mudah di sana dan di belakang. Biarlah berlaku bahawa minggu lepas saya menaiki bas 166 (merah) dan oleh itu tidak sampai ke tempat yang saya perlukan. Bas 166 warna merah juga tidak mempunyai penghawa dingin dan tingkapnya terbuka, tetapi ya ia adalah 166.'
Jadi terdapat perbezaan yang ketara dalam bas dengan nombor yang sama tetapi warna yang berbeza.
Anda boleh menyeberang jalan dan menaiki 166 merah yang sama, anda akan kembali secara automatik ke monumen Victoria, tetapi dari tempat Kerajaan ke Pak Kret anda juga boleh menaiki bas 52.
setiap hari anda belajar laluan baharu dengan bas.
Nasib baik, saya telah membuat kebanyakan perjalanan saya dengan bas dan kereta api dengan seorang kenalan Thai dan jadi saya biasanya berakhir di tempat yang betul. Saya akan telefon dia jika saya tidak ingat. Anda kemudian akan mendengar nombor bas baharu sekali lagi.
Luangkan masa anda jika anda ingin melakukan perjalanan dengan bas dan kereta api.
kami juga kerap melakukan perjalanan dengan kereta api atau bas ke Hua Hin.
hanya seronok dan seronok di kalangan penduduk tempatan
Di Belanda akan ada bas yang lebih bagus, tetapi murah berbeza. Saya pergi dengan Bell Travel dari lapangan terbang (BKK) ke Pattaya, saya diturunkan di pintu untuk 200bath. Jika itu tidak bagus, saya tidak tahu what is. Even about the I have no complaints about safety. Bila nak pergi somewhere in the Netherlands, kena tukar 5 kali dan kena check oleh orang yang pekat lidah.haha.
Pengangkutan awam di Thailand kadangkala masih terhad. Tetapi sebaik sahaja anda dalam perjalanan, anda akhirnya akan tiba di tempat yang anda perlu tahu.
Saya juga perasan stesen bas di utara Mo Chit tidak betul-betul bersebelahan dengan stesen BTS. Sudah tentu anda juga boleh menyalahkan BTS. Anda boleh ke sana dengan teksi, bas atau berjalan kaki, tetapi sambungan terus pasti lebih baik. Siapa tahu apa yang akan berlaku jika mereka meneruskan laluan lebih jauh ke utara.
Saya tidak pernah ke stesen bas di timur, jadi saya tidak tahu bagaimana untuk ke sana. Sekali lagi: Mereka kini sedang mengusahakan laluan BTS ke arah Wongwai dan seterusnya (serta laluan ke tenggara bandar ke arah Bang Na, dll.), mungkin mereka akan menghasilkan idea untuk membawa BTS dan bas jarak jauh bersama-sama pada satu titik. .
BTS dan MRT (Metro) baru sahaja bersambung. Hampir masa tu, nama stesen tak sama, jadi agak keliru kat stesen mana aku kena tukar dari MRT ke BTS.
Bas sendiri baik-baik saja. Walau bagaimanapun, ramai orang (termasuk orang Thai) membuat kesilapan dengan nombor tempat duduk. Nombor tempat duduk terletak di belakang tempat duduk. Oleh itu, anda sering melihat bahawa orang duduk satu baris terlalu jauh ke belakang. Logik Thai. 😉
Berkenaan OffTopic: Secara peribadi, saya tidak keberatan untuk menyimpang sedikit daripada topik utama. Asalkan berkait dan tidak berlanjutan untuk berpuluh-puluh post. Dengan nama jika ia menjadi cerita "wellus nietus". Jika keadaan benar-benar mengancam untuk keluar dari landasan, maka saya rasa terdapat bahan yang cukup untuk memulakan item berasingan tentang perkara ini...
Stesen bas Morchit sebelum ini terletak berhampiran dengan stesen kereta api bandar.
Tetapi, kereta api bandar yang sama memutuskan untuk membina depoh di tapak stesen bas lama.
Jadi Morchit baharu dibina di tapak semasa, mewujudkan kesesakan lalu lintas yang teruk dan menjana ratusan perjalanan teksi.
Laman web belltravel sebenarnya tidak membantu
Tiada cara untuk menjadi ahli atau membuat tempahan
Jika anda menaiki bas di Thailand dengan harga €0,17, anda hampir tidak boleh mengatakan bahawa ia sangat mahal. Atau naik skytrain dengan harga €1 dan mengembara ke seluruh Bangkok, itulah yang saya ingin lihat anda lakukan di sini di Eropah. Atau bas percuma pada selang masa yang tetap, hello!!!
Sesiapa yang berfikir bahawa pengangkutan di Thailand sangat mahal harus cepat belajar mengira tempat semula.
Bas tidak mesra alam atau selesa, tetapi apa lagi yang anda mahukan? Walaupun skrytrain lebih baik daripada metro Belgium
Hiliarie, Skytrain tidak berharga 1 euro, anda hanya perlu menyemak jarak apabila anda pergi lagi.
Dan bukan untuk 1 euro di seluruh Bangkok. Kami selalu menginap di hotel Montien bila nak ke MBK, kami naik teksi, lagi murah dari naik Sky train dua orang. Dan ya, ia telah menjadi lebih mahal sedikit sejak ia mula digunakan. Tetapi mereka tidak mempunyai diskaun senior.
Saya rindu di sini terminal bas Nakon Chai Air kira-kira 5 hingga 10 minit dari Mochit. Mereka memandu ke seluruh Thailand dan mempunyai bas yang bagus.
Saya tidak fikir anda boleh pergi terus ke Mo-chit dari lapangan terbang. Saya perlu menaiki bas mini dari pusat trafik ke Monumen Kemenangan dan kemudian bas (77) ke Mo-chit. Atau naik kereta api lapangan terbang ke Pyathai dan berjalan kaki ke Monumen Kemenangan dan naik bas kembali ke sana. Pada masa lalu, anda boleh menaiki bas terus dari tingkat bawah lapangan terbang, tetapi tidak lagi. Atau adakah orang lain lebih tahu?
Ingin pergi dari Bangkok ke tanah perkuburan THANBYUZAYAT di Myanmar (Burma)
Sila berikan saya maklumat tentang cara terbaik untuk ke sana.
Melalui TIGA PAGODA PAS atau MAE SOT.
Pemanduan yang indah melalui Thailand dengan lawatan ke tanah perkuburan THANBYUZAYAT.