Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Matthias: Baiklah René, saya bersetuju dengan anda 100% mengenai perkara ini. Di mana-mana sahaja anda pergi, atau di setiap media di internet, perkara ini dilemparkan ke kerongkong kita
- Jack S: Perkahwinan LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. man oh man... saya semakin kolot... saya pernah mengalaminya dengan singkatan bodoh itu d
- Ayak: Hai, anda boleh mendapatkan pelbagai model atau jenis rumah, banyak pilihan Tetapi anda juga boleh memberi komisen kepada arkitek
- Guy: muat turun widget "peramal cuaca" 2024. Di sana anda akan mendapat maklumat berguna terkini setiap hari, termasuk kualiti udara
- Guy: Membina rumah di sini jelas kosnya jauh lebih murah berbanding di Belanda atau Belgium. Berapa kos rumah bergantung pada saiznya
- Alfon: Memang benar anda harus cuba bertentang mata, tetapi masalah di Thailand ialah banyak kereta buta dan oleh itu anda tidak boleh
- Erik: Muat turun aplikasi Airvisual (IQAir) untuk melihat di mana kualiti udara terbaik.
- Co: Anda boleh membuatnya semahal yang anda mahu. Tetapi untuk memberi contoh, untuk jumlah yang anda sewa dalam 8 tahun, anda akan mempunyai...
- Ruud: Masalah orang Thai ialah mereka tidak mahu belajar sesuatu yang baru terutama daripada orang asing, jadi mereka terus menanam padi selama 50-60 tahun.
- René: Mungkin ini akan membantu anda. Pencemaran Udara Dunia: Indeks Kualiti Udara Masa Nyata https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Robert yang dihormati, Harga per m2 adalah antara 10k dan 13k. Sila ambil perhatian bahawa pengiraan dibuat dari tepi luar bumbung. Rumah saya lebih kurang 145 m2
- René: Saya benar-benar berfikiran luas dan mendoakan semua orang mendapat kehidupan yang menyenangkan dengan atau tanpa pasangan yang sama jantina atau tidak, dengan atau
- Rob V.: Saya hampir fikir hampir semua pengarang Barat yang menulis novel dengan latar belakang Thailand semuanya mempunyai plot yang sama
- Rudolf: Sebut Harga: Berapakah anggaran kos semasa membina rumah bagi setiap m². Itu hanya bergantung pada jenis keperluan yang anda penuhi
- Johnny B.G: Pada tahun 50-an-80-an/90-an, makanan yang ditanam secara berkala Belanda juga mengandungi racun namun terdapat 20% warga emas di Belanda dan itu juga berlaku di TH
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Trafik dan pengangkutan » Boontje datang untuk mendapatkan gajinya daripada seorang tukang ekor (video)
Anda sering melihatnya di jalan raya di Thailand: tailgating yang menjengkelkan. Kekurangan cerapan trafik dan latihan pemandu yang betul menjadikan jalan raya di Thailand menjadi kucar-kacir.
Tambah pada ini keadaan trafik yang istimewa seperti banyak anjing liar dan gambarnya lengkap, seperti yang anda lihat dalam video ini.
Seorang pemandu pikap nampaknya mahu merangkak ke dalam paip ekzos pendahulunya. Walau bagaimanapun, apabila dia tiba-tiba terpaksa membrek untuk anjing melintas, anda boleh menganggarkan apa yang akan berlaku... atau tidak?
Lihatlah sendiri. Dan juga memberi perhatian kepada anjing itu, dia menoleh ke belakang lagi dan berfikir sendiri betapa kecohnya tentang apa-apa….
Video: Boontje datang untuk bekerja sebagai pencari ekor untuk gajinya
Tonton video di sini:
[youtube]https://youtu.be/2HGH_aOr0S4[/youtube]
Pemandu kereta brek itu rupanya berfikiran sama. Sum na!
1. Kereta hadapan tidak boleh brek untuk anjing. Tidak kira betapa sedihnya anjing itu, dalam keadaan ini ia boleh menjadi lebih teruk baginya jika pikap itu masuk ke dalam.
2. Pickup sudah tentu tidak melekat
3. Pemandu pikap memang tidak boleh memandu dan langsung tidak mengawal kenderaannya.
Hampir mustahil untuk mengelak daripada mengekori trafik Thai. Dalam video itu dibesar-besarkan kerana pikap mempunyai banyak ruang untuk melepasinya, tetapi di bandar, sebagai contoh, setiap lubang yang anda jatuhkan dipenuhi dan anda tidak akan ke mana-mana jika anda perlu mengambil kira perkara itu. Di jalan raya yang sibuk di luar bandar, anda masih akan dipintas dan mereka akan menghimpit anda jika anda meninggalkan jurang. Sesuatu yang saya lakukan sendiri, jika anda menguasai helahnya, ialah mengekalkan kaki kiri saya di brek jika keadaan menjadi agak ketat.
Saya pernah mempunyai anjing yang tiba-tiba melimpah melalui radiator saya. Rem, jika anda mendapat peluang.
Ngomong-ngomong, seekor anjing jarang diinsuranskan seperti tukang ekor. Apabila saya menunggang dengan seseorang, saya fikir bukan sahaja tentang tali pinggang keledar tetapi juga tentang tempat letak kepala. Dalam bahasa Thai ini selalunya salah sama sekali: sama sekali di bawah ketinggian leher.
Saya melihat ini berlaku 13 kali dalam masa setengah jam semasa memandu ke selatan dari Bangkok.
Semua pemandu pikap itu adalah sekumpulan besar dan menganggap mereka adalah tuan dan bahagian yang paling teruk, sesetengah daripada mereka mempunyai seluruh keluarga mereka di belakang atau semua pekerja mereka. Ia bukan tanpa sebab bahawa ia adalah negara yang paling banyak kemalangan maut setiap tahun dan polis tidak berbuat apa-apa.
Saya tidak fikir semua pemandu pikap kurang ajar, saya telah tinggal di Thailand selama 5 tahun dan saya memerlukan pikap untuk kerja saya dan saya memandu dengan sangat tenang dan berhati-hati.
Semua orang yang bernama Jan de Groot adalah bodoh! Itu adalah satu kenyataan yang bodoh dan rabun seperti "semua pemandu pikap itu adalah sampah besar"! Saya dan isteri saya telah memandu pikap di Thailand setiap hari selama 12 tahun.
Saya percaya bahawa ia adalah tindak balas biasa bahawa anda juga brek untuk anjing, terutamanya untuk haiwan itu, tetapi juga untuk mengelakkan kerosakan sedemikian, yang biasanya perlu dibayar oleh pemandu kereta yang berlanggar. Biasanya dia boleh bertanggungjawab kepada pemilik anjing itu, tetapi selalunya apabila wang terlibat, pemilik tidak akan melaporkan secara sukarela. Di samping itu, pengekor mesti sentiasa menjaga jarak yang mencukupi supaya dia boleh brek dalam masa, dan ini adalah peraturan biasa di dalam dan di luar bandar. Malah seseorang yang merasa terpaksa merakam bamparnya dalam kesesakan lalu lintas tidak perlu menguasai sebarang helah sama sekali, dia hanya perlu bergantung pada hakikat bahawa pemandu di hadapannya boleh, atau mesti, brek pada bila-bila masa.
Brek untuk haiwan tidak mengapa, tetapi jangan sekali-kali berbuat demikian jika seseorang memandu terlalu dekat di belakang anda. Anda boleh mengalami kecederaan serius dalam perlanggaran bahagian belakang. Salah seorang ibu bapa saya dilanggar dari belakang dua kali dalam kesesakan lalu lintas di Belanda. Kedua-dua kali pada kelajuan rendah. Baru pulih dari kali pertama, kemudian cerita yang sama lagi dan menjadi hilang upaya sepanjang hayat. Insurans untuk kereta berikut memang melindungi kerosakan, tetapi ia tidak membantu anda dan akhirnya anda yang telah digigit. Saya seorang pencinta anjing yang hebat, tetapi jika saya perlu memilih dalam keadaan itu, anjing itu akan mendapat hujung kayu yang pendek.
Jika pemandu pick-up dalam video itu telah atas sebab tertentu tidak memberi perhatian, pick-up 1 tan akan masuk dan ia akan kelihatan berbeza sama sekali.
BA yang dihormati, saya faham idea anda bahawa segala-galanya boleh berakhir dengan lebih bijak jika brek kereta hadapan. Hanya dengan alasan anda, jika seseorang memandu dekat di belakang anda, anda tidak boleh brek lagi, dan ini tidak masuk akal. Selain itu, anda tidak akan dapat memandu di lorong kanan lagi, kerana ada kemungkinan seseorang tiba-tiba melintas laluan anda tanpa menunjukkan. Tambahan pula, jika seseorang memandu di belakang anda, anda tidak perlu brek untuk lintasan zebra lagi. Ia juga adalah lebih baik untuk memandu ke tepi lebuh raya apabila kesesakan lalu lintas menghampiri, kerana anda tidak boleh pasti bahawa lalu lintas yang datang dari belakang boleh berhenti tepat pada masanya, dll. Adalah lebih baik untuk membuang banyak yang telah dipelajari, dan sama seperti kebanyakan rakyat Thai melakukan ini, membangunkan kaedah pemanduan mereka sendiri, yang telah menyebabkan mereka menjadi salah satu negara paling berbahaya di dunia dari segi lalu lintas.
Tidakkah terdapat situasi yang berbeza?
Anda jangan hempas brek 2 meter sebelum lintasan zebra kerana tiba-tiba muncul pejalan kaki yang ingin melintas jalan.
Jika anda mengalami kesesakan lalu lintas, anda tidak memandu sejauh 100 km sehingga 30 meter terakhir dan anda berlabuh sepenuhnya.
Jika pemandu dalam video itu melihat anjing itu datang lebih lama, melepaskan gas dan brek sedikit sudah memadai, maka pemandu di belakang tidak perlu berpusing secara mengejut. Malangnya, itu nampaknya tidak berlaku dan dalam kes ini perhentian kecemasan hanyalah pilihan yang tidak baik.
Pemandu pikap adalah sampah besar? Kemudian terima kasih. Separuh atau lebih kereta di jalan raya adalah pikap, saya juga memandu dan begitu juga keluarga isteri saya. Dan saya benar-benar tidak melihat kita sebagai sampah, lebih kita menghormati peraturan atau lebih baik adat. Dan kami menggunakan akal fikiran. Dan bahawa semua orang di sini mempunyai seseorang hampir di dalam bagasi atau kawasan pemuatan? Agak kerap, tetapi itu tiada kaitan dengan jenis kereta. Lebih-lebih lagi, memotong di sebelah kiri, memandu ke arah bertentangan, lebih daripada 100 di "had bandar", yang biasa bagi kebanyakan orang Thai, tanpa mengira kenderaan yang mereka pandu. Peraturan lalu lintas, latihan dan penguatkuasaan adalah punca tingkah laku yang kita kritik. Tetapi lebih baik dalam kesesakan lalu lintas di A 10? Dalam Porsche?
Filem bagus dibuat oleh kamera pemuka dengan kualiti imej yang buruk.
Saya boleh menasihati sesiapa sahaja yang mengembara dengan roda setiap hari di Thailand untuk membeli kamera pemuka kedua-dua di atas motosikal dan di dalam kereta atau pikap.
Kerana saya menghabiskan sebahagian besar hari saya bergerak dengan dua roda.
Saya telah memasang cam berkualiti baik pada pelekap pada kedua-dua topi keledar motosikal saya.
Minggu lepas saya membeli kamera dengan kualiti imej filem yang lebih buruk seperti dalam video ini.
Tetapi ini sudah memadai, yang penting adalah apa yang berlaku atau boleh berlaku sebelum atau semasa kemalangan atau kemalangan hampir.
Dipasang dengan pendakap pelekap di bahagian belakang kanan motosikal.
Kerana saya tahu dari pengalaman bahawa banyak bahaya bermula dari belakang, dan minggu lepas ia sekali lagi bencana.
Cara terbaik untuk menunggang basikal anda ialah memasangnya pada topi keledar.
Kerana apa yang mata anda lihat, kamera juga nampak.
Dilekapkan pada papan pemuka atau cermin depan dalam kereta atau lokasi tetap pada basikal, kamera hanya melihat apa yang berlaku di hadapan.
Kamera tidak begitu mahal lagi, anda boleh mendapatkan yang baik untuk sekitar 4000 baht, saya membeli yang lebih teruk dengan harga 1400 baht.
Apabila ia benar-benar datang kepadanya, anda mempunyai bukti filem.
Dan saya telah pun membuat beberapa video dengan risiko besar dan akan datang kepada hidup saya, tetapi semuanya berjalan lancar.
Lihat video yang dipaparkan pada siaran ini, kereta yang sebenarnya menyebabkan kemalangan itu perlahan-lahan hilang dari pandangan.
Dan ia benar-benar tidak akan kembali, malangnya ini adalah mentaliti semasa di Thailand.
Saya telah melihat ia berlaku beberapa kali di sepanjang jalan, nasib baik tidak di dalam kenderaan saya.
Jan Beute.
Rata-rata orang Thai tidak membrek untuk seekor anjing melintas jalan kerana ia mendatangkan bahaya kepadanya. Apabila saya mula-mula datang ke sini dan mempunyai kereta (lebih daripada 40 tahun yang lalu) saya juga memperlahankan kenderaan untuk seekor anjing melintas jalan di Bangkok. Saya tahu, isteri saya ketika itu memarahi saya dengan pelbagai cara. Jangan sekali-kali berhenti atau brek untuk anjing atau kucing kerana anda boleh menyebabkan kemalangan sendiri. Saya tidak akan memperlahankan haiwan sebegitu lagi dan tiada seorang pun daripada orang Thai yang saya kenali melakukannya. Nasib baik, tidak ada Pesta untuk Haiwan di sini.
Orang biasa brek untuk haiwan. Saya pernah mengalami orang membrek untuk seekor ular melintas jalan. Dan ia bukan yang kecil. Dan adakah anda tahu bahawa jika anda membunuh haiwan dan masih berjaya menghalangnya, rakan Thai anda akan membawa anda kepada seorang sami untuk meminta pengampunan?
Antoine: kawan "biasa" saya juga menjauhi! BMW bapanya adalah satu kerugian. Sejak itu saya telah menjadi "psikopat"! Saya sangat menyukainya dan begitu juga syarikat insurans saya. Apabila tiba hari yang saya perlu pergi ke rahib, saya secara peribadi menghantar isteri saya ke pakar psikiatri! Saya kini duduk di teres saya sepanjang masa tertanya-tanya sama ada saya orang biasa...?