Rangkaian Rel Lapangan Terbang Bangkok
Saya tertanya-tanya jika akan ada sebarang masalah dengan pembinaan Bangkok Pautan Keretapi Lapangan Terbang, yang mula digunakan pada penghujung Ogos 2010, adakah pilihan sambungan ke MRT dan BTS, kereta api bawah tanah dan skytrain, telah dipertimbangkan dengan teliti?
Bangkok nampaknya tidak mahu ketinggalan di belakang bandar-bandar utama lain di mana anda boleh pergi ke bandar dari lapangan terbang dengan cara yang selesa dan murah. Objek berprestij dan adakah mereka terlepas pandang tentang kepentingan ketibaan pengembara semasa pembinaannya?
Garisan Bandar
Untuk ke bandar dengan Laluan Rel Lapangan Terbang, anda boleh menggunakan Laluan Bandar yang dipanggil yang membawa anda ke Makkasan dalam masa kira-kira setengah jam di mana anda boleh menukar ke MRT. Jika anda ingin menggunakan BTS, anda bergerak lebih jauh ke stesen terminal Phaya Thai. Sebaliknya, dari kedua-dua stesen yang disebutkan terdapat sambungan terus ke Lapangan Terbang Suvarnabhumi dan sebaliknya.
Arah ke Laluan Rel Lapangan Terbang ditunjukkan dengan baik dan jelas di balai ketibaan dan pastinya tidak akan menimbulkan masalah. Anda juga tidak perlu menunggu lama kerana kereta api bertolak setiap lima belas minit dari jam 6 pagi hingga tengah malam. Harga juga tidak akan menjadi bantahan, kerana dengan 35 baht anda boleh pergi ke Makkasan dan sepuluh baht lagi ke Phaya Thai. Anda boleh membeli tiket kereta api di pelbagai mesin tiket yang ada atau di kaunter.
Ujian muktamad
Selepas membawa kawan baik ke Lapangan Terbang Suvarnabhumi, nampaknya ujian yang bagus untuk kembali ke hotel saya di Sukhumvit 11 dengan Laluan Lapangan Terbang. Saya membeli tiket di mesin ke Makkasan dan dalam perjalanan beberapa minit kemudian. Laluan Bandar Lapangan Terbang mempunyai sejumlah 7 perhentian, yang kelima ialah Makkasan. Dari sana anda boleh pergi lebih jauh ke Sukhumvit melalui stesen MRT Petchaburi.
Laman web Kereta Api Lapangan Terbang Bangkok menyatakan secara ringkas bahawa Makkasan disambungkan ke kereta bawah tanah Petchaburi, tetapi berhati-hati; Itu agak berjalan kaki, terutamanya jika anda tiba dengan bagasi yang diperlukan. Pendek kata, dengan 16 baht, saya boleh menaiki satu perhentian dan berada di Sukhumvit dalam masa yang singkat dan berjalan kaki ke soi 11.
Secara keseluruhannya, pengalaman yang bagus, tetapi saya masih bermasam muka untuk melakukan ini selepas penerbangan yang panjang dan dua puluh kilo bagasi. Dengan cara ini, jika anda melancong seorang diri, anda boleh menjimatkan kos teksi sebanyak 300 baht. Ia adalah keputusan yang sangat peribadi untuk semua orang. Pendapat saya? Cuba teka saja.
Ujian yang bagus. Apa yang bagus juga ialah pautan itu mempunyai sambungan yang perlahan dan pantas. Ekspres. Sekarang agak malang bahawa penyelenggaraan akan diperlukan pada separuh kedua 2. Semuanya dirancang, tetapi terlupa untuk memesan bahagian. Hasilnya ialah hanya perkhidmatan yang perlahan telah berjalan selama berbulan-bulan sekarang. Oleh itu, terutamanya pada waktu siang, ia penuh sesak dengan penumpang. Hampir tidak ada ruang untuk beg pakaian 2014kg anda. Yang bagusnya harga tiket bukan 20 bht tapi hanya 90. Jadi setiap kekurangan ada kelebihan. Kebijaksanaan itu juga berlaku di Thailand!
Pemindahan dari Pautan Lapangan Terbang ke skytrain sememangnya tidak mudah sepenuhnya, tetapi ia terpakai kepada beberapa yang dipanggil 'titik pemindahan', seperti dari terminal bas (tempat bas Bell dari Pattaya tiba) ke skytrain.
Yusuf,
Saya suka berjudi. Jadi saya rasa pada akhirnya anda tidak terlalu bersemangat dan pastinya tidak akan menasihati melakukannya selepas penerbangan antara benua yang panjang.
Tetapi anda telah lama mengetahui bahawa perkataan seperti merancang, berfikir dengan teliti dan menjalankan penyelenggaraan pencegahan bukanlah perkataan/konsep yang sebati dalam diri orang Thai. Jadi anda tidak boleh terkejut. Namun begitu?
Percubaan yang sangat bermaklumat sudah tentu.
Saya sering mendapati bahawa sambungan pelbagai sistem pengangkutan awam tidak berhubung dengan baik antara satu sama lain. pemindahan dari kereta api ke bas selalunya memerlukan tuk tuk.
Dengan sendirinya ia bukan sambungan yang buruk, tetapi juga tidak begitu baik. Jika anda melancong seorang diri dan anda perlu berada di bandar, anda bukan sahaja menjimatkan kos, anda akan menjadi lebih cepat sedikit kerana anda akan mengelakkan kesesakan lalu lintas.
Dengan beberapa orang ia mula bertambah sedikit dan kemudian teksi adalah lebih baik disyorkan. Anda kemudian boleh tidur sebentar semasa kesesakan lalu lintas….
Jika anda pergi ke Hua Hin atau Pattaya, adalah lebih baik untuk mengembara dengan perkhidmatan bas yang besar. Anda sudah boleh menempah dan membayar untuk ini dalam talian. http://www.airporthuahinbus.com/
Dua pertimbangan untuk saya:
– Keselesaan
- masa.
Saya tinggal di Suk soi 16/20. Semasa waktu sibuk, saya menaiki Airport Rail Link untuk mengelakkan kesesakan lalu lintas. Di luar waktu sibuk, terutamanya lewat petang, saya menaiki teksi untuk mengelakkan pemindahan dan membawa bagasi. Teksi kurang daripada 300 baht jika tidak terlalu sibuk, Rail Link / Mrt 51 baht.
Pilihan lain ialah mengambil laluan bas terus dari Pattaya-Jomtien (beli tiket lebih awal untuk mengelakkan menunggu di Jomtien) ke lapangan terbang (lebih kurang 2 jam) dan berpindah ke sana, ia adalah sedikit berjalan kaki, di rel lapangan terbang pautan untuk ke Bangkok dengan mudah dan diangkut ke sana melalui pengangkutan lain. Dan sebaliknya, ia berkata bahawa jika bas di lapangan terbang sibuk anda mungkin perlu menunggu satu jam, atau sebahagian daripadanya. Dalam kira-kira 2,5 jam di tengah-tengah Bangkok.
Kami pasti memikirkannya, tetapi masalahnya ternyata terlalu besar. ARL memandu betul-betul di atas tanah persendirian SRT = NS Thailand, disebabkan oleh kelajuan pembinaan (tiada rampasan) dan kos. BTS hanya berjalan betul-betul di atas jalan, BKK "perbandaran". Begitu juga dengan MRT, tetapi di bawahnya. Dan kos: terlalu sedikit kereta api yang dipesan, jadi sekiranya berlaku pembaikan besar-besaran akan berlaku kekurangan bahan dengan serta-merta.
Orang ramai sudah sibuk memanjangkan ARL melalui laluan kereta api melalui Samsen-Don Muang jauh di atas BKk (R%angsit/Thammasat University), yang sebahagian besarnya telah pun dibina jejambat. Kemudian terdapat juga ekspres antara kedua-dua lapangan terbang.
Pengalaman terbaru saya bulan lepas ialah anda boleh pergi dengan mudah dari Lapangan Terbang ke stesen Phayathai di mana BTS Skytrain juga terletak. Dari stesen itu anda boleh sampai ke semua stesen BTS lain dan juga stesen metro MRT. Sangat mudah, tiada masalah.
Gerrit, sejauh manakah anda perlu menyeret bagasi anda sebelum sampai ke stesen BTS? Jauh ke Makkasan dan pastinya tidak seronok dengan bagasi.
Hai Joseph, tidak, terdapat eskalator dan lif dan mungkin maksimum 200 meter berjalan bersama-sama.
Saya akan ke Bangkok buat kali pertama dalam masa 5 minggu dan saya tertanya-tanya apakah cara terbaik untuk ke Jalan Khao San? Kami tiba lebih kurang jam 7:15 pagi.
Teksi pilihan terbaik? Atau pengangkutan awam?
Teksi adalah pilihan terbaik. Pergi ke meja perkhidmatan Teksi di lapangan terbang dan mereka akan membantu anda dengan lebih lanjut.
Anda boleh menaiki Airport Rail Link ke Phaya Thai dan dari sana dengan teksi. Tetapi perkara yang paling mudah adalah dengan menaiki teksi dan kemudian terus ke Jalan Khao San. Terutama jika anda datang ke Bangkok buat kali pertama, itu adalah pilihan yang lebih baik.
Petua: pemandu teksi boleh melihat dari satu kilometer jauhnya bahawa anda akan datang ke Thailand buat kali pertama. Jangan hanya naik teksi. Jangan terbawa-bawa ke teksi juga. Mereka ini selalunya orang yang membawa anda ke perkhidmatan limosin, yang jauh lebih mahal daripada teksi biasa.
Terdapat tempat teksi rasmi. Itu juga ditunjukkan. Selain perjalanan, anda juga membayar wang untuk jalan tol. Pemandu hanya boleh meminta ini pada akhir perjalanan, tetapi juga semasa perjalanan. Saya selalu membayar untuk memandu ke jalan tol. Anda boleh memintas jalan tol, tetapi anda akan membayar lebih untuk perjalanan yang lebih panjang.
Saya tidak pernah menaiki teksi dari lapangan terbang ke Pusat Bandar Bangkok. Segala-galanya dengan Pautan Lapangan Terbang, murah dan mudah.
Sudah tentu, jika anda tidak mahu membawa beg pakaian anda dan diturunkan di depan pintu anda, maka anda tidak sepatutnya memilih pengangkutan ini.
Saya berharap sesuatu dapat dilakukan untuk sampai ke Don Muang dengan cara yang baik. Anda boleh atau anda tidak boleh mencapainya dengan skytrain. Walaupun percubaan telah dibuat pada masa lalu, seperti yang dapat dilihat dari karya seni, untuk membina ini.
Semoga akan ada sambungan yang cepat dan lebih baik murah dan tepat pada masanya antara kedua-dua lapangan terbang.