Pemandu bas biasanya menyebabkan kemalangan
bas Thailand
oleh Hans Bosch
Terdapat satu lagi sebab untuk memberi amaran kepada pelancong untuk melancong in Thailand. Itulah jumlah besar kemalangan yang melibatkan bas antara wilayah. Sebanyak 4000 kemalangan serius berlaku setiap tahun, lebih daripada 10 setiap hari. Dalam tiga perempat daripada kes ia disebabkan oleh pemandu dan dalam 14 peratus oleh kecacatan dalam bas. Hanya 11 peratus mengatakan jalan itu tidak selamat. Setiap tahun, 12 juta penumpang di Thailand menaiki bas, tersebar di lebih 8000 bas dan 300 laluan. Yang sering sampai ke pelusuk negara, tetapi pada harga berapa? Hampir 2000 daripada mereka pulang ke rumah dalam keranda, manakala dianggarkan 10.000 berakhir di hospital.
Pemandu sering tertidur di belakang roda. Mengikut undang-undang, mereka mesti berehat setengah jam setiap empat jam memandu. Pemandu hanya dibenarkan 8 jam di belakang roda setiap hari. Tetapi siapa yang mengawalnya di Thailand? Terdapat kekurangan besar pemandu dan pemandu bersama, terutamanya pada hari Ahad dan cuti umum. Lebih-lebih lagi, banyak yang salah dengan mengeluarkan permit. Ini sah selama 7 tahun dan membenarkan pemegang untuk menyumber luar laluan kepada subkontraktor. Ini berlaku dalam 80 peratus laluan. Untuk mendapatkan wang, mereka perlu memandu siang dan malam dan secepat mungkin. Terdapat pemandu yang berjalan-jalan yang tidak bercuti selama bertahun-tahun dan terpaksa tidur di sebelah atau di dalam bas mereka. Tidak hairanlah bahawa kebimbangan terhadap keselamatan penumpang tidak banyak memberi kesan.
Akibatnya, hampir tiga perempat penumpang di laluan utara dan timur laut tidak berpuas hati dengan perkhidmatan yang ditawarkan dan cara syarikat bas ingin mendapatkan wang mereka. Sebagai perbandingan, hanya 30 peratus yang tidak berpuas hati di laluan selatan. Persoalannya sekarang ialah berapa banyak anak lembu yang masih perlu lemas sebelum telaga ini diisi.
.
Apabila saya membaca ini saya membandingkannya dengan pemandu dan lain-lain, di Indonesia. Di sana pemandu menganggap jalan raya sebagai trek perlumbaan dan ia diisytiharkan gila oleh semua orang kerana kelakuan pemanduan mereka. Belum lagi naik bas di Thailand> yang akan datang pada penghujung Mei, tetapi saya akan mempersiapkan diri. Harap-harap jalannya lebih baik sedikit daripada di Indonesia.
Saya kerap menaiki bas dari Bangkok ke Korat, tetapi saya tidak boleh mengatakan bahawa saya berasa tidak selamat.
Sejujurnya, saya rasa perjalanan dengan bas agak menyenangkan di negara itu.
Hanya jika anda berada di sebuah kampung kecil dengan jalan utama yang menghubungkan dua bandar besar, anda sering menghadapi masalah untuk melarikan diri. Kadang-kadang ia boleh mengambil masa beberapa hari sebelum bas akhirnya tiba yang mempunyai ruang. Saya mendapati yang terakhir adalah kelemahan utama. Beberapa kali saya mengupah seorang usahawan Thai tempatan untuk membawa saya menaiki kereta ke stesen bas besar seterusnya, kerana saya tidak dapat keluar dari tempat itu.
Sebagai pemandu pelancong di Thailand, saya kerap menggunakan perkhidmatan bas Nakhonchai Air. Organisasi yang sangat baik dengan bas yang dihias indah, tempat duduk lebar (VIP), kerusi urut 5 kedudukan, dll. Pramugari bas sebenar membawa minuman. Tandas pun mungkin ada. Pemandu, dengan baju putih bersih, memandu kira-kira 60 hingga 80 km sejam jika boleh. Dalam perjalanan dari Phitsanulok ke Lamphung/Lampang kami memandu dengan sangat berhati-hati.. tepat pada masanya di Chiang Mai. Harga tiket agak tinggi, tetapi keselamatan di atas segalanya !!
Pendek kata: kudos kepada organisasi ini. Jadual waktu boleh didapati di internet.
Tinggal lebih kurang 50 km dari Cha-aam, kadang-kadang nak naik bas mini ke Bangkok. Walaupun saya memiliki kereta, saya sukar untuk memandu di Bangkok dan mencari tempat letak kereta, jadi saya mengambil tiket sehala BKK sebanyak 180 baht. Tetapi setiap kali saya berazam untuk tidak melakukannya lagi, iaitu pemandu bas mini itu mengambil mahkota dalam melanggar semua peraturan yang mungkin, mereka benar-benar pemandu kamakaze dan benar-benar melakukan semua yang dilarang Tuhan, saya percaya bahawa ia lebih teruk daripada pemandu bas laluan bas utama.