Seorang pembaca Thaivisa terlibat dalam kemalangan kereta (dengan kerosakan kecil). Mengikut pengalamannya, penyelesaian menjadi agak rumit dan dia tertanya-tanya apakah prosedur yang betul sebenarnya? Terdapat beberapa reaksi, dua daripadanya saya dapati berguna untuk menterjemah dan meletakkan blog ini.
Komen pertama: Sekiranya berlaku kemalangan dengan kerosakan (kecil), anda hanya perlu menghubungi syarikat insurans anda. Mereka akan – seperti insurans rakan niaga – menghantar seseorang untuk menilai kes tersebut. Kedua-dua ejen insurans ini akan menjalankan tindakan pentadbiran yang diperlukan.
Jika ia adalah kemalangan yang serius (dengan kecederaan atau kematian), polis mungkin akan menjadi orang pertama yang tiba, tetapi dalam apa jua keadaan, hubungi syarikat insurans anda.
Jangan percaya cerita dongeng yang diceritakan bahawa orang asing selalu dipersalahkan. Saya sendiri pernah mengalami dua kemalangan, yang bukan salah saya dan kerosakan saya telah dibayar dengan sewajarnya.
Respon kedua: Tindak balas ini bermula dengan petua untuk memasang cam pemuka pada kedua-dua cermin depan dan tingkap belakang. Ia juga disyorkan untuk mempunyai insurans Kelas Pertama, nombor telefon yang anda perlu sentiasa sediakan.
Dalam respons ini juga, syarikat insurans diutamakan, yang anda mesti hubungi segera. Tinggal di dalam atau berhampiran kereta dan ambil gambar sebanyak mungkin, terutamanya jika anda tidak bersalah dalam kemalangan itu. Sekiranya berlaku kemalangan serius, jangan alihkan kereta sehingga polis memberi kebenaran kepada anda untuk berbuat demikian. Jika anda atau rakan pengembara anda tidak berbahasa Thai, sila hubungi seseorang yang boleh membantu anda.
Tetap tenang dan mesra, terutamanya kepada polis, yang selalunya akan mengambil jalan penentangan paling tidak untuk mengenal pasti pelakunya. Jika anda yakin bahawa anda tidak bersalah, adalah munasabah untuk tidak menerima kesalahan.
Soalan pembaca kami: Adakah anda mempunyai petua yang baik atau pengalaman istimewa dengan kemalangan kereta di Thailand?
Petua untuk memasang cam dash pada kedua-dua cermin depan dan tingkap belakang. adalah, pada pendapat saya, tidak diperlukan dari segi tingkap belakang, kerana orang yang anda pandu dari belakang sentiasa bersalah….
tak betul. Di Belanda, jika anda brek secara mengejut/begitu sahaja dan membahayakan lalu lintas, anda sudah tentu bersalah.
Dan lebih cepat anda bersalah dalam situasi sedemikian di Thailand, seseorang juga harus mengambil kira mengikuti trafik di Thailand. Masih sedikit lebih teratur daripada di Belanda. Sungguh dan sungguh.
@Ger, macam mana nak pergi sana, di Belanda kena jaga jarak dan selalu bersalah kalau pukul seseorang dari belakang. Ada berita untuk anda, ini juga terpakai di Thailand. Saya berada dalam longgokan di Lebuhraya dari Bangkok ke BangNa, dan 6 kereta melanggar saya dari belakang kerana saya terpaksa brek mengejut. Semua (dengan tujuh) ke balai polis di BangNa di mana semua orang berpeluang menghubungi insurans mereka. Apabila itu diselesaikan, saya seorang sahaja yang dibenarkan pulang tanpa sebarang laporan rasmi, kerana, ini, saya tidak bersalah.
Moderator: tolong jangan sembang.
Ia menyerupai dunia utopia yang syarikat insurans ingin kita percayai. Satu panggilan telefon dan 'semuanya telah diuruskan'.
Tanpa memandang rendah kepentingan insurans yang baik, saya membayangkan bahawa sekiranya berlaku kemalangan di mana pasangan atau kanak-kanak cedera, sebagai contoh, anda akan berhadapan dengan soalan praktikal, seperti: Bolehkah saya menghubungi ambulans, adakah itu berguna, atau adakah hanya diangkut dalam katil pick-up? Ke hospital mana orang yang cedera akan dibawa dan adakah saya mempunyai pengaruh terhadapnya? Adakah saya perlu terlibat sama sekali atau saya hanya perlu melihat apa yang berlaku?
Secara kebetulan, ini sudah tentu soalan yang anda juga boleh hubungi sebagai pejalan kaki.
Dan patutkah saya panik sekiranya saya tidak mempunyai nombor telefon syarikat insurans saya bersama saya, atau jika telefon itu kehabisan kuasa? Atau jika tiada 'jarak' di tempat kejadian?
Nah, apa yang boleh anda bayangkan dan sejauh mana anda perlu bersedia untuk segala yang boleh dibayangkan?
Dan adakah kita semua mahu memikirkannya?
Saya ingin tahu tentang pakar berdasarkan pengalaman dan secara umum saya akan berkata: Kehidupan bukan tanpa risiko dan banyak risiko lebih besar di Thailand berbanding di Belanda. Jika anda tidak mahu menerima itu, maka anda mempunyai masalah. Pada tahap tertentu anda boleh meminimumkan risiko, tetapi jangan biarkan ia menjadi penamat dengan sendirinya.
Pengalaman saya dengan insurans adalah baik-baik saja. Diperlukan 2 kali, mereka datang, membuat laporan dan semua yang lain hanya diatur. Sekiranya berlaku perlanggaran, hanya hubungi segera, mereka selalunya cepat di tapak.
Siapa yang bercakap tentang salah atau tidak di sini. Lelaki polis itu adalah bencana. Dengan kamera pemuka saya pada skuter saya, mereka melihat bagaimana seorang pemandu kereta pergi ke kanan trek, nampaknya untuk membelok ke kanan. Tetapi tidak, ia kemudian kembali ke kiri ke bahagian treknya. Saya tekan brek dan tergelincir (cuaca sangat panas dan cermin asfalt licin) Jadi saya rasa pemandu kereta itu membuat manuver (isyarat thai dan membelok jarang). Saya tidak melanggar kereta dan pemandu memandu dengan tenang tanpa melihat sama ada saya cedera atau tidak. Saya pergi ke polis dengan imej itu, bukan tentang rasa bersalah atau tidak bersalah, tetapi hanya untuk mengingatkan pemandu bahawa lain kali dia perlu berhenti dan melihat jika orang itu cedera.
Selepas polis melihat imej dash-cam saya, yang jelas menunjukkan bahawa pemandu kereta mula-mula pergi ke kanan dan kemudian kiri di bahagian trek, jawapan yang saya terima ialah: "Pemandu itu tidak melakukan apa-apa kesalahan" Kalaulah saya ringankan tersentuh kereta yang dilanggar kemudian pintu pagar empangan adalah dengan pemandu kereta dan saya juga akan bersalah.
Jadi yakinlah bahawa sebagai warga asing anda berada dalam kerugian besar dan dengan kamera pemuka polis hanya melihat apa yang mereka mahu atau fikir mereka lihat. Apa yang anda boleh katakan…. tempat
Saya berpendapat bahawa selepas kemalangan, pihak Thai segera mempertimbangkan pihak mana yang paling mampu membayar kerosakan yang berlaku. Penipuan insurans tidak dijauhi.
Kemalangan sebenar:
Di persimpangan yang sunyi di kampung, sebuah motosikal bertembung dengan sebuah lori.
Enjin datang dari sebelah kanan dan oleh itu sepatutnya memberi laluan.
Penunggang motosikal itu menghantukkan kepalanya di jalan.
Dia tidak memakai topi keledar dan mengalami kecederaan serius di kepala.
Di salah satu sudut persimpangan itu terdapat balai polis, jadi polis segera berada di situ.
Pihak hospital membuat kesimpulan bahawa pembedahan adalah perlu. Kos 50.000 Bath.
Pesakit tidak diinsuranskan (seperti biasa) dan keluarga tidak mempunyai wang.
Jadi ada perundingan dengan pemandu lori tentang persoalan rasa bersalah. Pemandu ialah n.m. "WA" diinsuranskan.
Akhirnya, pemandu mengambil kesalahan supaya pinjaman 50kBath dapat dibayar balik untuk operasi (sehingga melakukan penipuan insurans).
Pihak polis dengan tegas menjauhi perkara ini.
Pihak berkenaan terpaksa membuat kenyataan mengenai perkara ini di mahkamah di ibu kota wilayah itu.
Beberapa ketika kemudian, pesakit itu meninggal dunia dan itu mungkin yang terbaik untuknya dan keluarga, kerana kerosakan otaknya sangat teruk sehingga dia tidak dapat berbuat apa-apa lagi.
Dilanggar dan digilis oleh bas baht di Pattaya, bertentangan dengan Lotus dan hanya pecah cermin isyarat belok kiri saya. Seorang pegawai polis tiba dengan motosikalnya dan selepas melihat kerosakan, bas baht itu diarah membayar saya 1000 Baht, yang dia lakukan. Adalah penting anda mempunyai orang Thai, dengan saya isteri saya yang sentiasa menunggang dengan anda, kerana semuanya diatur dalam bahasa Thai. Maklumlah, saya katakan orang Thai, kerana walaupun anda fasih berbahasa Thai, anda tidak mempunyai mentaliti dan BIB tidak mahu berurus niaga dengan orang bukan Thai. Sentiasa perkara pertama yang perlu dilakukan ialah menghubungi insurans anda sebelum polis datang, walaupun terdapat orang yang cedera di jalanan. Laporan rasmi dan soal siasat adalah dalam bahasa Thai dan anda perlu menandatangani. Jika anda bersendirian maka anda kacau, pihak Thai yang lain dipercayai. Bercakap bahasa Thai tidak akan membantu, percayalah. Saya juga telah dipukul dari belakang beberapa kali dan sentiasa dibayar balik untuk kerosakan. Juga ini, jika anda melihat kemalangan, jangan berhenti di situ, polis atau sesiapa sahaja akan segera menganggap anda yang dipersalahkan dan kemudian membawa mereka ke balai polis untuk mengetahui.
Jika anda memandu kereta anda di Thailand, maka sekurang-kurangnya mempunyai insurans yang baik dengan syarikat insurans yang terkenal, yang pasti disyorkan. Sekiranya berlaku kemalangan, insurer juga mempunyai kepentingannya sendiri.
Bukan pengalaman istimewa yang saya rasa, tetapi ia adalah satu.
Saya mahu membuat pusingan U dan menyusun dengan sangat ketat ke hadapan, menghidupkan isyarat. Walaupun begitu, sebuah motosikal berlumba betul-betul melalui bukaan yang terlalu kecil, tiada siapa yang akan melakukannya, tetapi yang ini akan melakukannya.
Ia berakhir di atas tanah menentang ketinggian yang memisahkan dua lorong. Saya tak nampak apa-apa kerosakan pada motornya, seluarnya berlubang di lutut, mungkin dia sudah berada di sana, dia sangat gementar. Okay, kita tenangkan dia, dia pun tenang, bawak motor keluar jalan, letak kereta.
Untuk tidak kehilangan masa lagi dengan perbincangan tentang siapa yang akan bersalah, iaitu penunggang motosikal, dan tidak terlibat dalam lingkaran dengan polis dan perlu menunggu untuk itu, saya mencadangkan untuk memberi lelaki itu 1.000 Thb untuk bayaran baru. sepasang seluar dan beberapa gula-gula . Ah, lelaki itu bau wang, meminta 2.000 Thb, saya sudah mengambil kira itu dan menawarkan 1.500 Thb, menyatakan bahawa ini adalah maksimum, jika tidak, syarikat insurans dan polis akan ditambah. Tawaran diterima dengan cepat, selesai. Betul? Nah, kadang-kadang lebih baik jangan pergi untuk ego atau hak anda atas sebab praktikal. Tiada kerumitan, tiada setengah hari yang hilang dan tiada percubaan dengan polis untuk meletakkan kesalahan kepada saya dan tiada kerumitan dengan sakit di bahu, belakang, dan lain-lain, dengan semua kesengsaraan yang membawa kepada.
Hari yang baik.
NicoB
Dengan menawarkan wang kepadanya anda sudah mengaku bersalah. Jika anda begitu yakin bahawa anda tidak boleh dipersalahkan atas kejatuhannya, saya tertanya-tanya mengapa anda memberi pampasan kepadanya? Tidak hairanlah orang Thai bertindak demikian apabila mereka mengalami insiden dengan warga asing. Mereka bersedia dengan dompet mereka terbuka sekiranya...
Saya menganggap bahawa artikel ini ditujukan kepada orang Belanda/Belgia, dsb., yang sama ada tinggal di Thailand atau tinggal di Thailand beberapa kali setahun dan/atau untuk jangka masa yang lebih lama. Tetapi bagaimana jika anda berada di Thailand untuk percutian pendek / panjang dan bagaimana pula dengan insurans. Ia juga tidak jelas, seperti yang ditunjukkan dalam contoh 1, bahawa anda perlu dapat memanggil seseorang yang tahu bahasa Thai sekiranya berlaku kemalangan. Dari apa yang saya faham adalah hampir mustahil bagi seorang pelancong untuk melarikan diri daripada didapati bersalah dan oleh itu bertanggungjawab untuk (semua) kerosakan yang disebabkan.
Sebagai pelancong biasanya anda telah menyewa alat pengangkutan (kereta atau motosikal). Pastikan tuan rumah telah mengambil insurans yang baik.
Catat juga nombor telefonnya supaya anda boleh menghubunginya untuk mendapatkan bantuan sekiranya berlaku kecemasan.
Jika itu adalah titik permulaan anda sekiranya berlaku kemalangan, pelancong sentiasa bersalah, maka anda pasti akan bersalah, jika anda mempunyai sabitan bahawa anda tidak bersalah, maka anda mesti menyebarkan pandangan itu dan mengekalkannya, syarikat insurans anda akan menilai itu lagi untuk anda, yang tahu peraturannya..
Artikel ini juga boleh digunakan untuk pelancong jangka pendek dan jangka panjang.
Bagaimana keadaan insurans? Sebelum anda mula memandu kereta, disediakan/dimiliki/disewa, semak dahulu kualiti insurans.
Di Thailand, anda boleh mengambil polisi insurans di mana hanya 1 pemandu yang dinamakan boleh memandu kereta, untuk premium tambahan yang kecil, setiap orang boleh memandu kereta.
Jika boleh, mempunyai seseorang yang anda kenali yang bertutur dalam bahasa anda dan bahasa Thai sudah tentu boleh membantu.
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, penanggung insurans anda juga mempunyai kepentingan langsung, kadangkala utama, dalam kemalangan itu, mereka lebih suka membiarkan penanggung insurans lain membayar kerosakan.
Semoga berjaya dan berhati-hati memandu.
NicoB
Apa yang penting anda adalah orang pertama yang diberi kuasa untuk memandu kenderaan dalam kategori tertentu.
Jadi lesen memandu yang sah.
Pastikan kenderaan anda mematuhi cukai jalan tahunan dan (sebarang pemeriksaan selepas 5 tahun) dan insurans tahunan berkanun standard.
Selepas ini anda akan mendapat pelekat persegi yang terkenal.
Pastikan kenderaan anda secara teknikalnya teratur.
Menunggang basikal anda pastikan anda memakai topi keledar semasa kemalangan.
Pastikan kenderaan anda diinsuranskan dengan kelas 2 atau kelas 1 adalah yang terbaik.
Jika kemalangan berlaku, mereka tidak boleh menyerang anda kerana kekurangan.
Kerana jika anda terlepas salah satu perkara di atas, mereka akan memaku anda di sini (gendarmerie) sebagai Farang atas sebab itu sahaja.
Saya sering menunggang motosikal dan kamera pada topi keledar sentiasa bersama saya.
Telah memasang satu di belakang basikal, dan anda tidak tahu apa yang anda lihat apa yang berlaku di belakang anda.
Contoh dengan memandu sekitar 80 km/j di jalan dua lorong wilayah dan mempunyai pelekat bampar di belakang anda, pikap dengan pendakap tangkapan kanggaru dan kurang daripada 3 meter dari basikal saya.
Anda perlu brek secara tiba-tiba atau sesuatu.
Jika anda mengalami perlanggaran kecil dengan kerosakan terhad dan tiada kecederaan peribadi kepada mana-mana pihak, adalah lebih baik untuk tidak memberitahu gendarmerie sendiri.
Dan mengapa, kerana mereka ingin mendapat manfaat daripada kemalangan itu.
Jan Beute.