Airport Link Bangkok beroperasi pada 23 Ogos
Peta Pautan Lapangan Terbang (klik untuk besarkan)
Mereka sudah pun dibenarkan memandu uji, warga Bangkok. Selepas banyak skandal dan lebih lewat daripada yang dirancang, masanya telah tiba pada 23 Ogos. Yang banyak dibincangkan sambungan kereta api dari lapangan terbang antarabangsa ke Bangkok adalah fakta.
Menteri Pengangkutan Thailand Sohpon Zarum, selepas berunding dengan Kereta Api Negeri Thailand, telah memutuskan bahawa Pautan Lapangan Terbang akan beroperasi sepenuhnya pada 23 Ogos
Pautan Lapangan Terbang menawarkan dua jadual waktu
Terdapat dua baris untuk dipilih:
- Ekspres Lapangan Terbang dari stesen Makkasan tanpa henti ke Lapangan Terbang Suvarnabhumi.
- Laluan Bandar yang berhenti di setiap stesen dari Phaya Thai ke Lapangan Terbang Suvarnabhumi.
Tambang untuk Laluan Bandar bermula pada 15 baht dan Ekspres Lapangan Terbang berharga 100 baht setiap perjalanan.
Sambungan ke kereta bawah tanah MRT dan BTS Skytrain
Untuk semua pengembara yang akan menggunakan Pautan Lapangan Terbang, sambungan ke metro atau Skytrain adalah sangat penting. Selagi ini tiada, anda masih perlu menyeret beg anda atau menaiki teksi.
Akan ada sambungan antara BTS Skytrain dan stesen kereta api Phayathai melalui jejantas. Stesen Kereta Api Makkasan juga akan mempunyai jambatan kaki yang akan menyambung ke BTS Skytrain.
Pelancong yang tiba di Lapangan Terbang Suvarnabhumi dan ingin melancong ke Bangkok tidak lama lagi boleh memilih daripada:
- kereta api (Pautan Lapangan Terbang)
- bas ulang-alik (Lapangan Terbang Ekspres)
- bas antara bandar
- teksi itu
Satu lagi perkara yang tidak masuk akal dari orang Thai. Daripada melanjutkan Skytrain ke lapangan terbang, sistem lain (kereta api) dan pengendali lain, mengakibatkan pemindahan. Mereka tidak pernah belajar bahasa Thai itu. Mesti rasuah.
Walaupun bertukar, saya gembira dengannya. Anda tidak perlu lagi berunding dengan pemandu teksi tentang tambang ke lapangan terbang, kerana mereka tidak mahu membawa anda ke lapangan terbang "dengan meter dihidupkan". Di samping itu, anda tidak perlu lagi membayar tol, jadi anda boleh pergi ke lapangan terbang dengan harga yang sangat murah tanpa sebarang kerumitan. Anda boleh menggunakan wang yang anda tinggalkan untuk minum beberapa bir sebelum anda pergi. Saya baik dengannya.
ya, ia adalah kemajuan, tetapi kedua terbaik. Lakukan dengan betul pada kali pertama, tetapi itu tiada dalam kamus bahasa Thai.
Terdapat JUGA bas bandar BMTA biasa dari paya, dengan bas mini yang lebih laju (“reput tuar”) pada kebanyakan laluan. Mereka bertolak dari BUSterminal - anda boleh ke sana dengan bas ulang-alik putih percuma dari Dep/Arr. KE lapangan terbang, bas MINI biasanya berhenti di terminal (tingkat rendah) dari Vict MOnument, ia mengambil masa sekitar 20 minit dan berharga 40 THB. Sedikit atau tiada ruang untuk bagasi. "bas antara bandar" berkhidmat di tempat lain, terutamanya Pattaya, dan seluruh pantai timur. Sekali sehari ada bas malam ke Khorat-KhKHaen-Udorn-NgKhai.
Dan adakah mereka yang berunding itu benar-benar takut bahawa ia akan tamat tempoh dari terminal lapangan terbang tersebut? ia hanya masalah bergerak.
Petua lain yang ramai orang nampaknya tidak dapat memikirkan diri mereka sendiri: jika anda tidak mahu berunding - JANGAN SEKALI-KALI mengambil teksi pegun/menunggu/penarik anda dari HTL/Jalan Pelancong—mereka menolak meter. Sentiasa panggil teksi yang bergerak dengan lampu merah (pelik - tetapi itu "tersedia") - biasanya beberapa berhenti pada masa yang sama.
Pengalaman saya ialah, terutamanya dalam perjalanan ke dan dari lapangan terbang, pemandu teksi enggan memandu dengan meter dihidupkan. Sekurang-kurangnya itulah yang mereka cuba. Saya selalu enggan masuk dan cuba menahan kereta lain. Kemudian lihat bagaimana mereka bertindak balas. Kemudian tiba-tiba boleh. Saya tidak boleh memulakan percutian saya dengan cara ini. Sebab tu saya rasa rezeki tak lama lagi akan ada sambungan kereta api dari bkk ke airport. Pernah berlaku kepada saya bahawa seorang pemandu teksi pada mulanya ingin membawa saya dari Don Muang - lapangan terbang lama - ke hotel saya di Makassan dengan jumlah tetap 500 baht. Akhirnya dia bersetuju - hanya ada seorang bos - dengan menaiki meter. Apabila dia tiba di hotel dia menerima tip yang hebat daripada saya. Saya membelanjakan sejumlah 1 baht dan tambang pada meter ialah 250 baht. Dia mengambil wang itu tanpa mengucapkan terima kasih. Dia tidak bercakap sepatah pun kepada saya semasa perjalanan itu. Rupa-rupanya dia tidak begitu menyukainya. Dia membawa saya kembali dengan menghantar saya ke hotel yang salah. Aku tidak perasan dan melangkah masuk ke dalam hotel dengan langkah yang letih. Seperti biasa, saya disambut dengan sangat mesra di penerimaan tetamu. Saya serahkan baucar dan dalam fikiran saya sudah mandi. Setelah banyak mencari ternyata saya tersalah hotel. Mereka tetap mesra di majlis resepsi. Sekarang juga jelas kepada mereka bahawa pemandu teksi telah menjahit telinga saya. Seorang pekerja kemudian membawa saya ke hotel yang betul di sekitar sudut. Sesampai di sana saya memberinya tip sebanyak 190 baht. Dia mengucapkan terima kasih kepada saya dengan sangat baik dan berterima kasih dengan "lambai".
salam semua,
Tetapi beberapa orang tahu bahawa MRT, metro di Bangkok boleh diakses kerusi roda dan BTS, skytrain sebahagiannya disesuaikan untuk kerusi roda. Kami akan menulis lebih lanjut mengenai perkara ini dalam Blog kami.
Lain kali kami berada di Thailand, kami akan mencuba sambungan kereta api dari Suvanabhumi ke Bangkok dan melaporkan kembali ke sini.
Untuk maklumat lanjut boleh hubungi kami.
Salam, Jan dan Hanneke van der Linde
salam semua,
Berikut ialah pautan yang berfungsi kepadanya Blog kami.
Salam, Jan dan Hanneke van der Linde