Thailand: di sudut tempat pukulan jatuh
oleh Khan Peter
Ia duduk Thailand bukan dengan awak. Industri pelancongan, khususnya, telah terjejas teruk. Imej pergolakan politik hampir tidak pudar sebelum bencana seterusnya muncul.
Walaupun kawasan pelancongan terhindar daripada banjir, sudah pasti ada pengembara yang, selepas melihat imej, memilih destinasi yang berbeza. Malaysia contohnya. Daripada artikel di Bangkok Post – Wy Malysia sedang berkembang maju – nampaknya pelancongan di Malaysia berkembang jauh lebih pantas berbanding di Thailand. Kemboja yang berjiran juga menunjukkan prestasi yang agak baik.
Nasib baik orang Thai fleksibel dan mereka akan mengatasi tamparan ini. Ekonomi masih berjalan pada kelajuan penuh. Namun, industri pelancongan mengeluh dan mengerang. TAT kadang-kadang muncul dengan angka harapan, tetapi sesiapa yang melihat sekeliling tahu bahawa angka tersebut telah digilap dengan ketara. Sebagai contoh, ketibaan di Lapangan Terbang Suvarnabhumi bukanlah penunjuk sebenar, lagipun, ramai penumpang dalam transit.
Beberapa bulan lagi, pada bulan Januari, musim cuti baru akan bermula. Ramai rakyat Belanda kemudian memilih destinasi untuk musim panas 2011. Adalah diharapkan bahawa Thailand akan kekal tenang dan stabil dalam tempoh penting itu. Sayang sekali jika bakal pelancong memilih destinasi lain. Kerana kemudian mereka tidak akan mengenali salah satu negara percutian yang paling indah di dunia.
Kalau pernah ke sini, lebih kerap datang, itu kata semua pelancong. Di Thailand terdapat segala-galanya yang diharapkan oleh pelancong. Pantai, makanan lazat, cuaca bagus, urutan, wanita cantik, hiburan malam, dll.
Anda tahu bahawa TAT mengira "pergerakan penerbangan" bukan? Jadi penerbangan masuk dan keluar ialah 2 penerbangan. termasuk trafik nasional, termasuk trafik barang.
Semua pelancong adalah semua orang yang tidak mempunyai pasport Thai, termasuk beberapa ratus ribu orang bukan Thai yang tinggal di sini. Dan juga semua orang yang membuat visa berjalan. Dan juga semua orang dalam transit, tetapi yang melalui imigresen.
Semalam penuh bom lagi di Pattaya…. di jalanan sekalipun. Restoran dan hotel melakukan banyak perniagaan, tetapi bar dan kedai tidak begitu. Selepas 7 bulan musim rendah, semua orang boleh menggunakan musim yang sangat tinggi sekali lagi.
Tetapi dengan mentaliti Thai "Lebih sedikit pelanggan, jadi naikkan harga", baht Thai yang mahal dan kehidupan yang mahal di Eropah, saya tertanya-tanya sama ada akan ada lagi musim tinggi Eropah di sini di Thailand (India, Cina, Rusia akan datang dalam jumlah yang besar) .
Seperti yang dilaporkan di blok ini, bilangan pengembara Belanda yang teratur ke Thailand menunjukkan tolak 6,2 peratus sehingga dan termasuk September tahun ini. Itu tidak mengatakan segala-galanya, kerana legion penempah sendiri mungkin berkembang. CI dan BR itu membatalkan atas apa jua sebab adalah perkara yang buruk. Mereka bukan carter, tetapi perkhidmatan berjadual dan mereka perlu terbang, walaupun mereka kosong. Tiada apa-apa yang menghalang mereka daripada memasuki persaingan harga-teknikal. Adalah tidak boleh diterima jika NS membatalkan tren kerana kekurangan penumpang, atau jika bas di Amsterdam atau di tempat lain tidak beroperasi kerana tidak penuh.