Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Jaring Suurs: Sawasdee kap Isteri saya yang kini cantik berasal dari kampung berhampiran Surin Saya lebih suka 10 kali melawat Bangkok atau pelancong lain
- Thai: Lieven, terima kasih untuk cerita yang bagus ini, humor yang paling tinggi. Nasib baik saya tidak minum kopi semasa membaca cerita ini
- Adriaan: Perkhidmatan Pemeriksaan Nilai telah membuat program yang baik dan bermaklumat mengenainya: https://www.youtube.com/watch?v=kGB1GTOalC0
- Rudolf: Kelemahan talian berkelajuan tinggi ialah ia hanya berhenti di beberapa tempat sahaja. Ia hanya berguna kepada anda jika anda berada di dalam bu
- Josh M: Editorial: Terima kasih atas komen anda!
- Josh M: Ditulis dengan cantik lagi Lieven. Tiada apa-apa yang mengalahkan kacang tanah dan sedikit air panas, malah Groningen.
- Osen1977: Sekeping yang sangat dikenali yang membuatkan saya ketawa pada hari yang hujan renyai-renyai ini. Nasib baik, kami mempunyai mesin untuk seketika
- Eric Kuypers: Apa yang sukar tentang itu? Seorang pelancong datang untuk bercuti dan di kebanyakan negara ia hanya singkat, maks 30 hari. Orang dari barat
- Rob: Hello Frans, Mulai 10 Mei anda boleh membuat pra-pesanan daripada penerbit. Alamat email saya adalah [e-mel dilindungi]
- Rob: Penerbit masih mengusahakan reka bentuk dan saya belum tahu harga jualannya. Ia akan tersedia untuk pembelian mulai 24 Mei. Saya akan kembali pada bulan Oktober
- Frank B.: Walaupun kami merancang untuk menetap di Thailand dan saya telah mengikuti F70 sejak awal 1-an, saya harap perkara ini tidak berlaku.
- Robert: Tarik pelancong? Kemudian mereka boleh memudahkan sedikit sistem visa...
- Robert: Saya berada di Thailand (berhampiran Ayutthaya) pada bulan Januari dan Mac. Saya telah mengembara di sekitar kawasan itu sedikit dan lebih jauh ke utara
- Ton Prangku: Bert, sebuah universiti di Thailand mempunyai tahap yang berbeza daripada yang biasa kita lakukan di Eropah. Kami akan memanggilnya menengah di sini
- Bert: Terima kasih atas petua yang bagus! Saya juga suka bermain permainan sendiri, tetapi saya belum tahu yang ini, saya pasti akan melihat dan melihat apa itu
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Pantai » 'Naik bot di pantai Jomtien'
'Naik bot di pantai Jomtien'
Boulevard di Pantai Jomtien sedang mengalami metamorfosis. Yang menarik perhatian ialah 'bot' di permulaan pantai.
Di permulaan Pantai Jomtien berhampiran balai polis, bot konkrit itu sungguh menarik perhatian. Ia jelas berbunyi Pantai Jomtien Pattaya (lihat foto). Bagi mereka yang merasa dibawa menaiki kapal oleh 'usahawan' Thai, bot ini adalah mercu tanda untuk berjalan ke balai polis.
Jadual telah disediakan di papan berhampiran "bot" untuk mereka yang berminat yang ingin mengikuti perkembangan.
Saya fikir apabila ia selesai ia akan kelihatan hebat.
Tetapi saya ragu sama ada ia berfungsi, terlalu sedikit ruang untuk berjalan dengan semua penanam 2 kali 2 meter ini, terutamanya di kerusi roda, saya meramalkan masalah. (Hanya tinggal 1 meter untuk berjalan)
Penutup lurang juga pada meter ini, yang sering melekat, jadi saya kadang-kadang menjangkakan kemalangan tersandung.
Banyak jubin yang digunakan sudah kelihatan sangat kotor, yang tidak baik untuk penampilan keseluruhan.
Saya tidak faham mengapa pantai itu tidak ditambak sebanyak +/- 20 meter dan jalan raya tidak disesuaikan dengan bilangan kereta dan moped yang semakin meningkat, dan bilangan tempat letak kereta juga telah dikurangkan dengan ketara.
Secara keseluruhannya peningkatan untuk Jomtien.
Pokok-pokok yang cantik terpaksa memberi laluan kepada kotak konkrit itu. Itu bukan peningkatan, bukan? Sebelum ini, ramai orang berkelah di bawah teduhan pokok-pokok itu, yang bagus untuk dilihat. Kini tiada apa-apa selain matahari konkrit dan terik. Lebih baik mereka membelanjakan wang itu untuk memperbaiki pembetung terbuka yang berbau itu.
Asbak di "bot" pasti dialu-alukan: sudah ada 100 punggung di atas (dan sekitar).
Jubin sudah kotor. Sayangnya banyak pokok tumbang.
Sebelum ini terdapat bangku (dengan pokok) di 3 tempat. Itu lebih seronok dan menyeronokkan.
Bertentangan dengan soi 7 adalah tempat yang sangat selesa: bangku dengan pokok. Kini mereka berada di pinggir boulevard.
Apa yang terencat lagi ialah tiada langkah yang baik telah dibuat antara soi 7 dan soi 8 untuk mengakses pantai dari kaki lima: kini pemilik kerusi pantai telah meletakkan semula tangga kayu hodoh mereka. malu!
Dalam bidang "pengurusan air" orang juga tidak bijak: dalam kes hujan lebat, tsunami air datang dari soi 5. Selepas itu ia boleh mengalir ke pantai (melalui tangga yang luas).
Pancuran hujan kecil dengan patuh melakukan ini, tetapi dalam semburan awan ia mengalir terus. Keputusan: laluan baharu bertentangan dengan soi 5 rosak dan runtuh.
Secara keseluruhannya, bukan kejayaan tanpa kelayakan.