Syarikat penerbangan membuat peningkatan besar pada pengendalian bagasi pada tahun 2015. Pengendalian bagasi yang salah telah menurun sebanyak 10,5%, menjadikannya yang paling rendah pernah diukur, lapor laporan itu SITA.
Tumpuan industri penerbangan untuk menambah baik pengendalian bagasi telah membuahkan hasil. Menurut Laporan Bagasi SITA 2016, pada 2015, 6,5 daripada 1000 beg mempunyai masalah dengan pengendalian bagasi. Ini adalah 10,5% kurang daripada tahun 2014,
Penambahbaikan ini istimewa kerana bilangan penumpang udara masih meningkat dan oleh itu memberi tekanan kepada infrastruktur penerbangan, termasuk pengendalian bagasi. Tahun lepas lebih 3,5 bilion penumpang melakukan perjalanan melalui udara dan jumlah itu akan terus meningkat.
Khususnya, pengesanan beg yang hilang oleh syarikat penerbangan boleh dipertingkatkan lagi berkat teknologi moden, contohnya dengan menyediakan label elektronik kekal, yang menyediakan penumpang dengan jadual penerbangan melalui aplikasi mudah alih semasa setiap perjalanan. Pilihan yang lebih murah ialah mencetak tag bagasi di rumah, menurut SITA.
Tidak menghairankan bahawa syarikat penerbangan komited untuk mencegah kehilangan bagasi. Pencarian atau pampasan untuk kehilangan bagasi pada tahun 2015 bernilai $ 2,3 bilion.
Semakin banyak lapangan terbang menawarkan pemindahan bagasi layan diri, di mana penumpang mencetak tag bagasi dan memulangkan sendiri beg pakaian itu. Ini boleh dilakukan di 40 peratus daripada syarikat penerbangan dan lapangan terbang di seluruh dunia, termasuk KLM dan Schiphol. Peratusan ini dijangka meningkat kepada 2018 peratus menjelang 75.
3 tahun yang lalu beg pakaian saya hilang dalam penerbangan Amsterdam / Phuket. Selepas kira-kira sebulan ia ditemui di Laos dan dihantar pulang ke rumah dengan kemas. Pujian saya kepada KLM / Bangkok air atas usaha itu. Sejak itu saya sentiasa meletakkan label tambahan pada beg pakaian dengan destinasi akhir, tetapi malangnya saya perhatikan bahawa label ini sentiasa sudah hilang Tertanya-tanya mengapa
Itu berita baik. Apabila saya mula bekerja di luar negara, adalah sangat 'biasa' bahawa beg pakaian anda tidak sampai berhari-hari atau lebih. Sebuah syarikat Belanda pada masa itu adalah pemimpin dalam bidang itu. Sesuatu seperti 15% telah menjadi salah ketika itu. Kemudian jumlah yang kini dibentangkan adalah peningkatan yang agak besar. Malangnya, pada masa itu agak ramai pemandu penghantaran melihat beg pakaian saya dihantar atau terpaksa mengisi kertas kerja. Sejak itu saya selalu mengembara dengan beberapa pakaian di dalam bagasi tangan saya. Rakan sekerja yang lebih muda memandang saya dengan pelik. Beg pakaian awak sentiasa sampai, bukan? adalah pengalaman mereka. Saya sentiasa gembira apabila saya melihat beg pakaian saya tiba. Saya sentiasa mempunyai tag bagasi jingga keras yang melekat padanya. Juga berguna untuk mengesan beg pakaian anda pada karusel bagasi. Dan saya juga mempunyai kad yang mereka boleh menghubungi saya secara elektronik jika seseorang menjumpai beg pakaian saya. Apa yang selalu saya lihat ialah bagasi tangan yang bersaiz besar dibawa ke dalam kapal terbang dan diletakkan di dalam pegangan. Saya fikir ia adalah kerana tempat duduk tambahan yang mereka sesak dan ruang bagasi tidak dibesarkan.