Selamat datang ke Thailandblog.nl
Dengan 275.000 lawatan sebulan, Thailandblog ialah komuniti Thailand terbesar di Belanda dan Belgium.
Daftar untuk surat berita e-mel percuma kami dan kekal dimaklumkan!
Surat berita
Tetapan bahasa
Nilaikan Baht Thai
Menaja
Komen terkini
- Matthias: Baiklah René, saya bersetuju dengan anda 100% mengenai perkara ini. Di mana-mana sahaja anda pergi, atau di setiap media di internet, perkara ini dilemparkan ke kerongkong kita
- Jack S: Perkahwinan LGJOAJDLFJLAKFLAKAJALJ…. man oh man... saya semakin kolot... saya pernah mengalaminya dengan singkatan bodoh itu d
- Ayak: Hai, anda boleh mendapatkan pelbagai model atau jenis rumah, banyak pilihan Tetapi anda juga boleh memberi komisen kepada arkitek
- Guy: muat turun widget "peramal cuaca" 2024. Di sana anda akan mendapat maklumat berguna terkini setiap hari, termasuk kualiti udara
- Guy: Membina rumah di sini jelas kosnya jauh lebih murah berbanding di Belanda atau Belgium. Berapa kos rumah bergantung pada saiznya
- Alfon: Memang benar anda harus cuba bertentang mata, tetapi masalah di Thailand ialah banyak kereta buta dan oleh itu anda tidak boleh
- Erik: Muat turun aplikasi Airvisual (IQAir) untuk melihat di mana kualiti udara terbaik.
- Co: Anda boleh membuatnya semahal yang anda mahu. Tetapi untuk memberi contoh, untuk jumlah yang anda sewa dalam 8 tahun, anda akan mempunyai...
- Ruud: Masalah orang Thai ialah mereka tidak mahu belajar sesuatu yang baru terutama daripada orang asing, jadi mereka terus menanam padi selama 50-60 tahun.
- René: Mungkin ini akan membantu anda. Pencemaran Udara Dunia: Indeks Kualiti Udara Masa Nyata https://waqi.info/#/c/18.57/104.875/
- Leon: Robert yang dihormati, Harga per m2 adalah antara 10k dan 13k. Sila ambil perhatian bahawa pengiraan dibuat dari tepi luar bumbung. Rumah saya lebih kurang 145 m2
- René: Saya benar-benar berfikiran luas dan mendoakan semua orang mendapat kehidupan yang menyenangkan dengan atau tanpa pasangan yang sama jantina atau tidak, dengan atau
- Rob V.: Saya hampir fikir hampir semua pengarang Barat yang menulis novel dengan latar belakang Thailand semuanya mempunyai plot yang sama
- Rudolf: Sebut Harga: Berapakah anggaran kos semasa membina rumah bagi setiap m². Itu hanya bergantung pada jenis keperluan yang anda penuhi
- Johnny B.G: Pada tahun 50-an-80-an/90-an, makanan yang ditanam secara berkala Belanda juga mengandungi racun namun terdapat 20% warga emas di Belanda dan itu juga berlaku di TH
Menaja
Bangkok lagi
Menu
Tiba di Lapangan Terbang Bangkok
Fail
Topik
- latar belakang
- aktiviti
- advertorial
- agenda
- Soalan cukai
- Soalan Belgium
- Pemandangan
- Pelik
- Buddhisme
- Ulasan buku
- Tiang
- Krisis Corona
- budaya
- Diari
- dating
- Minggu ke
- Memberkaskan
- Untuk menyelam
- Ekonomi
- Satu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Peristiwa dan perayaan
- Pesta Belon
- Pesta Payung Bo Sang
- Lumba kerbau
- Pesta Bunga Chiang Mai
- tahun Baru Cina
- Parti Bulan Penuh
- Krismas
- Pesta Teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Pesta Bola Api Naga
- Sambutan malam tahun baru
- Phi ta khon
- Phuket Vegetarian Festival
- Pesta roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thai
- Pesta Bunga Api Pattaya
- Ekspatriat dan pesara
- AOW
- Insuran kereta
- Perbankan
- Cukai di Belanda
- cukai Thailand
- Kedutaan Belgium
- Pihak berkuasa cukai Belgium
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Berhijrah
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- Dalam ingatan
- Penyata pendapatan
- raja
- Kos sara hidup
- kedutaan Belanda
- kerajaan Belanda
- Persatuan Belanda
- Berita
- Meninggal dunia
- pasport
- pencen
- Lesen memandu
- Pengagihan
- Pilihanraya
- Insurans secara amnya
- Visa
- Bekerja
- Hospital
- Insuran kesihatan
- flora dan fauna
- Foto minggu ini
- Gajet
- Wang dan kewangan
- Sejarah
- Kesihatan
- badan amal
- hotel
- Melihat rumah-rumah
- Sedang dihidupkan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Penyerahan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Petua pembaca
- Soalan pembaca
- Masyarakat
- pasaran
- Pelancongan perubatan
- Persekitaran
- Kehidupan malam
- Berita dari Belanda dan Belgium
- Berita dari Thailand
- Usahawan dan syarikat
- Pendidikan
- Penyelidikan
- Temui Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Untuk menyeru kepada tindakan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Hibernate
- Politik
- Poll
- Kisah perjalanan
- Perjalanan
- Hubungan
- membeli-belah
- media sosial
- Spa & kesihatan
- Sukan
- Bandar
- Penyata minggu ini
- Pantai
- Taal
- Untuk jualan
- prosedur TEV
- Thailand secara amnya
- Thailand dengan kanak-kanak
- petua thailand
- Urutan Thai
- Pelancongan
- Keluar
- Mata wang – Baht Thai
- Daripada editor
- Harta benda
- Trafik dan pengangkutan
- Penginapan Pendek Visa
- Visa tinggal lama
- Soalan visa
- Tiket kapal terbang
- Soalan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Menaja
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam pelbagai bahasa. Penggunaan maklumat yang diterjemahkan adalah atas risiko anda sendiri. Kami tidak bertanggungjawab atas kesilapan dalam terjemahan.
Baca penuh kami di sini penafian.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Hak cipta terpelihara. Melainkan dinyatakan sebaliknya, semua hak untuk maklumat (teks, imej, bunyi, video, dll.) yang anda temui di tapak ini terletak pada Thailandblog.nl dan pengarangnya (blogger).
Pengambilalihan keseluruhan atau sebahagian, penempatan di tapak lain, pengeluaran semula dalam apa-apa cara lain dan/atau penggunaan komersil maklumat ini adalah tidak dibenarkan, melainkan kebenaran bertulis nyata telah diberikan oleh Thailandblog.
Memaut dan merujuk kepada halaman di laman web ini dibenarkan.
Laman Utama » Untuk menyeru kepada tindakan » Panggilan: Pembuat dokumen sedang mencari mangsa/saksi trafik berbahaya di Bangkok
Panggilan: Pembuat dokumen sedang mencari mangsa/saksi trafik berbahaya di Bangkok
Geplaatst masuk Untuk menyeru kepada tindakan
Tags: Bangkok, bahaya, Trafik
Cocos.Bounty / Shutterstock.com
Pencinta Thailand yang dihormati, Izinkan saya memperkenalkan diri saya. Nama saya Mick Ras dan saya sedang mengerjakan dokumentari tentang trafik berbahaya Bangkok. Untuk dokumentari ini saya ingin berhubung dengan mereka yang pernah mengalami kemalangan jalan raya yang serius di Bangkok.
Adakah anda mengenali seseorang yang pernah mengalami kemalangan jalan raya atau pernah mengalaminya sendiri? Hantar e-mel ke [e-mel dilindungi] atau hantar komen dengan alamat e-mel anda di bawah siaran ini dan saya akan menghantar e-mel kepada anda.
Saya tidak fikir lalu lintas di Bangkok begitu berbahaya, tetapi kebanyakannya sibuk. Anda tidak boleh dengan mudah menyebabkan kemalangan jika anda terperangkap dalam kesesakan lalu lintas. Ia adalah terutamanya jalan wilayah dengan pusingan U yang mengancam nyawa. Masalah lain ialah memandu laju, penyalahgunaan alkohol dalam lalu lintas dan penunggang motosikal tanpa topi keledar. Kebanyakan mangsa jalan raya adalah pemandu motosikal.
Dan jangan lupa memandu tanpa latihan yang betul. Mendapatkan lesen memandu Thai bukan apa-apa. Jika pemandu sudah mempunyai lesen memandu. Ramai yang berlari tanpanya.
Keselamatan jalan raya tidak begitu teruk di BKK.
Sudah tentu banyak kemalangan berlaku di sana, tetapi biasanya hanya kerosakan pada bumbung. Logik kerana banyak fail.
Sebelum anda mencapai kelajuan, anda sudah brek lagi.
Di luar Bangkok, lebuh raya dan jalan menengah boleh berbahaya, terutamanya disebabkan oleh kelajuan tinggi beberapa juruterbang.
Memintas kiri dan kanan di laluan lurus jalan dan panik berlaku sebaik sahaja terdapat selekoh.
Ramai yang menggunakan isyarat belok kanan untuk belok kiri atau bergabung masuk dan keluar tanpa memberi isyarat.
Atau tidak mungkin untuk menganggarkan jika trafik yang datang dari belakang menghampiri mereka, contohnya untuk memotong trak di sebelah kanan. Mereka memijak brek sementara mereka mempunyai masa yang cukup untuk memotong trak yang sama.
Saya sudah terbiasa dengannya.
Laraskan dan muat dan perhatikan cermin.
Namun ada juruterbang yang entah dari mana memintas saya di sebelah kanan bahu yang keras.
Jantung berdegup kerongkong.
Saya bersetuju sepenuhnya dengan Kees. Terdapat kekurangan latihan memandu yang sesuai. Tiada siapa yang mempunyai pendidikan yang betul dan hanya melakukan apa sahaja. Saya memandu dengan kerap di Bangkok tanpa sebarang masalah, tetapi anda perlu mempunyai mata di belakang kepala anda.
Penunggang motosikal hanya melakukan apa sahaja, dan kereta melanggar lalu lintas. Tetapi itu adalah sama di seluruh Thailand.
Perhatikan sahaja apa yang pengguna jalan raya lain lakukan.
Hai Hank,
Saya ingin mengetahui lebih lanjut tentang pengalaman anda dengan trafik di Bangkok. Jika anda terbuka untuk ini, boleh anda e-mel saya di [e-mel dilindungi]?
Yang ikhlas,
Mick
Saya bersetuju dengan komen di atas. Di Bangkok ia tidak begitu berbahaya berbanding di seluruh negara. Sememangnya pusingan u, terutamanya apabila lori melaluinya dengan selekoh yang luas. Lorong kecemasan ialah lorong skuter. Lebih keras daripada 50, tiada topi keledar, kaca… Setiap orang Thai mengenali seseorang yang menemui ajalnya seperti ini. Saya juga, selepas seorang kawan saya meninggal dunia dalam kemalangan tahun lepas.
Nasib baik saya tidak pernah melihat atau mengalami kemalangan. Nah, suatu ketika di Bangkok, ternampak skuter di jalan utama yang sibuk. Beberapa kaki jauhnya terbaring seorang lelaki. Beberapa pegawai mengarahkan lalu lintas, tetapi sebaliknya tidak melakukan apa-apa. Saya harap lelaki itu masih hidup.
Sejak krisis Covid dan fakta yang berkaitan bahawa bot di sungai tidak lagi belayar, saya pergi ke pejabat setiap hari dengan kereta. Dari Talingchan ke Bang Rak, di jalan besar. Setiap hari bekerja, kira-kira jam 08.00:10. Apa yang saya lihat tidak dapat digambarkan dengan kata-kata: kemalangan setiap hari, ambulans, orang yang memandu terlalu laju setiap hari, memotong di lorong kecemasan, pengebom yang meluru melewati anda seperti lalat; dalam XNUMX tahun, dua pelajar maut dalam kesesakan di Bangkok.
Sekarang di Udonthani, di jalan raya setiap hari. Ya, pusingan u pelik dan pemandu sekali-sekala yang menganggap dia adalah Max Verstappen. Tetapi secara purata orang memandu lebih perlahan di sini, dan terdapat kurang trafik dan lebih banyak toleransi.
Jadi di Bangkok kurang berbahaya? Sama sekali tidak.
Hi Stan,
Kami kesal membaca bahawa anda telah kehilangan rakan kerana trafik di Thailand. Takziah dengan kehilangan ini. Saya ingin bertanya beberapa soalan tentang pengalaman anda dengan trafik di Bangkok. Jika anda terbuka untuk ini, boleh anda e-mel saya di [e-mel dilindungi]?
Yang ikhlas,
Mick
Saya ada pengakuan… selama bertahun-tahun saya telah pergi ke Koh Chang dengan menaiki kereta setiap tahun... berulang-alik dari BKK.
Tahun ini, atas sebab tertentu, walaupun dari Koh Chang ke Koh Samui dengan kereta…. dan tidak pernah saya katakan tidak pernah melihat kemalangan apatah lagi mengalaminya...banyak mendengar.
Di Koh Chang, kebanyakan pelancong menaiki motosikal, purata 50 orang setiap tahun, ini adalah dua setiap minggu jika seseorang mengambil kira musim pelancongan ... Saya tahu ini dari pelbagai sumber yang boleh dipercayai, tetapi saya tidak pernah melihat apa-apa (tidak berlumur).
Ini agak menghantui saya kerana orang ramai membaca dan mendengar bahawa Thailand adalah salah satu daripada … di dunia …
Saya rasa pelik ni sebab saya tak rasa mereka menunggang koboi.. pengangkutan barang lain, ya kadang-kadang saya terpaksa menahan nafas... lebih-lebih lagi apabila melihat seorang ibu bersama tiga anaknya menaiki motor...
Mungkin saya terkecuali.
U-turn berbahaya di Thailand?
Saya tidak perlu ingat bahawa terdapat persimpangan di jalan jenis ini (tanpa lampu isyarat) di Thailand
Kris V, dan adakah anda fikir persimpangan dengan lampu isyarat selamat? Ya, jika anda seorang pemandu trak, maka: semburan gas pada warna kuning, tekan hon besar itu dan 'mungkin betul...' Kemudian beri saya pusingan U; maka sekurang-kurangnya mereka perlahan.
Baru-baru ini saya mendapat tahu bahawa memang terdapat sekolah memandu di Thailand.
Anak perempuan kawan saya mendapat lesen memandu. Dia dengan bangga menunjukkan sekeping kertas itu melalui gambar sambil berdiri di sebelah kereta pelajaran.
Nampaknya sekolah memandu Thai tidak memandu dengan begitu mencolok dengan papan tanda di atas kereta, tetapi dengan teks yang dicetak di sisi kereta.
Sekolah memandu Thai hampir hanya memandu di kawasan tertutup sendiri dan bukan di jalan awam.
Nampaknya isteri saya adalah pengecualian kepada peraturan itu. Dia mengambil 20 pelajaran satu jam dengan seorang pengajar memandu di Pattaya. Dengan kereta sendiri dan tanpa kawalan berganda, dsb. Dia memandu ke mana-mana di Pattaya dan kawasan sekitarnya. Saya tidak berpuas hati dengan itu pada mulanya. Tetapi dia lulus dengan penghormatan dan kini menunggang seperti yang terbaik.